MAGAZIN
Test: Zink Vacay – Urlaub von der Enduro-Norm
Cam Zink. Der Name allein ist quasi schon ein Versprechen. Der Mann, der 360 Drops im Schlaf beherrscht, der Rampage-Gewinner und Crankworx-Champion – er hat Freeride geprägt. Was macht ein solcher Typ, wenn die vorhandenen Bikes seinen Ansprüchen nicht genügen? Richtig. Er baut seine eigene. Cam suchte das Bike, das es nicht gab: eines, das sich zum Manualen wie ein BMX anfühlt, in der Luft tänzelt, aber ihn auch im steilen Gelände nicht aus der Ruhe bringt. Gesucht, nicht gefunden – also selbst entwickelt und produziert.
Wir haben uns das Zink Bikes Vacay für euch angeschaut. Kein Hi-Mod-Carbon, das nach einer verpatzten Rotation ins Grab wandert. Ein bewährtes Hinterbau-Design. 150 mm durchdachter und verzeihender Aluminium-Rahmen.
Podcast: Nerding Out with Darren Murphy of Push Industries
If you’ve ever found yourself deep in the weeds of suspension kinematics or obsessing over damping curves, you’re in good company. In the high-tech sanctuary of Push Industries in Colorado, founder and CEO Darren Murphy has spent two decades following his very own revolution in mountain bike suspension. This isn't just about making better parts; it's a technical philosophy—and perhaps a bit of stubbornness—required to build a manufacturing powerhouse that prioritizes elite performance above all else.
This episode sheds light on the history of the company and later takes a deep dive in how Push suspension works. It explains a lot about how suspension works and you will learn a lot directly from the mind behind the product.
Eröffnung: Klingenstein Trails bei Blaustein
April 2026 ist es soweit. Der Beginn eines Streckennetzes steht. 6 Trails mit insgesamt einer Länge von 3 km um die Rentnerhütte im Klingensteiner Wald stehen. Von sehr leicht über leicht bis mittelschwer. Offiziell wurden die Strecken nun am 8. Mai eröffnet und sind ab sofort für jeden befahrbar.
Den Einstieg an der Rentnerhütte erklettert man sich selbst. Ein sehr entspannter erster Abschnitt zweigt sich in diverse Richtungen auf. Wer es technischer mag, hält sich links und kann auf den engen Kurven die Technik verbessern. Lieber schneller und flowiger? Gerne auch mit ein paar Steinen und Wurzeln? Die Abzweige nach rechts bieten genau das. Unten angekommen ist man über einen Uphill-Stich zügig wieder am Start.
First ride: Unchained Bicycles – Mid-High Pivot Enduro, Pinion Gearbox and Gates drive
Unchained Bicycles is sending its first prototype onto the trails: a full-throttle enduro bike that dispenses with a chain, features a self-developed mid-high-pivot rear end, and places the Pinion C1.12 Smart Shift gearbox at its core. Simplicity and sensitivity are the priorities here. The aluminum tubes are not only inserted and bonded into the CNC-machined lugs, but also threaded. Bolted for double security.
We were able to secure the first exclusive short riding impression of the prototype at the Bikefestival Freiburg. Time for a technical deep dive.
Test: Unchained Bicycles – Mid-High Pivot Enduro mit Pinion Gearbox und Gates Riemen
Unchained Bicycles schickt seinen ersten Prototypen auf die Trails. Ein Vollgas-Enduro-Bike, das auf eine Kette verzichtet, mit einem selbstentwickelten Mid-High-Pivot-Hinterbau kommt und die Pinion C1.12 Smart Shift-Gearbox als Herzstück feiert. Unkompliziertheit und Sensibilität stehen hier im Vordergrund. Die Alu-Rohre werden in den gefrästen Muffen nicht nur eingesteckt und verklebt, sondern verfügen zusätzlich noch über ein Gewinde. Verschraubt für doppelte Sicherheit. Wir konnten den ersten exklusiven Kurzfahreindruck des Prototypen auf dem Bikefestival Freiburg ergattern. Zeit für einen tiefen technischen Tauchgang.
