https://www.testpilot.bike/press daily 0.75 2025-06-05 https://www.testpilot.bike/press/intend-one-piece-federgabel monthly 0.5 2025-06-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5c92cfa-032d-49af-ba9a-0c6bde3b2692/Titelbild_Intend_One_Piece_2500x1667.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Bei dem Bikefestival Riva und in Freiburg konnte man die neue Upside-Down-Federgabel von Intend bereits bestaunen. Jetzt kannst du sie offiziell vorbestellen – mit Option auf ein weiteres Special. Alle Details, wann sie lieferbar ist, was der Schatz kostet und den Comic zur Gabel, findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2baa01f0-074d-4f13-9f41-be588a6cb5f7/3.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e1bcc661-22a8-492f-8a94-5cd4a1541231/8.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e3d2491-59f3-4ca1-8eba-ba043b76c3c4/7.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e7dc4e39-09f4-4cd1-8dba-505974395a59/6.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/af81110f-7029-464a-ba71-70c50a403b7e/banner.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders So könnte dein Komplettbike mit der Intend One Piece Federgabel und dem farblich passenden Hover Monocoque Dämpfer aussehen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8dacb3d4-a4b2-406a-8b0f-d9bcdc47ae32/9.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6592f9dc-9956-4df3-b309-3686278693c8/12.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/705a1e88-7af3-48f0-938e-02bd3a9c6c18/13.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/48371b09-5a09-4602-881e-9eae04d155b4/Seite1-2.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ad26d613-801d-4db2-bf6b-db06944dee70/Seite3-4.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adb3acb9-d729-464d-9d4e-34fd0d4b7a7c/Seite5-6.jpg Product News - Intend One Piece Gabel – Vorbestellung des Besonderen Schatzes https://www.testpilot.bike/press/fulcrum-metal-carbon-and-alx monthly 0.5 2025-06-05 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8315b2dd-afa3-437a-a50c-fc860f6efcd5/Titelbild_Fulcrum_Metal_Carbon_ALX_2500x1667.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - As Fulcrum celebrates two decades of wheel-building excellence, the iconic Italian brand sets a bold new standard with its Metal Carbon and Metal ALX wheelsets — engineered for demanding trail riders who value a perfect balance of durability, precision, and real-world performance. After establishing dominance in XC racing with the RED ZONE series and their Olympic pedigree, Fulcrum is officially back for trail and enduro riding demands – for classic and e-MTBs. Learn more about the Fulcrum philosophy and the Metal wheelsets. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f5bc7fca-0dc8-4faa-ba6c-a26d1a39f8a8/Fulcrum_Metal_Carbon_ALX_2500x1667.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Metal ALX vs. Metal Carbon https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/91c58da5-4909-4539-bcc9-6284abea0ea3/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5616.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/158be1af-1267-4c5e-abc3-c4e2bc2cf36e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5617.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/03e16958-3a6d-42c0-8d86-3c0f8e39217b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5640.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4d59115d-809e-45c3-bc1c-e0d05a5c7fe7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5634.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d76708d4-1b09-49f6-944d-671a86a24109/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5623.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Nip(ple) Force Design – the main advantage of this solution is a well balanced and reliable wheel, as well as greater resistance to stresses. This is achieved with a double asymmetry (6 mm on one side and 3.5 on the other). https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2556c67e-9119-4a79-b5ff-c104299028e7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5583.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Tubeless-ready without the need for rim tape thanks to the undrilled rim bed. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/369b6803-442b-4ef3-965a-4f4237a4c30a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5561.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders This is how the molded-in spoke seats look like. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c503dd08-8e6e-4a3a-95bd-d9b6158acfcd/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5562.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders They isolate aluminum nipples from carbon to prevent galvanic corrosion. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1866e668-54f3-490b-8c87-4409ce460ac6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5570.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders As the rim has no holes for inserting the nipples, the nipples are inserted into the nipple hole using this small magnetic tool – MoMag. The small screw is screwed into the nipple. The nipple is thrown through the valve hole into the rim. The magnet is placed on the rim from the outside, the magnet grabs the screw in the nipple, and the nipple is inserted into the nipple hole. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e45b6802-8706-49d2-89c4-8b8c3c8e0bd1/Fulcrum_Cup_Cone_2500x1285.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Cup & Cone bearings use inclined rings aligned with the axis of rotation to effectively handle riding forces. As the wheel spins, tension moves from the ground to the rim, through the spokes, and into the hub. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8fe147f5-964a-41ee-b17e-96e343b38b93/Fulcrum_Hub_Querschnitt_2500x1285.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders The spokes connect at an angle that aligns with the cone’s tilt, allowing forces to be properly absorbed by each component—ensuring optimal performance and long-term durability. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51ea9c43-68bb-4c9b-b147-b0e2c11058e9/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5601.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db1f55bc-7aa2-4bc7-a550-ed6838cb0be0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_BCW_Fulcrum-5599.jpg Product News - Fulcrum Returns to Trail Riding with Metal Carbon and ALX Wheels - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/fsa-gradient-line-2025 monthly 0.5 2025-05-27 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a78f2f79-bb83-4eef-91dd-74c871e80416/Titelbild_FSA_BCW.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - After years of collaboration, prototyping, and testing with some of the world’s most elite riders, Full Speed Ahead (FSA)officially unveils the GRADIENT 2025 range – a high-performance component series purpose-built for the demands of modern Trail, Enduro, and Downhill mountain biking. Developed alongside the Atherton Racing Team, this next-generation lineup reflects the perfect fusion of rider feedback, advanced materials, and precision engineering – all brought to life through a truly global, in-house production process. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ffc8b96a-c241-4dd7-834d-ee1371e7eab8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5783.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90740406-9f75-4f62-b85f-409fece21963/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5809.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f1d69b9-918e-452c-b29d-863b83d99dc6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5820.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9e2ffb71-0fb2-4ef2-a922-ccba5a4beedf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5816.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f1da4ec4-f440-4432-bb59-e3df9d5d9f4e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5811.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bdfdb9ef-f0c0-47dd-8ecb-2fd8ec4fc837/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5771.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b0b419f4-85c9-4d2b-ad1f-80663c5b7df1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5769.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9bb30474-4094-47dd-876b-8177fed011d2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5814.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b414edef-018c-42e2-8edf-8b8ff51d9d26/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5764.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/68cc668f-6d5f-4d47-a905-1a39758c45bb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5753.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9227132b-498f-45af-b225-e9a8f5cf0419/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5756.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/199ce7a9-4ab0-4f6a-822d-a32eaefbf7d9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5748.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dbdd4a04-201e-4b0b-94ee-4a9609fcc3a7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5751.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/52349d3d-20d9-42a2-8b42-602e5800cd7f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5750.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/85092ec1-3aac-497c-ba2a-785f06a4fef1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5766.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dfb95360-09fa-417e-a122-64ed75295c9d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5768.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/210aa937-0b17-4137-a668-d58f8e370580/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5786.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7016d679-4730-477d-922e-5bd5651396d5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5784.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f7b0c545-ccb3-46f5-9759-bfeb40bfc67c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5791.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ac4bc3f3-32eb-4266-a6ac-bcfbbce2394b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5788.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ed3c4df7-6ec9-4364-a3c0-4548fbd688c6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_FSA_BCW-5783.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/363f0057-e095-4b60-889d-7801748e4b5b/Gradient_Stem2_FSA_BCW_2500x1667.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8aca34bf-3a15-4a21-ad91-771eedf5a4fa/Gradient_Stem4_FSA_BCW_2500x1667.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d5621d82-dc3d-4c8d-8335-2a7474438085/Gradient_Stem3_FSA_BCW_2500x1667.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/414284cd-89f7-4d36-ae75-d0b1dfc2cb98/Gradient_Stem_DM_FSA_BCW_2500x1667.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f55f676c-1309-4672-a667-815c24204b0d/Gradient_Stem_DM2_FSA_BCW_2500x1667.jpg Product News - FSA GRADIENT Line – Engineered for Enduro, Trail & Downhill https://www.testpilot.bike/press/canyon-sender-cfr-high-pivot-downhill-race-bike monthly 0.5 2025-05-22 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e1e5498-e1a0-4256-b4c6-79e70a27f4b3/Titelbild_Canyon_Sender.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike - Den Canyon Sender-Prototypen konnte man bereits im letzten Jahr auf den Racetracks sehen. Jetzt ist es offiziell! Das neue Canyon Sender CFR Downhill Race Bike ist da! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/890dfb96-65e8-4105-95e9-ab870c9c7ba7/Canyon_Sender_Hinterbau.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f55f0b62-3340-4719-8bc0-ae9af72f59d5/Canyon_Sender_Geo.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike - Mach es besonders Geometrievergleich vom alten Sender zum neuen Canyon Sender CFR Downhill Race Bike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/95868485-4bcc-42ad-9a6a-e4502402fdae/Canyon_Sender_Flipchip.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/01192512-4a4b-4db0-a533-294f1944855f/Canyon_Sender_Reachset.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1746523116913-QGGYJ3E7DWLK4VJKK8IZ/Titelbild_Canyon_Sender.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1746523112743-L5XT5EI2BDKGIXOSA6VP/Canyon_Sender_Flipchip.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1746523114295-YN4VXPZ3GCDLY8FI40ES/Canyon_Sender_Reachset.jpg Product News - Canyon Sender CFR High Pivot Downhill Race Bike https://www.testpilot.bike/press/leatt-komponenten-ceramag monthly 0.5 2025-05-06 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/412918c9-fc51-4d2e-8a10-b901f69009e5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6176.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Letztes Jahr betrat Leatt, eher bekannt für Kleidung und Schoner, den Komponentenmarkt. Während der Bike Connection Winter in Massa Marittima konnten wir die Anbauteile zum ersten Mal in die Finger bekommen. Flatpedals, Klickpedalen, vibrationsdämpfende Griffe, einen neuen Lenker und verschiedene Vorbauten. Kann sich Leatt gegen die eingefleischten Komponenten-Hersteller behaupten? Hier findet ihr einen Überblick, was es in deren Sortiment Neues gibt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/876d3e56-b5b3-408c-888a-733a6d445130/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6190.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/412918c9-fc51-4d2e-8a10-b901f69009e5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6176.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1cbbb9d1-e641-45c0-881a-5d4fba680f21/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6179.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4bf330e2-a8d1-45a4-be63-65d8fb3015e8/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6177.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/01b05dff-5ae9-4f9c-9934-68f6a4f69b2f/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6206.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c94921fd-55a1-4e58-9c96-ed1417956286/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6193.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3ecd9ff8-d1bc-4c7e-8a00-ff20e1a9f37f/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6187.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa39b624-e81a-4b5d-bc58-e9d8fc71a8f7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6201.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2fa790eb-07aa-4592-88f1-fb4cbe0030cc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_flatpedal-6205.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/16ab1b6a-c66f-4444-a5b4-e6f650e24466/Leatt_BCW_Klicks.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Von links nach rechts: Gravity, AllMtn, Endurance. Hier in der CeraMag 8.0-Variante. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/64287958-4e39-4828-9f8e-f19b458fe9ac/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_grips-6287.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Die Leatt Reaflex 6.0 Griffe. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f666f06e-dd4c-4850-8c83-ef1528806ce5/Leatt_BCW_Reaflex_Grip.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders So sieht der Reaflex-Kern des Griffes aus. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1ab458f5-7809-4b6c-881c-9268b35a1278/Leatt_BCW_Reaflex_Grips_Colors.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Alle Farbvarianten der Leatt Reaflex-Griffe. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12cd56a5-8257-40e2-8549-b6f66c559a04/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_handlebar-6282.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc04c7c2-4099-4462-9649-94bd383e246c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Leatt-7021.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Mithilfe der Linien lassen sich Griffe und Bremsen perfekt ausrichten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/efc14af3-d1ef-4c47-8b79-e84e643031a3/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_handlebar-6280.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Der Lenker ist im Kombi-Paket mit den Reaflex-Griffen erhältlich. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dcaf64e7-86aa-4d93-8202-e9a93fbc9125/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_stem-6264.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1378c8d4-b590-47ee-907b-75425b0b57ac/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_stem-6268.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Hier sieht man gut die herausnehmbare Gummi-Abdichtungskappe. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ee0e8254-60e5-4f53-91a7-798611d32bca/Leatt_BCW_Ceramag_Stem.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce0c21ab-ffa4-46d2-9cd9-27ad25d48233/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_LEATT_stem-6273.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b0768347-07ea-43c9-a81e-4ea059ea339b/Leatt_BCW_DM_Vorbau.jpg Product News - Leatt Komponenten: Flatpedals, Klickpedalen, Vorbau, Lenker, Griffe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/komoot-app-udates monthly 0.5 2025-04-23 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/32c635e4-dbba-4d4b-97fa-20fa13962851/Titelbild_komoot_Updates_2500x1667.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Die Zeit der verknitterten Wanderkarten ist lange vorbei. Apps haben übernommen und komoot ist eine davon. Mit dem Rad oder zu Fuß – egal was du machen möchtest, komoot bietet dir immer eine passende Route. Gerade für Garmin- und Bosch-E-Bike-Nutzer gibt es seit Kurzem interessante, neue Funktionen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d0c09e4-7769-4880-91aa-a820284642bc/komoot_Updates_Warnungen_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Mit Echtzeit-Meldungen zu Trail- und Straßen-Informationen sowie Wetterwarnungen erlebt man keine bösen Überraschungen auf seiner Route. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4bf23eb2-ec14-424d-8a30-5c7faa82b9e1/komoot_Updates_Rerouting_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Auto Rerouting: Schnell kommt man mal vom geplanten Weg ab. Auto Rerouting bringt dich auf deinem Garmin-Gerät wieder zurück auf die Route. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/024876a9-9a73-4e08-bb3a-63f896ec1684/komoot_Updates_Garmin_Livetracking_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Komoot Live Tracking: teile deinen Live-Standort mit einem Kontakt deiner Wahl – für mehr Sicherheit auf deinen Abenteuern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7c70f725-0d34-400f-9e79-797f2582ed77/komoot_Updates_Garmin_Personalisieren_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Personalisiere deine Datenfelder: Was soll angezeigt werden? Tempo, Herzfrequenz, Höhenmeter oder doch etwas ganz anderes? Ordne deine Felder so, wie du es möchtest. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d788178-3ed8-4863-acaf-c7522c7263cd/komoot_Updates_Routenwarnung_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Routenwarnung: Auf deinem Garmin bekommst du Meldungen, wenn z. B. steile Anstiege, Treppen, gesperrte Bereiche oder potenziell gefährliches Gelände vor dir liegen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/068b60a3-a88a-4740-8cbe-1e53e173eba8/komoot_Updates_Bosch_Live_Sync_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02f9f68f-baea-4ee5-a333-94b40dea21ba/komoot_Updates_Bikepacking_2500x1285.jpg Product News - Updates bei der Outdoor-App Komoot - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/atherton-a130-build-specs-update monthly 0.5 2025-04-23 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/319b2451-1564-486e-8b0e-d85f069a1c02/Atherton_A130_Spec_Update_Titel_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available - Atherton Bikes launch new and improved A.130 build specs – including new Sram Options. The Atherton A.130 is the benchmark for short-travel descending; perfect-fit delivers easier climbing and transforms confidence and riding progression. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38bb2fc1-15ba-490e-b80e-186914ddd943/Atherton_A130_Spec_Update_Riding_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/85b83bf5-f977-4c34-974b-2dd9e7b3e9d0/Atherton_A130_Spec_Update_Gee_Riding_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2bfaa5ae-9712-4911-b697-2331e11c76d0/Atherton_A130_Spec_Update_BITW1_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b0f2e8b5-5eb4-4ffa-9df9-ac525a5a86dd/Atherton_A130_Spec_Update_BITW2_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea64f13b-47b9-4d9e-9ab8-327bab93d19d/Atherton_A130_Spec_Update_BITW3_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/319b2451-1564-486e-8b0e-d85f069a1c02/Atherton_A130_Spec_Update_Titel_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ca5d8893-22b4-46a8-bb5c-d02ef8079a33/Atherton_A130_Spec_Update_Lifestyle_2500x1667.jpg Product News - New Atherton A.130 Build Specs Available https://www.testpilot.bike/press/rockshox-reverb-axs-update monthly 0.5 2025-04-03 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97480b0a-55d9-498a-939b-135f9eac6535/Titelbild_Reverb_AXS_2500x1667.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Die neue RockShox Reverb AXS ist da! Air-over-Air-Technologie. ActiveRide. Neue Akku-Position. Viele Hub-Varianten und Ersatzteile. Einfaches Zerlegen. Was hat es mit all den Neuerungen der Reverb AXS auf sich? Das erfährst du hier: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/429c3050-0fcd-4172-9980-e2f0ad8683b3/Reverb_AXS_2500x1285_Freisteller.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/52fd79f2-cd4d-458b-8a43-ab1f3420cc6a/Reverb_AXS_2500x1667_E-BITW.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f4d6ea5-d3f4-43a7-a971-072a586a9fb5/Reverb_AXS_2500x1667_BITW.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4d97f7c-1a7b-4816-9e74-4d5f63058afc/Reverb_AXS_2500x1667_Action1.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9803fa9f-3732-466f-a12e-9c2d7754b50f/Reverb_AXS_2500x1285_App.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db4573a0-21ef-4c60-a076-ca8b02bfe499/Reverb_AXS_2500x1285_Akku.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2236692b-028d-4299-94ce-77c9ca4f1d81/Reverb_AXS_2500x1285_Spares.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4f316b46-2610-412d-8631-d47afbb30a3d/Reverb_AXS_Air_Design_2500x1285.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97480b0a-55d9-498a-939b-135f9eac6535/Titelbild_Reverb_AXS_2500x1667.jpg Product News - Neue RockShox Reverb AXS – Air-over-Air Design. ActiveRide. Und mehr. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/sram-eagle-90-und-70-transmission-schaltung monthly 0.5 2025-03-28 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/706a0ecc-7e8d-4bce-977d-6e484c9a89af/Titelbild_SRAM_Eagle_70_90_2500x1667.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - SRAMs beliebtes kabelloses Transmission-Schaltwerk gibt es jetzt auch für alle Schaltzug-Fans. Mit dem Eagle 90 Transmission und Eagle 70 Transmission darf man laut SRAM all die Vorteile der elektronischen Variante genießen – eben nur mit Schaltzug und Kabel. Die Montage erfolgt ebenfalls direkt am Rahmen – ohne Schaltauge. Was noch neu ist, erfährst du hier: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015366155-XSWM1N33NBZPEKS9E3TC/SRAM_Eagle_90_Antrieb.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015377523-89DYBH8LZA7F2QV3KJYK/SRAM_Eagle_70_Antrieb.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015366155-XSWM1N33NBZPEKS9E3TC/SRAM_Eagle_90_Antrieb.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Die Eagle 90 Transmission erfüllt dir den Traum von der weltbesten mechanischen Schaltung. Unglaublich robust mit der Stabilität von Full-Mount, ultra-simpel in der Montage und eine nie vorher dagewesene Schaltqualität auch unter maximaler Last. Es verfügt außerdem noch über das am besten reparierbare Schaltwerk aller Zeiten. Einfach nicht zu stoppen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015595059-S9QJQH2NEAMET43GGMYQ/SRAM_Eagle_90_Schaltwerk.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015594766-7Z04Y9JDCMP1VEP4ANHS/SRAM_Eagle_90_Schaltwerk_Explo.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015593553-UED5JMMEVV90OMPQB79D/SRAM_Eagle_90_Kurbel_Bash.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015591881-ES7D4GXM109IZM1H8R5J/SRAM_Eagle_90_E-Kurbel.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015595853-L60UMHOTS53BDYXE586I/SRAM_Eagle_90_Trigger.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015596589-3G7HAK9D8HDUV5MIIN3V/SRAM_Eagle_90_Trigger2.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015592990-BIYUAW03MECZCIX90Q1O/SRAM_Eagle_90_Kettenblatt.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015713916-QJNXTGHDQAUMS5W2198F/SRAM_Eagle_90_Gruppe.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015714488-C98K6HUBLJVE4LAKVB19/SRAM_Eagle_90_E-Gruppe.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39153123-519d-4679-b399-f375238dc26b/SRAM_Eagle_70_Antrieb.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Die Eagle 70 Transmission bietet dem Fahrer eine radikale Robustheit mit einer passenden Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Einfachheit. Bereit für alles, womit du sie konfrontierst, ist die Eagle 70 ästhetisch abgestimmt auf und voll kompatibel mit allen T-Type-Komponenten und bildet so das Fundament des Eagle Transmission Ecosystems. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015813754-EDP9A3A927759IZFDPCU/SRAM_Eagle_70_Trigger_Lenker.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015812388-Q4FHLZYQ9FG45SB3U5OI/SRAM_Eagle_70_Schaltwerk.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015811109-MFOSTRM70Z8GV2PLDDMY/SRAM_Eagle_70_Schaltwerk_Explo.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015809575-294OBS9KL81SUEVROA31/SRAM_Eagle_70_Kurbel_Bash.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015806757-C2NJY36KUJXD6XVHSW8S/SRAM_Eagle_70_Kette.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015807952-SOYDQPCFSGLYKDCDQUJX/SRAM_Eagle_70_Kettenblatt.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743015815243-7C7G1F2CIC754SQHKXTI/SRAM_Eagle_70_Trigger.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7754d57-29cd-494c-8d08-830c40aef1fe/SRAM_Eagle_70_Mechanical_Transmission_CS_LA_0004.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/109438c7-2f2b-4a75-b6c5-2e6de17c0d2b/SRAM_Eagle_90_BITW_Trigger.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3216aa6e-2173-4897-bfbe-8be1f991aa1c/SRAM_Eagle_Dropper.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Product News - SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/sram-motive-bremse-maven-base-db6-db4 monthly 0.5 2025-03-28 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb1cddc3-532b-46cc-b912-1c103409fcfb/Titelbild_Motive_SRAM_2500x1667.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen - SRAM kommt gleich mit einem ganzen Schwung an neuen Bremsen um die Ecke. Bremsen für XC- und Trail-Riding bis hin zu Extrem-Duty- und E-MTB-Einsätzen. Hier erfährst du alles über die neuen 4-Kolben-Bremsen von SRAM. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2fbd9ec1-0647-492a-9e5d-ffe8c361e4e8/Motive_Expert_Set.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47fe24f4-c970-44de-86b6-c08e5a7859eb/Motive_Ultimate_Riding.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070203674-ORD8PVN7YOT95ZJCRVAB/Motive_Expert_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070203979-NCJWN86FDKT9PGP9XDW4/Motive_Expert_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070204976-MVEE1LCRJSB5D5IRP7JI/Motive_Expert_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070205380-WPHCF3J8A5L92UNOOUBP/Motive_Expert_Scheibe2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070239259-DOCDIR03SH2SIH0RKNQF/Motive_Expert_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070239053-MPF556KNT7K0CWA87ON8/Motive_Expert_Sattel3.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070240313-RUL6AMPRF1U2XC4W4PHU/Motive_Expert_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070301273-Z6KXPQXHDJ97GN9UI6YD/Motive_Silver_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070301446-2VGAUSSX1UVNYJ08BPIF/Motive_Silver_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070302511-UDC3MSXTSA9OVGEHRW2R/Motive_Silver_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070302935-85CSS7T07HD9W1C2TX74/Motive_Silver_Scheibe2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070240556-QZ1Z7XLWNXV4KNOJ4U6V/Motive_Bronze_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070241414-Z4PQ818VW9B5WES3BPUF/Motive_Bronze_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070241774-10VN557NCZGEDYM1Q86G/Motive_Bronze_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070242608-QXHEPS84S0FWBFD72PBX/Motive_Bronze_Scheibe2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070409982-433ZQZY2B6Y927Y5BCPV/SRAM_Maven_Base_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070410203-RP2XCVZ39U2ZGSW78T6P/SRAM_Maven_Base_Hebel_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070411288-JAXZTP7A4EOHLHY59058/SRAM_Maven_Base_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070411711-CMMVNTX7AUJZH3ZMDTS3/SRAM_Maven_Base_Scheibe2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070468469-34GMGG8ERK0WBPOM0YPJ/Maven_Expert_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070468768-JZNEJGHM9S5HDVPF9FM6/Maven_Expert_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070469723-I1VD4X7UIHSYTTMD4SXV/Maven_Expert_Scheibe1.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070470638-HD5KXMMZSQZBDUPIYEOO/Maven_Expert_Set.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070505034-BHTNSHKV20JEGY1RO6EM/DB6_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070505221-TYQRRQNKVIJSD6LORTPA/DB6_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070506464-62F5YFTZOJGUCBGOPFDC/DB6_Scheibe.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070523818-MGD65PLOMJP70HYF64EY/DB4_Hebel.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070524257-SMXCCRL9OKKSSO40GI48/DB4_Sattel2.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743070524974-D8UX3402J5NRS4GOG3L8/DB4_Scheibne.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Product News - SRAM Motive, Maven Base und Ultimate Expert kit, DB6 und DB4 – viele neue 4-Kolben-Bremsen - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/scor-2030-4060 monthly 0.5 2025-03-26 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4374503c-aecc-4173-b0e7-c1ba5b83c9b2/Scor_2030_BCW-90791.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Verbindet uns nicht alle dieser Sport, weil es uns Spaß macht? Klar gibt es immer die, die es etwas zu ernst nehmen. Bei ein paar könnte man denken, sie machen das nur, weil sie masochistisch veranlagt sind. Aber selbst dann müsste das ja in die Kategorie Spaß fallen … oder? Die Marke Scor will ihre Bikes für nur einen Zweck bauen – maximalen Fahrspaß. Verspielte Bikes, die dennoch genügend Sicherheit vermitteln, wenn es mal steiler und technischer wird. Wir haben uns das 2030 und das 4060 mal genauer angeschaut. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bbf00725-8209-4b85-b1a4-f401dbf3eb82/Scor_4060_BCW-97409.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eee37293-80cd-41d1-b1ec-f9edecca024d/Scor_2030_BCW-90794.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/53504996-5d98-47e6-9ab4-5b2082f7dd55/SCOR_4060_Product_Deck_29.01.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders ST oder LT? Je nachdem dreht man den Flip Chip an der hinteren Dämpferaufnahme. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd3608f9-8f92-4613-a36f-03f738ff7884/Scor_2030_BCW-90820.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Das 2030 hat keinen Flip Chip. Hier wird der Dämpfer nur gegen eine Variante mit mehr Hub getauscht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cac73cef-c5b8-4c1b-9c21-7f3b5d061382/Scor_2030_BCW-90537.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Play in the mud. Yannick konnte ein paar wenige, matschige Laps mit dem 2030 drehen. Der erste Eindruck passt – das 2030 wandelt jeden kleinen Input in Flugmeilen um. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7d02ffb0-d488-4c4a-bc41-f0e8d7b1402d/Scor_2030_BCW-90803.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e16fa83b-09aa-4a26-8b9f-4906892ff192/Scor_2030_BCW-90831.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/205d21f6-4ccc-428b-9077-62ee94a7f671/Scor_2030_BCW-90814.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d6a43b8-2d29-449d-b718-bbc75e440aaf/Scor_4060_BCW-97421.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c0ecfb1e-41f1-4eb2-b00e-3ae44ddcc9ff/SCOR_2030_Geo.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f259007d-9b2f-454d-ba83-80e29170cc3c/Scor_2030_BCW-90794.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dac3da68-d753-4b95-8b0d-6c7c7f075a46/SCOR_4060_Geo_ST.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f8e1c81d-1cc2-425e-96da-6133262eae89/SCOR_4060_Geo_LT.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5ed6b4f0-23ee-42df-ba1d-81a0aca151e6/Scor_4060_BCW-97409.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Product News - Scor 2030 und 4060 – der Spaß steht im Vordergrund - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/feedback-sports-pro-e-lift-bike-repair-stand monthly 0.5 2025-03-21 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4df5422-293e-4b66-9967-dd60224c7b8b/BCW_Feedback_2500px-99358.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer - E-Bikes sind immer noch gewichtige Gesellen. Will man sie in den Montageständer heben, kann das durchaus zum Work-out werden. Das Traditionsunternehmen Feedback Sports schafft nun Abhilfe, mit einem elektrisch betriebenen Arbeitsplatz mit Hubfunktion bis zu 45 kg. Daneben bieten sie noch jede Menge weitere clevere Lösungen für das Lagern von E-Bikes und in ihrer Werkzeugpalette. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d97831bd-ccd5-4e32-82ef-cbdc66993c45/BCW_Feedback_2500px-99397.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer - Mach es besonders Große Kurbeln und Schnellverschlüsse. Alles ist unkompliziert und schnell zu bedienen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/37d95598-6454-47b3-9f4e-d76aeb366381/BCW_Feedback_2500px-99512.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/91e428bf-b489-44bd-a2f4-b9e1140dc1c7/BCW_Feedback_2500px-99385.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d7b98a9d-f794-4146-bd7e-ead9d0bf05db/BCW_Feedback_2500px-99380.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9f521841-fbab-4713-817d-05a8bb89f30f/BCW_Feedback_2500px-99375.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f2d03658-7e17-4e8d-8737-375007797cd6/BCW_Feedback_2500px-99374.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8f00d7ec-37a1-4b4c-9805-e56997da1fd8/BCW_Feedback_2500px-99373.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/444226a1-482e-4a32-bb77-98918839820a/BCW_Feedback_2500px-99359.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9fb6a364-ff4d-40c7-a3bf-6635960a7043/BCW_Feedback_2500px-90906.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a1905fcd-3e85-4307-8e93-f31c7e33f9e2/BCW_Feedback_2500px-90905.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5597eed6-39d4-447d-ae3c-146309e0dac3/BCW_Feedback_2500px-90904.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/01aeb2da-f9c2-4d2a-bc5d-4bbe9f9811ab/BCW_Feedback_2500px-99351.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2fb9ff9d-8099-479d-9d4c-cc2107a8957a/BCW_Feedback_2500px-90920.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f22d49d-68f5-41da-9b73-2bb1ac4a605b/BCW_Feedback_2500px-90918.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da7f4192-eb74-4f1d-a2e9-0782497804fa/BCW_Feedback_2500px-90922.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/85b29c50-e015-4002-8875-b8f135ef49aa/BCW_Feedback_2500px-90952.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7ac8eed6-a05e-4045-b62c-8b0bd4e4a3f6/BCW_Feedback_2500px-99353.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9418f285-e7c2-44a2-9be4-39cd8473b7e7/BCW_Feedback_2500px-90948.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8663e0df-2a75-4566-b92f-473d122cc680/BCW_Feedback_2500px-90943.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2dbf923e-6725-4e91-a33e-4baa0a9ae39e/BCW_Feedback_2500px-90929.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f2de2d16-f715-466b-a4f2-29bcd8826acd/BCW_Feedback_2500px-90926.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d9eedae1-e126-45a2-b233-8b4f519f3b96/BCW_Feedback_2500px-99428.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Product News - Feedback Sports Pro E Lift Bike Montageständer - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/met-revo-helmet monthly 0.5 2025-03-10 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/023a458e-c3bf-4090-a884-ff427f2dc6cb/Foto_Jens_Staudt_testpilot_bike_MET_BCW-5657.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet - When the trail gets tough and speeds increase, it’s essential to have a helmet that can keep up. That’s why MET developed their new Revo helmet – designed to elevate ventilation andsafety standards beyond its predecessor. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1fb3337-3d91-443e-bd3a-d17930a552cb/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-2.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381874079-DFYV9K7T6K2LT2FD13BJ/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BK1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381874270-9HA4VN617QJ9CMNL5DQ7/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BK1-side.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381875308-JWRJKXCR1KJRDZ9FX0M7/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BK1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381875528-GJFZYDR9HWPL6PXOYNDS/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BK1-top.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381876475-RRUSJ5HZKT5VFJIQUTP6/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BL1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381876887-B5TM28PL0T95DJWUWYZY/met-revo-mips-mtb-helmet-M159BL1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381877674-MPOPKDUI9ZRP1B4T28PQ/met-revo-mips-mtb-helmet-M159GN1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381878283-U24UIAQFLHZGQO2S4HIR/met-revo-mips-mtb-helmet-M159GN1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381878964-XZOSU362OCE5XI5J3383/met-revo-mips-mtb-helmet-M159GR1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381879407-KLI82OF2T36GSLTWZIVZ/met-revo-mips-mtb-helmet-M159GR1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381880427-ZYC7FG9RN3244O5IPB8M/met-revo-mips-mtb-helmet-M159HZ1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381881033-RDQ8VBWGSY66EPP82ANP/met-revo-mips-mtb-helmet-M159HZ1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381882062-45J17G9R1FDK2H0TO4PJ/met-revo-mips-mtb-helmet-M159WH1-back.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741381882243-Y2RIAXHO3I36TV7XR6YF/met-revo-mips-mtb-helmet-M159WH1-straps.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/42e046b4-69c2-4517-a0be-326856dbe000/Foto_Jens_Staudt_testpilot_bike_MET_BCW-5653.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3bdb06fd-4467-4cef-a1eb-54c4a63db872/Foto_Jens_Staudt_testpilot_bike_MET_BCW-5655.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/758939bd-6517-455f-a42e-1147420e801a/Foto_Jens_Staudt_testpilot_bike_MET_BCW-5660.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382140584-9BYFJFZC6EURBI4KXL7H/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-9.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382142646-Y8N2E8L7XTQMU09080B6/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-26.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382143996-I4WM0B9ZI0GAPUO5M4WU/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-49.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382146534-2O1S2RPZS93V1GENS6XG/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-10.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382147860-BC6F401W2B7CEICH25OK/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-11.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382150277-9S06QW0F10I8LIMGG4BN/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-40.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382150973-NJG82DDJUNL8JB15NIS1/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-48.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741382153311-42IVMZB77Z2877N96EAQ/met-revo-mips-mtb-helmet-action-lifestyle-42.jpg Product News - New MET Revo – Trail, Enduro & e-MTB Helmet https://www.testpilot.bike/press/the-dna-of-kavenz-documentary monthly 0.5 2025-03-07 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a96ecff7-de4c-465a-85b2-2403879e5a3e/dna-thumbnail.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary - The DNA of Kavenz, a short documentary that dives into the origins of Kavenz, the boutique mountain bike brand founded by former downhill racer and entrepreneur Giacomo Großehagenbockike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264271479-V80RRWCX45TU7Z7HFDMF/20240901-2W6A0460.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264273022-DOUUEGZFAPFU774OH778/giacomo-dna.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264232336-HPZT5IZOVKPWPK6RQRWY/335A1775.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264254916-WTH5R49L25H4AO6978HW/20240902-_W6A2304.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264263770-2OXHO6FM87ZRNB3XQ1T1/bts-dna.png Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741264275254-SZMX6YRFPD7A2H2ZA63H/nico-dna.jpg Product News - The DNA of Kavenz – Documentary https://www.testpilot.bike/press/ibis-oso-1-1 monthly 0.5 2025-03-06 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c72ada79-17a2-40e3-91ca-a09addab5564/Oso1.1-Bronze-Hero--Dark-WarmSky-GX-0001+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates - The new Oso should be your powerful, adventure ready e-bike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c72ada79-17a2-40e3-91ca-a09addab5564/Oso1.1-Bronze-Hero--Dark-WarmSky-GX-0001+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0458408a-7b03-4a78-9893-a822c967158b/Oso1.1-BLK-Hero-Dark-Glacier-GX-DS+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f7a74e45-429e-4cc3-b772-cdb364ecb25b/Oso1.1-Bronze-TTControllerOsoBrandingDT-Detail-3193.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69b35474-1af7-41a4-908b-f3f2fabfb77f/Oso1.1-BLK-Bar-RemoteAndDropper-Detail-3346.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/99215bb7-27eb-44ab-856e-fc0bf87a25e0/Oso1.1-Bronze-DTViewUp-TailLightOFF-Detail-3286.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/103d01f7-6d5a-4023-a1bb-ff593bd48749/Oso1.1-BLK-BottleCage22ozBottle-3388c.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/040faf5a-f8bd-46d1-8065-72845aca7ef2/Oso1.1-BLK_cityRedStreakBG-GX-DriveSide-ShockAndPivot-Detail-3111.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ad68f1f-998a-44b9-ae26-812ae6aa45f5/Oso1.1-BLK-ChargeDoorClosed-Detail-3367a.jpg+%28Medium%29.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dea32b3d-418c-496f-8f81-8cfda14de91e/Oso_Geo_1_2500.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69320190-1338-4a77-b274-0b39092f773b/Oso_Geo_2_2500.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a6f42dd-801f-4180-9b2d-9d1447dc2295/Oso_Build.jpg Product News - New Ibis Oso – Frame and Price Updates - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/press/77designz-barlerina-carbon-handlebar monthly 0.5 2025-01-28 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae89ece8-d6e7-43e3-bc1b-99b088a10918/press-barlerina4.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? - 77designz unveils the Barlerina Carbon Handlebar – a downhill-certified handlebar. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737992247679-MTHY11DSMVZ9UV8HZZZ3/press-barlerina4.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737992246402-YRQZPJBR5T25ZWX3BA4B/press-barlerina2.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737992247348-R4A1M0H003XPG8VJX6VF/press-barlerina5.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737992246216-2BYX8MC5362EQ2IXEXUS/press-barlerina1.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737992248687-UC5SKGU878S5EK1DGGNO/press-barlerina6.jpg Product News - 77designz Barlerina Carbon DH Handlebar – The Perfect Balance of Stiffness and Control? https://www.testpilot.bike/press/category/Rund+ums+Rad monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/category/Press+Release monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/Scor+4060+ST monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/komoot+app monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/%23MET+helmet monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/SRAM+mechanische+Schaltung monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/Fulcrum+wheelset monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/press/tag/Fulcrum+Metal+ALX 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Nun wurde ihre bewährte 1700er-Laufradserie überarbeitet. XC, Trail, Enduro und E-MTB. Wir haben uns die technischen Daten genau angesehen und verraten, was die neuen XRC, XM, EX und HX 1700-Modelle ausmacht, wo die Unterschiede liegen und für wen sich ein Upgrade lohnt. Fotos: DT Swiss https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/18adce71-4bc1-4422-b0b0-d37c9ebb7140/DT_XRC_2500x1667.