MAGAZIN
Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox.
No more bent derailleurs? Less unsprung mass for better suspension performance? There are smaller companies that already have a large fan base and are on the verge of an international breakthrough. The people behind these brands love pushing innovation and constantly striving to optimize – the Kavenz VHP16 is already in its seventh evolution stage. Particularly exciting here is the option to do away with the derailleur. A Virtual High Pivot rear end with a gearbox and chain instead of a belt. Sounds like absolute traction and the perfect solution for a hassle-free bike? We tested it.
Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox?
Nie mehr verbogene Schaltwerke? Eine geringere ungefederte Masse für bessere Fahrwerks-Performance? Es gibt kleinere Firmen, die bereits eine große Fangemeinde haben und am internationalen Durchbruch kratzen. Die Menschen hinter diesen Marken pushen gerne Innovation und versuchen ständig zu optimieren – so gibt es das Kavenz VHP16 bereits in der siebten Evolutionsstufe. Besonders spannend ist hier die Option, das Schaltwerk loszuwerden. Ein Virtual High Pivot-Hinterbau mit Gearbox und Kette, anstatt Riemen. Klingt nach absoluter Traktion und der perfekten Lösung für ein unkompliziertes Bike? Wir haben es getestet.