MAGAZIN
Unchained bicycles – Enduro. The future. Made in Switzerland.
Bonding lugs and tubes is making a comeback and is now considered an established manufacturing method. Numerous manufacturers use it both for prototyping and for production frames. The technique offers several advantages over welding but is more expensive.
Unchained 1.0 is not yet a production model and continues to be refined. Axel and Laurent are committed to uncompromising development and their own hands-on riding impressions, since they are already riding the frame themselves. With 7075-T6 tubes at a wall thickness of 2 mm, the frame shrugs off even the worst abuse. This wall thickness is unusual for production bikes, which means there is still significant potential for weight savings in a future production model. They designed the lugs to their own specifications and had them custom-made. Currently, the entire frame is “Made in Switzerland.”
Unchained bikes – Enduro. konsequent. neu.
Das Verkleben von Muffen und Rohren ist wieder im Kommen und gilt inzwischen als etablierte Fertigungsmethode. Zahlreiche Hersteller nutzen sie sowohl im Prototyping als auch für Serienrahmen. Die Technik bietet mehrere Vorteile gegenüber dem Schweißen, ist jedoch kostenintensiver.
Unchained 1.0 ist noch kein Serienmodell und wird weiter optimiert. Axel und Laurent setzen auf kompromisslose Entwicklung und eigens erfahrende Eindrücke, denn sie fahren den Rahmen bereits. Mit 7075-T6-Rohren bei 2 mm Wandstärke steckt der Rahmen problemlos den schlimmsten Missbrauch weg. Diese Wandstärke ist unüblich für Serienbikes, was bedeutet, dass für eine Serienproduktion noch viel Potenzial in Bezug auf Gewichtseinsparung besteht. Die Muffen haben sie auf ihre Bedürfnisse hin gezeichnet und ließen sie in Einzelanfertigung herstellen. Aktuell ist der Rahmen komplett “Made in Switzerland”.
Review Banshee Titan – OH my word!
Some brands shout, others whisper—and that's precisely where their strength lies.
No aggressive social media campaigns, no ad banners tracking you across every platform. Instead, hidden almost in plain sight, there’s a bike that doesn’t look mainstream—and doesn’t ride like it either.
Banshee is one of those brands. And what they’ve got in their lineup isn’t just more budget-friendly than much of the competition—it's also a real breath of fresh air in the sea of carbon spaceships.
The name? Titan. A tool. For those bold enough to use it. Enjoy a bike test that breaks free from category thinking.
Test Banshee Titan – Meine Fresse
Manche Marken schreien laut, andere flüstern – und genau da liegt ihre Stärke. Keine aggressiven Social-Media-Kampagnen, keine Werbebanner, die dich via Tracking über alle Plattformen verfolgen. Stattdessen liegt fast im Verborgenen ein Bike, das nicht nach Mainstream aussieht und sich auch nicht so fährt. Banshee ist so eine Marke. Und was sie im Portfolio haben, ist nicht nur budgetfreundlicher als vieles von der Konkurrenz, sondern auch ein echter Lichtblick im Einheitsbrei der Carbon-Raumschiffe.
Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike
Die Fertigung von Bikes in Europa hat deutlich Fahrt aufgenommen. Jetzt reiht sich Dominik Heinstein, Gründer von TrueBC, in die Gruppe der Edelschmieden mit ein. Nach einer Testphase von fünfeinhalb Jahren erblickt der True Knuth mit HPR-Hinterbau das Licht der Welt. Ein Bike für die schnelle Runde, auf der es auch mal etwas scheppern darf.
Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar
Was macht ein Mountainbike perfekt? Für Benjamin Heintz ist es die Symbiose aus robustem Titan, durchdachter Kinematik, cleverer Technik und purer Fahrfreude. 2020 begann seine Reise mit einem selbst konstruierten Hardtail – heute stehen der RATIONALIST und der PURIST in den Startlöchern, um seine Passion für Fahrradentwicklung und Materialliebe mit geneigten Kunden zu teilen. Ob Fully oder Hardtail, ob Kettenschaltung oder Effigear. Liebhaber kommen auf ihre Kosten. Hier und heute stellt Benjamin seine Bikes vor.
Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike
Die Bikepark- und Jumpline-Saison steht vor der Tür. Zeit, das Evil Wreckoning „Babyhulk“ mit 27,5″-Laufrädern aus dem Keller zu holen. Es ist bereit für einen Frühjahrsputz. Wie im ersten Artikel versprochen, gibt es ein Update, wie es mit dem Custom Bike weitergeht. Was ist neu? Inkl. Impressionen vom ersten Test-Ride.
Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch
Thadeus is a passionate frame builder, and has been for many years. Steel was his gateway material, allowing him to create a wide variety of bikes. He doesn't limit himself to just one category – from dirt jump bikes, mountain bikes, and hardtails, to downhillers and even four-wheeled children's bikes, he's worked on it all.
Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch
Thadeus ist passionierter Rahmenbauer und das schon seit vielen Jahren. Stahl war die Einstiegsdroge und ermöglichte ihm eine Vielzahl von Bikes zu erschaffen. Dabei beschränkt er sich nicht nur auf eine Kategorie. Von Dirtjumpbikes, Mountainbike, Hardtails über Downhiller hin zu vierrädrigen Kinderrädern war schon alles dabei.
Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau
Mild, pikant oder feurig-scharf? Wie magst du deine Trails? Wie deine Salsa? Und wie dein Bike? Die Köche von Salsa Cycles haben da etwas sehr Raffiniertes in ihrem Testlabor kreiert. Erhöhe oder verringere die Trail-Scoville – ganz nach deinem Geschmack.
Und was hat ein Laufradsatz mit Frischkäse gemeinsam? Finde es heraus!
Angerbird – Custom Build Deluxe
Attention, bike nerds! A custom Firebird build with personalized geometry. Jens breaks down how he assembled his dream bike, the “Angerbird,” piece by piece. Every component—from fork and shock to pedals — was carefully chosen and fine-tuned. He explains how small adjustments can tweak the frame’s geometry, covering everything from offset bushings and reach sets to an adjustable coil spring. Perfect for anyone looking to customize their ride to the fullest!
Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike
Du liebst Sprünge oder möchtest es lernen? Welche Vorteile hast du mit einem Jumpbike? Welche Anforderungen sollte es erfüllen? Und muss es immer ein neues Rad sein? 29" oder 27,5"? Yannick testete verschiedene Setups, um genau das herauszufinden. Er nimmt dich mit auf seine Reise zum perfekten Jumpbike und verrät dir, was für ihn dabei wirklich wichtig war – von der Wahl der Komponenten bis zur Nutzung alter Teile, die neues Leben eingehaucht bekamen.
Angerbird – Custom Aufbau Deluxe
Bikenerds aufgepasst. Custom-Firebird-Aufbau mit Custom-Geometrie. Jens beschreibt, wie er sein perfektes Traum-Bike, den „Angerbird“, Stück für Stück zusammengestellt hat. Jedes Bauteil, von Federgabel über Dämpfer bis hin zu Pedalen, wurde sorgfältig ausgewählt und angepasst. Es wird erklärt, wie man mit kleinen Anpassungen den Rahmen in der Geometrie anpasst. Offset-Bushings, Reach-Sets und eine individuell einstellbare Stahlfeder… Perfekt für alle, die ihr Bike individuell anpassen wollen!