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8073fb94-954d-4077-8d66-c5678bde1a23/DT_MX_2500x1667.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/992ed349-a8c4-43b1-b208-b7aae3ddabb0/DT_EX_2500x1667.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5891f65b-4d06-40b3-a465-ed98887097e9/DT_HX1700_2500x1667.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d008dfc-3257-4d0b-94e4-b1f63dfee842/DTSwiss_MTB_1700_All_Fun_No_Fuss_Detail_HX_1700_Rim_001_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Durch das asymmetrische Design sitzen die Nippel nicht mittig, sondern leicht versetzt zur Seite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b110f386-564e-4b38-b790-9239308f9656/DTSwiss_MTB_1700_All_Fun_No_Fuss_Detail_XM_1700_Hub_001_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Die 350 mit Ratchet DEG DF-Freilauf. DF? Das wird im nächsten Punkt erklärt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da167dda-a7e4-4f3b-b7d2-41a912c0773a/DTSwiss_MTB_1700_All_Fun_No_Fuss_Detail_HX_1700_Hub_002_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Die verstärkten 350 Hybrid-Naben im HX-Laufradsatz fürs E-MTB sind entsprechend gekennzeichnet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/320489c7-ffea-4626-b388-4ea19f6e9ee9/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9781.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Je nach Stellung der inneren Scheibe ergeben sich 0°, 10° oder 20° Leerweg oder „Freiheitswinkel“. Hier abgebildet ist der größte 20° Winkel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6c1f67b-e0f1-42a3-91c3-3f1e99827a71/dtswiss_ratchet_deg_df_tech_hybrid_vs_standard_1920px-original.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Links die Hybrid-Version – also fürs E-Bike mit maximal 10° Leerweg – und rechts im Bild die Standard-Version mit 0°, 10° und 20°. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a3f75416-e9c3-407b-a06f-f88f5b7782c6/DTSwiss_Ratchet_DEG_DF_Illustration_White.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4b133805-7925-42a8-94a5-e212da8a8bb4/DTSwiss_MTB_1700_All_Fun_No_Fuss_Detail_EX_1700_Hub_001_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Die 350er mit J-Bend-Speichen aus dem EX 1700 CLASSIC-Laufradsatz. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e96f633d-d457-4d9c-b937-40395132dd34/DTSwiss_MTB_1700_All_Fun_No_Fuss_Detail_XM_1700_Hub_002_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Die Straightpull-Speichen haben einen geraden Speichenkopf und werden daher auch gerade in den Nabenflansch eingeführt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4552f3d7-2b1c-4202-9c75-8ed9c40fab55/DTSwiss_Press_Days_2026_Molini_Day_02_0030_1920px.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Harte Hucks – kein Problem. Bisher gab kein Laufrad nach. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4eddfef-ea05-44a5-baa4-6103cb7a4c2f/DTSwiss_Press_Days_2026_Molini_Day_02_0660_HighRes.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e54d2431-1b1f-4d67-a452-ec6c91a8edfc/DTSwiss_Press_Days_2026_Molini_Day_02_0650_HighRes.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - DT Swiss 1700 Laufräder Familien Update - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/neue-fox-38-grip2-2027-test monthly 0.5 2026-03-27 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c1a13e8-0aa1-4e67-9c4f-3daf2d593f8c/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0122.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mit der neuen 2027er 38 schließt FOX das aktuelle Update des Portfolios ab. Das begann im Frühjahr 2025 mit der 34 SL. 38 mm Standrohre bleiben. Dazu kommt ein neues Chassis. Eine neue Dämpfungskartusche. Eine neue Luftseite. 34 SL, 36 SL, 36, 38, Podium, 40. Ein minutiös aufeinander abgestimmtes Portfolio sollte jeden noch so individuellen Fahrstil und jedes Anwendungsgebiet von uns Bikern bedienen können. Wie schlägt sich die neue 38 auf dem Trail und wo steht sie genau zwischen Podium und 36? Wir haben es für euch getestet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ddc0f2df-97d7-4fe0-bbab-b3d80fd956f0/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0162.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/956c3d56-43c7-4f70-83f8-697b86ec9677/Fox_38_2027_Gripx2_Cutoff.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Gut zu erkennen: Bei MY27 ist ein größeres Loch (Port) zu sehen, das mehr Öl in den Kolben lässt. Die blauen Ventile haben ein neues Design und die Shims dazwischen sind nicht mehr rund, sondern seitlich abgeschnitten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6fc6d855-35bf-4c4a-a14e-58d6a2999780/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0158.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Extern bleiben die gleichen Einsteller, … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f9cdc41-abfb-459b-b73d-121008273dbd/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0143.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders intern werden Compression und Rebound jedoch überarbeitet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3db62b5d-3076-4638-a991-1c31e1c8e95b/Fox_38_2027_Glidecore_2500x1667.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Die markierten Butadien-O-Ringe ermöglichen eine vertikale und laterale Nachgiebigkeit des Luftkolbens. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25f6b268-bef9-48cc-8352-29e217d465d0/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review_Testpilot-1542.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Hingegen ihren Geschwistern baut die Top-Cap der 38 etwas auf und kann nicht mit einem Kassettenwerkzeug demontiert werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/751980b5-21f3-4162-ae4f-14e98a352e2c/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review_Testpilot-1544.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Mit der 32-mm-Nuss von Fox kann die Top-Cap entfernt und Volumenspacer angebracht werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00e7e450-9ddb-4fc3-bfe0-845e83314695/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0140.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Die neuen RSU-Gabeln haben alle diese Aussparungen an der Casting-Rücke. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e353d1d7-b2ab-4ade-9b51-be9db95c4467/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0148.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Die Bypass-Kanäle sitzen jetzt an der Innenseite (zu sehen unterhalb der Dichtung) und die Entlüftungsknöpfe wurden aktualisiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/64148c8a-b7d6-493b-8650-8a45df9de89a/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0150.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Luftdruck- und Rebound-Startwerte in Abhängigkeit vom Fahrergewicht findet man auf der Rückseite des rechten Gabelbeins. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/752159bd-e780-4cd1-aade-bd4004bc8480/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0872.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73c715fd-80ae-4490-9862-2d43b4811892/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0883.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Wieviel Federweg genutzt wird, lässt sich deutlich spürbar über die Druckstufe steuern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/226a81fe-d8ce-4b35-a301-f083d483b77b/Foto_Jens_Staudt_Fox_36_Review_2027-1394.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was darf’s sein? 36 mm oder … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4752b1c5-0c99-434c-a9a6-869e45bfde4a/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_Review_2027-0475.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders 38 mm Standrohre? Beide Gabeln überlappen sich an ihrer Grenze. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/03c53458-5a69-4794-bcdd-9e4c4a439990/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0978.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e827b86-5097-4b7f-81ed-1ec315efbf2d/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0130.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: FOX 38 2027 mit optimierter GRIP X2-Dämpfung und mehr - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/new-fox-38-grip2-2027-review/en monthly 0.5 2026-03-27 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c1a13e8-0aa1-4e67-9c4f-3daf2d593f8c/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0122.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - With the new 2027 38, FOX completes the current portfolio update. This started in spring 2025 with the 34 SL. For the enduro platform, 38 mm stanchions remain. Along with that comes a new chassis. A new damper cartridge. A new air spring. 34 SL, 36 SL, 36, 38, Podium, 40. A meticulously coordinated portfolio should be able to cater to every individual riding style and area of use for us riders. How does the new 38 perform on the trail, and where exactly does it fit between the Podium and the 36? We tested it for you. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ddc0f2df-97d7-4fe0-bbab-b3d80fd956f0/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0162.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/956c3d56-43c7-4f70-83f8-697b86ec9677/Fox_38_2027_Gripx2_Cutoff.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Comparison old vs. new: For MY27, a larger hole (port) can be seen that allows more oil into the piston. The blue valves have a new design, and the shims between them are no longer round but cut on the sides. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6fc6d855-35bf-4c4a-a14e-58d6a2999780/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0158.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Same old dials on the outside, … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f9cdc41-abfb-459b-b73d-121008273dbd/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0143.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders but on the inside there are plenty of updates. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3db62b5d-3076-4638-a991-1c31e1c8e95b/Fox_38_2027_Glidecore_2500x1667.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders The Butadiene-O-Rings enable for more movement of the air piston and therefore less friction. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25f6b268-bef9-48cc-8352-29e217d465d0/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review_Testpilot-1542.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders In contrast to the rest of the FOX portfolio the top cap of the 38 still relies on the 32 mm nut. The reason is the bigger air volume it allows. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/751980b5-21f3-4162-ae4f-14e98a352e2c/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review_Testpilot-1544.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders We recommend to use the original 32 m nut with the flat surface to avoid scratching the anodizing. The process to click in volumespacer is still the same. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00e7e450-9ddb-4fc3-bfe0-845e83314695/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0140.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders All FOS RighSideUps feature the see through bridge on the casting. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e353d1d7-b2ab-4ade-9b51-be9db95c4467/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0148.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Bypass channels moved to the inside. The release valves got an update. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/64148c8a-b7d6-493b-8650-8a45df9de89a/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0150.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders FOX provides detailed recommendations for your starting point in regard to settings. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/752159bd-e780-4cd1-aade-bd4004bc8480/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0872.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73c715fd-80ae-4490-9862-2d43b4811892/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0883.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders The compression settings work well to influence the amount of travel used on every trail. Every click makes a difference. Same pressure, but more damping and you will pilot a fork which uses less travel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/226a81fe-d8ce-4b35-a301-f083d483b77b/Foto_Jens_Staudt_Fox_36_Review_2027-1394.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders What is on eh menu? 36 mm or … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4752b1c5-0c99-434c-a9a6-869e45bfde4a/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_Review_2027-0475.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders 38 mm stanchions? There is an overlap in intended use and you can decide which forks character suits you best. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/03c53458-5a69-4794-bcdd-9e4c4a439990/Foto_Jens_Staudt_Fox38_Review_Testpilot-0978.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e827b86-5097-4b7f-81ed-1ec315efbf2d/Foto_Jens_Staudt_Fox_38_2027_Review-0130.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: FOX 38 2027 with optimized GRIP X2 damping and more - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-truebc-dominik-heinstein monthly 0.5 2026-03-23 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c90cec2e-bac3-403d-a226-0c86947b6aad/Foto_Jens_Staudt_Truebc_wheelset_carbon_Review-9706.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus - Dominik Heinstein ist einer, der in der Mountainbikeszene herumgekommen ist. Jetzt ist er sein eigener Chef bei True BC, baut Laufräder und Rahmen aus Carbon. In diesem Podcast gewährt er tiefe Einblicke in die Welt der Carbon-Felgen, die Entwicklung seiner Laufräder und erklärt, warum jedes Gramm und jeder Faserwinkel seine Berechtigung haben muss. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a69de788-a8d7-4ab6-99bf-738424b240e6/dominik_heinstein.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus - Mach es besonders Dominik Heinstein – Gründer und Eigentümer von Truebc https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6625ecc3-e28f-4f9a-9fc9-5f2ebe84f680/Truebc-3862.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb25c21b-bd77-428c-a597-4c621f7ccdef/Truebc-77.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4bd89d80-4801-40b8-85c7-3e4ffdd04301/Truebc-6139.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ff4466e-53f8-437d-90e5-3e6177650e77/Truebc-6112.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5231055-f4f7-4159-b8b4-daf86b57e678/Truebc-8190.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/958891d9-937f-4bcf-b234-71769d0f0491/Foto_Jens_Staudt_Truebc_wheelset_carbon_Review-9716.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus - Mach es besonders Je nach Einsatzzweck wählt Dominik die Speichen aus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eaa6930b-ee10-4b8e-821a-c72829043ea6/Truebc-7665.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bad366c4-a89b-4dce-b43d-ff039b712ab1/TESTPILOT_True_Knuth_Bike-01025.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5a5cd4e-7ae5-4f35-8f56-2016d3347bad/Truebc-2161.jpg Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus - Mach es besonders Auch wenn Dominik selbst eher auf der leichten Seite vom Fahrergewicht unterwegs ist, weiß er doch um die Bedürfnisse der schweren Piloten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Podcast: TrueBC – Innovation, Carbon und die Kunst des Laufradbaus - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/avona-silva-test-vorstellung monthly 0.5 2026-04-01 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/892a9c09-fc0e-42d1-afd0-96de13e32f3c/roofowler_RZ88797.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Ich bin schuldig. Ich habe Vorurteile. Gegenüber Crosscountry. Wer quält sich denn gerne den Berg hoch? Auf dem Weg zur BCW im toskanischen Massa Marittima überfliege ich die Liste der Hersteller. Avona? Ich bin unwissend. Website-Check. Drei Bikes: Road, Gravel, XC. Meine langen Beinhaare sträuben sich. Abfahrtsspaß klingt anders. Der letzte XC-Ride? Lange her. Aber zwischen all den E-Bikes beim BCW sticht Avona als Exot heraus. Es soll eine Enduro-inspirierte Geometrie haben. Ok. Ihr habt meine Aufmerksamkeit! Kann das Silva mich bekehren? Ich blieb skeptisch. In diesem Artikel nehme ich euch mit: Daten, erster Fahreindruck und exklusive Hintergründe aus dem Gespräch mit den Avona-Gründern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/829f4a9d-68af-4c4b-8c3b-6214cdcb2cac/roofowler_RZ82345.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Im Gespräch mit Jonas (Mitte) und Max (Rechts) – die Avona-Gründer. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f8e04048-7bc0-47de-b7b9-edb0e172b983/roofowler_RZ88792.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders WC-Rakete und Trail-Spaßgerät? Das Avona Silva mit 115 mm Federweg und aggressiver Geometrie. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5e8a71cd-f8f2-4523-b1ed-b19b6b30b815/roofowler_RZ92729.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Der Slider ersetzt einen Umlenkhebel und sorgt für eine lineare Progression. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5102f047-a798-455d-b859-b3862b6cb644/roofowler_RZ92721.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Jedes Komplettbike kommt mit einer gewachsten Kette von CeramicSpeed. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/912280e7-eb3c-48c5-9949-d93fdb8b8dfd/roofowler_RZ92727.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Die Kettenführung wird direkt am Rahmen montiert und wiegt nur 7 Gramm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/26d03bee-8260-45cf-a314-f811a3b592e2/roofowler_RZ82252.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Die Avona-Jungs sind überzeugt von Wolfpack-Reifen – Cross an der Front und Speed am Heck. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12c2b0c6-759b-4d93-b112-0ec673d2bf2c/Avona_Silva_Kennlinie_AntiSquat.png Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/467e8221-4412-4e77-8f60-ee98f0150687/roofowler_RZ88799.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0fbc8636-f613-4cdb-a47f-0e506103e72f/roofowler_RZ92720.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1508c5f8-fda4-4cd6-876b-b5f3d2b2e420/roofowler_RZ92705.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02d1e913-9c5c-4153-9592-1ff0317a456d/roofowler_RZ92726.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/266123e3-e8e7-418d-b274-40252280a4f9/roofowler_RZ92736.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72817a3a-82ff-444c-a499-25583ce9a108/roofowler_RZ92700.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6fd60d16-250a-4f04-a4c1-62b56b6709a4/roofowler_RZ92734.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98842425-e4a2-43ff-b5df-87d65fc4f7d8/roofowler_RZ92707.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f86a0781-527e-4231-acbe-480fcf62654d/roofowler_RZ81767.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Das Silva in schwarzem Gewand und in Größe L. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/79a30fdb-2b16-4763-98df-1fceb32865ea/roofowler_RZ81708.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Enduro-Outfit & Flat Pedals. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a20999ff-7fd4-40a0-8927-7f08191245dd/roofowler_RZ81885.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Trotzdem fliegt das Avona den Berg nach oben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb165d5b-aec3-46b3-9628-6d86a36dc65c/roofowler_RZ81844.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Bremsen auf und rein in die feuchten Steinplatten. Da Silva ist sichtlich unbeeindruckt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ca5b1467-6f38-4afa-b24b-b38a47ff04ac/roofowler_RZ81953.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5aadbc88-0336-4d59-b965-e74fc97cd3e2/roofowler_RZ81724.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1773340598158-YFD2B7ELBV5AJOXYPMVK/MirrorMedia-8518.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce8329a5-1ab0-4e25-ab62-0a24b9d088de/roofowler_RZ82195.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25fe7294-8b2b-4973-ab0c-ccb92e4faf83/roofowler_RZ82210.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90074db9-7442-4971-94c2-7b678b7c3bff/roofowler_RZ81758.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6b127eaa-23f0-43c2-b5c5-b69d102977cc/roofowler_RZ93530.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6cb51ace-866c-4a93-a195-b9d35dca3f92/roofowler_RZ93627.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d9f7b3da-3fc9-4677-b8d6-4df768211050/roofowler_RZ81998.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/267c530e-7cd7-47d8-913b-234fc2a8f416/roofowler_RZ82075.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9cc4575b-2339-49a2-ae2a-7cc27764b69c/MirrorMedia-3516.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43d04814-efbe-445f-8ce5-546ce817fc5b/MirrorMedia-3467.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test: Avona Silva – XC-Bike mit Enduro-Geometrie - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/oehlins-rxf38-m3-air-vergleichstest monthly 0.5 2026-04-01 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5db3c03-2f70-4c71-b0e0-2c0a60159439/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7785.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Öhlins ist bekannt für feine Fahrwerkskomponenten. Der schwedische Spezialist, tief verwurzelt im Motorsport, überträgt seit Jahren sein Know-how in die MTB-Welt. Mit der RXF38 m.3 Air präsentieren sie eine Federgabel für die Extreme: Enduro, E-Enduro und Freeride. Mit dem Update auf die m.3 soll sie jedoch nicht mehr ganz so Race-orientiert sein wie ihr Vorgänger. Die Federgabel sticht mit ihrem Twin-Tube-Design und einem Drei-Kammer-Luftsystem aus der Masse heraus. Welche Möglichkeiten bietet das? Wie macht man das Setup? Und welche Updates gibt es von der m.2-Version auf die neue m.3? Wir haben die Gabel für euch getestet und die Technik dahinter erklärt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be52ea20-6b73-4eff-9d9b-44a823b8b015/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9356.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Neu an der m.3 ist die optimierte Beschichtung der Gleitflächen für eine geringere Reibung. Das Casting bleibt unverändert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/176cf5c8-acbc-4530-ae13-1ec2d9d310bb/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9379.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Bremsscheibenaufnahme für 200 mm Scheiben. Maximal sind 230 mm möglich. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8abdbd32-a824-419c-afb9-d4a1e293ad2c/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9396.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Mit drei Schrauben können Drittanbieter-Fender nachgerüstet werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdc9c545-75ef-4f5b-ad3c-e1f05a816cd5/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9367.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Bei der RXF38 gibt es ein Ventil für die Hauptkammer … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c8f14c2-33f9-4255-b81e-ca0d45edbda7/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9374.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders und ein Ventil für die Ramp-Up-Kammer. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06c95b20-136d-47d7-8914-75f00019eb7a/m2_Luftfeder_Schnittmuster_Beschriftet_Negativspacer_2500x800.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Das hier gezeigte Schnittmuster ist von der m.2-Version. Der weiße Bereich in der Negativ-Luftkammer ist der beschriebene Spacer. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/349cab5d-43fb-4b54-aa9d-de9f57e1b37e/m2_Luftfeder_Schnittmuster_Funktion_Beschriftet_2500x1285.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Das hier gezeigte Schnittmuster ist von der m.2-Version. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4afa4418-eaf9-4631-a86f-d6d382ccbce9/Untitled-1.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Blau = m.3-Kennlinie I Gelb = m.2-Kennlinie https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a029c4ed-19ec-4e1f-97b2-026fd1d9310e/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9365.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Blauer Regler = LSC. Schwarzer, äußerer Regler = HSC. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd7e95c1-a136-4c9f-9d0e-2271c0e19b26/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9375.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Goldener Rebound-Knopf am linken Gabelbein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7f4190d-aa58-4550-af1d-2b78a52b08d3/Untitled-2.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7860e4f1-99aa-4d90-98a1-3572ff9dca95/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9378.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Luftdruck-Angaben in Abhängigkeit zum Fahrergewicht findet man auf der Casting-Rückseite. Der Main-Chamber druckt passte ziemlich gut, dafür gingen wir mit dem Ramp-Up-Druck nach oben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5597a57-1d87-4841-8a40-04e6297559d0/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9380.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Damit nichts schiefgeht, stehen die Anzugsdrehmomente auf der Achse und Gabel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c0f1275-b003-4f5f-8dfb-df165fcb6ada/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-8054.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0909309-99fa-4881-a72c-00c5e29c898c/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-8107.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/aa21ce05-bd70-49aa-8cc0-8f9264e22e96/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-7994.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ad772224-a919-49b9-ba1b-732cbcf7eb76/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7881.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3411a926-2758-4ecd-88ae-41558441b29d/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_comparison_Review-8132-4.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc611399-94ee-4fed-8c84-83a16502de19/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9392.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/oehlins-rxf38-m3-air-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-04-01 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5db3c03-2f70-4c71-b0e0-2c0a60159439/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7785.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Öhlins earned its spot in the MTB world. It is known for high-quality suspension components. The Swedish specialist, deeply rooted in motorsports, has been transferring its expertise to the MTB product line for years. With the RXF38 m.3 Air, they present a fork built for the extremes: enduro, e-enduro, and freeride. With the update to the m.3, however, it's said to no longer be quite as race-oriented as its predecessor. The fork stands out from the crowd with its twin-tube design and a three-chamber air system. What kind of adjustability does this offer? How do you set it up? And what updates are there from the m.2 version to the new m.3? We tested the fork for you and explained the technology behind and in it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be52ea20-6b73-4eff-9d9b-44a823b8b015/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9356.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders New on the m.3 is the optimized coating on the bushings and stanchions for reduced friction. The casting remains unchanged. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/176cf5c8-acbc-4530-ae13-1ec2d9d310bb/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9379.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders The mount is designed for directly getting your caliper ready for 200 mm rotors. Maximum allowance for disc size is 230 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8abdbd32-a824-419c-afb9-d4a1e293ad2c/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9396.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Third-party fenders can be retrofitted using three screws. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdc9c545-75ef-4f5b-ad3c-e1f05a816cd5/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9367.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders The RXF38 has one valve for the main chamber… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c8f14c2-33f9-4255-b81e-ca0d45edbda7/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9374.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders and one valve for the ramp-up chamber. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4b93171-aade-4fdc-9a4f-d1f57dc93697/m2_Luftfeder_Schnittmuster_Beschriftet_Negativspacer_ENG_2500x800.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders The cross-section shown here is from the m.2 version. The white area in the negative air chamber is the spacer described. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/269bb98f-17fe-4fb4-b2db-9aa777df0ab4/m2_Luftfeder_Schnittmuster_Funktion_Beschriftet_ENG_2500x1285.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders The cross-section shown here is from the m.2 version. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4afa4418-eaf9-4631-a86f-d6d382ccbce9/Untitled-1.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Blue = m.3-curve I Yellow = m.2-curve https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a029c4ed-19ec-4e1f-97b2-026fd1d9310e/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9365.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Blue dial = LSC. Black dial = HSC. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd7e95c1-a136-4c9f-9d0e-2271c0e19b26/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9375.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Golden rebound dial at the bottom of the left leg. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7f4190d-aa58-4550-af1d-2b78a52b08d3/Untitled-2.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7860e4f1-99aa-4d90-98a1-3572ff9dca95/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9378.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Recommended air pressure based on rider weight can be found on the back of the casting. The main chamber pressure suited us quite well. Yannick ended up increasing the ramp-up pressure slightly. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5597a57-1d87-4841-8a40-04e6297559d0/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9380.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders To ensure nothing gets damaged with monkey hands, the torque specifications are shown on the axle and the fork. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c0f1275-b003-4f5f-8dfb-df165fcb6ada/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-8054.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0909309-99fa-4881-a72c-00c5e29c898c/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-8107.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/aa21ce05-bd70-49aa-8cc0-8f9264e22e96/Foto_Yannick_Noll_Oehlins_RXF38_M3_Review-7994.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ad772224-a919-49b9-ba1b-732cbcf7eb76/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7881.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3411a926-2758-4ecd-88ae-41558441b29d/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_comparison_Review-8132-4.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc611399-94ee-4fed-8c84-83a16502de19/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9392.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: Öhlins RXF38 m.3 Air - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-selva-v-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-03-12 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6bb863fb-86ee-428e-a9ac-e737dd9b96e1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6373.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - We already featured the Formula Selpa V in an individual test last year. Now it had to prove itself in our big benchmark. For the sake of providing you everything in the same style, we'll revisit the technical details once more within the updated framework of this comparison test. The ride impression and conclusion got updated according to our long-term impressions. For years, Formula has relied on incremental improvements to the Selva rather than throwing everything overboard and starting from scratch. While this might seem boring, it's good for the customer. There's less risk of being a beta tester. The Selva V received a new casting in its latest update, retains 35mm stanchions, and features like Neopos and the CTS system are already familiar from its predecessors. Independent, against the grain, and still up to date? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0b3359-ed29-497d-a80c-af89fdba7cd9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9664.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The casting was revised. The 35 mm diameter on the stanchions remained. Can the Selva V hold its own against the big competitors? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The Selva V features a PM7 brake mount and can be used with brake rotors up to 220 mm maximum.. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e19ba5c6-8aef-45eb-b1d2-ed5bd50c054e/SelvaV_Violet_White-bg-9.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The fender is neatly secured in place with three screws for a clean look. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8e7eeb68-707d-40e6-8d1a-be44821413a1/SelvaV_Air-Spring_Black-bg-1.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The new air spring assembly of the Selva V. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38befecb-9158-40cd-bebf-e06fa2dbbb31/Formula_Selva_V_Reset_Valve_2500x1667.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ef2fa1e-0321-4eb9-bd16-2cd717623c7b/IFT.gif Magazin - Review: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3b420-2d74-4ec0-a379-5669b921d7e0/Concentric-Balance-Valve.gif Magazin - Review: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f6410be-a3be-43ef-8c5a-a405db92a4ad/CBV-v-Trad.gif Magazin - Review: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders A highlight of the Selva V: the various CTS valves for quickly and externally changing the spring curve. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73d5d241-2d97-4a2b-89b4-acca68e21883/Formula_CTS_Fork_Curves_Edited_2500x1667.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The different characteristic curves of the CTS valves. Read our separate article on this topic. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/615ae12e-245a-4417-8e3e-dee2c26ecc64/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9673.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Recommended air pressure based on rider weight can be found on the back of the casting—however, all testers ended up going lower with their pressure. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Compression adjuster with 12 clicks, along with the infinitely adjustable lock-out lever. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The rebound adjuster with 19 clicks. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The foam-like Neopos for reducing the air chamber volume… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a504536-64e9-4cfa-ab0a-b82f27a07337/Formula_Selva_V_Neopos_2500x1667.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders are screwed onto the underside of the air cap on the Selva V. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12f5aa6f-215c-43b6-b8f3-b1c675752880/SelvaV_Violet_White-bg-8.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders The quick-release lever on the thru-axle can simply be pulled off if you want to remove it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10bd437e-c292-4205-aaa9-60d1b6adfb1e/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8149.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/efb8334a-7a8f-49cd-a952-7351747078e1/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8195.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/592d3f2b-0bec-4861-a388-667b6c832767/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8186.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/41ca426d-c262-46ac-ab6a-b18af9819ab4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6369.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0ec45901-05f3-4a33-800f-67c1f574bc7d/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7783.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-selva-v-vergleichstest monthly 0.5 2026-03-06 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6bb863fb-86ee-428e-a9ac-e737dd9b96e1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6373.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Wir hatten die Formula Selva V letztes Jahr bereits im Einzeltest. Nun musste sie sich im großen Benchmarking beweisen. Der Vollständigkeit halber werden wir hier noch einmal die technischen Bestandteile im Framework des Vergleichstests aufarbeiten. Formula setzt bei der Selva seit Jahren auf inkrementelle Verbesserungen, anstatt alles über Bord zu werfen und neu anzufangen. Was langweilig wirken kann, ist aber gut für den Kunden. Man geht weniger Risiko ein, der Beta-Tester zu sein. Die Selva V bekam im letzten Update ein neues Casting, bleibt bei 35-mm-Standrohren und kleine Anpassungen der inneren Werte . Die Neopos wie auch das CTS-System kennt man schon von ihren Vorgängern. Eigenständig, entgegen dem Strom und trotzdem up to date? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0b3359-ed29-497d-a80c-af89fdba7cd9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9664.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Das Casting wurde überarbeitet. Die 35 mm Standrohre sind geblieben. Kann sich die Selva V gegen die dicken Mitbewerber behaupten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Die Selva V kommt mit PM7-Bremsaufnahme und kann mit max. 220er-Bremsscheiben gefahren werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e19ba5c6-8aef-45eb-b1d2-ed5bd50c054e/SelvaV_Violet_White-bg-9.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Mit drei Schrauben wird der Fender optisch sauber fixiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8e7eeb68-707d-40e6-8d1a-be44821413a1/SelvaV_Air-Spring_Black-bg-1.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Die neue Luftfeder-Einheit der Selva V. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38befecb-9158-40cd-bebf-e06fa2dbbb31/Formula_Selva_V_Reset_Valve_2500x1667.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ef2fa1e-0321-4eb9-bd16-2cd717623c7b/IFT.gif Magazin - Test: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3b420-2d74-4ec0-a379-5669b921d7e0/Concentric-Balance-Valve.gif Magazin - Test: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f6410be-a3be-43ef-8c5a-a405db92a4ad/CBV-v-Trad.gif Magazin - Test: Formula Selva V https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Ein Highlight der Selva V: die verschiedenen CTS-Ventile zum schnellen, externen Ändern der Federkennlinie. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73d5d241-2d97-4a2b-89b4-acca68e21883/Formula_CTS_Fork_Curves_Edited_2500x1667.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Die unterschiedlichen Kennlinien der CTS-Ventile. Lest dazu unseren eigenständigen Artikel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/615ae12e-245a-4417-8e3e-dee2c26ecc64/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9673.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Luftdruck-Angaben in Abhängigkeit zum Fahrergewicht findet man auf der Casting-Rückseite – alle Tester gingen mit dem Druck allerdings nach unten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Compression-Einsteller mit 12 Klicks sowie der stufenlos einstellbare Lock-Out-Hebel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Der Rebound-Einsteller mit 19 Klicks. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Die schwammartigen Neopos zum Reduzieren der Luftkammer … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a504536-64e9-4cfa-ab0a-b82f27a07337/Formula_Selva_V_Neopos_2500x1667.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders werden bei der Selva V unter der Luftkappe angeschraubt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12f5aa6f-215c-43b6-b8f3-b1c675752880/SelvaV_Violet_White-bg-8.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Den Schnellspanner der Steckachse kann man einfach abziehen, falls man ihn loswerden möchte. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10bd437e-c292-4205-aaa9-60d1b6adfb1e/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8149.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/efb8334a-7a8f-49cd-a952-7351747078e1/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8195.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/592d3f2b-0bec-4861-a388-667b6c832767/Foto_Jens_Staudt_Formula_Selva_V_Review-8186.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/41ca426d-c262-46ac-ab6a-b18af9819ab4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6369.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0ec45901-05f3-4a33-800f-67c1f574bc7d/Foto_Jens_Staudt_Oehlins_RXF38_M3_Review-7783.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: Formula Selva V - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-sattkopf-tour-de-odenwald monthly 0.5 2026-03-26 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de556dc7-fa09-4a3e-8e15-7ef867ac31ec/Sattkopf-.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - In diesem TESTPILOT Podcast, ist die Sattkopf Crew zu Gast. Sie haben keinen Sponsor, keinen Verein und keinen offiziellen Auftrag – und trotzdem versammelten sie fast 70 Rider im Odenwald. Die Rede ist von der „Tour der Odenwald“, einem inoffiziellen Freeride-Event, das von dem Kollektiv Sattkopf Productions aus dem Boden gestampft wurde. Wir haben mit Lukas, Yannick und Marten gesprochen – über die Kunst des Selbermachens, die Suche nach dem perfekten Bike und die Frage, warum der beste Spirit oft dort entsteht, wo niemand hinschaut. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7108bf97-3506-45f5-b4ee-596112b04e20/WhatsApp+Image+2026-01-29+at+11.06.03.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Lukas Prüfer @taba_lukas https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3ea948fd-46fe-4683-af63-907f73b54a0f/WhatsApp+Image+2026-01-29+at+11.04.57.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Yannick Scherer @yannickscherer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc6488cf-79cb-4c34-8f8a-1e87af85d6e9/MArten.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Marten Hunsicker @martenhunsicker https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5aa1591-fa43-485f-9067-ca17e8910320/A7404122.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/66d9c9a9-1274-4f4c-a252-62ccedea5d76/marten.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e11172bb-27aa-447f-987e-961530b913b6/WhatsApp+Image+2026-01-29+at+12.39.35%281%29.jpeg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/208d855f-eacf-4b0b-98ce-7eec5b2c2b64/WhatsApp+Image+2026-01-29+at+12.39.36%281%29.jpeg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d1562e02-2a7b-40d4-9696-46bab976aa4d/WhatsApp+Image+2026-01-29+at+12.39.34.jpeg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/721c4107-1699-4414-b846-fd2470f62397/Sattkopf-7409458.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/087f4722-35de-4264-8210-63279fe39bbc/Sattkopf-7404597.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1de4984d-55a0-4ddf-84ba-8a17ca2fe464/Sattkopf-2.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/aaa55ef3-d938-440b-9968-e9a3a9565170/A7404110.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90e99dfc-59c6-4380-9e76-7e6fb1b62e3a/Sattkopf-7404607.jpg Magazin - Podcast: Sattkopf – Tour de Odenwald – Zwischen Bikes und Kunst - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/bikeservice-saisonbeginn-checkliste monthly 0.5 2026-03-26 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de99a35f-7f3f-4eb5-9e68-c7e83e0c2fe2/Foto_Chris_Trojer_Push_Nine_One_V2_Review-5694.