Test: Bluegrass Venture Vest – Protektor-Rucksack-Kombi
Man kennt das Dilemma. Der Enduro-Tag wird lang. Snacks, Trinkblase, Tools und die nötigsten Ersatzteile wandern in den Rucksack. Die Trails erfordern Rücken- und Brustprotektoren. Plötzlich hat man sich da ziemlich viel umgeschnallt. Der Rucksack rutscht auf dem Protektor. Irgendwie unangenehm. Und dann ist es noch heiß. Der Schweiß staut sich. Bluegrass, die Italiener bekannt für Gravity-Helme und Protektoren, haben sich diesem Problem gewidmet. Ihre Venture Vest kombiniert beides – eine Protektorenweste mit Verstaumöglichkeiten. Wir stellen euch das neue Konzept vor und verraten, wie sie sich auf dem Trail anfühlt.
Quick Podcast: Alutech Pelmo 32-27.5 Zoll Super Mullet
In diesem TESTPILOT-Podcast, reden Jens Staudt und Jürgen Schlender über 32-Zoll und das neueste Bike von Alutech.
Die neue Größe bringt Neuerungen für die Fahreigenschaften mit sich: Größere Laufräder rollen leichter über Hindernisse. Steine, Wurzeln und Kanten verlieren relativ gesehen an Höhe, der sogenannte Überrollwinkel wird flacher. Das Resultat sind mehr Laufruhe, bessere Traktion und weniger Energieverlust im technischen Gelände. Viele Magazine haben bereits erste Tests gemacht und die fallen durchaus positiv aus. Mehr Grip auf losem Untergrund, besseres Überrollverhalten auf steinigen Trails, mehr Grip im Schotter oder auf matschigen Abschnitten.
Test: iXS Carve 1.0 Mips Helm
Wenn ein Markenname über zwei Jahrzehnte die nationale und europäische Downhill-Rennserie Europas prägt, dann ist das mehr als nur Logopräsenz. Doch hinter jeder Förderung und jeder Rennserie steht die entscheidende Frage: Wie bringt man all diese Erfahrung auf den Kopf eines Fahrers? All ihre Erfahrung und die neueste Technik sind in den Carve 1.0 Mips eingeflossen. In diesem Artikel erklären wir den neuen Helm und berichten, wie er sich auf dem Trail anfühlt.
Test: Moustache Clutch 160.8 – E-Enduro mit Riemen und Getriebe
Moustache ist ein Hersteller, der für seine breite Produktpalette bekannt ist. Von Road und Gravel über City und Cargo bis hin zu SUV und Mountainbikes ist alles dabei. Innerhalb des Portfolios setzen die Franzosen rein auf den elektrischen Antrieb – doch dabei gehen sie auch gerne mal einen anderen Weg. Das CLUTCH Enduro-E-MTB sahen wir live zum ersten Mal auf dem letztjährigen Freiburger Bikefestival. Was an diesem Rad besonders ist? Pinions Motor-Getriebe-Einheit – die MGU. Und da wir ein Herz für besondere Bikes haben, brannte es uns unter den Fingernägeln, dieses E-MTB zu testen.
Brembo GR-PRO MTB Bremse
Eine groß diskutierte Ankündigung der letzten Saison: Brembos Einstieg im Downhill Worldcup. Nach ersten Prototypen und intensiver Entwicklung mit dem Specialized Gravity Team präsentiert der italienische Bremsen-Spezialist nun mit der GR-PRO die erste serienreife Mountainbike-Bremse. Wir haben uns die technischen Details genau angesehen und verraten im ersten Fahreindruck, was das System aus der MotoGP auf dem Trail bringt.
Schwalbe ordnet alles neu – Gravity, Trail & Race MTB Reifen
Das MTB-Portfolio wird von Grund auf neu sortiert, um die Qual der Wahl zu beenden. Wir zeigen, was sich hinter den neuen Namen GRAVITY, TRAIL und RACE verbirgt und was es mit der komplett neu gedachten Philosophie auf sich hat. Außerdem erklären wir die neue GRAVITY-Karkasse sowie Ultra Soft-Mischung und verraten, warum der neue Romy ein interessanter Allrounder ist. Und natürlich: alle Infos zu den neuen Tacky Chan-, Magic Mary-, Eddy Current- und Albert-Varianten.
DT Swiss 1500 Laufräder Update – Carbon von XC bis E-MTB
Nach der Vorstellung der neuen 1700er-Serie mit Alu-Felgen und DTs 350er-Nabe, folgt jetzt auch das Update der 1500er-Laufradsätze. Carbon-Felgen, DT 240er-Nabe sowie Complite-Speichen reduzieren das Gewicht und versprechen mehr Dynamik. Auch hier haben wir uns durch die technischen Details geschlagen und zeigen euch die Besonderheiten und Unterschiede an den neuen XRC, XMC, EXC und HXC 1500-Modellen.