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Zwischenzeitlich sollte jeder die Nase in die Frühlingsluft gestreckt haben und die ersten Ausfahrten auf trockenen Trails genießen. Die Saison startet. Während man die eingerosteten Gelenke und den Winterspeck in Schwung bringt, sollte man auch sein Bike etwas genauer begutachten. Einiges lässt sich als Hobbyschrauber im Keller oder der Garage erledigen. Für manche Arbeiten ist Spezialwerkzeug und ein Fachmann notwendig. Zusammen mit Josh von BikesPeak geben wir euch hier eine Übersicht an Punkten, die ihr beachten solltet und was jeweils an Kosten auf euch zukommen kann. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d692d0cd-54cf-4d5c-9e03-63248c3dba05/Oldschool_Stadtrad-9751.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b0cfaf4e-da52-44d5-85dd-c12c89577b69/Riss_Hinterbau-9742.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cab6188c-6531-4109-8a55-0406a9f7cc23/Klemmbacken-6825.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f1a2c207-748d-40a0-bf03-6f0aa2784bf3/Bushings-6812.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f6e0c58-1d70-4271-871e-085d0edd7db2/Tools-6881.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/568ead0b-4f65-48e9-9285-3719d73362b7/Airshaft-6827.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7663dc06-0224-4aba-8e69-74d33920de8d/Aircan-7809.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5ca2f378-9d8e-4834-8cc3-21cca5d95dc6/No_service_ever-9737.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40ad271e-d382-4323-aaa9-fc89725bf237/Fetten-9733.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38ab8051-94d6-48ae-9f11-e157999154d0/Freilauf-9732.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2d89257e-d897-4bcb-857f-c5232f14334c/felge-01.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bc8ee0a-693e-4495-ab39-6eb0e8f376b8/Valve-7295.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0af0a854-85fe-4402-aacf-5d17865846cf/kette-01.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Hiermit den Zielsprint machen? Das könnte unangenehm werden, wenn das Glied aufgibt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1908e8ba-9a1b-4f96-bd0e-e442f35dc43a/daempfer-01-6.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9bbf58e9-2f0a-4ffa-b9c4-8b61546c430c/daempfer-01-3.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5c2a303-180c-4ffd-a3f7-05a8a1dec010/Steuersatz-9730.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0101bd60-f0fe-4033-82ee-b2b965a2b049/Elektronik_am_Bike-8507.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Checkliste Service – So startest du perfekt in die Saison - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/push-nine-one-v2-test-vergleichstest monthly 0.5 2026-02-25 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Der Name: Push Industries. Ein Anbieter für Suspension-Produkte. Der Ansatz: alles etwas anders zu machen als der Rest. Keine Massenfertigung, sondern nach Maß für den individuellen Kunden. Für das individuelle Bike und das individuelle Anwenderprofil. In der Nine.One V2-Upside-Down-Federgabel vereinen sich nicht nur ein spezieller Ansatz einer kleinen Firma aus Colorado, sondern auch eine komplett andere Philosophie als das, was man sonst so von den Mitbewerbern von der Stange kennt. Stahlfeder, Custom-Setup für jeden Kunden und zwei Wege, die Federkennlinie zu beeinflussen … Wir haben die Push Nine.One V2 getestet und wurden überrumpelt. Anders = besser? Taucht mit uns ein in die Welt von Push, wo alles etwas anders ist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00a43c0d-8426-46da-ab69-41463427bc6b/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8882.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Die oberen 44er-Rohre werden von einem u-förmigen Bauteil eingefasst. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25501fd3-55ca-4a4a-a9ae-1442c5702577/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8877.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Am Ende der 36er-Standrohre befinden sich wechselbare Achsaufnahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6857cb4-d002-43ae-a7b5-c070c7821067/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review_TITEL-7851.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was darf es sein: Bronze oder schlichtes Schwarz? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8dd3e73a-4b45-4a30-92cf-e0f6533b87da/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8897.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f2aa36c-ceb7-4d7e-9a70-2d2722a1ae12/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8892.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf336968-7ba3-41fd-86e5-2444fa68e7f8/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8903.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/04222f06-db35-4bba-823d-f0e0a9d39852/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8890.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Über die zwei Klemmschrauben werden die modularen Lugs am Standrohr befestigt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89c98b2d-40b5-4c3f-a8a0-6c132d6d1bd0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8893.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Beides möglich – am linken Lug befindet sich ein Bremssattel-Direct-Mount für eine 180er oder eine 203er Bremsscheibe. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/78d1bed6-e660-4d97-8ac4-0fb3c557b2c6/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8881.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders An der Innenseite des linken Gabelschützers gibt es zwei kleine Gewinde, … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0fb353da-7a5d-4e46-9a0d-d77052b8788d/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8905.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders an denen entweder eine Bremsleitungsführung oder … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90dcc07b-e097-40f0-a068-0f88cececb5b/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7861.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders ein Fender montiert werden kann. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9879c1bf-e98f-4291-9c10-9a36bc9c6bb4/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8888.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Die schwimmend gelagerte 15 × 110 mm Boost-Steckachse soll (bei richtiger Verwendung) die durch Toleranzen und Abweichungen in der Nabenbreite verursachte Verspannung (und damit Reibung) eliminieren. Clever: Anleitung auf der Achse. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d328180f-df3b-4ade-873c-02c812eac4f2/push_bushing_example.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf70b11d-b6b0-42ba-9a28-e8bd10070dfc/lighter.webp Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80a3e45f-5e2d-45e6-9f35-efa07585dcc4/push_springs.jpeg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Die sieben verschiedenen Federn der Nine.One. Wie ihr die Federn austauschen könnt, erfahrt ihr in diesem Video: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b3e1b829-2127-4ac1-982e-d2a367858601/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7851.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Jede Push-Federgabel wird individuell auf den Kunden entsprechend Gewicht und Fahrstil abgestimmt und mit einem Grundsetup verschickt. Bei uns übernahm das der deutsche Distributor MRC-Trading. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/005160bc-2bfc-4a7e-ac75-5f8f8807c15d/subchamber.png Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Luft ablassen. Abdeckung mit Kassetten-Nuss entfernen … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/564c499c-d6cd-409c-a0b9-42f0431181f8/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7853.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Über den linken, silbernen Knopf schaltet man die Sub Chamber entweder ein oder aus – eine Mittelstellung gibt es nicht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86db70ec-f673-45e4-9d96-99118948b8fb/hbo_push.png Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/18b27996-672b-4548-8b7d-1fb4d07c625e/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7589.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders An der linken Gabelunterseite befindet sich unter dieser Abdeckkappe das Luftventil für den Hydraulik Bottom Out. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69684f90-b10a-400a-820b-b17d3f5023f8/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7592.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Hier schraubt man die Dämpferpumpe auf das Ventil und kann den Durchschlagschutz anpassen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9eb737bd-7f04-4dd5-a3e2-f64eca7bf27e/SANTA_CRUZ_MEGATOWER_11.6_FITMENT_1200x.png.webp Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Der siberne Kolben dient zur Einstellung des Federwegs. Je nachdem an welchem Loch des schwarzen Schafts man ihn positioniert, bekommt man 140, 150, 160 oder 170 mm Federweg. Mit dem silbernen Stift wird der Kolben gesichert. Der rote Spacer kommt als Abschluss auf den Kolben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9879c1bf-e98f-4291-9c10-9a36bc9c6bb4/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8888.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Damit sich die Gabel beim Einbau des Vorderrads nicht verzieht, sollte man unbedingt die Anzugsreihenfolge der Schrauben und die Drehmomente beachten. Clever: die Anzugsreihenfolge steht auf der Achse. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05def6e3-e88d-45dd-b2c4-fdab93266c66/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7605.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Die Einfädelhilfen für das Vorderrad werden innen am Lug angeschraubt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/314d8a34-2864-4bae-8036-8b94c148468a/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7850.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Da die gefederte Masse bauartbedingt nah am Lenkkopf sitzt und unten lediglich die schlanken Standrohre und die Achsaufnahmen „dranhängen“, lässt sich die Nine.One einfach anlupfen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9ecff5c8-9556-4c4e-b8cb-b8c7ccb0a1a3/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-8468.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90dcc07b-e097-40f0-a068-0f88cececb5b/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7861.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dbe0603a-97ed-423c-afc4-c5cde14a67f4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0605.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/push-nine-one-v2-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-03-12 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - The name: Push Industries. A provider of suspension products. The approach: doing things a bit differently from everyone else. No mass production, but rather tailored to the individual customer. For the individual bike and the individual rider profile. The Nine.One V2 upside-down fork brings together not only the unique approach of a small company from Colorado but also an entirely different philosophy than what you typically see off-the-shelf from competitors. Steel spring, custom setup for each customer, and two ways to influence the spring curve… We took the Push Nine.One V2 to the test and came out mind boggled. Different = better? Take a deep dive in the world of Push and how they do things different. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00a43c0d-8426-46da-ab69-41463427bc6b/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8882.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The 44 mm uppers get enclosed into a u-shaped part. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25501fd3-55ca-4a4a-a9ae-1442c5702577/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8877.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders At the end of the 36 mm tubes you will find the exchangeable dropouts.ch wechselbare Achsaufnahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6857cb4-d002-43ae-a7b5-c070c7821067/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review_TITEL-7851.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders What are you fancy for? Bronze or plain black? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8dd3e73a-4b45-4a30-92cf-e0f6533b87da/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8897.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f2aa36c-ceb7-4d7e-9a70-2d2722a1ae12/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8892.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf336968-7ba3-41fd-86e5-2444fa68e7f8/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8903.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/04222f06-db35-4bba-823d-f0e0a9d39852/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8890.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The modular lugs are secured to the stanchions using two clamping screws. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89c98b2d-40b5-4c3f-a8a0-6c132d6d1bd0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8893.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Both options are possible—the left lug features a direct brake caliper mount for either a 180mm or 203mm rotor. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/78d1bed6-e660-4d97-8ac4-0fb3c557b2c6/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8881.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders On the inside of the left fork guard, there are two small threaded holes… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0fb353da-7a5d-4e46-9a0d-d77052b8788d/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8905.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders to which either a brake hose guide or… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90dcc07b-e097-40f0-a068-0f88cececb5b/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7861.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders a fender can be mounted. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9879c1bf-e98f-4291-9c10-9a36bc9c6bb4/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8888.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The floating 15 x 110mm Boost thru-axle is designed (when used correctly) to eliminate binding (and the resulting friction) caused by tolerances and variations in hub width. Clever touch: instructions lasered right on the axle. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d328180f-df3b-4ade-873c-02c812eac4f2/push_bushing_example.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf70b11d-b6b0-42ba-9a28-e8bd10070dfc/lighter.webp Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80a3e45f-5e2d-45e6-9f35-efa07585dcc4/push_springs.jpeg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The seven different springs available for the Nine.One. You can learn how to swap the springs in this video: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b3e1b829-2127-4ac1-982e-d2a367858601/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7851.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Every Push fork is individually tuned to the customer based on weight and riding style and is shipped with a base setup. In our case, this was handled by the German distributor, MRC-Trading. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/005160bc-2bfc-4a7e-ac75-5f8f8807c15d/subchamber.png Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Luft ablassen. Abdeckung mit Kassetten-Nuss entfernen … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/564c499c-d6cd-409c-a0b9-42f0431181f8/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7853.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The left silver button is used to switch the Sub Chamber either on or off—there is no middle position. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86db70ec-f673-45e4-9d96-99118948b8fb/hbo_push.png Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/18b27996-672b-4548-8b7d-1fb4d07c625e/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7589.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders On the left bottom of the fork, beneath this cover cap, you'll find the air valve for the hydraulic bottom-out system. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69684f90-b10a-400a-820b-b17d3f5023f8/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7592.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Here you screw the shock pump onto the valve and can adjust the bottom-out protection. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9eb737bd-7f04-4dd5-a3e2-f64eca7bf27e/SANTA_CRUZ_MEGATOWER_11.6_FITMENT_1200x.png.webp Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The silver piston is used to adjust the travel. Depending on which hole on the black shaft you position it in, you get 140, 150, 160, or 170 mm of travel. The silver pin secures the piston in place. The red spacer is placed on top of the piston. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9879c1bf-e98f-4291-9c10-9a36bc9c6bb4/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8888.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders To prevent the fork twisting (and therefore binding later) when installing the front wheel, it's essential to follow the correct tightening sequence and torque specifications. Clever touch: the tightening sequence is laser etchted right on the axle. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05def6e3-e88d-45dd-b2c4-fdab93266c66/Foto_Jens_Staudt_Push_Industries_Nine_One_Setup_Review-7605.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders The wheel installation aids are screwed onto the inside of the lug. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/314d8a34-2864-4bae-8036-8b94c148468a/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7850.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Because the sprung mass is naturally positioned close to the head tube, with only the slender stanchions and axle mounts "hanging" down below, the Nine.One is simply easy to lift. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9ecff5c8-9556-4c4e-b8cb-b8c7ccb0a1a3/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-8468.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90dcc07b-e097-40f0-a068-0f88cececb5b/Foto_Yannick_Noll_Push_Nine_One_V2_Review-7861.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dbe0603a-97ed-423c-afc4-c5cde14a67f4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0605.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: Push Industries Nine.One V2 - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/sram-maven-bremse-test-vorstellung monthly 0.5 2026-03-26 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3ed27-20ef-4147-960b-0dbeae318087/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9435.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - SRAM Maven – ein Name, der eine Fangemeinde hinter sich eint. Bekannt für: Bremspower. Bremsscheiben bis 220 mm, Mineralöl und Servicefreundlichkeit stehen auf der Haben-Liste. Spannend dabei ist, dass sie sich ihren Platz in der Bikegemeinde in nur gut zwei Jahren erkämpft hat. Als Nachfolgerin, oder besser gesagt, als die Steroidversion der Code deckt sie alles ab, von Enduro bis hin zu den schwersten E-Bikes. Unter dem Stichwort „Gravity-Bremse“ will man die Scheibenbremse auf das nächste Level heben. Alle Details zum überarbeiteten SwingLink, den neuen Kolben sowie zur Rückwärts-Kompatibilität findet ihr hier im Artikel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55423f6a-2d0e-4505-98cf-4e049646f4af/Maven_Hebelkraft_2500x1285.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/434a639d-1f8c-487d-80b4-4445293a3631/MAVEN_LEVER_UPGRADE.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Hier versteckt sich der neue, goldene SwingLink-Nocken. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2eab8f00-1f98-43da-9d2b-e88bd282ef1d/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9480.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Der neue Maven Ultimate Bremssattel – darin sitzen vier 18 mm Kolben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/411df912-136c-4ddd-8d50-35ac20a39355/Maven_Explosionszeichung_2500x1667.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Bremssattel-Explosionszeichung der Maven Ultimate und Silver. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/22d57bc9-d888-4d9d-b8fb-86faab7c281f/Maven_Hebelverhaeltnis_2500x1285.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bdd32a2e-ccea-4d65-a0e8-12b7745b936d/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9437.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Unsere Maven Ultimate mit Carbonhebel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7ba2dbb1-a249-4146-8edf-5b059b2788e0/925020982290-DB-MVN-SLV-SJ-ORG-BKA-DIR-1850-c-Lever-Side.png Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2dcbbf99-2e7e-464d-92ba-9c45cc618913/915018901020-DB-MVN-BRZ-SJ-ORG-BKA-DIR-1900-c-Lever-Side.png Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61e2a301-fcf0-429b-8af9-f29ef10c6b23/Maven_SwingLink_Alt_Neu_2500x1285.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Links der alte SwingLink-Nocken. Rechts der neue goldene. In diesem Fall für Ultimate- und Silver-Bremsen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6a7c0e6-33cf-4b0c-9b6f-1b7dfdc76dad/SRAM_Mineralbremsen_Kompatibilitaet_2500x1285.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bef312da-c558-448d-80cb-e4747ba31133/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9525.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b205fe3-1b1f-4149-b47f-c8665455891e/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9584.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89ce1af4-7767-489a-b0d8-5aeb1e5424e5/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9463.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Links ist der Druckpunkt-Versteller – gekennzeichnet mit „Contact In“. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5116a7b8-c6ee-45ed-8f07-9a71f3148aad/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9466.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Am Bremshebel selbst befindet sich das Einstellrad für die Griffweite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2f35a5c-75ba-4893-8232-fd6d1938370b/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9494.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dce2bfde-7027-4bee-b67e-17fab3f44e5e/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9496.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/758e9030-8af5-4af8-9e99-3cfbe9deeac1/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9491.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0243c808-747f-4979-9ba6-5a4abc034bca/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9552.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4d3a07ca-db1c-470d-aaf6-adaa15c4790a/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9609.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dcfccecf-42e6-4c04-a6ad-6454808fdd57/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9589.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5049124-dc0b-47dc-8826-2b7cba331b63/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9507.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10e6fbaa-180a-4c59-ae7c-0884ab62355b/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9523.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5cfe24f0-bcac-4418-b349-a20a332fc92c/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9479.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0b51dc98-08d9-4652-a7c5-72e85019e1c1/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9470.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54fc9465-7310-48a2-9627-8ec9aba09de8/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9483.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b9f05ef-2b0d-4dbc-8a98-3a3ca3d79e54/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9561.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a6550972-f1a3-444a-837b-bd176bc8ccde/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9485.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3ed27-20ef-4147-960b-0dbeae318087/Foto_Jens_Staudt_SRAM_MAVEN-9435.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Die neue SRAM Maven Bremse unter der Lupe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/marzocchi-z1-coil-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-03-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fef87049-7be9-4605-9087-5152e0961c2b/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9619.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Marzocchi—a name steeped in tradition within the bike industry. But also a story of ups and downs, with shifts in between countries for production and various owners. Under the red banner with its iconic M-bridge design, the brand swung back to its core values: straightforward setup and solid performance. The Z1 is offered in both air and coil versions. 30 years after the first Z1, we're sending its great-grandchild, the GRIP coil version, out on the trails. Can it hold its own against the competition with its simple setup and limited adjustability? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c6ed9c2-e00e-426e-9883-8e0724776f41/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9645.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Marzocchi-M blaring red and black 36er-stanchions. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/56d44990-0999-4d79-ac10-0364741ebcd0/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9637.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Cutouts the iconic crown light from the inside. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25076d14-b814-4d52-9a72-b18a13c67521/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9653.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders The Z1 uses a hardened silicon-chromium steel spring. At the top end, there is a plastic sleeve designed to prevent rattling noises. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54375249-4e78-41b3-88d3-a18b53732b4a/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9648.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Preload can be adjusted on the top left knob. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3ef5a9af-b0ad-4557-aa0a-018fc06b22ab/marzocchi_Z1_Coil_Federhaerte_springrate.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders A table for a better visual overview of the spring rates and the recommendations. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c4e3d967-f231-48b3-8986-70e3ed840dda/marzocchi_z1_coil_GRIP.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Stepless compression adjustment – Marzocchi recommends running it as open as possible. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97671e81-13a2-4b8e-9abe-590efc232dde/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9635.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Typical Fox GRIP cartridge: a red low-speed rebound knob. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1fd97909-6725-4b53-9534-6e97966a1a5b/Marzocchi_Coil_springrates.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders The required spring rate is indicated on the back of the casting. The color of the spring can be identified by the plastic sleeve surrounding it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f2203d1-a778-4111-8a6b-2c1569fe5dec/Marzocchi_Coil_assembly.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06df13a0-4797-4c47-b56e-978e147667b1/Marzocchi_Coil_travel.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5c49c495-1b1c-4295-8372-c79f50f706a5/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9630.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Insert the Boost thru-axle from the left side and tighten to 17 Nm – done. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1e29471f-bd27-43b2-ac8b-55214e515d05/Foto_Yannick_Noll_Marzocchi_Z1_Coil-8401.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3712a41f-9d4d-4335-a375-1cb331e22100/Foto_Yannick_Noll_Marzocchi_Z1_Coil-8409.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55c53557-c6b8-4d25-9a3e-d3e5f306f9f7/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil_Review-8382.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fef87049-7be9-4605-9087-5152e0961c2b/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9619.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/marzocchi-z1-coil-vergleichstest monthly 0.5 2026-02-19 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fef87049-7be9-4605-9087-5152e0961c2b/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9619.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Marzocchi – Ein Name, unter dem Tradition in der Bikebranche steckt. Aber auch ein Auf und Ab mit verlagerter Produktion und diversen Eignern. Unter dem roten Banner mit ikonischem M-Brücken-Design schwingt man sich zurück zu alten Werten. Unkompliziertes Setup und solide Performance. Die Z1 wird mit Luft- und Stahlfeder angeboten. 30 Jahre nach der ersten Z1 schicken wir die Urenkeling in der Coil-Version auf die Trails. Kann sie mit ihrem simplen Setup und der eingeschränkten Tunebarkeit gegen das Mitbewerberfeld bestehen? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c6ed9c2-e00e-426e-9883-8e0724776f41/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9645.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Marzocchi-M in knalligem Rot mit schwarz eloxierten 36er-Standrohren. Die Bremsleitung wird ganz klassisch an der linken Casting-Seite angeschraubt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/56d44990-0999-4d79-ac10-0364741ebcd0/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9637.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Aussparungen an der Rückseite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25076d14-b814-4d52-9a72-b18a13c67521/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9653.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders In der Z1 kommt eine gehärtete Silizium-Chrom-Stahlfeder zum Einsatz. Am oberen Ende sitzt eine Kunststoffhülle, die zusätzlich Klappergeräusche verhindern soll. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54375249-4e78-41b3-88d3-a18b53732b4a/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9648.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Über den Preload-Knopf kann man die Federvorspannung und den Sag präzise auf das Fahrergewicht und den Fahrstil einstellen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3ef5a9af-b0ad-4557-aa0a-018fc06b22ab/marzocchi_Z1_Coil_Federhaerte_springrate.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Und hier für alle, die es bunt und visueller mögen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c4e3d967-f231-48b3-8986-70e3ed840dda/marzocchi_z1_coil_GRIP.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Stufenlose Druckstufen-Verstellung – Marzocchi empfiehlt, es möglichst offen zu fahren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97671e81-13a2-4b8e-9abe-590efc232dde/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9635.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Typisch FOX GRIP-Kartusche: ein roter Lowspeed-Zugstufen-Knopf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1fd97909-6725-4b53-9534-6e97966a1a5b/Marzocchi_Coil_springrates.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Welche Federhärte man benötigt, steht auf der Rückseite des Castings. Die Farbe der Feder erkennt man an der Kunststoffhülle um die Feder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f2203d1-a778-4111-8a6b-2c1569fe5dec/Marzocchi_Coil_assembly.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06df13a0-4797-4c47-b56e-978e147667b1/Marzocchi_Coil_travel.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5c49c495-1b1c-4295-8372-c79f50f706a5/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9630.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Boost-Steckachse von der linken Seite reinstecken und mit 17 Nm festziehen – fertig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1e29471f-bd27-43b2-ac8b-55214e515d05/Foto_Yannick_Noll_Marzocchi_Z1_Coil-8401.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3712a41f-9d4d-4335-a375-1cb331e22100/Foto_Yannick_Noll_Marzocchi_Z1_Coil-8409.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55c53557-c6b8-4d25-9a3e-d3e5f306f9f7/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil_Review-8382.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fef87049-7be9-4605-9087-5152e0961c2b/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil-9619.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: Marzocchi Z1 Coil GRIP - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/sr-suntour-durolux38-x-evo-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-02-19 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - The DUROLUX series embodies the SR Suntour philosophy: solid performance at an affordable price in a robust overall package. There are two models – the DUROLUX38 and the DUROLUX38 X. The latter, with the X designation, is the one we tested. It is the heavyweight of this line – designed for the toughest use on e-enduros or in freeride. Slightly more weight. A robust chassis, 38 mm stanchions, and a simplified damping architecture leave little room for guesswork when setting it up. Can this simple, durability-focused fork hold its own in practice? We put this supposed Toyota Hilux of suspension forks through an intensive test. Including a close-up look at its internals. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/152fa092-9929-4bae-b266-ce2798bdfaad/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9705.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Our testing contender: X stands for eXtra strong. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d3260292-9c5b-499f-bbfb-4caa201d5931/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-0227.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Three bolts for a nicely integrated fender. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c30d2af3-7989-4761-baf9-74f3f14c779c/SR_Suntour_EQ_2500x1285.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Rubber volume spacer will clip right in under the top cap. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc6c5bc3-155b-4a5d-9731-a88fc7fd17cf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9702.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Silver bolts hide the Lubrication Bleed Ports. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/380f9afc-a6cb-4660-9ab7-5c28fbe7679f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9696.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Reduced dials. The 2025-EVO-Modells will just give you one dial on the top… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/016d4ffb-3782-46d6-9003-37c4376b0576/Foto_Jens_Staudt_Durolux-9682.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders and another single red dial at the bottom for rebound. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84027100-6247-4ed8-9bf4-c3123cd686cd/SR_Suntour_PCS_2500x1285.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3524b1e5-bee7-4345-9630-9c1b51b187d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9712.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders The screws on the Lubrication Bleed Port can be removed using a 2.5 mm hex key. A syringe can then be inserted directly into the opening. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Release all the pressure. Clip on the spacer. Done. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbc60a-4e11-4a11-94ed-c5300c58fff4/durolux-sq-29.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders The spacer affect mostly the last third of the travel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e86a158-0d94-403b-99b8-e395bb205ab6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron_vs_Durolux-9738.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Insert the thru-axle from the right side and tighten—this is identical for the DUROLUX and AURON. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a11f33e-fba3-4709-8453-218aa1870cef/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7787+Kopie.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a08eed1b-9ab6-4200-9809-3dd5e20825c4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7817+Kopie.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8254e1c5-8951-4f89-b866-bf30ee3fe9ee/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8169.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Auch wenn die FOX Podium bei langsamen Geschwindigkeiten schon sensibel arbeitet, wird man belohnt, wenn man den Finger von der Bremse lässt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5af9d46e-3631-45d2-b84c-3139b43e3850/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_action-9925.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Der aktive Fahrer mit etwas mehr Nachdruck wird von der FOX Podium belohnt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/306ddac9-7e61-4b33-9da5-8643c83d4dfe/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8295.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/862c0313-1a4d-44a7-8ba2-77d59ff85b39/bushings_fox34.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders To illustrate: Here you can see worn bushings from another fork. They ensure the stanchions are guided cleanly. To achieve this, they are aligned in the factory. If they are not perfectly calibrated to the stanchions, the small bump sensitivity can suffer, and the fork can feel "jerky." https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8c0f167-2c16-4c2e-b8be-dae2db001344/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8376.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders With a clean, understated look, the DUROLUX38 fits into almost any bike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55c53557-c6b8-4d25-9a3e-d3e5f306f9f7/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil_Review-8382.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/sr-suntour-durolux38-x-evo-vergleichstest monthly 0.5 2026-02-19 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Die DUROLUX-Baureihe verkörpert die Philosophie von SR Suntour: solide Performance zu einem erschwinglichen Preis in robustem Gesamtpaket. Es gibt zwei Modelle – die DUROLUX38 und DUROLUX38 X. Letztere mit dem Zusatz X war bei uns im Test. Sie ist das Heavyweight dieser Linie – konzipiert für die härtesten Einsätze am E-Enduro oder beim Freeride. Etwas mehr Gewicht. Ein robustes Chassis, 38 mm Standrohre und eine vereinfachte Dämpfungsarchitektur lassen wenig Raum für Spekulationen beim Setup. Kann diese simple, auf Langlebigkeit getrimmte Gabel in der Praxis überzeugen? Wir haben den vermeintlichen Toyota Hilux der Federgabeln einem intensiven Test unterzogen. Inklusive Nahbetrachtung der Innereien. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/152fa092-9929-4bae-b266-ce2798bdfaad/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9705.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Das unserer Testgabel X steht für eXtra strong. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d3260292-9c5b-499f-bbfb-4caa201d5931/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-0227.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Mit drei Schrauben wird der Fender optisch sauber integriert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c30d2af3-7989-4761-baf9-74f3f14c779c/SR_Suntour_EQ_2500x1285.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Die Gummi-Volumenspacer lassen sich einfach auf die Unterseite der Luftkappe stecken. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc6c5bc3-155b-4a5d-9731-a88fc7fd17cf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9702.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Die silbernen Schrauben am linken wie auch am rechten Gabelbein sind die sogenannten Lubrication Bleed Ports. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/380f9afc-a6cb-4660-9ab7-5c28fbe7679f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9696.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Bei den 2025er-EVO-Modellen gibt es nur noch einen Low-Speed-Compression-Einsteller … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/016d4ffb-3782-46d6-9003-37c4376b0576/Foto_Jens_Staudt_Durolux-9682.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders und einen Rebound-Einsteller – hier in rot. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84027100-6247-4ed8-9bf4-c3123cd686cd/SR_Suntour_PCS_2500x1285.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3524b1e5-bee7-4345-9630-9c1b51b187d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9712.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Die Schrauben am Lubrication Bleed Port lassen sich mit einem 2,5 mm Inbus herausdrehen. Direkt in die Öffnung kann man dann eine Spritze einführen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Luft ablassen. Spacer aufklippen. Fertig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbc60a-4e11-4a11-94ed-c5300c58fff4/durolux-sq-29.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Besonders die notwendige Kraft für das letzte Drittel des Federwegs wird durch mehr Volumenspacer höher. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e86a158-0d94-403b-99b8-e395bb205ab6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron_vs_Durolux-9738.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Steckachse von der rechten Seite reinstecken und festziehen – das ist bei DUROLUX und AURON identisch. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a11f33e-fba3-4709-8453-218aa1870cef/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7787+Kopie.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a08eed1b-9ab6-4200-9809-3dd5e20825c4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7817+Kopie.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8254e1c5-8951-4f89-b866-bf30ee3fe9ee/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8169.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Auch wenn die FOX Podium bei langsamen Geschwindigkeiten schon sensibel arbeitet, wird man belohnt, wenn man den Finger von der Bremse lässt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5af9d46e-3631-45d2-b84c-3139b43e3850/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_action-9925.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Der aktive Fahrer mit etwas mehr Nachdruck wird von der FOX Podium belohnt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/306ddac9-7e61-4b33-9da5-8643c83d4dfe/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8295.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/862c0313-1a4d-44a7-8ba2-77d59ff85b39/bushings_fox34.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Zur Veranschaulichung: Hier seht ihr verschlissene Buchsen aus einer anderen Gabel. Sie sorgen dafür, dass die Standrohre sauber geführt werden. Dafür werden sie in der Fabrik ausgerichtet. Sind sie nicht perfekt auf die Standrohre kalibriert, kann das Ansprechverhalten darunter leiden und die Gabel sich „ruckelig“ anfühlen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8c0f167-2c16-4c2e-b8be-dae2db001344/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8376.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Mit einem cleanen, dezenten Look passt die DUROLUX38 in so gut wie jedes Bike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55c53557-c6b8-4d25-9a3e-d3e5f306f9f7/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1_Coil_Review-8382.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: SR Suntour DUROLUX38 X EVO - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/fox-podium-factory-review-fieldtest/en monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb195344-eaa0-4d4c-b736-2a3062039ea9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7322.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - FOX finally did it. After we mountain bikers had to wait since 2011, when a 26-inch upside-down fork was teased in Gee Athertons bike at the US-Open, FOX’s debut in this segment arrived on the shelves 14 years later. The surprise: The Podium did not feature double crowns and aims rather for enduro and eMTB than downhill bikes. Performance for heavy hitter, racer und e-biker? Here is our ride impression. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f63017fa-3c68-48dc-b71f-f64ffd2977e2/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7352.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders A bold fork crown paired with 47 mm aluminum stanchions. The lower fork assembly consists of 36 mm tubes with Kashima coating and a 20 mm steel axle. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8b48f4a1-6684-447f-a066-cc4790d235f7/Podium_bushing_overlap.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders A key feature of the FOX Podium is the bushing overlap—the distance between the stanchion guiding bushings: 174.4 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/01e13233-ce41-45c3-94e5-7dda3f33aaca/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7330.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Two more guides on the upper part of the fork. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae30bd4d-d6de-4cdd-aa95-81197f4945b4/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7842.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders When using a fender, the hose is attached to it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea20b373-8daa-4bdd-b74d-0838fb1e4fe9/MY26-Podium__Rotation__wMudguard__Hero.png Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Maxed moto with the big, optional fender. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e4e3bcf-2332-4f5b-80ca-1709aaa231f8/glidecore_fox_podium_testpilot_bike.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders In the GlideCore system, the marked nitrile butadiene rings (synthetic rubber) provide lateral and axial freedom of movement for the air piston—this is intended to prevent the fork from "binding" and to make it more responsive. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f63bdd2-8c26-446b-9a30-5755331e80b5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7329.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders The air valve is located on the bottom left https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5bb42ff3-2184-4150-93d0-3e799a40b642/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7868.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Behind it, you access the volume spacers aka "pucks". For easy, hassle free access, put the bike upside down. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/235e475f-2444-41e1-a86a-e607dc3e0865/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7823.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Pressure buildup inside the casting due to many vertical meters or other external influences? Use a pointy finger if you have one; otherwise, a stick will help. You can use the release valve (the small silver button on the left and right on top of each fork leg) to achieve the necessary pressure equalization. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1faa2973-d6eb-4d53-949a-e06115c0de0a/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7343.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7276bd4-91dc-4783-891e-a9cf8a39ffb5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7346.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/deb61397-4b0b-4d9d-9671-fe77826f360e/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7342.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders The trusty ol' setup sticker on the fork: air pressure based on weight and the corresponding rebound clicks. The compression settings are in the manual: 6 HSC & 8 LSC. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c4ba7352-38d2-41d4-b7c3-fe5d9677cf9d/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8477.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Deflate. Remove cap with cassette tool … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5bb42ff3-2184-4150-93d0-3e799a40b642/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7868.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders and insert the special Podium-spacer. Watch the brake disc or better remove the wheel first. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2db40e72-3ab9-4b88-ba13-67b0b05ffabd/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7324.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders To prevent the fork from becoming twisted during the installation of the front wheel, it is essential to follow the specified tightening sequence of the bolts and the correct torque values. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58a78544-9d4e-49f6-a438-97785763fec2/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7839.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff25e349-431e-44af-99b5-b7bcb26364fe/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7977.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Even though the FOX Podium is already sensitive at slow speeds, you are rewarded when you keep those fingers away from your brake levers. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43d576be-7ebe-42cb-8899-8fe264812ed8/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8084.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders An active rider with a determined line choice will benefit from the FOX Podium. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d6348884-86f7-45e5-9623-b33a89684cc6/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7904.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98c7a5b4-5de6-4ead-88e3-6b54291ae6b0/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7820.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders FOX Podium or … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae9f4dd2-e4a0-4417-ab69-9131b58c0636/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7812.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders FOX 38? It all comes down to rider profile, track and personal taste. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/68b7c029-6b08-4212-b1fa-195938a16aec/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7326.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/daa5690e-b0f5-4017-b86e-384db1a0469d/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7828.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd1aacca-4df1-464e-bfb9-6a61212d5f39/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8022.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/196274af-b6ab-43a7-9021-11acc0a2d521/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7333.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f3318030-5466-4e61-b17b-90dd4eb8381b/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7848.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5aea3e1-0223-4d77-834f-fca4d1a191c7/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7325.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10698914-7c9d-4e22-b42e-a75e5532d0cb/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7827.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df8566c6-06b4-4e41-8eb9-831dba1a0703/testpilot_become_a_supporter.png Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a08eed1b-9ab6-4200-9809-3dd5e20825c4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7817+Kopie.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d116a6aa-4e54-46b0-8a3a-1c8302c81bf8/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7356.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/fox-podium-factory-test-vergleichstest monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb195344-eaa0-4d4c-b736-2a3062039ea9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7322.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - FOX hat es endlich wahrgemacht. Nachdem die Mountainbikewelt 2011 mit einer 26 Zoll-Upside-Down-Gabel in Gee Athertons Bike bei den US-Open angeteasert wurde, ist FOXs Upside-Down-Federgabel für Mountainbikes 14 Jahre später endlich da. Die Fox Podium kommt aber nicht direkt für Downhillbikes als Doppelbrücke, sondern als Singlecrown für Enduro- und E-Bikes. Performance für Heavy-Hitter, Racer und E-Biker? Hier kommt der Fahreindruck. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f63017fa-3c68-48dc-b71f-f64ffd2977e2/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7352.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Massive Gabelkrone gepaart mit 47 mm Aluminium-Rohren. Der untere Gabelteil besteht aus 36 mm Rohren mit Kashima-Beschichtung und einer 20 mm Stahlachse. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8b48f4a1-6684-447f-a066-cc4790d235f7/Podium_bushing_overlap.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Besonders bei der FOX Podium ist das Bushing-Overlap – also der Abstand der Führungsbuchsen: 174,4 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/01e13233-ce41-45c3-94e5-7dda3f33aaca/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7330.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Zwei von diesen Bremsleitungsführungen sind am oberen Alu-Rohr montiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae30bd4d-d6de-4cdd-aa95-81197f4945b4/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7842.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Unten wird die Bremsleitung am in Fahrtrichtung linken Fender fixiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea20b373-8daa-4bdd-b74d-0838fb1e4fe9/MY26-Podium__Rotation__wMudguard__Hero.png Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Der nachrüstbare Fender für den maximalen Moped-Look. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e4e3bcf-2332-4f5b-80ca-1709aaa231f8/glidecore_fox_podium_testpilot_bike.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Im GlideCore-System sorgen die markierten Nitril-Butadien-Ringe (synthetischer Kautschuk) für eine laterale und axiale Bewegungsfreiheit des Luftschafts – dadurch soll sich die Gabel nicht „verspannen“ und leichter ansprechen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f63bdd2-8c26-446b-9a30-5755331e80b5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7329.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders An der linken Gabelunterseite befinden sich das Luftventil sowie … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5bb42ff3-2184-4150-93d0-3e799a40b642/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7868.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders die Volumenspacer – zum Luftbefüllen und Tauschen der „Pucks“ empfiehlt es sich, das Bike auf den Kopf zu stellen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/235e475f-2444-41e1-a86a-e607dc3e0865/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7823.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Druckaufbau im Casting durch viele Tiefenmeter oder andere äußere Einflüsse? Mit spitzem Finger kann man auf der Oberseite der Gabel beiden Holmen über ein Release-Valve (jeweils der kleine silberne Knopf links und rechts) den erforderlichen Druckausgleich verschaffen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1faa2973-d6eb-4d53-949a-e06115c0de0a/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7343.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7276bd4-91dc-4783-891e-a9cf8a39ffb5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7346.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/deb61397-4b0b-4d9d-9671-fe77826f360e/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7342.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Direkt auf der Gabel zu finden: Luftdruck in Abhängigkeit vom Gewicht und die passenden Rebound-Klicks. Die Compression-Angaben stehen im Manual: 6 HSC & 8 LSC. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c4ba7352-38d2-41d4-b7c3-fe5d9677cf9d/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8477.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Luft ablassen. Abdeckung mit Kassetten-Nuss entfernen … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5bb42ff3-2184-4150-93d0-3e799a40b642/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7868.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders und spezielle Podium-Volumenspacer aufstecken. Mit der Bremsscheibe aufpassen! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2db40e72-3ab9-4b88-ba13-67b0b05ffabd/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7324.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Damit sich die Gabel beim Einbau des Vorderrads nicht verzieht, sollte man unbedingt die Anzugsreihenfolge der Schrauben und die Drehmomente beachten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58a78544-9d4e-49f6-a438-97785763fec2/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7839.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff25e349-431e-44af-99b5-b7bcb26364fe/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7977.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Auch wenn die FOX Podium bei langsamen Geschwindigkeiten schon sensibel arbeitet, wird man belohnt, wenn man den Finger von der Bremse lässt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43d576be-7ebe-42cb-8899-8fe264812ed8/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8084.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Der aktive Fahrer mit etwas mehr Nachdruck wird von der FOX Podium belohnt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d6348884-86f7-45e5-9623-b33a89684cc6/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7904.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98c7a5b4-5de6-4ead-88e3-6b54291ae6b0/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7820.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders FOX Podium oder … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae9f4dd2-e4a0-4417-ab69-9131b58c0636/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7812.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders FOX 38? Am Ende kommt es auf das Fahrerprofil, die Strecke und den persönlichen Geschmack an. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/68b7c029-6b08-4212-b1fa-195938a16aec/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7326.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/daa5690e-b0f5-4017-b86e-384db1a0469d/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7828.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd1aacca-4df1-464e-bfb9-6a61212d5f39/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-8022.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/196274af-b6ab-43a7-9021-11acc0a2d521/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7333.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f3318030-5466-4e61-b17b-90dd4eb8381b/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7848.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5aea3e1-0223-4d77-834f-fca4d1a191c7/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7325.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10698914-7c9d-4e22-b42e-a75e5532d0cb/Foto_Jens_Staudt_170mm_FOX_Podium_REVIEW_testpilot_bike-7827.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7e6bb4c-1cd5-4278-87a3-f61916e58583/testpilot_unterstuetzer_werden.png Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a08eed1b-9ab6-4200-9809-3dd5e20825c4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_bitw-7817+Kopie.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d116a6aa-4e54-46b0-8a3a-1c8302c81bf8/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7356.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: FOX PODIUM FACTORY - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/fieldtest-170-mm-enduro-forks/en monthly 0.5 2026-03-05 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5aeddb03-a49c-4640-8346-64980bdf74a7/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_fieldtest_testpilot_bike-8117.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Besides your frame, there is probably no bigger talking point while having an after-ride beer than your suspension. The fork is one of the most prominent parts on your bike. It is crucial for your safety, comfort, and your bike's performance on the trail. The market offers a wide range of options. Besides simple ones with few adjustments, there are high-end variants designed to meet any preference for damping characteristics. Provided you know how to find that golden setup. Here at TESTPILOT, we've made it our mission to test products for and with you and to describe them in a way that lets you know if they're a match for you. Not just whether they suit our personal preferences. Welcome to the test that will give you answers, and welcome to the intro for our 170mm-travel suspension fork test. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a916bfc-1262-4ec3-90eb-c1919f1a1ad3/Foto_Chris_Trojer_Push_Nine_One_V2_Review-5694.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders What about the insides? We didn't just look at the forks from the outside. High-quality manufacturing impacts the price, but it can also extend performance and longevity. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36055218-ab52-4272-a980-6855a78b222c/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-0449.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59940127-2f55-4567-a4c6-0a53ef40a42a/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8070.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b936aa4-a29a-478c-93f4-ab0f91e9db4a/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-9381.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa5f0618-007e-43da-8da2-1d677798320d/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8142.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cda4974b-842d-454b-afc3-ea47951e89c8/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8237.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e5d5a622-b4fd-48dc-affd-6047b7b64fac/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-9788.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7478aa81-8e25-42d7-ad3a-5d946c100bed/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7787.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f80852cc-7c74-4512-bce1-00c3c310602b/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7877.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/57163e3b-eaf5-4d53-b836-600c5eee241e/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7794.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/07dd1aff-bee5-4e3c-9b68-7718f8774858/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-6200.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3411a926-2758-4ecd-88ae-41558441b29d/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_comparison_Review-8132-4.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Not every fork we tested over the last year will make it into the comparison test. This is for various reasons, such as pending updates and manufacturers' wishes not to participate in comparative tests. We have respected these requests. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b229200a-06a1-4394-9278-ae0ba8f25e3e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9669.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb195344-eaa0-4d4c-b736-2a3062039ea9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7322.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd3dc616-efff-43e5-bc14-5c5df72a19b9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7348.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7276bd4-91dc-4783-891e-a9cf8a39ffb5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7346.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce5baa91-6305-4b29-9b0c-eeaaca9d4739/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7331.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5aea3e1-0223-4d77-834f-fca4d1a191c7/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7325.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f3a4486-55f6-466e-8426-f0e9a88dd9fe/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1Coil_Review-8383.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc611399-94ee-4fed-8c84-83a16502de19/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9392.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a029c4ed-19ec-4e1f-97b2-026fd1d9310e/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9365.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd7e95c1-a136-4c9f-9d0e-2271c0e19b26/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9375.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdc9c545-75ef-4f5b-ad3c-e1f05a816cd5/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9367.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c8f14c2-33f9-4255-b81e-ca0d45edbda7/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9374.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5597a57-1d87-4841-8a40-04e6297559d0/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9380.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf336968-7ba3-41fd-86e5-2444fa68e7f8/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8903.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25501fd3-55ca-4a4a-a9ae-1442c5702577/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8877.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89c98b2d-40b5-4c3f-a8a0-6c132d6d1bd0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8893.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0fb353da-7a5d-4e46-9a0d-d77052b8788d/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8905.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08ab18a8-e723-47be-9a97-c0ee72daf1d0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8901.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/380f9afc-a6cb-4660-9ab7-5c28fbe7679f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9696.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f1c1d0f-961b-4935-a8ba-cd4eca41b5ce/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9715.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/feff12dd-59fd-4205-b91d-ea5d2196f6dd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9693.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc6c5bc3-155b-4a5d-9731-a88fc7fd17cf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9702.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8d5412fc-e41c-4bf6-9488-1e15227473fc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9699.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Field Test 170 mm Enduro Forks - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/mtb-170-mm-federgabel-vergleichstest monthly 0.5 2026-02-19 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5aeddb03-a49c-4640-8346-64980bdf74a7/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_fieldtest_testpilot_bike-8117.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Wenn man vom Rahmen selbst absieht, ist kein Thema und kein Produkt so prominent am Bike wie die Federgabel. Sie entscheidet maßgeblich über eure Sicherheit, den Komfort und den Grenzbereich eures Bikes auf dem Trail. Das Angebot am Markt ist vielfältig. Neben simplen Optionen mit wenig Einstellmöglichkeiten gibt es hochgezüchtete Varianten, die jeder Vorliebe für Dämpfungscharakteristik gerecht werden sollten. Vorausgesetzt, man weiß, wie man dieses goldene Setting findet. Wir von TESTPILOT haben es uns zur Aufgabe gemacht, für und mit euch Produkte zu testen und so zu beschreiben, dass ihr wisst, ob sie zu euch passen. Nicht nur, ob sie nur unseren persönlichen Vorlieben gerecht werden. Willkommen beim Test, der dir Antworten gibt, und willkommen beim Intro zum Federgabeltest im 170-mm-Segment. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a916bfc-1262-4ec3-90eb-c1919f1a1ad3/Foto_Chris_Trojer_Push_Nine_One_V2_Review-5694.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Wie steht es um die inneren Werte? Wir haben die Gabeln nicht nur von außen betrachtet. Eine hochwertige Fertigung wirkt sich auch auf den Preis aus. Aber sie kann die Performance verbessern und die Lebensdauer verlängern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36055218-ab52-4272-a980-6855a78b222c/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-0449.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59940127-2f55-4567-a4c6-0a53ef40a42a/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8070.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b936aa4-a29a-478c-93f4-ab0f91e9db4a/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-9381.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa5f0618-007e-43da-8da2-1d677798320d/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8142.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cda4974b-842d-454b-afc3-ea47951e89c8/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-8237.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e5d5a622-b4fd-48dc-affd-6047b7b64fac/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-9788.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7478aa81-8e25-42d7-ad3a-5d946c100bed/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7787.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f80852cc-7c74-4512-bce1-00c3c310602b/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7877.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/57163e3b-eaf5-4d53-b836-600c5eee241e/Foto_Yannick_Noll_Moods_Suspension-Test-7794.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/07dd1aff-bee5-4e3c-9b68-7718f8774858/Foto_Jens_Moods_Suspension-Test-6200.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3411a926-2758-4ecd-88ae-41558441b29d/Foto_Jens_Staudt_170mm_fork_comparison_Review-8132-4.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Nicht alle Federgabeln, die wir im letzten Jahr getestet haben, werden ihren Weg in den Vergleichstest finden. Dies hat verschiedene Gründe, wie anstehende Updates, noch kein finaler Serienstand oder den Wunsch der Hersteller, nicht an Vergleichstests teilzunehmen. Wir haben diese Wünsche berücksichtigt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b229200a-06a1-4394-9278-ae0ba8f25e3e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9669.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb195344-eaa0-4d4c-b736-2a3062039ea9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7322.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd3dc616-efff-43e5-bc14-5c5df72a19b9/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7348.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7276bd4-91dc-4783-891e-a9cf8a39ffb5/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7346.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adea2712-570b-4a79-ba52-cd3d9f923197/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7334.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce5baa91-6305-4b29-9b0c-eeaaca9d4739/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7331.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5aea3e1-0223-4d77-834f-fca4d1a191c7/Foto_Jens_Staudt_Fox_Podium_Factory_Review-7325.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f3a4486-55f6-466e-8426-f0e9a88dd9fe/Foto_Jens_Staudt_Marzocchi_Z1Coil_Review-8383.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc611399-94ee-4fed-8c84-83a16502de19/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9392.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a029c4ed-19ec-4e1f-97b2-026fd1d9310e/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9365.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd7e95c1-a136-4c9f-9d0e-2271c0e19b26/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9375.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdc9c545-75ef-4f5b-ad3c-e1f05a816cd5/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9367.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c8f14c2-33f9-4255-b81e-ca0d45edbda7/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9374.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5597a57-1d87-4841-8a40-04e6297559d0/Foto_Jens_Staudt_%C3%96hlins_RXF38M3_Review-9380.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60bf7af8-1494-4340-8bb5-b50225836f5a/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8871.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf336968-7ba3-41fd-86e5-2444fa68e7f8/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8903.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/25501fd3-55ca-4a4a-a9ae-1442c5702577/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8877.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89c98b2d-40b5-4c3f-a8a0-6c132d6d1bd0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8893.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0fb353da-7a5d-4e46-9a0d-d77052b8788d/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8905.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08ab18a8-e723-47be-9a97-c0ee72daf1d0/Foto_Jens_Staudt_PUSH_Industries_NINE_ONE_V2_Review-8901.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/380f9afc-a6cb-4660-9ab7-5c28fbe7679f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9696.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f1c1d0f-961b-4935-a8ba-cd4eca41b5ce/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9715.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/feff12dd-59fd-4205-b91d-ea5d2196f6dd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9693.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc6c5bc3-155b-4a5d-9731-a88fc7fd17cf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9702.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8d5412fc-e41c-4bf6-9488-1e15227473fc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9699.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Vergleichstest 170 mm Enduro Federgabeln - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/schwalbe-radialreifen-diagonalreifen-vergleich-test monthly 0.5 2026-03-26 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dec1ca87-3567-4b04-92bf-7114ca755093/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9806.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Während Reifen sich in den letzten Jahren kaum weiterentwickelten und die Profis im Worldcup immer noch Plattfüße produzierten, stieß Schwalbe 2024 eine neue Türe auf. Manche würden vielleicht sogar sagen: Einreißen – denn die Stimmen in der Szene waren teilweise recht euphorisch. Ist der Radialreifen besser als der normale, altbekannte Diagonalreifen? Gibt es einen klaren Gewinner? Zeit, dem Thema auf die Karkasse zu fühlen. In diesem Test erfährst du alle Vor- und Nachteile eines Radialreifens und ob diese neue Technologie für dich und dein Bike passt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/46d6b0c2-7335-487b-a347-c143f0439c92/Profil_Albert_2500x1667.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - ALBERT Beim ALBERT stehen die Stollen recht nah beieinander. Im Vergleich zu den anderen Profilen fallen diese auch niedriger aus. Dadurch soll er die besten Rollwiderstandswerte im radialen Bereich bieten und gerade auf harten Untergründen überzeugen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c48c62a7-7792-4c42-828b-85b9294a6f46/Profil_Magic_Mary_2500x1667.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - MAGIC MARY Die MAGIC MARY reiht sich vom Profil in der Mitte ein, was nicht heißen soll, dass sie zurückhaltend ist. Laut Schwalbe ist dieser Schlappen der ultimative Gravity-Reifen – für alle Enduro- und Downhill-Fahrer. Die hohen Schulterstollen sollen für viel Grip und das offene Profil für eine ideale Bremstraktion – auch auf nassen Tracks – sorgen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/485f6f64-67b8-4055-9b44-c5435e11fe80/Profil_Shedda_Front_Rear_2500x1667.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - SHREDDA FRONT & REAR Der SHREDDA ist die Hardcore-Variante – gerade motorisierte Biker soll er glücklich machen. Der Rear schaut etwas weniger aggressiv aus als der Front und soll einen Ticken stabiler sein. Das Profil verspricht sehr viel Grip und soll sich gerade in losem Boden festbeißen – bergauf wie bergab. An manchen E-Bikes sah man den SHREDDA Front bereits am Vorder- wie auch am Hinterrad. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72df791f-fb69-42c2-9ee7-cf5f5651928b/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9825.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Links: Schwalbe Magic Mary Radial / Rechts: Schwalbe Magic Mary Diagonal https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/82d0e157-3e5e-4135-a3e6-e44025e16b2d/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9812.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12978ce7-d628-4dd1-ac9b-28949e4028f6/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9822-2.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/26b0914b-f59d-498b-aafb-daffad9e9508/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9770.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40955ca4-5a8a-4fbc-a4d3-a389faa3b3e9/Schwalbe_Radial_Diagonal_Karkasse_Vergleich_2500x1285.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Links: der klassische 45°-Winkel von Schwalbe / Rechts: Schwalbes radialer Winkel – näher an 90° als an 45° https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f5879869-ceab-442d-af9e-29398f97be0b/Schwalbe_Radia_Diagonal_Kontaktflaeche_2500x1285.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Eine Gegenüberstellung von der Schwalbe-Webseite, die die größere Kontaktfläche im Vergleich zeigt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb64f359-1082-4990-aa5d-302ad28c80c7/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9832.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Die Testlaufräder. Ein Satz mit Schwalbe Magic Mary Radial & ein Satz mit Schwalbe Magic Mary Diagonal. e*13 Sidekick-Naben mit der FLUX Carbon-Felge am Vorderrad und der FLUX Alu-Felge am Hinterrad. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/99d26c0d-b553-4a48-be10-43784224dbb1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9276.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdd0b8bb-c8aa-48f0-adfa-db657fa82534/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9261.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dc83e758-28ed-40dc-8623-77ce70601d5b/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9839+Kopie.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Das Test-Setup: Last Tarvo mit Schwalbe Magic Mary Radial Evo Gravity Pro TLR Ultra Soft – Full 29″. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b886504b-b3d6-46f9-9b3c-045ba2f68bb9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9340.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Gerade auf Wurzeln und Steinen bleibt die Radial-Karkasse ruhiger – hier punktet sie mit einem sicheren Fahrgefühl. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc7826ba-b845-409e-9046-73ccfcb99626/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9314.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/30fd1432-3c94-4b78-bf64-e36a146ae1ee/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9766.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Welche Karkasse passt besser zu dir? Das kommt auf verschiedene Faktoren an: Fahrstil, Einsatzzweck, Bike und Körpergewicht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e316e3b5-702e-4a1c-9200-673c8d5225bb/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9818.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58b7770e-7b01-4953-bf6d-6a27a64f8854/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9816.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f83b5d4-c788-453e-9e26-6f9317b3a846/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9811.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c16f2ff-b31e-4203-a61e-de212d4a971d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9284.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/78cf1da2-a466-41ce-ae65-d392cd082857/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9820.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4e2d3b92-9e14-4dfd-ba5b-32e218b599a9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9369.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ddb67f7e-2077-43d6-9b6b-fdec0e484729/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9226.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e9a744e8-d2dd-479c-9f2d-1afb9d1dd37d/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9807.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00d11add-5739-46e9-9316-fde7cadab998/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Schwalbe_Formula_Review-9253.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/851fe48e-c8a4-4302-92ed-9ad8525e4120/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9821.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dec1ca87-3567-4b04-92bf-7114ca755093/Testpilot_Schwalbe_Radial_Diagonal_Test-9806.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test: Schwalbe Radial- gegen klassischen Diagonalreifen. Vor- und Nachteile. Der Karkassen-Kampf. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/push222-speedgravel-first-ride monthly 0.5 2026-02-10 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0f96625a-0c62-4f28-b8f9-b2585c52ca2d/Foto_Jens_Staudt_Push222_Speedgravel_jo_klieber-7505.jpg Magazin - Push222 Speed Gravel – Lass die Finger von dem Zeug! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61f1e3ef-3cf4-4d0d-ba13-0803cbc19c23/Foto_Jens_Staudt_Push222_Speedgravel_jo_klieber-7483.jpg Magazin - Push222 Speed Gravel – Lass die Finger von dem Zeug! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Push222 Speed Gravel – Lass die Finger von dem Zeug! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/sr-suntour-durolux-auron-flextest/en monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2feb147c-4026-4881-a07a-011d9c64183d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron_vs_Durolux-9685.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - After decades of “stiffer = better,” it seems like manufacturers have finally agreed that defined flex in the frame and components can be a good thing. Among other benefits, it makes the bike more comfortable to ride and provides more grip. It also reduces fatigue significantly. At the same time, flex is not a simple topic. Depending on the intended use, rider profile, and rider weight, the requirements can differ. In this review, we want to isolate this one factor and take a closer look at fork flex in a practical real-world test. Together with SR Suntour, we took two forks against each other that share the same damper cartridge and the same travel but use different chassis. Welcome to the review, which will help you to decide which size of stanchions you really need. A back-to-back test between the DUROLUX and the AURON. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/18b23dd7-505e-4f37-8ba7-1198b42ef85a/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682_travel_overlap.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders The DUROLUX and AURON cover specific ranges of travel depending on their intended use from 140 to 180 mm. At 160 mm, you are positioned right in the middle of that spectrum and an overlay between two worlds. In other words, you have options for choosing your stiffness. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/307baebd-ca0c-4238-b196-15ceeb20c4be/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Suntour keeps it subtle: while the DUROLUX and AURON differ significantly in the details, their look is very understated with all-black styling. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d80ae2f5-618f-45be-bd68-c66caf2522f1/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6819.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/67392cac-e983-4f6a-96da-dc4cc68a7bc7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6867.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84027100-6247-4ed8-9bf4-c3123cd686cd/SR_Suntour_PCS_2500x1285.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3524b1e5-bee7-4345-9630-9c1b51b187d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9712.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders The screws can be removed using a 2.5 mm Allen key. A syringe can then be inserted directly into the opening. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c30d2af3-7989-4761-baf9-74f3f14c779c/SR_Suntour_EQ_2500x1285.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/75241ae5-a043-4f7e-b38e-912088b7581b/Federgabel_Flex_erklaert_axial_lateral_torsion.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders On the trail, a mountain bike fork doesn’t compress in a perfectly linear fashion. Forces from all directions act on it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84c97430-f30e-4f85-a9af-1477a53c3c95/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Auron-7312.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Antigrip. Roots. Clay. A stiff frontend can fighting for grip harder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/22031043-02d7-40ad-bc09-b9f9beee706e/yoke_design_shock.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e1e6fadb-a30c-47fd-802f-7ed8b27fd2f1/skf_spherical.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/447da2fa-27a0-40d2-b80c-36f768c32ae4/shock_clevis_design.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/862c0313-1a4d-44a7-8ba2-77d59ff85b39/bushings_fox34.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders A view from an older decommissioned suspension fork, shown here as an example. The two rings are called bushings. They ensure that the stanchions run straight when the fork compresses. Now imagine the lower part of your fork twisting. As a result, the bushings no longer align perfectly with the stanchions. Unwanted friction occurs. Your fork can no longer absorb impacts optimally. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02df7027-ff86-4f64-9055-4c9584730a9a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron-9717.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Putting in volume spacer is an easy task. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51326a6c-9e33-46cf-a9b5-d44e36d6630b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6850.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36599a08-f9ca-48ec-a04d-b59de494a812/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8221.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7c98e1d7-7c21-4373-9848-37df879a5536/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-0141.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be0c549a-257e-4db8-aaef-104a557e3253/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Auron-7303.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders If you run 160 mm of travel up front, you don’t need to hold back on line choice in the bike park, even with the lighter AURON. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c727595f-8d7c-4c2b-9859-4067c05851ea/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-0097.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c04400ab-7d5d-444a-b410-ea9df8a3f014/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8361.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/307baebd-ca0c-4238-b196-15ceeb20c4be/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders SR Suntour delivers with an understatement: the DUROLUX and AURON differ noticeably in the details, and when looking closely at the chassis. Yet the all-black-on-black look remains very discreet. On the trail, they offer a clearly defined spectrum from trail to freeride. In the overlap range, you can choose according to personal preference, though the AURON’s ride quality—even in rough terrain—should not be underestimated. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - What’s different between 36 and 38 mm stanchions? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/sr-suntour-durolux-auron-flextest monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2feb147c-4026-4881-a07a-011d9c64183d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron_vs_Durolux-9685.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Nach Jahrzehnten von „steifer = besser“ konnten sich die Hersteller endlich darauf einigen, dass (definierter) Flex im Rahmen und den Anbauteilen etwas Gutes ist. Nicht zuletzt sorgt er dafür, dass das Bike angenehmer zu fahren ist und man mehr Grip hat. Zusätzlich ist es auch deutlich weniger anstrengend. Gleichzeitig ist Flex aber auch kein simples Thema. Je nach Einsatzbereich, Fahrerprofil und Fahrergewicht können sich die Anforderungen unterscheiden. Wir möchten in diesem Bericht einen Faktor isoliert betrachten und den Flex der Gabel im Praxistest tiefer untersuchen. Zusammen mit SR Suntour haben wir zwei Gabeln mit gleicher Dämpfungskartusche, gleichem Federweg, aber unterschiedlichen Chassis gegeneinander getestet. Willkommen beim Praxis-Flex-Test zwischen DUROLUX und AURON. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/18b23dd7-505e-4f37-8ba7-1198b42ef85a/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682_travel_overlap.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders DUROLUX und AURON decken gemeinsam 140 bis 180 mm Federweg ab. 160 mm sitzt genau in der Mitte des Spektrums. Man hat also die Wahl. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/307baebd-ca0c-4238-b196-15ceeb20c4be/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Suntour kommt dezent: DUROLUX und AURON unterscheiden sich zwar im Detail deutlich, aber der Look ist mit Schwarz-in-Schwarz sehr zurückhaltend. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dae529a2-860f-44d0-a494-3a8d8f60153f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-0226.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f1c1d0f-961b-4935-a8ba-cd4eca41b5ce/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9715.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/feff12dd-59fd-4205-b91d-ea5d2196f6dd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9693.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/380f9afc-a6cb-4660-9ab7-5c28fbe7679f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9696.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e26b3cd-0e5a-4461-bc8f-a9dc9cce72c5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron_Fender-0223.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/20a2826e-8c64-4fdb-aab8-77baea972479/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron-9723.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40064d4a-10d6-4b7e-9b20-7f0e157b1eb7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron-9719.