Avinox M2S motor: Beyond the Zoom-Zoom – Why More E-MTB Power Isn’t the Whole Story
The e-MTB motor war has entered a new phase. With the arrival of the DJI M1 (Avinox) system, the industry’s obsession with peak power and Newton meters has reached a fever pitch. Today they launched the M2S version. 1,300 watts peak and 130 Nm. Will this outnumber the competition like Bosch, Mahle, Brose, …? More power is not always better. Different philosophies suit different terrains, riding styles, and expectations.
Mahle M40: Neue Software-Updates
Avona. Ein deutscher Hersteller, gegründet 2025. Schonmal gehört? Ich bisher nicht. Das Portfolio: jeweils ein Road, Gravel und XC Bike. Nichts, worauf ich normalerweise sofort anspringen würde. Auch hier blieb ich skeptisch. Bei der BCW konnte ich das Silva testen. Ein XC-Bike mit aggressiver Geometrie. Macht das Sinn? Wie fährt sich so etwas? Das alles, Infos zum Bike und exklusive Einblicke von den Avona-Gründern, bekommt ihr hier im Artikel.
High-Tech vs. being real: The 170-mm-Suspension-Field-test
In this final summary, we provide you with a conclusion and a review of all the test impressions from our 170 mm suspension field test. However, we don't just want to provide raw numbers and travel curves. We dive deeper into ride feel and shed some light on what really matters. A fork that matches your riding style.
High-Tech vs. Pragmatismus: Der große 170-mm-Federgabel-Vergleichstest
Schwielen an den Händen, dicke Unterarme und endlose Konversationen über #BADUBADUBADU #BÄÄÄHM und #KLONK – hinter uns liegen Monate intensiven Testens. Vom Bikepark Geisskopf hin zu unseren heimischen Hometrails, französischen Bikeparks und italienischen Steinfeldern haben wir sechs der spannendsten Federgabeln im 170er-Segment durch den Testpilot-Prozess geschickt. In diesem Abschlussbericht (inkl. Podcast) lassen wir alle Testeindrücke unseres großen Vergleichs noch einmal Revue passieren. Doch wir wollen nicht nur nackte Zahlen und Federwegskurven liefern.
Test: RockShox Lyrik, ZEB, Super Deluxe & Vivid Air LinearXL 2027
Glitzernd rot, ausgefräst, jedes Detail designt, vereinfachtes Setup und eine Wagenladung an technischen Neuerungen. Lyrik und ZEB folgen der Boxxer und bekommen beide die gleichen Updates. Butterwaggon, LinearXL … Gravity-Technologie bis runter zur Trailgabel? Wir haben das neue Lineup getestet und wurden insbesondere von der Lyrik überrascht. Was diese beiden Gabeln, zusammen mit dem Update am Super Deluxe auf dem Trail leisten, kann sich sehen lassen. Hier für euch alle technischen Informationen und den Testeindruck.
DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update
DT Swiss bewährte 1700er-Laufräder wurden überarbeitet. XRC, XM, EX und HX Hybrid. XC, Trail, Enduro und E-MTB. Wir haben uns die technischen Daten genau angesehen und verraten, was die neuen XRC, XM, EX und HX 1700-Modelle ausmacht, wo die Unterschiede liegen und für wen sich ein Upgrade lohnt. Einen ersten Testeindruck konnten wir ebenfalls gewinnen.
Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr
Mit der neuen 2027er 38 schließt FOX das aktuelle Update des Portfolios ab. 38 mm Standrohre bleiben. Dazu kommt ein neues Chassis. Eine neue Dämpfungskartusche. Eine neue Luftseite. Ein minutiös aufeinander abgestimmtes Portfolio sollte jeden noch so individuellen Fahrstil und jedes Anwendungsgebiet von uns Bikern bedienen können. Wie schlägt sich die neue 38 auf dem Trail und wo steht sie genau zwischen Podium und 36? Wir haben es für euch getestet.
Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more
With the new 2027 38, FOX completes the latest update to its lineup. The 38 mm stanchions remain. Added to that is a new chassis, a new damping cartridge, and a new air side. A meticulously coordinated lineup should be able to cater to every rider’s unique riding style and every application. How does the new 38 perform on the trail, and where exactly does it stand between the Podium and the 36? We tested it for you.