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a5a716f-af04-4320-a31e-ca054ff5cd96/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron-9728.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d80ae2f5-618f-45be-bd68-c66caf2522f1/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6819.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/67392cac-e983-4f6a-96da-dc4cc68a7bc7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6867.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/09a12949-db36-4353-ad21-c71aa412b6a1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-7824+Kopie.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2171cd86-1b17-43a8-af80-7482585d1abf/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0184.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84027100-6247-4ed8-9bf4-c3123cd686cd/SR_Suntour_PCS_2500x1285.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3524b1e5-bee7-4345-9630-9c1b51b187d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9712.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Die Schrauben lassen sich mit einem 2,5 mm Inbus herausdrehen. Direkt in die Öffnung kann man dann eine Spritze einführen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c30d2af3-7989-4761-baf9-74f3f14c779c/SR_Suntour_EQ_2500x1285.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/75241ae5-a043-4f7e-b38e-912088b7581b/Federgabel_Flex_erklaert_axial_lateral_torsion.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Auf dem Trail federt eine Mountainbike-Gabel nicht nur geradlinig. Krafteinflüsse aus allen Richtungen wirken auf sie ein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84c97430-f30e-4f85-a9af-1477a53c3c95/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Auron-7312.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Wird es wurzelig und schmierig, kann eine steife Federgabel etwas leichter verspringen oder für Gripabriss sorgen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/22031043-02d7-40ad-bc09-b9f9beee706e/yoke_design_shock.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e1e6fadb-a30c-47fd-802f-7ed8b27fd2f1/skf_spherical.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/447da2fa-27a0-40d2-b80c-36f768c32ae4/shock_clevis_design.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/862c0313-1a4d-44a7-8ba2-77d59ff85b39/bushings_fox34.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Exemplarisch die Ansicht aus einer ausgemusterten alten Federgabel. Die beiden Ringe nennt man Bushings. Sie sorgen für geraden Lauf der Standrohre beim Einfedern. Stellt euch vor, der untere Teil eurer Gabel wird verdreht. Dadurch fluchten die Buchsen nicht mehr ideal mit den Standrohren. Es entsteht ungewollte Reibung. Eure Gabel kann den Schlag nicht ideal aufnehmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0bbfd7d-a7b0-4efb-924c-189e0faa3d97/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux-9692.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02df7027-ff86-4f64-9055-4c9584730a9a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Auron-9717.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344465fe-36c3-46bd-a74a-6deafbe515eb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_Volumespacer-0234.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Volumenspacer nachrüsten ist für jeden Heimschrauber kein Problem. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51326a6c-9e33-46cf-a9b5-d44e36d6630b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6850.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36599a08-f9ca-48ec-a04d-b59de494a812/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8221.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7c98e1d7-7c21-4373-9848-37df879a5536/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-0141.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be0c549a-257e-4db8-aaef-104a557e3253/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Auron-7303.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Wer sein Bike mit 160 mm an der Front fährt, muss sich bei der Linienwahl im Bikepark auch mit der leichteren AURON nicht zurückhalten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c727595f-8d7c-4c2b-9859-4067c05851ea/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-0097.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c04400ab-7d5d-444a-b410-ea9df8a3f014/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_SR_Suntour_Durolux_riding-8361.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/307baebd-ca0c-4238-b196-15ceeb20c4be/Foto_Jens_Staudt_SR_Suntour_Durolux_vs_Auron_36_vs_38-9682.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders SR Suntour kommt dezent solide: DUROLUX und AURON unterscheiden sich im optischen Detail deutlich. Der Look ist mit Schwarz-in-Schwarz sehr zurückhaltend. Auf dem Trail bieten sie ein klar definiertes Spektrum von Trail bis Freeride. Im Überlappungsbereich kann man nach persönlichem Geschmack entscheiden, wobei man die AURON in ihrer Fahrqualität, selbst in grobem Gelände, nicht unterschätzen sollte https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Was ist der Unterschied zwischen 36er und 38er Standrohren? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/dedicated-faster-ebike-prototyp monthly 0.5 2026-03-12 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/76e4975c-90fe-43d4-99c9-60313a6b7080/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00599_Stickless.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Auf dem Bikefestival Freiburg trafen wir zum ersten Mal Sven Brück und Matthias Reichmann mit ihrem SENDuro Prototypen aus Carbon und Alu. Was damals als Kooperation von MEBCarbon (Sven) und Reichmann Engineering (Matthias) startete, nimmt weiter Form an und hört mittlerweile auf den Namen DEDICATED Bikes. Sven ist Gründer der Marke und zuständig für die Entwicklung von Struktur und Design. Matthias entwickelt die Kinematik. Ganz neu präsentierte das Team kürzlich den ersten E-Bike Prototypen. Was es damit auf sich hat und wann das Bike in Serie gehen soll, erfährst du in diesem Artikel. Eine Übersicht mit allen ungewöhnlichen Bikes findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d7d934bc-3fe2-467c-9f73-2cc778a8a611/Dedicated_Faster_Protobau-00003.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Kurz vor den Craft Bike Days verbrachte das Team rund um Sven seine Nächte mit dem Kleben und Aufbauen des Proto-Rahmens. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b9c58e44-a877-43ac-a647-b0d78ba0c88d/Titel_Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500x1285-00599_Stickless.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Immer noch ein 7-Gelenker mit Wattegestänge – und doch ganz anders. Das FASTER kommt mit Umlenkrolle und … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e68c9e0-4219-4e57-a5e8-bdaef3127677/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00670.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders … mit einer Pendelstütze, die eine Horstlink-ähnliche Anlenkung hat. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1838f704-13b4-4306-b387-6864bd4ccfff/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00669.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Der Maxon BIKEDRIVE AIR S mit 90 Nm, 620 Watt Spitzenleistung und 400 oder 600 Wh. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9b0d3263-1774-4863-9996-8bf5160ff749/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00651.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Elegant und dezent fügt sich das Bedienfeld in der Alu-Muffe ein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8778e6ec-cdb7-488d-9bda-fe8120d32bdd/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00720.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3e6fd5f9-4581-4584-b8af-1da372a61d80/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00616.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73d848bf-5451-4d6c-88ad-e4375ba535a4/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00658.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3a193478-a29c-407e-aa0f-791128fd7341/Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500-00689.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8caea97d-6527-4c91-915e-d9cf4bb32180/Titel_Dedicated_Faster_Prototyp_Sven_2500x1285-00599_Stickless.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - DEDICATED FASTER E-MTB – Carbon, Alu-Muffen, E-Power, 190 mm - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-keith-scott-banshee-bikes monthly 0.5 2026-02-27 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d5156d27-6134-4df6-8d73-ae0d34709f9b/banshee_keith_scott_podcast.jpg Magazin - Podcast: Keith Scott: Banshee Bikes. Engineering Over Hype. - In the TESTPILOT Podcast, we shed light on what makes the most passionate people thrive in the bike industry. In this episode, Banshee Bikes co-owner and chief engineer Keith Scott delved into the core principles that define his brand, why they build the bikes in the way they are and extends with a critical and insightful perspective on the state of the mountain bike industry. The discussion quickly centered on the ethos that has guided Banshee for years: a steadfast commitment to engineering integrity in a market often swayed by marketing cycles and trends. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/33d6c042-8a5e-4782-9347-8dfed0d8c489/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8501.jpg Magazin - Podcast: Keith Scott: Banshee Bikes. Engineering Over Hype. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b89a5018-5257-4ec5-9e75-c83d7ada2c14/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8529.jpg Magazin - Podcast: Keith Scott: Banshee Bikes. Engineering Over Hype. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eb678209-c914-4dca-a0bc-eced48618282/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8498.jpg Magazin - Podcast: Keith Scott: Banshee Bikes. Engineering Over Hype. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-compression-tuning-system-test/en monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - A suspension setup perfectly matching your riding style? Imagine one that is even adaptable to different trails and different bikes. Normally, that can require tinkering, shim-stack knowledge, or sending your suspension to a tuning service. For many riders, that’s either intimidating or simply too costly. Exactly here Formula steps in, making suspension tuning accessible to everyone. The Compression Tuning System (CTS) has actually been around since 2017. Different valves with completely distinct damping characteristics that you can swap from the outside—without taking the suspension apart. Available for both forks and shocks. How the system works and who it’s best suited for, you’ll find out in this article. You can find more reviews here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/858914cb-ba5f-4a51-a54e-9365a1403998/SelvaV_Acc_White-bg-2.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders A delivery package that really stands out. Many other manufacturers charge extra for the fender and the tools. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8d5275e6-58c2-4264-a310-05da7022c74b/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6489_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Here at the bottom, you can see the opening of the valve where the oil enters. Above it sit the shims and the component with the different ports. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84732d11-3873-4833-b1fc-a0028d388420/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6487_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders The same valve from the other side. Here you can see the ports in the anodized component. What is shown at the bottom here ends up on top when installed — that’s where the external compression adjuster is threaded in. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Here’s an overview of 7 out of 8 CTS valves for the fork. The different holes in the anodized part are clearly visible, giving a rough idea of which valve provides more resistance and which one less. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ef290036-6a21-4c17-a009-74dbc83fe1aa/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6872_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Here are 2 out of 3 CTS valves for the shock. Again, the number of holes varies clearly between them. Unlike the fork CTS, the entire upper part is anodized, making it visible from the outside on the shock. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec89a054-48dc-459c-9cac-50822e9bb133/CTS-Series-1-2048x1362-1-1920x1277.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders They are divided into the Support Series and the Traction Series, each categorized into different levels. The specific characteristics of each valve are explained in the next section: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73d5d241-2d97-4a2b-89b4-acca68e21883/Formula_CTS_Fork_Curves_Edited_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders For illustration: here are the different damping curves of the eight CTS valves for the fork. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/396c97ea-e2c2-45b1-bbab-9075c1fa35d0/Formula_CTS_Shock_Curves_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders For the shock, there are only three valves: light, medium, and firm. When choosing a CTS, the rear suspension kinematics play a major role in how it performs. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4413a3c-2126-4c86-8d9f-7f11490cd080/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6485_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders The CTS complete package comes in a handy storage box, including the remaining seven CTS valves and the installation tool. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders On the upper right side of the fork, the CTS valve is hidden beneath the compression adjuster. You can easily remove the adjuster with an Allen key and then take out the CTS valve using the supplied special tool. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4d2c456-1e8c-4e48-8447-7c1b4dea949b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6850.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders On the shocks, the CTS valve is also located under the compression knob. You remove the knob using a T10 Torx. For the shock CTS valve, no special tool is needed—just a 13 mm socket. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b6d7f9c-3e63-4181-8564-97161bdede01/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-2-3_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f2030ded-cb95-45c2-ac94-2a19450b7ee3/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-2-2_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders The compression knob and lock-out lever with adjustable threshold sit on the top of the fork… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders …and the rebound adjuster is located on the bottom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5284472-5ebd-4f7d-9642-aef6fabe9ba2/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6211.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Formula Nebbia: Rebound and compression adjusters on one side, lock-out lever on the other. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders The Neopos volume spacers for the fork. Unlike most competing products, these spacers are compressible, resulting in a smoother and more consistent progression of the air spring. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72204c96-a398-4403-9b8f-be9175517102/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6876.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders These aren’t volume spacers, but stroke-reducing spacers—allowing the shock to be used in different frame sizes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a1fe997f-5c5f-4b2c-8ef9-4a015be585c1/Foto_Jens_Staudt_Salsa_Cassidy_Formula_Belva_Nebbia-6335.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders The Salsa Cassidy with Belva double crown and Nebbia shock. Yes, you read that right: an enduro bike with a double crown. Huck, yeah! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe164f52-6435-467a-a390-e18ab5a8e135/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0597.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders On the new Selva V, I preferred a different CTS setting than on the Belva. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/14231893-c648-44f3-86d9-c8ccb7b80b77/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-0577.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb25febd-d3ea-41e4-9ebb-3b2d8e1be32f/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-0281.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1763052170285-5A4D1UB2MTRNABM9367H/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6867_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0b4bb060-67fa-4dc2-a034-e76c61bce07f/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-9947.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e13153c-4475-422a-afe9-9139d127efa7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0593.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Suspension-Voodoo at your home - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-compression-tuning-system-test monthly 0.5 2026-02-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Ein Fahrwerk, das genau zu deinem Fahrstil passt? Am besten noch anpassbar auf verschiedene Strecken und Bikes? Das ist in der Regel mit Bastelaufwand und Shim-Stack Know-how oder einem Tuning-Service verbunden. Etwas, was viele abschreckt oder eine finanzielle Hürde darstellt. Formula setzt genau hier an und macht Fahrwerk-Tuning für jeden zugänglich! Bereits seit 2017 gibt es das sogenannte Compression Tuning System (CTS). Verschiedene Ventile mit komplett unterschiedlichen Kennlinien zum Wechseln von außen – ohne das Fahrwerk zerlegen zu müssen. Erhältlich für Federgabel und Dämpfer. Wie das genau funktioniert und für wen das System geeignet ist, erfahrt ihr hier im Artikel. Eine Übersicht mit weiteren Tests findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/858914cb-ba5f-4a51-a54e-9365a1403998/SelvaV_Acc_White-bg-2.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Ein Lieferumfang, der sich sehen lassen kann. Viele andere Hersteller lassen sich den Fender und das Werkzeug extra zahlen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8d5275e6-58c2-4264-a310-05da7022c74b/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6489_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Hier an der Unterseite sieht man die Öffnung des Ventils, durch die das Öl in das Ventil gelangt. Darüber sitzen Shims und das Bauteil mit den unterschiedlichen Bohrungen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84732d11-3873-4833-b1fc-a0028d388420/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6487_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Das gleiche Ventil von der anderen Seite. Hier sieht man die Bohrungen im eloxierten Bauteil. Was hier unten ist, ist im verbauten Zustand oben – dort wird der externe Compression-Einsteller verschraubt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders 7 von 8 CTS-Ventilen der Federgabel im Überblick. Die unterschiedlichen Bohrungen im eloxalfarbenen Bauteil sind gut zu erkennen. Das lässt schon einmal grob darauf schließen, welches Ventil mehr Gegenhalt bietet und welches weniger. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ef290036-6a21-4c17-a009-74dbc83fe1aa/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6872_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders 2 von 3 Dämpfer-CTS. Auch hier differenzieren sich die Menge an Bohrungen deutlich. Im Gegensatz zum CTS der Gabel ist der komplette obere Teil eloxiert und somit von außen am Dämpfer erkennbar. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec89a054-48dc-459c-9cac-50822e9bb133/CTS-Series-1-2048x1362-1-1920x1277.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Es gibt die Support Series und die Traction Series. Eingeordnet in unterschiedliche Level. Was die einzelnen Charaktereigenschaften sind, erfährst du im nächsten Abschnitt: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/73d5d241-2d97-4a2b-89b4-acca68e21883/Formula_CTS_Fork_Curves_Edited_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Zur Veranschaulichung: Die unterschiedlichen Kennlinien von den acht CTS-Ventilen der Federgabel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/396c97ea-e2c2-45b1-bbab-9075c1fa35d0/Formula_CTS_Shock_Curves_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Bei dem Dämpfer gibt es nur drei Ventile: light, medium, firm. Bei der Wahl des CTS spielt die Kinematik des Hinterbaus eine große Rolle. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4413a3c-2126-4c86-8d9f-7f11490cd080/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-6485_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Das CTS-Komplettpaket kommt in einer praktischen Aufbewahrungsbox mit den restlichen sieben CTS-Ventilen und dem Montage-Tool. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Auf der oberen rechten Gabelseite versteckt sich das CTS-Ventil unter dem Compression-Einsteller. Dieser lässt sich per Inbusschraube einfach entfernen und das CTS mit dem mitgelieferten Spezialwerkzeug entfernen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4d2c456-1e8c-4e48-8447-7c1b4dea949b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6850.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Bei den Dämpfern sitzt das CTS ebenfalls unter dem Compression-Knopf. Diesen entfernt man mit einem T10 Torx. Für das Dämpfer-Ventil benötigt man kein Spezialwerkzeug, sondern eine 13er Nuss. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b6d7f9c-3e63-4181-8564-97161bdede01/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-2-3_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f2030ded-cb95-45c2-ac94-2a19450b7ee3/Testpilot_Formula_CTS_Trojer-2-2_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Compression-Knopf und Lock-Out-Hebel mit einstellbarem Treshold auf der Oberseite der Federgabel … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders … und Rebound auf der Unterseite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c5284472-5ebd-4f7d-9642-aef6fabe9ba2/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6211.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Rebound- und Compression-Einsteller auf der einen, Lock-Out-Hebel auf der anderen Seite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Die Neopos Volumenspacer für die Federgabel. Im Gegensatz zu den meisten Konkurrenzprodukten lassen sich diese komprimieren – daraus resultiert eine gleichmäßigere Progression der Luftfeder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72204c96-a398-4403-9b8f-be9175517102/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6876.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Keine Volumenspacer, sondern Spacer zum Reduzieren des Dämpferhubs – dadurch kann der Dämpfer in verschiedenen Rahmen gefahren werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a1fe997f-5c5f-4b2c-8ef9-4a015be585c1/Foto_Jens_Staudt_Salsa_Cassidy_Formula_Belva_Nebbia-6335.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Das Salsa Cassidy mit Belva Doppelbrücke und Nebbia Dämpfer. Ja, richtig: Ein Endurobike mit Doppelbrücke. Huck, yeah! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe164f52-6435-467a-a390-e18ab5a8e135/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0597.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders In der neuen Selva V bevorzugte ich ein anderes CTS als in der Belva. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/14231893-c648-44f3-86d9-c8ccb7b80b77/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-0577.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb25febd-d3ea-41e4-9ebb-3b2d8e1be32f/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-0281.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fbfaadd-5998-48d2-9d31-26207253b36b/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6327.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1763052170285-5A4D1UB2MTRNABM9367H/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-6867_2500x1667.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0b4bb060-67fa-4dc2-a034-e76c61bce07f/Foto_Jens_Staudt_Formula_Nebbia_Review-9947.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e13153c-4475-422a-afe9-9139d127efa7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0593.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Formula Compression Tuning System – Fahrwerk-Voodoo leicht gemacht - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-joe-mcewan-starling-cycles-fort-frames-manufacturing/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0893b4af-3864-46d6-a2f7-4edb8ddba659/Starling+Cycles+Fort+Frames+Factory+Visit+2025-93.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. - Would you consider buying a steel mountain bike frame? Or did carbon become the go-to material for all bikes out there? Joe McEwan is an enthusiast. A person with strong beliefs, strong opinions, and a mission. He founded and still owns Starling Cycles. His brand will enter its 10th anniversary next year. 10 years of simplicity and elegance in steel single-pivot frames. Challenging times in the bike industry don't mean there will be no growth, because Starling will do exactly this. Serving the customers better and helping you get your steel dream bike. Join us on the Testpilot podcast in a passionate discussion about bike technology, staying true to your beliefs, the fun we all have on bikes, expanding business, and, of course, the unique ride feel of a steel mountain bike. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0daa45f9-88b1-41a9-9ac5-9d929da616f8/Starling+Cycles+Framesets+-43.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2bd27ec3-c664-4072-87c1-befb095d59a8/Starling+Cycles+Fort+Frames+Factory+Visit+2025-87.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58519ea2-7e5c-488c-85fd-fe5d31ac1fd7/Starling+Cycles+Fort+Frames+Factory+Visit+2025-49.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9b0d9b7a-ec5e-49f3-b08b-b3d262e93aea/Starling+Cycles+Fort+Frames+Factory+Visit+2025-26.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df785cfd-1281-4b79-9084-c4c15618a6c9/Starling+Cycles+Framesets+-50.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d07f2fad-d354-4e02-8639-9be6fe0a6c30/Starling+Cycles+Framesets+-39.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd78790f-e96d-4eca-94bc-425efc316d56/Starling+Cycles+Framesets+-57.jpg Magazin - Podcast: Joe McEwan – Starling Cycles. 10 years. new ways and staying true. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/unchained-bikes-switzerland-enduro-bike-new/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b349274-9281-4559-8967-d056e97f4839/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8966.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - New ideas are currently emerging from the Old World. Unchained is the fitting name of a new bike concept. Originally born as a “just imagine this…” idea between riders chatting at the coffee machine, it has now quickly become something real and concrete. Axel and Laurent had a vision of an enduro bike with plenty of travel, worry-free shifting, and pure fun to ride. Sounds simple? Apparently for them it was, because their first prototype can easily keep up with just about any boutique bike on the market. Curtain up for a concept and a brand that we will be seeing more often in the future. You want more uncommon bikes? Check them out here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08dd87c7-f6be-4d98-a703-9b480b0156fa/Unchainend_bicycles-094242.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bf9a27f6-e2fc-4989-aceb-36127cdb7284/Axel_Lehmkuhl_Unchained.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders Axel doesn’t do backflips anymore these days. But out on the trail, he’s still extremely fast. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/95bce052-28de-4eb5-93c3-60d79614f291/unchained_Axel_Lehmkuhl_Laurent_Alby.jpeg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders The Office Coffee Machine: The Cradle of Unchained Bicycles | Axel Lehmkuhl and Laurent Alby https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f942d1a5-10ee-477e-a6ea-5b1e8e4209a9/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8953.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders Unchained 1.0 – A prototype with a finish that makes even some production bikes look dull. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fbab3aa7-872f-4cec-8852-f08a875b2fb1/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9018.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders A mid-high pivot point is currently the benchmark for some manufacturers. While a “true” high pivot brings certain variables that can be disadvantageous in practice (such as a significantly lengthening chainstay during compression), the lower pivot provides the best of both worlds. Impact absorption is improved, and the bike’s center of mass is further optimized. A variable shock mount allows the use of either coil or air shocks with alternative kinematics. Currently, the prototype uses a mullet setup (29" front / 27.5" rear), but a full 29-inch version will also be available. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de1aa55f-3232-4e59-8894-41d17a0ba183/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9009.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4669f90b-9e3e-463a-b3c6-a63f2607e5df/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9008.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders The rear is supported by a Öhlins TTX and generates plush 175mm of travel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/003fe71b-536a-4f73-937c-df82130b1df7/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8990.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders The front is ready to eat with a RXF38M.3 and 170mm of travel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b349274-9281-4559-8967-d056e97f4839/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8966.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders No derailleur. No huge cassette. Clean, uncluttered look. Reduced unsprung mass. The cutouts are designed to balance flex and precision in cornering without making it too heavy. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9836f570-9b4a-4a8e-af79-a9588cd3c6cb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Pinion_Hausbesuch_behind_the_scenes-8571.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders The insight of a Pinion Gearbox https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bec3d2e1-4c24-41e1-892f-4ed48b9c6148/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Unchained Bicycles – Enduro. The Future. Made in Switzerland. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/unchained-bikes-switzerland-enduro-bike-vorstellung monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b349274-9281-4559-8967-d056e97f4839/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8966.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Neue Ideen kommen aktuell aus der Alten Welt. Unchained nennt sich passend ein Bikekonzept. Klassisch als stell-dir-mal vor-Idee zwischen Bikern an der Kaffeemaschine entwickelt, wurde es nun doch zügig, sehr konkret. Axel und Laurent hatten eine Vision von einem Enduro-Bike mit ordentlich Federweg, sorgenfreier Schaltung und Fahrspaß. Klingt simpel? Anscheinend für die beiden schon, denn ihr erster Prototyp kann es ohne Probleme mit so ziemlich jedem Boutique-Bike am Markt aufnehmen. Vorhang auf für ein Konzept und eine Marke, die wir in Zukunft öfter sehen werden. Eine Übersicht mit allen ungewöhnlichen Bikes findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08dd87c7-f6be-4d98-a703-9b480b0156fa/Unchainend_bicycles-094242.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bf9a27f6-e2fc-4989-aceb-36127cdb7284/Axel_Lehmkuhl_Unchained.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Backflips macht Axel aktuell keine mehr. Auf dem Trail ist er aber immer noch extrem schnell unterwegs. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/95bce052-28de-4eb5-93c3-60d79614f291/unchained_Axel_Lehmkuhl_Laurent_Alby.jpeg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Der Kaffeeautomat auf der Arbeit: Die Wiege von Unchained-Bicycles | Axel Lehmkuhl und Laurent Alby https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f942d1a5-10ee-477e-a6ea-5b1e8e4209a9/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8953.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Unchained 1.0 – Ein Prototyp, der mit einem Finish aufwartet, welches so manches Serienrad alt aussehen lässt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fbab3aa7-872f-4cec-8852-f08a875b2fb1/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9018.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Ein mittelhoher Drehpunkt ist für einige Hersteller aktuell das Maß der Dinge. Wo ein “echter” High-Pivot bestimmte Variablen mit sich bringt, die in der Praxis Nachteile bringen (stark längende Kettenstrebe beim Einfedern), hat man bei der niedrigeren Umlenkung das Beste aus zwei Welten. Verbesserte Schlagabsorption und der Masseschwerpunkt des Bikes wird ebenfalls nochmal etwas optimiert. Eine Variable Dämpferaufnahme erlaubt mit alternativer Kinematik die Verwendung von Stahlfederdämpfern oder Luftdämpfern. Aktuell setzt man beim Prototyp auf Mullet. Rein 29-Zoll wird es aber auch geben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de1aa55f-3232-4e59-8894-41d17a0ba183/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9009.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4669f90b-9e3e-463a-b3c6-a63f2607e5df/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-9008.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Im Heck werkelt der Öhlins TTX und generiert 175 mm Federweg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/003fe71b-536a-4f73-937c-df82130b1df7/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8990.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders An der Front sorgt eine RXF38M.3 mit 170 mm für Ruhe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b349274-9281-4559-8967-d056e97f4839/Foto_Jens_Staudt_Unchainend_bicycles-8966.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Kein Schaltwerk. Keine große Kassette. Aufgeräumte Optik. Geringere ungefederte Masse. Die Ausfräsungen sollen die Balance halten zwischen Flex und Präzision beim Kurvenfahren ohne dabei zu schwer zu werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9836f570-9b4a-4a8e-af79-a9588cd3c6cb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Pinion_Hausbesuch_behind_the_scenes-8571.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Ein Blick ins Innere einer Pinion Gearbox https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bec3d2e1-4c24-41e1-892f-4ed48b9c6148/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Unchained Bikes – Enduro. Konsequent. Neu. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/kavenz-vhp16-g2-pinion-gearbox-review/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d5597a8-00b9-4c99-a858-14e899497585/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8791.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Tired of bent derailleurs? You are looking for increased suspension performance by reducing your unsprung weight? There are tiny companies out there pushing the boundaries on these things. The people behind these brands life for innovation and are constantly trying to optimize – the Kavenz VHP16 is one shining example. Already in the seventh evolution you will find many clever solutions on this frame. What makes it especially exciting is the option to get rid of the derailleur altogether. A Virtual High Pivot rear suspension paired with a Pinion gearbox and chain instead of a belt. Sounds like ultimate traction and the perfect recipe for a hassle-free bike? We put it to the test. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e87d2c0-25ce-47ca-b095-26b56d822f2a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8804.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The VHP16 G2 with Pinion Smart.Shift gearbox in classic Kavenz style. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345746064-YHVGC1OZ4D802K4BITZG/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Anti%2BRise.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345746094-ERE27P1Q4DI8ALYYFR6J/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Anti%2BSquat.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345747289-DOTEKM7Z9VNKJ2JO9R62/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Pedal%2BKickback.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345293057-8ZB4OQRJWLN9SPB1Q7AQ/Kavenz+VHP+V7.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345293162-5RMB9D047D0VR8TS1HY4/Kavenz_VHP_G2_Rendering_Side.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6252f15a-1014-4ff5-8d1c-49295b86c18b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8601.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Instead of a traditional bottom bracket, there’s a welded mount for the Smart.Shift gearbox from Pinion. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f0d6b2f9-02ef-4f56-a456-9bd4796d5de4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8853.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Here you can see the Smart.Shift box, which is electronically controlled and handles the gear changes. The charging port is located behind the seat tube. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ab2167a2-271a-4916-a1d7-daea2d34ac6b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8860.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The drivetrain side with the idler pulley and 77designz’s in-house chain tensioner. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2cf5fee7-c281-4d8e-8629-5d2672bff28b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8809.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders No derailleur. No massive cassette. Clean look. Reduced unsprung mass. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ba2aa904-8e46-4d93-9a35-f9109abb0cdc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8824.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders On the VHP frame, the lower shock mount can be swapped, allowing you to change the travel or the rear wheel size. Note: pay attention to the shock’s installation dimensions. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0850bb-7f39-4e10-bfdc-056bba77ceca/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8813.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The dropouts are bolted on and can be adjusted from 0 to +20 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ba5d4a4-45f8-4108-8cf9-05de0460c43e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8585.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/63b00105-b41a-4415-8f2b-1f15084720e3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8590.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f94b439-4397-4e07-957f-57981bb37a9a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8592.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c87191f1-e884-4314-9276-53b3a3f6df25/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8648.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/755c6f67-3c25-4216-9d87-51357b6d0377/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8613.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/32b065d4-b989-433a-8afb-ea178313f3d0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8705.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1727559d-6f26-4ac5-9efe-c92a66c1f2f5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8732.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2f0b6ca-914d-469b-8472-6446075e8664/smartshift_App_Uebersicht.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The user interface and menu options of the Smart.Shift app. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51099507-cb2a-459a-ae83-666441972d45/blank_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-7783.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9836f570-9b4a-4a8e-af79-a9588cd3c6cb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Pinion_Hausbesuch_behind_the_scenes-8571.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Many components and gears inside the gearbox have to be moved – you can feel that. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adb707db-8cb3-4f94-883a-0ef5e776ccab/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8101.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Off the brakes. Let it loose. Roots? Rocks? Nothing matters to me. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/19d0167b-eaf5-4110-b50a-d81e0f4d1075/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8186.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The rear suspension not only generates grip – when the rider gives input, it surprises with plenty of pop and helps you clear jumps and gaps. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06f73540-d633-4be3-9bb7-f91d45bae95c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-0085.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38ced2f1-ed57-417d-9fc2-78f7b703518b/IMG_6402.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The Extralight chain broke when starting on a steep uphill. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38746577-2c49-43a9-a893-ee8d58211b45/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8379.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The O-ring on the chain tensioner failed. We managed to improvise using three pieces of inner tube. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0f3d773-359a-4472-9247-95b278a9ede3/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Kavenz-1.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders The gearbox mounting bolts should be checked and retightened after the first rides. They had loosened slightly, causing the gearbox to creak – once tightened, everything was fine again. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2729f78d-aab2-4371-a1c8-cd418af95be8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8195.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d5597a8-00b9-4c99-a858-14e899497585/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8791.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – planted. confidence. Gearbox. - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/kavenz-vhp16-g2-pinion-gearbox-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d5597a8-00b9-4c99-a858-14e899497585/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8791.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Nie mehr verbogene Schaltwerke? Eine geringere ungefederte Masse für bessere Fahrwerks-Performance? Es gibt kleinere Firmen, die bereits eine große Fangemeinde haben und am internationalen Durchbruch kratzen. Die Menschen hinter diesen Marken pushen gerne Innovation und versuchen ständig zu optimieren – so gibt es das Kavenz VHP16 bereits in der siebten Evolutionsstufe. Besonders spannend ist hier die Option, das Schaltwerk loszuwerden. Ein Virtual High Pivot-Hinterbau mit Pinion-Gearbox und Kette, anstatt Riemen. Klingt nach absoluter Traktion und der perfekten Lösung für ein unkompliziertes Bike? Wir haben es getestet. Eine Übersicht mit allen Tests findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e87d2c0-25ce-47ca-b095-26b56d822f2a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8804.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Das VHP16 G2 mit Pinion Smart.Shift-Gearbox in klassischer Kavenz-Optik. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345746064-YHVGC1OZ4D802K4BITZG/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Anti%2BRise.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345746094-ERE27P1Q4DI8ALYYFR6J/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Anti%2BSquat.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345747289-DOTEKM7Z9VNKJ2JO9R62/Kavenz%2BKinematics%2B15%2B16%2B18-Pedal%2BKickback.jpg.webp Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345293057-8ZB4OQRJWLN9SPB1Q7AQ/Kavenz+VHP+V7.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1762345293162-5RMB9D047D0VR8TS1HY4/Kavenz_VHP_G2_Rendering_Side.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6252f15a-1014-4ff5-8d1c-49295b86c18b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8601.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Anstelle des herkömmlichen Tretlagers befindet sich dort eine angeschweißte Aufnahme für das Smart.Shift-Getriebe aus dem Hause Pinion. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f0d6b2f9-02ef-4f56-a456-9bd4796d5de4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8853.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Hier zu sehen die Smart.Shift Box, die elektronisch angesteuert wird und über die die Gänge gewechselt werden. Hinter dem Sitzrohr befindet sich der Ladeanschluss. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ab2167a2-271a-4916-a1d7-daea2d34ac6b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8860.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Die Antriebsseite mit Umlenkrolle und hauseigenem Kettenspanner von 77designz. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2cf5fee7-c281-4d8e-8629-5d2672bff28b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8809.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Kein Schaltwerk. Keine große Kassette. Aufgeräumte Optik. Geringere ungefederte Masse. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ba2aa904-8e46-4d93-9a35-f9109abb0cdc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8824.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Bei dem VHP-Rahmen lässt sich die untere Dämpferaufnahme austauschen und somit im Federweg oder der Hinterradgröße ändern. Achtung: Einbaumaß des Dämpfers beachten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0850bb-7f39-4e10-bfdc-056bba77ceca/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8813.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Die Ausfallenden sind angeschraubt und lassen sich von 0 bis +20 mm variieren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ba5d4a4-45f8-4108-8cf9-05de0460c43e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8585.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/63b00105-b41a-4415-8f2b-1f15084720e3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8590.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f94b439-4397-4e07-957f-57981bb37a9a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8592.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c87191f1-e884-4314-9276-53b3a3f6df25/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8648.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/755c6f67-3c25-4216-9d87-51357b6d0377/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8613.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/32b065d4-b989-433a-8afb-ea178313f3d0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8705.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1727559d-6f26-4ac5-9efe-c92a66c1f2f5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MONTAGE_Kavenz_Pinion_Test_Review-8732.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2f0b6ca-914d-469b-8472-6446075e8664/smartshift_App_Uebersicht.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Die Benutzeroberfläche und Menüpunkte der Smart.Shift-App. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51099507-cb2a-459a-ae83-666441972d45/blank_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-7783.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9836f570-9b4a-4a8e-af79-a9588cd3c6cb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Pinion_Hausbesuch_behind_the_scenes-8571.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Viele Bauteile und Zahnräder müssen im Inneren des Getriebes bewegt werden – das spürt man. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/adb707db-8cb3-4f94-883a-0ef5e776ccab/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8101.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Bremse auf. Gas geben. Wurzeln oder Steine? Interessieren nicht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/19d0167b-eaf5-4110-b50a-d81e0f4d1075/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8186.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Der Hinterbau generiert nicht nur Grip – wenn der Fahrer Input gibt, überrascht er mit viel Pop und bringt dich in die Luft. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06f73540-d633-4be3-9bb7-f91d45bae95c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-0085.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38ced2f1-ed57-417d-9fc2-78f7b703518b/IMG_6402.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Die Extralight-Kette riss beim Anfahren an einem steilen Uphill. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38746577-2c49-43a9-a893-ee8d58211b45/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8379.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Der O-Ring des Kettenspanners hat aufgegeben. Wir konnten uns mit drei Schlauchstücken behelfen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0f3d773-359a-4472-9247-95b278a9ede3/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Kavenz-1.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Die Befestigungsschrauben der Gearbox sollten nach den ersten Ausfahrten geprüft und nachgezogen werden. Sie lockerten sich etwas und die Gearbox fing an zu knarzen – nach dem Festziehen war alles wieder in Ordnung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2729f78d-aab2-4371-a1c8-cd418af95be8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_VHP_Test_Review-8195.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d5597a8-00b9-4c99-a858-14e899497585/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Kavenz_Pinion_Test_Review-8791.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test Kavenz VHP16 G2 – Satt, Satter, Gearbox? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/mtb-anti-brake-dive-forks/en monthly 0.5 2025-12-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb4b73bb-5403-4298-86a8-20c173b054f5/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-07.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mountain bike nerds are cracking one open, while NPCs are rolling their eyes. Anti-brake-dive—is this just another overhyped trend, following anti-squat, offset, and pedal kickback? It might be making noise, but the concept is definitely nothing new—at least not on non-motorized bikes. And then there was that experiment by Push Industries… Fundamentally, anti-brake-dive is about maintaining chassis balance and giving you more confidence on the trail. Since Matthias Reichmann from EMRG is a doer, he pursued the idea and built it directly into a linkage. In this article, you'll learn what anti-brake-dive is all about and why more research should be done on it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders With Formula, you can choose between different CTS cartridges with different damping curves. Depending on the CTS, you feel a noticeable difference when you grab the front brake hard. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b9162a39-ea14-4f13-a5be-b95aa767bf3a/Honda_TRAC_2500x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders An excerpt from an old Honda manual. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4172036-010f-406d-ad38-abac08abf662/BMW_Telelever_Duolever_2500x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Left: BMW Telelever- and on the right the Duolever-System. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3438eb70-b5df-43c8-885b-79c15b6dd327/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5334.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Fox Live Valve Neo with its battery on the piggy and the two sensors which will be mounted at the brake mounts. Both contain another battery. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/42393e6d-6531-4dd8-b368-d23b5c507d17/RockShox_Gesamtsystem.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders In the RockShox ecosystem, the Flight Attendant system uses batteries integrated into the fork, the crank spindle, and the shock. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c3eed1b1-ed5f-472e-b869-88cf11176994/Bosch_ABS_1285x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Bosch's ABS control unit is positioned between the brake lever and the brake caliper. It is designed to make braking safer and prevent the front wheel from locking up and skidding out. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea50798a-b717-4e65-af4e-7277498977c5/Trust_Shout.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Trust Shout – Outstanding and special. The look polarized. Oh and btw – the patent got bought by Specialized. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7014ec1-2a98-4472-bf09-18f726045df8/Push_prototype.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders PUSH INDUSTRIES also did some research. Unfortunately the topic wasn’t further pursued. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb4b73bb-5403-4298-86a8-20c173b054f5/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-07.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Matthias’ Prototyp-System offers slightly under 100 % Anti-Dive. Bolted to a regular Intend upside-down-fork. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de37ffa1-f82f-4503-8a58-ebaa1be27cf4/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-11.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/145006dc-c553-4072-8e69-10aeadc26d06/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-09.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1c89f131-4d03-42e2-be95-ded52237e403/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-02.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6355d810-d445-4072-b65b-f3f4c6af5f5e/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-13.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – unknown or unnecessary? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/mtb-anti-brake-dive-federgabeln-ueberblick monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb4b73bb-5403-4298-86a8-20c173b054f5/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-07.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mountainbike-Nerds jubeln und NPCs verdrehen die Augen. Anti-Brake-Dive – ist das nach Anti-Squat, Offset und Pedal-Kickback wieder eine Sau, die durchs Dorf getrieben wird? Es mag quieken, aber das Schweinerl ist definitiv nichts Neues – zumindest nicht an ummotorisierten Bikes und dann war da noch ein Experiment von Push … Grundsätzlich geht es beim Anti-Brake-Dive darum, die Fahrwerksbalance zu erhalten und euch mehr Sicherheit auf dem Trail zu geben. Da Matthias Reichmann von EMRG ein Macher ist, hat er die Idee verfolgt und direkt an eine Intend verbaut. In diesem Artikel erfahrt ihr, worum es bei Anti-Brake-Dive geht und warum man dazu mehr forschen sollte. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Bei Formula kann man zwischen verschiedenen CTS mit unterschiedlichen Kennlinien wählen. Je nach CTS spürt man hier deutliche Unterschiede, wenn man hart in die Vorderradbremse greift. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b9162a39-ea14-4f13-a5be-b95aa767bf3a/Honda_TRAC_2500x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Ein Auszug aus einem alten Honda-Handbuch. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4172036-010f-406d-ad38-abac08abf662/BMW_Telelever_Duolever_2500x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Links sieht man das BMW Telelever- und rechts das Duolever-System. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3438eb70-b5df-43c8-885b-79c15b6dd327/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5334.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Fox Live Valve Neo mit Akku am Dämpfer und zwei Sensoren mit Knopfzellen, die an der Bremsaufnahme befestigt werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/42393e6d-6531-4dd8-b368-d23b5c507d17/RockShox_Gesamtsystem.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Das RockShox-Gesamtsystem. Für das elektronische Fahrwerk sind die Federgabel mit Akku, der Dämpfer mit Akku und der Pedaliersensor mit Batterie zwingend erforderlich. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c3eed1b1-ed5f-472e-b869-88cf11176994/Bosch_ABS_1285x1285.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Boschs ABS-Kontrolleinheit sitzt zwischen Bremshebel und Bremssattel. Es soll das Bremsen sicherer machen und verhindern, dass das Vorderrad blockiert und wegrutscht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea50798a-b717-4e65-af4e-7277498977c5/Trust_Shout.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Trust Shout – Außerordentlich und speziell. Der Look war und ist sicher nicht jedermanns Sache. Das Patent wurde übrigens von Specialized gekauft. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7014ec1-2a98-4472-bf09-18f726045df8/Push_prototype.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Auch PUSH INDUSTRIES hat vor ein paar Jahren experimentiert. Allerdings wurde das Thema nicht weiter verfolgt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb4b73bb-5403-4298-86a8-20c173b054f5/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-07.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Matthias’ Prototyp-System mit knapp unter 100 % Anti-Dive. Verbaut an seiner serienmäßigen Intend-Federgabel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de37ffa1-f82f-4503-8a58-ebaa1be27cf4/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-11.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/145006dc-c553-4072-8e69-10aeadc26d06/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-09.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1c89f131-4d03-42e2-be95-ded52237e403/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-02.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6355d810-d445-4072-b65b-f3f4c6af5f5e/MTB_Anti-Dive-fork-Reichmann-13.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Anti-Brake-Dive – übersehen oder unnötig? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-nachhaltigkeit-bikebranche-friso-lorscheider monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/52774d6f-7f13-4ce8-bbfa-754695827562/nachhaltigkeit_bikebranche_podcast.jpg Magazin - Podcast: Denkanstöße mit Friso Lorscheider, zum Thema Nachhaltigkeit - Ein E-Bike für den Donauradweg, das Carbon-Enduro für die Stadt – wir lieben unsere Bikes, oft über ihre eigentliche Bestimmung hinaus. Doch wie nachhaltig ist unser Sport wirklich? Ein Gespräch mit Friso Lorscheider*, DT-Swiss-Veteran mit über 36 Jahren Branchenerfahrung. Wer erinnert sich nicht an sein erstes MTB? Die Fahrt über Wurzeln, die plötzlich kein Hindernis mehr waren, das Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Friso Lorscheider, heute bei DT Swiss, hat diese Leidenschaft schon in den 80er Jahren gepackt, als er für Freunde Räder aus Katalogteilen im Keller zusammenbaute. Damals wie heute steht die Faszination Mountainbike im Vordergrund. https://www.testpilot.bike/magazin/banshee-titan-review/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc58521a-8a47-4203-8a7f-24bd86b8f8f3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-7818.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Some brands shout, others whisper—and that's precisely where their strength lies. No aggressive social media campaigns, no ad banners tracking you across every platform. Instead, hidden almost in plain sight, there’s a bike that doesn’t look mainstream—and doesn’t ride like it either. Banshee is one of those brands. And what they’ve got in their lineup isn’t just more budget-friendly than much of the competition—it's also a real breath of fresh air in the sea of carbon spaceships. The name? Titan. A tool. For those bold enough to use it. Enjoy a bike test that breaks free from category thinking. If you’re not up for a deep dive, you can skip straight to the riding impression. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43e8aeb2-5746-427a-bcf4-5fa73c46fa3d/TitanV3.2.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b8ec5e9f-4dcc-4d62-8f1f-841324af4c42/image-asset.jpeg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f48ac6da-e601-4d9a-b0a3-ea42b5b78637/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8526.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2209b47b-1524-4db3-8919-ab1b2816029b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8502.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eb678209-c914-4dca-a0bc-eced48618282/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8498.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Long chainstays. 170 mm up front. 157 mm in the rear. Business. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df07b986-11b9-4d1a-b2c5-255b3e9ee08b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8512.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders You might be happy to find out the increased room with 462 mm: Tire clearance up to 2.8 in 27.5 and blocking a rear wheel with mud is a thing of the past. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d7c1eb2c-d6ae-4cc5-bf25-f3ef1516df14/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-6133.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd3f8772-efe3-4de4-8c31-2afcc1fd942f/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8401.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7eb1fc40-2f29-4cc0-8a19-0fa25d0bc47f/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8468.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36887fe6-83a3-46fc-91f5-4b1d68422ed9/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-7961.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3a6890a1-73c1-4f73-9288-fb447081bbff/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8527.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/506a2b8e-b8c3-4715-9d14-5fe8e3743c48/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8499.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/62050070-0466-4df3-99e7-08632c245f4c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8505.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/edd7d689-72b7-4281-af1c-cb8b41207a75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8523.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69839935-0820-4a13-b926-ec6a6749151f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8531.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/966a1fc2-c0de-4f09-b10b-cdec67a5ac24/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8528.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f48ac6da-e601-4d9a-b0a3-ea42b5b78637/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8526.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/45f50e2f-6a72-4419-a3ea-a3f8fe72cca3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8519.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c968456-0475-4fc4-bcb4-20a05f0f575c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8525.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39ba9116-fb21-4a42-b77a-6eaaa0d6b1a7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8515.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df07b986-11b9-4d1a-b2c5-255b3e9ee08b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8512.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3d8ebc4b-325b-46de-bcca-91a279f0ed07/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8518.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e89f4ae2-9912-42fe-a0f7-df6bc625154b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8513.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/973c29b9-9215-4652-bf17-2cf8e3e99bc0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8514.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0f9d4087-c351-405f-9066-54878eb1b714/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8507.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/185fb6ad-62b4-4708-a0b1-022ae11ad487/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8504.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2209b47b-1524-4db3-8919-ab1b2816029b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8502.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3c1f0ef9-edb1-496a-a035-a993ab5b209f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8511.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/94280c88-7eb9-4df3-873e-8bfbccc46e03/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8376.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review Banshee Titan – OH my word! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/banshee-titan-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc58521a-8a47-4203-8a7f-24bd86b8f8f3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-7818.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Manche Marken schreien laut, andere flüstern – und genau da liegt ihre Stärke. Keine aggressiven Social-Media-Kampagnen, keine Werbebanner, die dich via Tracking über alle Plattformen verfolgen. Stattdessen liegt fast im Verborgenen ein Bike, das nicht nach Mainstream aussieht und sich auch nicht so fährt. Banshee ist so eine Marke. Und was sie im Portfolio haben, ist nicht nur budgetfreundlicher als vieles von der Konkurrenz, sondern auch ein echter Lichtblick im Einheitsbrei der Carbon-Raumschiffe. Der Name? Titan. Ein Werkzeug. Für denjenigen, der sich traut, es zu benutzen. Viel Spaß bei einem Biketest, der Kategoriedenken aufsprengt. Wenn ihr keinen Deep-Dive möchtet, könnt ihr auch direkt zum Fahreindruck springen. Eine Übersicht mit allen Custom-Projekten findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43e8aeb2-5746-427a-bcf4-5fa73c46fa3d/TitanV3.2.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b8ec5e9f-4dcc-4d62-8f1f-841324af4c42/image-asset.jpeg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f48ac6da-e601-4d9a-b0a3-ea42b5b78637/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8526.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2209b47b-1524-4db3-8919-ab1b2816029b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8502.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eb678209-c914-4dca-a0bc-eced48618282/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8498.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Lange Kettenstreben. 170 mm an der Front. 157 mm am Heck. Business. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df07b986-11b9-4d1a-b2c5-255b3e9ee08b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8512.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Angenehmer Nebeneffekt von 462 mm: Reifenfreiheit bis 2.8 und nie Probleme mit Matsch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d7c1eb2c-d6ae-4cc5-bf25-f3ef1516df14/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-6133.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd3f8772-efe3-4de4-8c31-2afcc1fd942f/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8401.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7eb1fc40-2f29-4cc0-8a19-0fa25d0bc47f/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8468.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36887fe6-83a3-46fc-91f5-4b1d68422ed9/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-7961.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3a6890a1-73c1-4f73-9288-fb447081bbff/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8527.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/506a2b8e-b8c3-4715-9d14-5fe8e3743c48/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8499.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/62050070-0466-4df3-99e7-08632c245f4c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8505.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/edd7d689-72b7-4281-af1c-cb8b41207a75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8523.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69839935-0820-4a13-b926-ec6a6749151f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8531.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/966a1fc2-c0de-4f09-b10b-cdec67a5ac24/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8528.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f48ac6da-e601-4d9a-b0a3-ea42b5b78637/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8526.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/45f50e2f-6a72-4419-a3ea-a3f8fe72cca3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8519.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c968456-0475-4fc4-bcb4-20a05f0f575c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8525.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39ba9116-fb21-4a42-b77a-6eaaa0d6b1a7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8515.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df07b986-11b9-4d1a-b2c5-255b3e9ee08b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8512.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3d8ebc4b-325b-46de-bcca-91a279f0ed07/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8518.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e89f4ae2-9912-42fe-a0f7-df6bc625154b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8513.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/973c29b9-9215-4652-bf17-2cf8e3e99bc0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8514.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0f9d4087-c351-405f-9066-54878eb1b714/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8507.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/185fb6ad-62b4-4708-a0b1-022ae11ad487/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8504.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2209b47b-1524-4db3-8919-ab1b2816029b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8502.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3c1f0ef9-edb1-496a-a035-a993ab5b209f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8511.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/94280c88-7eb9-4df3-873e-8bfbccc46e03/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_Banshee_Titan_Review-8376.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test Banshee Titan – Meine Fresse - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-cam-zink-bikes/en monthly 0.5 2025-12-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/216f515a-c1bc-4de9-bffc-995961646698/IMG_2067.heic.webp Magazin - Podcast: Cam Zink – Rider. Family man. Entrepreneur - He is an entrepreneur, a family man, and an advocate for pushing the next generation of riders. He shares insights on the challenges of building a brand—remember Sensus grips and his newest project, ZINK bikes—as well as about how mountain biking pushes limits and how to get better at it. From Post-Office jumps to Red Bull Rampage. Enjoy the listen, and hopefully we can show you a different perspective on Cam Zink. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61f8e440-2651-4f8b-b19c-74fef154938c/frame_details_and_palm_graphics_66af19bf-bfff-4dba-813c-364764106099.jpg.webp Magazin - Podcast: Cam Zink – Rider. Family man. Entrepreneur - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5bb3e500-a83f-4117-b29f-f813ba0714a8/Bildschirmfoto+2025-09-22+um+19.07.10.png Magazin - Podcast: Cam Zink – Rider. Family man. Entrepreneur - Mach es besonders How your dream bike would look like? Cam took his life long experience with bikes and condensed it into what works best for him. And it seems he is not the only one who enjoys a playful bike. https://www.testpilot.bike/magazin/dt-swiss-degrees-of-freedom-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f127153d-7e7a-4a1d-b1b1-676f8c29e5e2/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9770.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag Pedalrückschlag ist DAS heiße Thema dieses Jahr und wir würden sagen – zu Recht. Wir haben die Vorteile von Systemen, welche den Einfluss der Kette reduzierten, ausführlich getestet und bestätigt. Auch zusammen mit unseren CoPiloten. Nach dem Einverleiben von O-Chain durch SRAM betritt nun ein weiterer Big Player die Bühne mit einer Entkopplung zwischen Kette und Hinterbaukinematik. Degrees of Freedom nennt DT Swiss die hauseigene Lösung gegen Ketteneinfluss. Kostengünstig, nachrüstbar in bestehende Naben und ziemlich simpel. Wir haben das System getestet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b267b057-159f-4a0c-ac4c-5958e28ac47a/hwyxxx00n6599s-wartungskit-deg-72r-1902912.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de3bd85c-1090-466c-bc12-ef644aaa60c8/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9767.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a6b5cf8-cc14-483c-b37e-095dc9cdd231/PHO_HWYXXX00N8722S_WEB_SHO_001.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/90e34417-5f7e-4259-99e7-606fac5d5858/DTSwiss_Ratchet_DEG_DF_Tech_Inside_003_1920px.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders In dieser Darstellung sieht man sehr gut die beiden angepassten Teile, welche DF möglich machen. Gewindering und innere Zahnscheibe haben Zahnverlust. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6ff5cb6-67a6-4b7e-975b-0b218a4fab8b/DTSwiss_Ratchet_DEG_DF_Illustration_1920px.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Je nach Stellung der inneren Scheibe ergeben sich 0°, 10° oder 20° Leerweg oder “Freiheitswinkel”. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc2fef9b-ffd9-44a5-a38b-b7ba473432fe/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9780.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6b4446a2-5c9d-4c64-9881-5a023c2d3bb8/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9784.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/320489c7-ffea-4626-b388-4ea19f6e9ee9/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9781.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ed39d9e8-1c06-435a-b9e4-865f1a458862/ANIMATION_DTSwiss_Ratchet_DEG_DF_Tech_0_Degrees_Of_Freedom_1920px.gif Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders In den Animationen seht ihr sehr schnell, wie sich die innere Zahnscheibe in den unterschiedlichen Positionen frei bewegen kann oder eben nicht. Also klassisch fix mit 0° (dafür braucht es dann aber kein DF) oder es sind 10° und 20° Grad möglich. In der E-Bike-Version sind maximal 10° drin. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6c1f67b-e0f1-42a3-91c3-3f1e99827a71/dtswiss_ratchet_deg_df_tech_hybrid_vs_standard_1920px-original.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Links die Hybrid-Version – also fürs E-Bike hat maximal 10° Leerweg, rechts im Bild die Standard-Version bis zu 20° https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c70a89c-eee4-4218-8039-eef40493bd41/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review-9880.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Wenn das Bike ruhiger wird, dann nimmt auch der Speed zu. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9cc3ee5c-6f8e-4a29-8df3-e25dc93ef633/Foto_Jens_Staudt_DT_Degrees_of_Freedom_Review_Test-9777.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders 0°, 10° oder 20°? Zur besseren Sichtbarkeit hier ohne Feder abgebildet. Der Leerweg ist werkzeugfrei anpassbar. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb010ccd-871f-419a-a2ad-d4a252e4e437/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_product-7414.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Test – DT Degrees of Freedom – Nachrüstbare Freiheit vom Pedalrückschlag - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/test-reichmann-emrg-senduro monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd83eab6-0d8d-4033-9365-a939cb0fbdec/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9783.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! Es gibt Marken, abseits vom Mainstream, die man auf internationaler Ebene kaum kennt. Dennoch sind sie relevant und haben spannende Bikes im Programm. Wer Matthias "Matze" Reichmann bis jetzt nicht persönlich kennt, der sollte ihn mal kennenlernen. Ein Ingenieur vollgestopft mit passionierter Überzeugung, eigenen Lösungen, ein extremer Nerd und all das kommt verpackt in einem deutschen Downhiller der ersten Stunde. Immer noch aktiv am Rennen fahren (langsam ist er auch im mittleren Alter weiterhin nicht). Reden wir hier über eine Bikemarke oder eine Person? Und warum ist das wichtig für einen Test vom EMRG Reichmann SENDuro? Vermutlich, weil dieses Bike in dieser Ausführung mit diesem Charakter kein anderer bauen würde und genau deshalb ist es so großartig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e0b246d-5a5a-42a3-9ec0-a19d8190df1d/matze_kartoffel.png Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/efa13e84-f866-4c5c-8147-deeeb9f68431/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9772.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Das SENDuro in der Vollgas-Baller-Version – 200 mm Federgabel und 190 mm am Heck. Und ja, mit Dropper Post und 12-fach Antrieb. Interessierte Blicke und Gespräche in der Liftschlage gibt es gratis dazu. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/426ab97a-72c3-4f43-aee8-227c2c0d7c64/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0182.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Die kleinere SENDuro-Variante ist geplant mit 170/170 mm Federweg. Wir gingen mit der Auron sogar runter auf 160 und mit der Öhlins auf 170. Man braucht ja eine Diskussionsgrundlage. Was ist die bessere Option? Wir wollten es herausfinden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f1ef7808-c24a-4bdf-9eee-47e816573319/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9778.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72e910c9-b8ac-47c2-938f-148e7538f434/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9784.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d498913c-f5e2-4cdd-b338-c44df943ee05/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9776.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Der 7-Gelenker mit modifiziertem Wattgestänge – progressive Kinematik und 125 % Anti-Squat im SAG-Bereich. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02c47595-2845-4f72-b380-5de7fe03753a/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9760.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Die obere Dämpferaufnahme kann gedreht oder ausgetauscht werden. Drehen für ein Mullet-Setup. Austauschen für die Aufnahme eines kürzeren Dämpfers und somit „nur“ 170 mm Federweg. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd59d109-8236-4d84-a616-b8ed32d86c78/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0189.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Hier zu sehen: der kürzere Dämpfer mit der entsprechenden Aufnahme. Mit dem Flip Chip, der am Hinterbau sitzt, lassen sich Lenk- und Sitzwinkel feinjustieren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/52166399-036a-425e-81fe-266e31e6767f/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0192.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders An unserer SENDuro-Version lies sich die Kettenstrebenlänge noch in drei Positionen einstellen. Da die neueste Version, das V3, allerdings mit UDH-Schaltauge kommt, fällt diese Verstellung weg – das Bike hat dann fixe 450 mm lange Kettenstreben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f838ecc9-a0c7-4ae8-8577-d5bc7e032fef/Geo-1.png Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b60068bd-08a1-46cb-8c56-1f76c07b0330/Lenkgeometrie-01-1320x889.png Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Je kürzer der Offset, desto länger der Nachlauf. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e035fe0-9603-4332-9b7d-bd5adad2d43c/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0200.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Hier ist das obere Teil des VPH zu sehen, das einfach aufgesteckt und per Inbusschraube am Gabelschaft geklemmt wird. Das untere Teil wird anstelle eines Gabelkonus angebracht und ebenfalls per Inbusschraube fixiert. Die Aufsätze können dann um 180° gedreht werden, um den Offset entsprechend anzupassen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40f48bf4-ef07-407f-851a-4ceaab32c419/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9752.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Ein seltener Anblick – 200 mm Doppelbrücke, Dropper-Post und große Kassette. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd7c300f-5ddc-4adf-9bff-0b61be3cef9a/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0196.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Am Unter- und Sitzrohr ist ein kleines Stück mit drei Bohrungen angeschweißt. Je nachdem, in welcher Bohrung man den Bolzen platziert, erhält man eine unterschiedliche Progression. Die Mittelstellung taugte uns am besten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b499d60-f75b-499c-a072-20196f63ff49/Foto_Yannick_Noll_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-0204.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Präzise und schnell trifft man seine Lines. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/03ffa408-df06-410a-86ee-bdd9ebccb1b7/Foto_Yannick_Noll_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-0037.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4da88962-9b8a-4a69-a6c5-9edfe933f6b4/Foto_Yannick_Noll_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-0304.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8d8973c8-641e-453e-bfda-068118e19d06/Foto_Yannick_Noll_Reichmann_EMRG_SENDuro_Test_Review-9802.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf612206-5a31-4b08-bb1e-5900578da7c3/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review-0176.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Bist du Team Single-Crown oder Team Doppelbrücke? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0cf629a1-9d70-405c-b6b4-47b441813ddf/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-9799.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Egal, ob es auf dem Boden rumpelt … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4d5ac6da-5ee9-43ff-9d5e-e34627f3104c/Foto_Jens_Staudt_Reichmann_EMRG_Senduro_Test_Review_action-0153.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders oder der nächste Sprung kommt – das Bike macht Spaß. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de74736a-90a5-4f6f-acaa-85c7c4597d54/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Reichman_Senduro_Test-5707.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test: Reichmann EMRG SENDuro – 190er Oder 170er Enduro? Einmal bitte alles in Anders! - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/ethirteen-sidekick-grappler-langzeit-review-test/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb010ccd-871f-419a-a2ad-d4a252e4e437/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_product-7414.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback We announced it and kicked it off at the Freiburg Bike Festival: CoPilot. Anyone from the biking community who’s interested is welcome to join us for testing. This way, test gear becomes available to a wider audience, and we broaden the feedback in terms of riding styles, rider weight, trails, and bikes. Now it’s time to sum up all the impressions from the long-term test of the e*thirteen Sidekick hub. Does everyone notice a positive effect when it comes to pedal kickback? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/358ee3fe-6081-4aa1-aff6-58624c9075c3/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7062.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/88e7d391-dd74-40ab-8398-10b542661c52/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7473.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/115affa4-69b9-431f-a420-8077a17f9cb8/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7447.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c91b077a-b77b-4010-946a-dc98c23f66c3/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7421.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Some testers were riding on very slippery trails... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8b76359d-a24f-4cb7-b6bb-1cb24ee0e3dc/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-6977.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders …while others took the hub under heavy impact on dry trails. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61e86db8-0eff-4b2c-9a24-bd56d942cea0/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7488.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders We switched things up on the trail. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/350d556f-933e-4c5e-903a-175a18f9b9ed/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7419.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders And collected slomotion video to discuss with the CoPilot’s. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/591c94db-fd3b-40e8-931e-f008d5b4914c/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7510.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders CoPilot’s reflected on the riding feel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2aceff00-0e97-4d6b-a2c5-1f3a91ef02ba/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1213.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders 12, 15, or 18 degrees? The freeplay is adjustable. Every tester was able to get used to it. In the end, the gap was never considered as a downside. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8224008b-a688-4b63-ad7b-d0bc9c217485/Foto_Yannick_Noll_ethirteen_sidekick_copilot_review_amflow-9551.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Going rather E? In the Amflow you can go hard with the Sidekick system. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/293943a2-fefd-4c37-b2c6-6cb9e47176a8/WhatsApp+Image+2025-08-13+at+13.10.21.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d3ed956e-4466-4555-9a4d-db5cd1c986a4/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7026.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/21297c9c-6b00-4ae0-8882-d3a1680dbca7/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7256.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8139b5ad-9ceb-418b-8925-04c4ecd9e093/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7124.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f072bf5-0eed-4c0f-908f-94eae8bf2495/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7205.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4c4acfa-5a7c-49aa-9949-51363a7f7f04/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7436.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47f2a187-daec-4004-8d05-6666f286ee77/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7127.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1304098-6c71-4c93-a39b-78ffa4fbfc8d/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7120.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f401163-42e3-40c5-b89b-abc259f0d03f/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-6947.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb010ccd-871f-419a-a2ad-d4a252e4e437/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_product-7414.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Longterm review and CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/ethirteen-sidekick-grappler-langzeit-review-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb010ccd-871f-419a-a2ad-d4a252e4e437/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_product-7414.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback Wir hatten es angekündigt und auf dem Bikefestival Freiburg gestartet: CoPilot. Wer aus der Bikegemeinde Lust hat, kann mit uns zusammen testen gehen. Testmaterial wird so einem breiteren Publikum zur Verfügung gestellt und wir erweitern den Testeindruck in Bezug auf Fahrstile, Fahrergewicht, Strecken und Bikes. Nun ist es an der Zeit, alle Eindrücke vom Langzeittest der e*thirteen Sidekick Nabe zusammenzufassen. Merkt jeder einen positiven Effekt in puncto Pedalkickback? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/358ee3fe-6081-4aa1-aff6-58624c9075c3/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7062.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/88e7d391-dd74-40ab-8398-10b542661c52/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7473.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/115affa4-69b9-431f-a420-8077a17f9cb8/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_terrain-7447.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c91b077a-b77b-4010-946a-dc98c23f66c3/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7421.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Einige Tester waren auf sehr rutschigen Strecken unterwegs … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8b76359d-a24f-4cb7-b6bb-1cb24ee0e3dc/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-6977.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders … während andere im Trockenen die Nabe unter Schlagbeschuss nahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61e86db8-0eff-4b2c-9a24-bd56d942cea0/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7488.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Auf dem Trail wurde umgestellt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/350d556f-933e-4c5e-903a-175a18f9b9ed/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7419.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Es wurden Videoanalysen gemacht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/591c94db-fd3b-40e8-931e-f008d5b4914c/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7510.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Und über das Fahrgefühl philosophiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2aceff00-0e97-4d6b-a2c5-1f3a91ef02ba/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1213.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders 12, 15 oder 18 Grad? Der Leerweg ist anpassbar. Jeder Tester konnte sich daran gewöhnen. Das Gap wurde am Ende nie als störend empfunden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8224008b-a688-4b63-ad7b-d0bc9c217485/Foto_Yannick_Noll_ethirteen_sidekick_copilot_review_amflow-9551.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Auch im Amflow lädt die Sidekick Nabe zum Ballern ein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/293943a2-fefd-4c37-b2c6-6cb9e47176a8/WhatsApp+Image+2025-08-13+at+13.10.21.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d3ed956e-4466-4555-9a4d-db5cd1c986a4/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7026.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/21297c9c-6b00-4ae0-8882-d3a1680dbca7/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7256.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8139b5ad-9ceb-418b-8925-04c4ecd9e093/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7124.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f072bf5-0eed-4c0f-908f-94eae8bf2495/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7205.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4c4acfa-5a7c-49aa-9949-51363a7f7f04/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7436.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47f2a187-daec-4004-8d05-6666f286ee77/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-7127.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1304098-6c71-4c93-a39b-78ffa4fbfc8d/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_action-7120.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f401163-42e3-40c5-b89b-abc259f0d03f/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_mood-6947.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb010ccd-871f-419a-a2ad-d4a252e4e437/Foto_Jens_Staudt_ethirteen_sidekick_copilot_review_product-7414.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - e*thirteen Sidekick Nabe Langzeittest und CoPilot feedback - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-matt-wragg-formula/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/15a7d196-ea7b-4999-9419-50e38fab452d/Matt+Wragg Magazin - Podcast: Matt Wragg: Formula Selva V, all the updates, how it differs from other forks and some sidenotes on mediawork - In this episode of the TESTPILOT Podcast, Matt Wragg from Formula will explain the latest update of their Selva Fork. The Selva V. But we not only talk about the improvement of this product. We also shed some light on the motivation of Formula to make products that differ from what is available in the market. You can read our review here. The team has the goal to provide more value on the overall delivered package the consumer receives, to create a reliable product for a long period of riding all the way to help out with spare parts for many years into the future, helping you enjoy your product for longer. The Selva V. A product which wants to deliver for the set-and-forget-rider as well as the tuning enthusiast. Tune in to learn how Formula is setting their standards in the cycling industry with a commitment to quality and innovation. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Podcast: Matt Wragg: Formula Selva V, all the updates, how it differs from other forks and some sidenotes on mediawork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Podcast: Matt Wragg: Formula Selva V, all the updates, how it differs from other forks and some sidenotes on mediawork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7c547c8c-06fd-4482-a58a-16be011da479/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9653.jpg Magazin - Podcast: Matt Wragg: Formula Selva V, all the updates, how it differs from other forks and some sidenotes on mediawork - Mach es besonders Throughout solid. Maybe not shiny, but who needs shiny if you can get reliable and highly tuneable to your specific needs? https://www.testpilot.bike/magazin/askoll-factory-tour/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b66812e9-c090-4d3c-a389-448c76244c68/motor_askoll.jpg Magazin - Factory Tour: Askoll Ultra – Alex builds a 1200w motor by himself - Ascoli, Northern Italy—In a blend of precision engineering and Italian craftsmanship, Askoll Ultra reveals how they interpret a cutting-edge e-bike motor. From raw components, it will overall take only 10 minutes to build. Join Alex Boyce on his behind-the-scenes factory tour, where torque, tech, and tradition converge … Head with him on the trails to find out what this motor is able to do in an e-bike and how software affects your riding experience. Video: Watch the full factory tour The Heart of the Machine: Motor Specs Conclusion: The market will become more diverse https://www.testpilot.bike/magazin/magura-gustav-pro-gustav-m-vergleichstest-review monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2b499e3-6625-4ea6-ae8f-3fd9cb7eedb0/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9315.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? Es gibt ein paar wenige Bike-Produkte, die ihrer Zeit voraus waren. So weit, dass man sie auch Jahrzehnte später erneut ins Rennen schicken kann. Der Gustav M von Magura ist so ein Produkt. Ein Klopper aus Metall. Eine verkleinerte Moped-Bremse. Wir haben das Experiment gewagt: Einen Gustav M aus 2004 reanimiert, adaptiert und im direkten Vergleich mit dem aktuellen Gustav PRO auf die Trails geschickt. Was ist eigentlich ein Schwimmsattel und warum kostete ein Adapter gebraucht heute noch gerne mal um die 70 Euro? Unser Test war kein Museumsausflug, sondern ein echter Back2Back-Vergleich zweier Generationen – Großvater gegen Enkel – auf den Trails und mit der einen oder anderen Überraschung, die wir nicht erwartet hatten. Kommt der Rentner aus 2004 in Fahrt oder wurde er abgehängt vom Jungspund? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ab249a81-7933-411a-8e7b-4c9428de1aaa/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9244.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a1a31a8-7d14-4991-94e5-2caf299e4153/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9240.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c9bae336-2b7a-4829-923d-226a667a2c7f/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9352.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Nur echt mit Fertigungsdatum. Gustav M von 2004. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a1a31a8-7d14-4991-94e5-2caf299e4153/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9240.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3bbf7edb-6f2e-423f-9c15-2db40d14997a/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9265.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9cc9313d-8294-4e86-95f5-fe72bcb2111d/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9243.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Schleifende Scheiben und die dazugehörigen Geräusche können nerven. Durch den Schwimmsattel liegt eigentlich immer ein Belag leicht an der Scheibe des Gustav M. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/19229f7d-95a0-43c4-bca8-7d00e78ac58b/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9252.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Der PRO zeigt die Luftspalte, die für Ruhe sorgen. Wenn man die Bremse ordentlich eingestellt hat … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d644616b-d100-4034-b4d5-110908f8cc5c/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9236.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7774665b-982a-4170-a034-0631a0835b9f/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9256.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6b41b22a-c837-4e79-9ac0-2a66e5cceab2/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9299.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb41c058-ea7f-4d97-81be-4c38a167c9eb/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9308.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a7d4ecf7-e185-44f5-9260-48e69020437b/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9270.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6124479a-1cba-4af2-8e2e-15918cb304f8/PHOTO-2025-08-06-13-02-36.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/099498dc-9fdd-4bbf-aa0e-4b0c4e6d9209/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9278.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/592f96d6-7bf0-44fc-acb2-1f94f0716d19/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9273.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8b5bc9bb-f908-4bd9-83b6-761f932edeee/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9267.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df55630e-d42b-4539-aa2f-f81258e2095a/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9262.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/240c5eec-3363-4a46-b0f0-c0be463d70a0/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9225.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/654b9fd8-108b-4535-a8f7-b8ca7696266f/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9219.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/671d4f75-f92c-46b3-8aca-153fa042c84d/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9226.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e83918e4-6d88-4503-a3f1-9b630522f2ab/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9220.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8bcea12-0f7f-4753-8960-76a3aea54e90/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9234.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e74f221a-beda-4533-9872-a46722e0181e/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9231.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c71b68ea-6d09-49b1-8a50-fa398899904b/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2514.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders 40 % mehr Belagsvolumen gegenüber der MT7 hat die Gustav PRO. Vier Stück platziert man davon im Bremssattel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d47c1a35-08e9-45dc-b0af-92ecdfce20dc/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9331.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Schräge Form aus 2007. Der Gustav M setze auf einteilige Beläge. Gesichert mit einem Bolzen an der Front. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81596b2f-e7a2-47ad-a088-7edd770cd1f2/Magura_Gustav_PRO_Renderings_Innenleben2500x1285.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Große Kolben im Geber und Sattel der neuen Gustav PRO. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/381806d9-6a88-48e6-b550-7e921b122d7b/Formel_magura.png Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Kolbenfläche (einzeln) / Zangenfläche (gesamt) / Übersetzungsverhältnis https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de101bf4-1f14-4fce-bf28-c278e5975e3f/fest_vs_schwimmsattel.png Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7cf9152b-c0ab-4858-8361-6c649f21708d/kraft_fahrradbremse_erklaerung.png Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0329b040-77cb-4faf-9567-86b621be9387/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9284.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f5ed67b-4337-48c9-819f-5fc4de160ad1/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9283.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2b499e3-6625-4ea6-ae8f-3fd9cb7eedb0/Foto_Jens_Staudt_Magura_Gustav-Pro-versus_Gustav_M-9315.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e57acca-e8f9-4cad-8a72-28e933689691/Titelbild_Magura_Gustav_PRO_2500x1667.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO VS. Gustav M 2004 – Generationenkonflikt? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-chris-pauls-mountainbike monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eb3316b7-b493-415b-a60f-d6d65110dc65/WhatsApp+Image+2025-07-16+at+20.44.08.jpg Magazin - Podcast: Chris Pauls – 20 Jahre Bikemedia, Innovation und Szene - Weißt du noch was Mountainbikes verändert hat? Variostützen? Federgabeln oder 1x11 Antriebe und 29 Zoll? Chris Pauls blickt auf 20 Jahre beim MOUNTAINBIKE-Magazin zurück. Zusammen mit Jens unternehmen sie in diesem Podcast eine Reise durch zwei Dekaden an Innovation, wilden Anekdoten, Hintergründe zu Presscamps und der Medienbranche. Welche Spielarten von Fahrrädern gibt es und wie haben E-Bikes die Ausfahrt mit Freunden verändert? Viel spaß bei 95 Minuten an Mountainbike Nerd-Talk im Testpilot-Podcast. https://www.testpilot.bike/magazin/2stroke-vs-ebike/en monthly 0.5 2025-12-02 https://www.testpilot.bike/magazin/eurobike-2025-parts monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5f360e2b-3603-42d6-bc6f-e7be8cb8f5ad/Eurobike_parts.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Auf der Eurobike wurden nicht nur Motoren und E-Bikes vorgestellt. Es gibt sie noch – die kultigen und die kuriosen und die unerwarteten Neuvorstellungen. HOPE bleibt der CNC-Maschine treu und MAGURA Carbotecture, während TRP aufrüstet und (noch) unbekannte Asiaten unter RUSH einen Teil vom Kuchen haben möchten. Galfer poliert auf und bietet Kashima-Scheiben an. MICROSHIFT positioniert sich im Schaltungssegment und RADOXX etabliert sich mit Made in Germany. Und CAST – als Cooperationsmodell setzen namhafte Profis wie Greg Minnaar auf PIRELLI. Viel Spaß beim Potpourri an Komponenten-News. Weitere Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fafa342-c455-486b-a800-57aeb02dca09/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_GR4-7139.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cde33c7e-ccf4-442f-9897-75fca31ac14c/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_GR4-7143.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ccece63c-e518-485d-86a2-464c79f18335/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_GR4-7137.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f24b9164-b7a2-462d-85ec-d345759c11aa/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_bleed-7158.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5f361faf-021b-473f-8c3f-a016638dd289/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_bleed-7159.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/28a5f43f-9718-4fda-8f4a-64acaf77f5e6/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_bleed-7162.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bcdf85f4-49db-41ba-a1f7-bfffad4fa693/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_Lever_Control-7144.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de2f34d4-2d26-4a0b-9298-4ddcd8dcdf8f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_Lever_Standard-7152.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b2f4978-92e6-4a91-b2dd-c1f1ddd35c49/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_Lever_Power-7146.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e677944c-e06d-4733-bc24-e76086a8143e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_GR4-7155.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb194e16-4ef7-428a-b0c1-bd3ef113dd1e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_GR4-7171.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/516e2017-d360-46b1-b3df-47ddf30248cd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_GR4-7167.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9ef041b9-54d3-4618-b5ea-b1a9ce49f605/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_TR4-7156.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2592c94c-c833-4e16-9b51-8b70465cabbc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_TR4-7170.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a8f04db3-e087-4974-88db-525ddb30a31f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_TR4-7165.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b78a952-0c91-4397-bca3-01c151af182f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_X2-7157.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a168bf1a-f291-4911-9f30-df24c0526d8f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_X2-7169.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f756665-2d76-48bc-959e-c6d25ba0983c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_Tech_X2-7164.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/729b8890-d701-4b5e-b50c-d14b1c1b5a5e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Galfer-6686.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a8570a81-5000-4d62-b546-dc9bbbc823cd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Galfer-6699.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/539e8bf1-262c-4130-a7f8-39653aa9bd83/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Galfer-6696.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f8182369-2445-4237-a218-4d1217bf49c2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Galfer-6681.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff986df7-86a4-413e-a714-26831a30e5e9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_MAGURA_Louise-7060.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d487c2f6-3376-4789-aecc-2dd4787ea79e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_MAGURA_Louise-7067.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a08fd02b-3fcf-4860-9fb3-79c6b06f0259/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_MAGURA_Louise_Elite_Bremssattel-7083.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c99b37eb-0704-43e2-ad63-19f44736ab01/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_RUSH-7133.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b35df842-e3c8-48be-ba82-dc8042f949ad/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_RUSH-7136.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5aa7643-421b-44a6-ba4d-34afb719a79d/0000Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_RUSH-7135.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0591f095-035c-45bc-8e48-1824bf1e2aec/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Microshift-7115.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2d8b6e4c-b440-4feb-ae71-92eb15d4a063/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Microshift-7121.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa869908-08f3-43f7-8455-cde52cec62c1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Microshift-7122.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/981f9e9e-24fc-4da4-88cb-c4305f6f58f4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Microshift-7120.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ad2cd588-b5d2-4b23-9b7d-1202afd2ffb9/RenderFile_SectionProtagonsist-notfinalCADmodel.64.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff485f6f-79d0-479f-bf47-a368a952387c/Render_File___Protagonsist_4.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fd4285d8-8120-4e2e-9746-d6157b280aed/Cast_Protagonist_Dualwall_section.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7e04e521-7586-4e47-89c3-e494a82e5f62/Cast_-_Protagonist_Hardwall_Section.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fda56c65-0e6c-4c9d-80d6-6656de371d1e/RenderFile_SectionAntagonsist-notfinalCADmodel.63.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/20f91593-21c7-43d0-8fa7-0e7f77896a87/Render_File___Antagonist_1.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3e6baf22-9182-4b15-a188-f30381a024c5/Cast_Antagonist_Dualwall.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2fd3d368-58b6-449b-bcb1-3371f40e416f/Cast_Pirelli_Tire_143b2e25-bbdf-42b1-b43b-57a1500f6b02.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9ed926dc-4f58-4a62-9ccb-27553752961c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Pirelli_Scorpion-7109.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0efb1b30-098e-4c14-88a6-8ea95a0952a3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Pirelli_Scorpion-7112.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b849dd10-b506-47f6-aa4a-e47ac46c3fc3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Pirelli_Scorpion-7113.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bdca4d2e-1229-4e61-8719-7535743d4096/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7105.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cad8abca-baa0-4c04-845a-6fb01806276d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7102.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4f958c3f-3e1b-453a-ba08-f97ef4173c5a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7104.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6b061229-a58e-4643-bb05-cc8c9517133e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7096.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Kaum ein gängiger Vorbau schafft es, im eingebauten Zustand horizontal zu sein – hier die Lösung von Radoxx. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1438ba6a-d9aa-4c71-aafb-78a56b1b17f0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7091.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/37ec941f-788c-4bbb-9300-879739c82374/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7094.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0d0387cc-ad16-4fdc-b1b2-f214f96e4acc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7092.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/387d2a64-b9e3-408b-9358-31157fd8842f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7098.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d1aa0b20-6db9-415b-8df2-4b06f4820821/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Radoxx-7089.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f364eecd-38f3-42c2-a9b6-b4e11d2a4f4a/TRP_EVO_PRO_2500x1285.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c3c53c5c-56e8-4620-8f6d-ee30674ae011/TRP_EVO_X_2500x1285.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/abe0c934-2a06-4745-8270-b1aa37c0c744/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_TRP-6712.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Vorne die alten Scheiben und dahinter die neuen DH-Race-Bremsscheiben von TRP. Unten zu sehen, die Titan-Schrauben für die Scheiben – separat erhältlich für 69 €. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/eurobike-e-bikes monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ffb1815a-c460-4ce6-836f-f464d8b6b2fb/titel_Eurobike_2025_ebikes_titel.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Wer Innovation auf der Eurobike 2025 gesucht hat, wird sie bei E-Bikes finden. Rotwild und Commencal ziehen mit dem Trend und zeigen das R.EX sowie das META POWER SX mit DJI-Motor. Das Rotwild-Team blieb seiner Linie treu und entwickelte wieder einen eigenen Akku – die Konkurrenz ist neidisch. Und trotz des DJI-Hypes sehen wir noch immer viele Bosch-Motoren auf der Messe. Selbst für kleine Shredder gab es etwas zu sehen. Hier eine Übersicht an den spannendsten, per Kette angetriebenen E-Mountainbikes – mit starker deutscher Beteiligung. Wenn ihr euch für die Hintergründe zu den Motoren interessiert, schaut euch den Übersichtsartikel dazu an. Mehr Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05adf606-7d81-40c7-9dfc-f00088798dc3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7262.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Das Game 160 – 160 mm Federweg am Heck und 170 mm an der Front. Hier das Topmodell in der Race-Edition mit CX-R-Motor – verfügbar ab September 2025. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98f94efd-2a75-4bdc-8a95-771b750cbf36/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7265.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Der Motor steht nicht ohne Grund in dieser eher unüblichen Position – so soll er die bestmögliche Kühlung bekommen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b26944b-ca67-4e89-be79-9ee790042f15/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7282.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Der Unterrohrschutz dient beim Game als abnehmbare Abdeckung. Den Akku kann man dann nach unten aus dem Unterrohr herausziehen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d73ee4ce-acb7-40c1-9548-0598053420d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7278.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b8b7702a-48b2-4d5c-b2be-71059b0c8a34/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7268.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b913e515-4812-41ef-8ec7-88b8dc6c7f7c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7270.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bef6475-6d31-4c19-8680-89aa46035892/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Bosch_Moustache-7274.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7bdae67c-9638-471a-8d8e-20911d5336dc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6535.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Demnächst neu im Sortiment: das PACE290 mit 160 mm Federweg und 600-Wh-Akku. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/82b2b802-91d6-4aaf-b25e-af1678b55b69/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6558.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Nettes Feature: Der neue Sag-Indikator. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/87cc7eff-cd22-439c-8b65-ced3da9f20c7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6537.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Typischer Crossworx-Look. Große, saubere Schweißnähte. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/99113c5a-bcee-4020-94a8-2f89eb26f69e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6565.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cc2a42fd-d109-4666-84eb-0d25b68945d8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6562.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f15f7175-dee9-4896-9c65-0e930d084761/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6539.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f67729ac-522f-4907-80f7-7947407e860e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6566.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0314bc8e-500a-48a7-a163-9398c8f1a29d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Trip290-6534.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Das Light-E-Bike – TRIP290 mit 140 mm Federweg. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/902e39d6-fa52-4812-8ac8-f4752aea4238/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6753.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/95cd61e2-5da6-44f3-8d8d-e0db2a63e65f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6773.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8f192863-c83e-45a3-876f-2e9ec923c065/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6754.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/abe4d35e-e03d-4dd8-a8b0-fdb6d2e5bb11/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6771.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a04adb71-6fe2-4c15-a513-632a51d3fc6e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6775.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/403dd721-3568-4f88-8fb9-5982042e74e4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6774.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bfa42ad6-dc06-4085-8812-8e6a651092b3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nicolai_G1_Bosch-6776.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7f20e844-8ffc-429a-b19e-5979479b28e1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7195.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Das bewährte Rotwild R.EX kommt mit DJI Avinox M1-Antriebssystem und ein paar weiteren coolen Features. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/04aecf04-d7cb-4bb3-b65f-8373921519fa/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7209.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b4f9c47e-fb80-4afb-8f9c-6d329107c073/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7197.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b36f011e-7b13-497a-96b1-bdb732a3ee8e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7216.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8f841ee9-5ed5-4471-8031-8f3a0db209c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7210.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d1421003-2b3e-45dc-b1f7-67fa4b81d5ed/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7221.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6e9132c-e784-4a71-8c85-e3355571970a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Rotwild_REX900_DJI-7211.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b785beb6-894f-40e0-9d72-365806cf01ad/testpilot_bike_commencal_Meta_DJI_03.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Auch Commencal wird im Frühjahr ein DJI-Bike herausbringen – das META POWER SX DJI. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/163462bb-60a3-421f-99f9-d33529501e87/commencal_Meta_DJI.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f76accd0-cde4-46c0-b7ec-ab3ddda1ae20/testpilot_bike_commencal_Meta_DJI_02.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c1639da-9716-4fe1-a7f3-1ee36092386d/7067.png_66a2257fd6392.jpeg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Das Eightshot Loamer 24 – E-Bike für Kids ab 7 Jahren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b8b647fc-e9f9-4b76-92a0-e1029b72e171/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Puky-6591.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df223c83-4308-4a31-8672-d79f4e5a019a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Puky-6590.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d02f37c1-b6af-4941-acf7-052ad64618c1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Puky-6589.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Das Loamer 24 wird über einen X30-Nabenmotor von Mahle angetrieben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht E-BIkes mit Kette - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/feedback-sports-airliftpro-pneuma-pump-air-lift-pro monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a3607088-03ae-4c84-bd79-7f4ad65fc1c6/_Titel_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7043.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Pneumatik findet sich überall am Fahrrad. Bei den Werkzeugen kennen wir es von den Pumpen. Feedback Sports geht jetzt einen Schritt weiter und stellt einen Montageständer vor, der mit einer Pumpe auch die schwersten Bikes nach oben bringt. Aber auch die neue Standpumpe weiß zu begeistern. Vor allem, weil sie es auf den ersten Blick zu verstecken weiß. Daneben hatte es noch eine ganze Menge weitere clevere Lösungen auf dem Stand. Mehr Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5fd02511-bd3b-4a9c-a451-39a005d6f4fb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7034.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Mach es besonders Der serienreife True Knuth Rahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5e544800-76e5-4a20-b3ee-38f7cfe26fa4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7027.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0e48c42-6663-4ed1-93b2-bc3dde2d446b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7040.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2d0d6679-95d3-426f-8849-f79c34da2a00/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7031.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/53ee0bfb-8e83-4664-aa04-8b722f271d6a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7026.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df1c384a-92d3-45ed-b495-c1dd41696b81/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7036.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9075ddbb-6f2d-4a8d-b3d3-a655442e2f24/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7043.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Mach es besonders Für das System gab es auch einen Eurobike-Award. Verdient. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/649ab36d-e5bc-4571-bdbd-3d77b89b0cb2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7046.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/205bbc6a-e24b-44d6-bdb4-078d3aabe5c8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7044.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be01818b-8a17-4205-8d03-4ebd6c2ff4ba/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7051.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdabbccb-853a-45e8-bfd5-72d901cf27ce/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7045.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b2fa5af0-4f40-4b3e-b857-fe6e0f7c9dd9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7047.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/138c918e-ea40-484c-9892-2fc0d196b9fd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7048.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ee585ee2-3cac-48ee-b640-d97bd55efbaf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7052.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be01818b-8a17-4205-8d03-4ebd6c2ff4ba/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7051.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1616b32-78cf-45ec-8d48-aa9753c8379b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Feedbck_Sports_Airliftpro-7055.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Eurobike 2025: Feedback Sports Updates - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/eurobike-ebike-motoren-neuheiten-6bttl/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/beb50e71-c6a4-44a2-b304-2c625f7f6e10/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_MAHLE_Eurobike-7303.jpg Magazin - Eurobike 2025: The E-MTB drive unit overview - Eurobike 2025 has once again demonstrated that the e-bike sector continues to grow stronger. More and more new manufacturers are pushing into the market with their drive systems, all eager to claim their share of the pie. Competition is great for the consumer – we can only hope this eventually has a positive impact on prices as well.This year, the spotlight is on powerful, compact, and efficient motor systems. We’ve taken a look at the most interesting innovations and evaluated what they mean for e-MTB riders. Enjoy the overview! More Eurobike news can be found here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a081c5bf-4dc3-4e2a-856d-1e72979ca43a/alex_boyce.jpg Magazin - Eurobike 2025: The E-MTB drive unit overview - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/eurobike-ebike-motoren-neuheiten monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/beb50e71-c6a4-44a2-b304-2c625f7f6e10/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_MAHLE_Eurobike-7303.jpg Magazin - Eurobike 2025: Die spannendsten E-MTB-Motoren im Überblick - Die Eurobike 2025 hat wieder gezeigt, dass der E-Sektor nach wie vor stärker wird. Immer mehr neue Hersteller wollen ein Stück vom Kuchen und drücken mit ihren Systemen in den Markt. Wettbewerb ist gut für den Kunden. Allerdings können wir nur hoffen, dass sich das in der Zukunft auch auf die Preise auswirkt. Im Fokus stehen dieses Jahr vor allem leistungsstarke, kompakte und effiziente Antriebssysteme. Wir werfen einen Blick auf die interessantesten Neuheiten und bewerten, was sie für E-MTB-Fahrer bedeuten. Viel Spaß bei der Übersicht! Mehr Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a081c5bf-4dc3-4e2a-856d-1e72979ca43a/alex_boyce.jpg Magazin - Eurobike 2025: Die spannendsten E-MTB-Motoren im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/eurobike-bio-bikes monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c4615a6-413d-4f65-9c35-c3b7730eb07b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7173.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Auch an den Bio-Bikes, normalen Bikes, klassische Bikes – oder wie auch immer du sie nennen magst – tut sich noch etwas. Klar, der Innovationsgrad ist vielleicht nicht ganz so hoch wie an den motorisierten oder den mit Riemen angetriebenen Modellen. Aber gerade das gute alte Bike mit Kette und Schaltwerk ist für mich der Inbegriff des ursprünglichen Radfahrens – das Bike, mit dem alles begonnen hat. Und genau dieses Gefühl lässt mein Bikerherz höherschlagen. Schlanke Linien. Leichtere Bikes. Purer Fahrspaß. Hier findet ihr eine kleine Sammlung von Fundstücken, die mir unterwegs aufgefallen sind – echte Bio-Bike-Randoms, wie man so schön sagen würde. Mehr Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4325d90-daba-4c4d-bab9-8e4838453f20/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6554.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Das neue Crossworx Dash290 V2. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/14dfa4c7-2b14-4610-965f-18e1d16b8efb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6551.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Das neue Hinterbau-Design des Dashs – geerbt vom Light E-Bike Trip 290. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/82b2b802-91d6-4aaf-b25e-af1678b55b69/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Pace290-6558.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Nettes Feature: Der neue Sag-Indikator. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de86f339-2865-4ac9-a42f-d7f99d4cd4b3/Staubox_Dash.gif Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Oberhalb des Tretlagers sitzt jetzt eine kleine Staubox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a8d65b7-75a3-4070-ae32-4c1955cf8b00/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6533.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da05133b-e1aa-4976-9958-c66941773f7b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6556.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9882cd1b-dd8b-4382-a8f1-1722448d8dfc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6531.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/905bb733-9b94-49ce-92d2-5d46e7111c6d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Dash290-6552.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/68efc81a-ea95-4db4-8116-6b8056a56151/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Crossworx_Zero290-6544.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/331bd3f1-4759-4bee-ac6c-aa8e2508777c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6596.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Bike Aheads THE FRAME – als Sonderprojekt mit Speziallackierung. Motto: Made in Europe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/666ec336-9ab0-464d-8523-1447e4237537/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6601.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f63ef3c4-eb9a-452f-a1c1-1edb4da96feb/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6600.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4052a37-c31f-41c5-b8d9-df86d13d140a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6615.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2906cf5d-a9d6-46fb-bb7c-e325ef6f3020/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6612.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e8b4c70e-52dd-42b3-98ff-d1f82aa850dd/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6609.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be235987-370e-4639-a017-d3b100362fac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6594.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/77bf5a2e-ae39-41f2-900c-7320a73dc60a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6597.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08bcb9cf-765a-4b88-ac0e-93533f7d87b4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6602.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec9880b9-049a-4947-b658-3ac8dee72e02/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_BIKEAHEAD-6619.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce255b96-c2a7-448a-b8c0-7b8d4629a533/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_PRIMECYCLES-7182.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Das PRIME Downhill-Bike – Rocket. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da7f0beb-618f-4527-a1bf-23b6e44c4bba/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_PRIMECYCLES-7190.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/df89d13d-ba29-4b4d-8151-270aa01641b4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_PRIMECYCLES-7188.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d51e4ab8-ec7e-4a6a-854a-31e53167f895/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_PRIMECYCLES-7186.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Wie würdest du das neue PRIME-Trailbike nennen? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/af19a9d4-5fa6-4ba1-8504-8e062245b51f/True_Knuth-6669.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders True Knuth – made in Germany. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ff36f93-1ead-45f9-ae80-f5e363e20fb5/True_Knuth-6680.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e314c40c-b476-4cbc-a8f1-b65eca15de67/True_Knuth-6668.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a7bd546-29a0-4ecb-85d3-c67d717a1a95/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nukeproof-7191.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/def36223-7a1b-4214-8e47-1ab8c32d4342/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nukeproof-7192.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/87b246bf-1155-40be-9520-f54855f9153d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nukeproof-7194.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Die neueste Version des Reactor-Trailbike. Seit letztem Jahr fertig designt, aber wegen der Insolvenz wurde es bis zur diesjährigen Eurobike nie gelauncht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/11fb6aa1-7e90-48ef-acc4-2c684904fde1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Nukeproof-7193.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/271adb40-add7-4a68-baea-20384755c48a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7180.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c4615a6-413d-4f65-9c35-c3b7730eb07b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7173.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1751373814507-5RISMXSHPFU761PO6L3J/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7178.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1dbdc6a3-39b1-4afd-8c08-8c3d86ea0305/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7176.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51ad6325-1f1c-40e3-88b3-0307bf0c1d26/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7175.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a984b873-5c4b-4c40-ab27-c74afbe00f8a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7181.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dbc33fdd-a43f-427b-92b5-a986948384a6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_HOPE_HB916-7177.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Eurobike 2025: Übersicht Bio-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/stablead-carbon-fork-shock-components/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd4d76ae-7fa1-40ab-9b5f-7c94730193fc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6854.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components - At Eurobike, the new manufacturer Stablead caused a stir with their upside-down carbon suspension fork, a carbon-bodied shock and a lugged carbon bike. They also presented their new stems, pedals, chainrings, cranks and seat clamps. MTB legend and brand ambassador Brian Lopes talks to us about the brand's portfolio. At Eurobike, he tells us what's behind Stablead and when the first products will be available. He also gives us an insight into his role as brand ambassador. More Eurobike news can be found here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb6f28ad-3b9f-4f19-83cf-aab2d7c7e644/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Brian_Lopes_Stablead_TEAM-6817.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components - Mach es besonders Der serienreife True Knuth Rahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/563bd798-11a9-4be6-9426-229122c8890f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6857.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components - Mach es besonders Unfortunately, we were only allowed to photograph the carbon bike with 3D-printed lugs and belt drive – test riding was not permitted. Both the frame and the suspension system installed on this bike are for display purposes only and not rideable. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4df7beee-983e-4bb3-ae12-dfe3a545747f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6828.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/265c4724-25ec-426f-a8d3-1f347a0ebd1f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6829.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/689d0992-e47a-44c6-b09b-5a2ce9400ba5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6825.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/48a1ba35-b7d9-4a55-b82e-eda8601b904b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6826.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9c7eae0e-1184-4642-b819-6b7e13076f45/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6844.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a383a31e-83d4-474c-a55e-b0f17493f09b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6845.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d9da38cb-7500-4bd0-b64e-52c5191d1b9f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6877.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5fb0ff53-5363-47e0-a1ff-7cb87830661e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6834.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81bfbc7c-d4dc-4192-ab94-6bbe2b8d589e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6835.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8220d1b0-e173-4595-8b1c-4abd3fb53d12/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6890.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8e39b620-90b2-4646-847b-14560fdb89da/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6887.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e51d1de6-31a8-46d4-814b-57cf4a955fc6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6909.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9dc33d9f-216a-4aa0-905a-363252c24392/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6910.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4311786c-3b66-404b-b9f1-6c7e48425553/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6913.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/83dc4687-f304-4993-85e3-8333ebe32642/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6919.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54801f0e-4271-49a1-baaf-077759cf14b3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6895.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/052e8936-8dc7-4223-a8d2-3005a02467f5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6908.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dfc39e10-cc2b-4791-a662-f778c31d62ac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6953.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ff16c0e-5df7-40ee-9df9-28d5474c9cea/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6955.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eacc0d5c-75b4-4cf2-84fa-113a687cec26/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6957.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f20617a5-da7f-45fd-987a-c1903ea652b9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6947.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec372b11-e8be-427b-afc1-39e9283db4c7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6958.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff3cd468-6a49-48db-a1c2-d6cb9c35dd20/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6962.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c06e32d6-2844-4108-872b-6e54f3191bd0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6929.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/778ff3e4-e612-4a01-8789-487c747aedb2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6928.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae0c5e9a-827a-4e05-bf8b-6745f50d75c6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6925.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4396f1f3-1939-4a42-837e-184d9700f7b4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6934.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/403ad2dd-8f4c-46a5-99d8-398c3770dc3c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6938.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/961db1ca-a850-41ae-af7c-5b7181da57c9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6935.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bc14f3e-c487-41ec-b423-006601cbbc15/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6926.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc113a95-5abe-466e-947b-b024ccd9c6f1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6943.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Stablead - Carbon Suspension, Brian Lopes and new components - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/stablead-carbon-federgabel-daempfer-komponenten monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd4d76ae-7fa1-40ab-9b5f-7c94730193fc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6854.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten - Auf der Eurobike sorgte der neue Hersteller Stablead mit ihrer Upside-Down-Federgabel aus Carbon, einem Dämpfer mit Carbon-Body und einem gemufften Carbon-Bike für Aufsehen. Außerdem präsentierten sie ihre neuen Vorbauten, Pedale, Kettenblätter, Kurbeln und Sattelklemmen. MTB-Legende und Brand Ambassador Brian Lopes spricht mit uns über das Portfolio der Brand. Auf der Eurobike verrät er uns, was hinter Stablead steckt und wann die ersten Produkte erhältlich sein sollen. Außerdem gibt er uns einen Einblick in seine Rolle als Markenbotschafter. Mehr Eurobike-News findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fb6f28ad-3b9f-4f19-83cf-aab2d7c7e644/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Brian_Lopes_Stablead_TEAM-6817.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten - Mach es besonders Der serienreife True Knuth Rahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/563bd798-11a9-4be6-9426-229122c8890f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6857.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten - Mach es besonders Das Carbonbike mit 3D gedruckten Muffen und Riemenantrieb durften wir leider nur ablichten, nicht proberollen. Der Rahmen sowie das hier verbaute Fahrwerk dienen nur zum Showzweck und sind nicht fahrbar. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4df7beee-983e-4bb3-ae12-dfe3a545747f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6828.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/265c4724-25ec-426f-a8d3-1f347a0ebd1f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6829.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/689d0992-e47a-44c6-b09b-5a2ce9400ba5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6825.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/48a1ba35-b7d9-4a55-b82e-eda8601b904b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6826.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9c7eae0e-1184-4642-b819-6b7e13076f45/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6844.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a383a31e-83d4-474c-a55e-b0f17493f09b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6845.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d9da38cb-7500-4bd0-b64e-52c5191d1b9f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6877.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5fb0ff53-5363-47e0-a1ff-7cb87830661e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6834.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81bfbc7c-d4dc-4192-ab94-6bbe2b8d589e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6835.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8220d1b0-e173-4595-8b1c-4abd3fb53d12/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6890.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8e39b620-90b2-4646-847b-14560fdb89da/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6887.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e51d1de6-31a8-46d4-814b-57cf4a955fc6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6909.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9dc33d9f-216a-4aa0-905a-363252c24392/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6910.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4311786c-3b66-404b-b9f1-6c7e48425553/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6913.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/83dc4687-f304-4993-85e3-8333ebe32642/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6919.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54801f0e-4271-49a1-baaf-077759cf14b3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6895.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/052e8936-8dc7-4223-a8d2-3005a02467f5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6908.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dfc39e10-cc2b-4791-a662-f778c31d62ac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6953.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4ff16c0e-5df7-40ee-9df9-28d5474c9cea/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6955.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eacc0d5c-75b4-4cf2-84fa-113a687cec26/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6957.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f20617a5-da7f-45fd-987a-c1903ea652b9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6947.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec372b11-e8be-427b-afc1-39e9283db4c7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6958.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff3cd468-6a49-48db-a1c2-d6cb9c35dd20/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6962.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c06e32d6-2844-4108-872b-6e54f3191bd0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6929.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/778ff3e4-e612-4a01-8789-487c747aedb2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6928.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ae0c5e9a-827a-4e05-bf8b-6745f50d75c6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6925.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4396f1f3-1939-4a42-837e-184d9700f7b4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6934.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/403ad2dd-8f4c-46a5-99d8-398c3770dc3c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6938.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/961db1ca-a850-41ae-af7c-5b7181da57c9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6935.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bc14f3e-c487-41ec-b423-006601cbbc15/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6926.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc113a95-5abe-466e-947b-b024ccd9c6f1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_bike_Stablead_Brand_new-6943.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Vorstellung: Stablead Carbon Fahrwerk, Brian Lopes und neue Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/zf-centrix-review/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb31a20f-e0a3-4329-bb79-e2f6aa76e7df/2025-06-24_01_ZF_CentriX.jpg Magazin - Raymon with ZF Centrix Motor: A Game-Changer for E-MTBs? - If you’ve been following the latest in e-MTB tech, you know that motor performance can make or break the ride. All while more and more motor companies are entering the market. Recently, we got our hands on a bike equipped with the new ZF CentriX motor, and the initial impressions are honestly impressive. Maybe it is not all about raw power—this motor is all about refined control, seamless traction, and a ride feel that’s more like a natural extension of your pedaling than a bolted-on power boost. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a0e50f11-b238-4c01-b87f-fe0aa8f04b56/download-3.jpg Magazin - Raymon with ZF Centrix Motor: A Game-Changer for E-MTBs? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a54077b-29c0-4607-87a4-5a77fbacc833/download-2.jpg Magazin - Raymon with ZF Centrix Motor: A Game-Changer for E-MTBs? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e18bc431-376e-44f8-823c-ec195cd298a3/download.jpg Magazin - Raymon with ZF Centrix Motor: A Game-Changer for E-MTBs? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e543b973-2e92-4d96-9710-97bb25a1a038/WhatsApp+Image+2025-06-24+at+19.38.43.jpeg Magazin - Raymon with ZF Centrix Motor: A Game-Changer for E-MTBs? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/true-knuth-carbon-bike-truebc monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10b0209a-0ce3-468f-ad8d-0c24dad06f6d/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00758.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike - Die Fertigung von Bikes in Europa hat deutlich Fahrt aufgenommen. Jetzt reiht sich Dominik Heinstein, Gründer von TrueBC in die Gruppe der Edelschmieden mit ein. Nach einer Testphase von fünfeinhalb Jahren erblickt der True Knuth das Licht der Welt. Ein Bike für die schnelle Runde, auf der es auch mal etwas scheppern darf. Eine Übersicht mit weiteren spannenden Bikes und Custom-Projekten findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12c0021b-e77b-4d8d-a4ec-5fc3515dea57/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00756.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike - Mach es besonders Der serienreife True Knuth Rahmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f615af49-0495-462f-9219-df73c4b6450f/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00767.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike - Mach es besonders Der TrueBC Knuth HPR-Hinterbau – High-Pivot-Design mit Rearward Axle Path. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/64a4cdb1-d8c4-4a22-b5f6-08b4908e3f40/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_titel-00973.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97accb2d-5f3f-4f61-8d46-856ae8234c73/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00958.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd991186-f414-419f-a582-8aa80242cb59/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00949.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cdaab436-a09c-4248-a338-567870260f95/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00950.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/92ed33ef-4139-4f0c-abae-ea595b92b0af/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00946.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/344afd98-7fe7-40bb-be1e-2f2182f0ec17/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00912.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c13b57d4-3b00-439c-b455-d05523d01066/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00952.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d5e15ef3-db7c-4086-993d-0f0b05be78ca/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00948.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0504f1fa-265b-479e-8adc-c661482e0ee3/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00839.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47b71493-c280-4125-b092-8c1d2853a075/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00860.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/918bf8cd-5a1f-4e7c-bfcc-d4593fe37a2c/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00906.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/998ffd02-1d27-4505-8b79-32b9cfd151cd/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00951.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f110df2-b617-4c28-af61-ba360a577f8f/TESTPILOT_True_Knuth_Bike_Carbon-00962.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Vorstellung: TrueBC True Knuth Trailbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/heintz-bikes-rationalist-purist-titan-bikes monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9062ae3b-d87d-460b-b166-50a1400c3359/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6507.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Was macht ein Mountainbike perfekt? Für Benjamin Heintz ist es die Symbiose aus robustem Titan, durchdachter Kinematik, cleverer Technik und purer Fahrfreude. 2020 begann seine Reise mit einem selbst konstruierten Hardtail – heute stehen der RATIONALIST und der PURIST in den Startlöchern, um seine Passion für Fahrradentwicklung und Materialliebe mit geneigten Kunden zu teilen. Ob Fully oder Hardtail, ob Kettenschaltung oder Effigear. Liebhaber kommen auf ihre Kosten. Hier und heute stellt Benjamin seine Bikes vor. Ab Juli bestellbar. Hier findest du eine Übersicht besonderer Bikes und Custom-Projekte. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c29fb97c-02a1-4576-aa68-0c246cf7ff24/TESTPILOT_Heintz-Bikes-34.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Erste Gehversuche mündeten direkt in einen Rahmen mit High-Pivot und Getriebebox. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ddd50f7c-d536-4a9f-8045-a4297cbcbdfa/TESTPILOT_Heintz-Bikes-10.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Klassischer geht es kaum. Gerade Titan-Rohre allerdings gepaart mit einer modernen Geometrie. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a657bf6-2950-414f-aa8f-c288499d367d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6383.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a93dc5aa-d6f6-46a4-9f9d-46db46afc06a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist_Continental_Enduro-Casing-SuperSoft-6501.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Gesetzt wird auf klassisches Rahmenmaterial und neueste Anbauteile. Auch der von der Community lang ersehnte Continental Kryptotal mit Enduro-Casing und Super-Softer-Gummimischung findet sich am Rationalist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/746a7c2a-eea5-4679-9f3f-0a040e903060/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6403.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Ketteneinflüsse sollen mit dem Rimpact Chain Damper minimiert werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05d1d3fc-8cde-438d-97ba-b6de2bfa751a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6418.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6864daf6-7f4b-4c5c-b7a7-f4c6899d0a00/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6402.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b91f84c5-5801-4963-88eb-13634b65dc3c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6407.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/968d9755-b9c5-4d5f-aca5-9b52e42efef2/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6412.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/730dad16-d16b-464a-98ea-cdfb3491cf25/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6388.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/43a137cc-20c8-440e-88a4-98ee1e6f8b5e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6389.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b8799f5-760b-4844-8380-7bd6c8dac225/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6404.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b973c45a-2191-4aa9-9d7c-5eb61f77e47d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6391.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe1ddebb-6b57-4128-8fa5-962e488ba1a9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6425.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b4e01ed5-7114-4364-a856-05a0cba94b5e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6450.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Wer es lieber aufgeräumt mag, hat am Puristen die Option auf eine Gearbox von Effigear. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c01cb039-e725-4196-8bf5-0e7e2a4f15fe/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6496.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Upside-Down ist angesagt. Biketechnology liefert Komfort an der Front. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f94716a5-654e-4744-bf1a-70a596b08dc3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6470.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c01cb039-e725-4196-8bf5-0e7e2a4f15fe/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6496.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/821e1715-125b-44f0-b399-4e992a856888/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6497.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/191af4ad-ab66-47db-b400-bf5e029b2a0a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6494.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bcadb56b-b0b0-4ceb-95bf-1a46b823c43e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6491.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f82b8acb-1218-4e47-ad87-ad7b068bdb37/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6489.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/51d5693e-560e-432a-a00d-0ac0f198c4ac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6439.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/60602c64-36f0-40ec-a968-40092e697876/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6464.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38711a6d-4999-4c84-a6bc-cbb2f5c6c22e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6435.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c2622926-951a-4196-af6f-d357b091a025/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6462.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2ca3b61a-d32c-4151-bb2d-2610bc9bc012/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6440.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2bcd6cb2-00b0-4532-b215-c38c22faf68a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6461.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0abc9908-a0cb-472e-a955-c81ad64d88e6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6444.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1596556e-e0f0-44f3-b98c-c9e6beaa51e8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6447.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c7aefb73-4d60-4b21-b641-0a1eac6754ab/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6422.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8c120d5-bf2f-422c-8df5-79598bf18eac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6432.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/287b3109-7c4c-472e-94b6-f5638a843506/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Rationalist-6387.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8c120d5-bf2f-422c-8df5-79598bf18eac/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Heintz-Bikes_Purist-6432.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a82f8d16-a925-49c1-9c82-1e2dfca153a4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Benjamin_Heintz_Heintz-Bikes-6475.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Benjamin Heintz – Technerd und Titanliebhaber https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Titan. Heintz Bikes. Purist und Rationalist. Ab Juli bestellbar - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-selva-v-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/974e5502-21b9-45d7-9926-f088294bf0c5/TITEL_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mit der neuen Selva V bringt Formula eine Federgabel, die bewährte Performance mit gezielten Weiterentwicklungen kombiniert – ohne dabei aus Prinzip alles umzukrempeln. Kerntechnologien wie der Bladder-Dämpfer und die Internal Floating Technology bleiben erhalten, während in entscheidenden Bereichen wie der Verwindungssteifigkeit, der Reibungsreduzierung und der Geometrie spürbare Verbesserungen umgesetzt wurden. Die neue Formula Selva V soll den Spagat schaffen zwischen Sensibilität, Kontrolle und langfristiger Zuverlässigkeit. Was sich geändert hat, was geblieben ist – und wie sich das Ganze auf dem Trail anfühlt? Das alles kannst du hier nachlesen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f09f732e-9cc0-48f2-8f15-b9e7c5d94c86/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0615.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db7e71fb-8b7a-45e1-8ea0-360361b076db/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9678.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cac32915-ccb8-410a-9e05-ba4be62c0284/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9662.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a30ac17-3e4b-451e-b239-7bda2b995e91/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9665.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/615ae12e-245a-4417-8e3e-dee2c26ecc64/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9673.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ef2fa1e-0321-4eb9-bd16-2cd717623c7b/IFT.gif Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3b420-2d74-4ec0-a379-5669b921d7e0/Concentric-Balance-Valve.gif Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f6410be-a3be-43ef-8c5a-a405db92a4ad/CBV-v-Trad.gif Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c2294f9-e643-419c-8274-3ef81009cbec/Formula_Selva_V_Reset_Valve_2500x1667.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Hier lässt sich der Druck manuell mit einem 1,5-mm-Inbusschlüssel ausgleichen – einfach reinstecken und der Ausgleich erfolgt automatisch. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a504536-64e9-4cfa-ab0a-b82f27a07337/Formula_Selva_V_Neopos_2500x1667.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Die Neopos-Volumenspacer werden jetzt unter der Luftkappe eingeschraubt. Möchte man mehrere verwenden, dann verwendet man ein Verbindungsstück. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0b3359-ed29-497d-a80c-af89fdba7cd9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9664.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/047c9b72-1379-4228-afef-89c31c9daecf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9661.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Neu ist auch der PM7-Bremssockel. Das Vorgängermodell war noch PM6. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e19ba5c6-8aef-45eb-b1d2-ed5bd50c054e/SelvaV_Violet_White-bg-9.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Drei Schrauben halten den Mudguard dezent und elegant am Casting. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders 12 Klicks Compression. Und ein stufenloser Lockout-Hebel, bei dem du die Schwelle über den schwarzen Knopf einstellen kannst. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders 19 Klicks Rebound-Dämpfung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Die Löcher im farbigen Teil der CTS-Ventile geben Fahrwerks-Nerds einen kleinen Hinweis auf das jeweilige Dämpfungsverhalten. Dahinter versteckt sich noch zusätzlich ein Shimstack, welches über den externen Einsteller beeinflusst werden kann. Wirklich nachvollziehen lässt sich der Charakter aber erst mit einem Blick auf die Kennlinien und natürlich durch eigenes Fahren. Formula deckt mit dem CTS-System eine breite Palette ab, die nahezu jeden Fahrstil und jedes persönliche Setup-Bedürfnis abbilden sollte. Beim Kauf der Selva V sind insgesamt zwei CTS-Ventile enthalten: das Standard-Goldventil sowie ein blaues Ventil aus der sogenannten Traction Series. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a5e1a9d-c7e4-4fce-983a-09610bc81104/CTS-Valve-Behaviour-scaled-1-1600x1253.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/48259438-7b7c-4a41-9b65-78b379d446eb/CTS-Series-1-2048x1362-1-1600x1064.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Keine Angst! Der Wechsel ist ganz einfach. Wenn du eine Dämpferpumpe bedienen kannst, wird dieses System deine Fähigkeiten nicht überfordern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a5191f5-b808-4137-948b-36353a5921e0/SelvaV_Acc_Black-bg-2.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Enthält alles was du brauchst Wichtig dabei: Die Selva V wird mit allem geliefert, was für Setup und regelmäßige Wartung nötig ist – zusätzliche Tools oder Zubehör müssen nicht extra gekauft werden. Für die aufgerufenen 1.250 € bekommt man damit deutlich mehr als bei manch anderen Herstellern: Dämpferpumpe Mudguard Werkzeug zum Entfernen der Luftkappe Gabelöl Zwei CTS-Ventile inkl. Wechselwerkzeug Neopos-Volumenspacer Sternmutter https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/894f0aea-614b-4f99-b28f-52b1c0da567c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9671.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - MADE IN ITALY Jede Selva V wird in Italien von Hand montiert – nicht an einer automatisierten Produktionsstraße, sondern von einzelnen Technikern, die jede Gabel vom ersten bis zum letzten Arbeitsschritt betreuen. Dieser Manufaktur-Ansatz in kleinen Chargen ermöglicht eine besonders strenge Qualitätskontrolle und hohe Flexibilität bei Sonderwünschen oder kleineren Anpassungen. Zwar ist die Fertigung in Europa teurer als die Massenproduktion in Fernost, doch für Formula ist dieser Ansatz entscheidend, um gleichbleibende Qualität und echte Handwerkskunst zu gewährleisten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c79fe68e-5e5b-4db0-9e3a-215259d21b49/SelvaV_Air-Spring_Black-bg-1.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Rückwärts kompatibel Die Selva V ist zudem rückwärtskompatibel mit bestimmten älteren Selva-Luftfedergabeln. Das ermöglicht bestehenden Nutzern ein einfaches Upgrade, ohne gleich die komplette Gabel austauschen zu müssen. Formula verfolgt damit eine Produktphilosophie, die weniger auf Wegwerfzyklen und mehr auf nachhaltige Performance und langfristige Nutzbarkeit setzt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/07b948ec-feea-4d38-9a3e-f53fcad5606d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0587.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Eine Gabel fürs BikerJahrzehnt Um den Fokus auf Langlebigkeit weiter zu unterstreichen, gibt Formula ein 10-Jahres-Support-Versprechen: Für mindestens ein Jahrzehnt sind Ersatzteile und technischer Support für die Selva V garantiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Dämpfungsanpassung per CTS Die Dämpfungscharakteristik lässt sich klassisch über die Verstellrädchen für Rebound und Compression anpassen. Unter dem Compression-Regler sitzt zusätzlich das CTS-Ventil, das austauschbar ist und den Grundcharakter der Gabel beeinflusst. Mit diesem System bietet Formula eine effektive Möglichkeit, die Gabel wirklich auf die individuellen Anforderungen und den eigenen Fahrstil abzustimmen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/70162e02-9ba9-4512-a946-5c70e92a9d03/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-5988.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Selbst in steinigen und wurzeligen Bikeparkpassagen wünschten wir uns keine dickeren Standrohre. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Wir empfehlen, die Neopos-Volumenspacer auszuprobieren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/562ce437-39ec-46a4-881f-c9f515b6e149/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0606.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Wie sensibel soll es sein? Und wie viel Support brauchst du? Mit den CTS kannst du die Gabel genau so einstellen, wie du sie haben möchtest. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a3e55d4b-3b41-4e7a-96a2-4571f9fa7c13/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6132.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Ob bei Sprüngen, in technischem Gelände oder in schnellen Kurven – der Low-Speed-Rebound-Knopf tut seinen Job – einen zweiten High-Speed-Einsteller vermissten wir nicht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe164f52-6435-467a-a390-e18ab5a8e135/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0597.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Yannick’s Bike mit komplettem Formula Fahrwerk. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/41ca426d-c262-46ac-ab6a-b18af9819ab4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6369.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Jens’ Banshee Testmaschine. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/22be501a-27c4-4477-ab62-8ea2f40e4276/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-5767.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/974e5502-21b9-45d7-9926-f088294bf0c5/TITEL_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Test: Neue Formula Selva V Federgabel - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formula-selva-v-test/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/974e5502-21b9-45d7-9926-f088294bf0c5/TITEL_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - With the release of the new Selva V, Formula delivers a fork that blends proven performance with smart updates – without falling into the trap of change for its own sake. While core technologies like the bladder damper and Internal Floating Technology remain untouched, key areas such as torsional stiffness, friction reduction, and updated geometry have seen meaningful improvements. The new Formula Selva V aims to strike a balance between sensitivity, control, and long-term reliability. Curious what’s changed, what hasn’t, and how’s the ride feel? Read on to find out. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f09f732e-9cc0-48f2-8f15-b9e7c5d94c86/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0615.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/990a2277-6983-4b18-9811-dd2f36fbd39d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db7e71fb-8b7a-45e1-8ea0-360361b076db/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9678.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cac32915-ccb8-410a-9e05-ba4be62c0284/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9662.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a30ac17-3e4b-451e-b239-7bda2b995e91/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9665.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/615ae12e-245a-4417-8e3e-dee2c26ecc64/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9673.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ef2fa1e-0321-4eb9-bd16-2cd717623c7b/IFT.gif Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/24c3b420-2d74-4ec0-a379-5669b921d7e0/Concentric-Balance-Valve.gif Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f6410be-a3be-43ef-8c5a-a405db92a4ad/CBV-v-Trad.gif Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c2294f9-e643-419c-8274-3ef81009cbec/Formula_Selva_V_Reset_Valve_2500x1667.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Here you can manually equalize the pressure with a 1.5 mm Allen key – you just have to stick it in. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a504536-64e9-4cfa-ab0a-b82f27a07337/Formula_Selva_V_Neopos_2500x1667.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders The Neopos volume spacers are now screwed into the underside of the air cap. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9d0b3359-ed29-497d-a80c-af89fdba7cd9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9664.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/047c9b72-1379-4228-afef-89c31c9daecf/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9661.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/496a80e7-547b-43e2-a15b-a1a8615e284c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9674.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders The PM7 brake mount is also new. The previous model was still PM6. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e19ba5c6-8aef-45eb-b1d2-ed5bd50c054e/SelvaV_Violet_White-bg-9.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Three screws are holding the mudguard cleanly on the lower casting. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e91f5da0-fc64-4f4d-9354-0e1e74c01da5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9679.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders 12 clicks compression. And a stepless lockout lever where you can adjust the threshold via the black knob. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4cb74105-bdf8-464e-ac87-041938c587c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9677.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders 19 clicks lowspeed rebound damping. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4c06522-2695-4c9f-9de8-38281dcc6d75/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6327.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders The holes in the colored part give suspension nerds a tiny hint on what the behavior will be like, but you will have to look at the graph and actually ride it to understand what is going on. Inside of these parts there is an additional shimstack. Via the external adjuster you can further influence the damping. Formula offers a broad range, suitable for pretty much every taste and riding style. This is the full set available to purchase in the aftermarket. If you buy the Selva V, you will get overall two CTS. One standard (gold) and a blue one out of the traction series. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a5e1a9d-c7e4-4fce-983a-09610bc81104/CTS-Valve-Behaviour-scaled-1-1600x1253.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/48259438-7b7c-4a41-9b65-78b379d446eb/CTS-Series-1-2048x1362-1-1600x1064.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Don’t be afraid! The process of changing this is easy. If you can use a shock pump, this system will not overwhelm your abilities. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a5191f5-b808-4137-948b-36353a5921e0/SelvaV_Acc_Black-bg-2.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Includes everything you need Importantly, the Selva V comes with everything needed for setup and regular maintenance – no additional tools or accessories are required. For the price of €1,250, you get more than with most other manufacturers: Pump Mudguard Air cap tool Fork oil 2 re-valve CTS options, with tool Neopos volume spacers Star nut https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/894f0aea-614b-4f99-b28f-52b1c0da567c/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9671.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - MADE IN ITALY Every fork is assembled by hand in Italy, not on an automated production line but by individual technicians, start to finish. This small-batch, high-control approach allows for tight quality assurance and made-to-order flexibility. While more expensive than offshore mass production, Formula sees this European manufacturing model as essential to maintaining consistency and craftsmanship. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c79fe68e-5e5b-4db0-9e3a-215259d21b49/SelvaV_Air-Spring_Black-bg-1.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Backwards Compatible The Selva V is also backwards compatible with some earlier Selva forks using air spring systems, allowing existing users to upgrade without replacing their entire fork. It’s a product philosophy that focuses less on disposable cycles and more on sustainable performance. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/07b948ec-feea-4d38-9a3e-f53fcad5606d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0587.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - A lifetime fork To further emphasize longevity, Formula offers a 10-Year Support Promise, guaranteeing parts availability and technical support for at least a decade. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9793be20-9f11-4285-847f-43623e7cf170/Formula_CTS_installation.gif Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Adjusting DAmping via CTS Your damping characteristics can be changed by turning the knobs for rebound and compression. Under the compression knob sits the CTS. This is interchangeable, and it affects your base characteristic of the fork. With this system, Formula helps you to really change the fork to your specific needs. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/70162e02-9ba9-4512-a946-5c70e92a9d03/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-5988.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Even in rocky and rooty bike park sections, we didn't wish for larger stanchions. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0c3f0de8-403a-4ac8-b202-2ea218842583/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6324.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders We recommend experimenting with the Neopos volume spacers. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/562ce437-39ec-46a4-881f-c9f515b6e149/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0606.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders How sensitive should it be? And how much support do you need? With the CTS, you can tune the fork exactly how you want it. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a3e55d4b-3b41-4e7a-96a2-4571f9fa7c13/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6132.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Whether on jumps, technical terrain, or in fast corners – the low speed rebound knob does its job, and we didn't miss a second high speed adjuster. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe164f52-6435-467a-a390-e18ab5a8e135/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-0597.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Yannick’s bike with full-on Formula suspension. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/41ca426d-c262-46ac-ab6a-b18af9819ab4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-6369.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Jens’ Banshee test rig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/22be501a-27c4-4477-ab62-8ea2f40e4276/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-5767.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/974e5502-21b9-45d7-9926-f088294bf0c5/TITEL_Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_Formula_Selva_V_Review-9656.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d731e0ff-5819-4d0e-8c61-4d7176dfffb4/Testpilot_Yannick_Noll_1080x607.jpg Magazin - Review: NEW Formula Selva V Fork - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/rotwild-rex-rexc-vergleich-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02fd6e19-5fb5-41a8-9afd-b3da80259848/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5913.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Rotwild – früher bekannt für High-End Mountainbikes, optimiert auf Rennperformance. Nach vielen Jahren mit dieser Philosophie folgte die komplette Umstellung auf E-Bikes. Wurde die Rennhistorie mit diesem Wechsel schließlich begraben? Sollte man meinen, oder doch nicht? Letztes Jahr stellten sie zum Saisonauftakt der E-EDR dann das neue R.EXC E-Enduro Racebike vor. Kurz darauf folgte die R.EX All-Mountain Variante. Wir konnten uns die beiden Bikes genauer anschauen. Was unterscheidet sie oder sind das einfach die gleichen Bikes nur mit unterschiedlichem Federweg? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98039de9-540e-44f2-bbf8-791ff4cbcf9a/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5960.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Das R.EXC. Geboren als E-Enduro Racebike für die E-EDR. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9060466b-c457-4565-91cf-75ace2efed5b/Rotwild_REX2_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Das R.EX. Der kleine Bruder des R.EXC – gemacht für All-Mountain. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/99944a1a-da22-4b90-b1b4-7fb4e15316d2/Rotwild_Elevated_Box_Design3_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Elevated Box Design. Hier am R.EX. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db0d4e02-f047-4cfd-b56a-0e0bd289a7a2/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5920.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Hier das R.EXC. Ein leicht erhöhter und nach vorne verlegter Drehpunkt – bei beiden Bikes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/93b8ec2a-39c4-45ef-b2e5-d4b1ffa45782/Rotwild_Elevated_Box_Design_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1a056285-a51e-4b97-a2e9-7b9275731ebb/Rotwild_REX_EP801_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Der EP801 treibt beide Bikes voran. Warum? Liest du hier als Nächstes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9ca3b8af-f6e1-46c2-8c08-90fd77160246/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5916.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Durch Drücken auf den Knopf links neben dem R.EXC Schriftzug lässt sich der Akku einfach entnehmen. Der Stift im Rahmeninneren sichert ihn. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/41aaf4b9-6b0f-4dde-9d0e-7ff0bb3f5c4f/Rotwild_REX_Akku2_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Gleiches Prinzip beim R.EX – beide verwenden denselben Hauptrahmen. Der Akku ist schön im Unterrohr integriert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c38bcd78-9bfd-4599-8740-c20120c57f4d/Rotwild_Akku_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Links der Akku mit seinen zwei Rasterpunkten zum Herauslösen – dort hakt der oben gezeigte Stift ein. Der zweite Rasterpunkt verhindert, dass der Akku einfach so herausfällt. Rechts sieht man das schlanke Carbongehäuse des selbst entwickelten 820 Wh Akkus. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/53da1be6-d927-409e-af0e-421837ebfc8a/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5917.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Bei der Steckachse sitzt der Flip Chip für die Kettenstrebenlänge. Durch Drehen erhält man plus oder minus 5 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1843f626-1bb3-4b43-9ac0-3a9a343ee81f/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5920.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Über die drei Löcher im Link kann man den Federweg wählen – 145, 150 oder 160 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e911b926-6d2e-4b71-b403-79878e7e2b9a/Rotwild_REX_Geo.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a42c255b-7111-4b76-a2de-2dddd0953d8c/Rotwild_REXC_Geo.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e3686b6-af31-455f-ba25-f9128d85dd99/Rotwild_REX_Gewicht_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Das R.EX an der Waage – 21,64 kg. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bdad1bab-f757-45dd-bd43-81e0fd84d137/Rotwild_REX_Action2_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Bei den Bedingungen in Massa Marittima musste die Linienwahl stets gut überlegt sein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/413b8f7b-157b-4eb6-8905-d13fd9e0b4a0/Rotwild_Di2_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Deore XT Schaltwerk mit Free Shift Funktion – Schalten ohne Treten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2c1f890a-cb5a-481b-bf95-972cd52c9dc2/Rotwild_REX_Action_2500x1667.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d2759db0-3c79-4094-8b2d-915dd69dd395/Rotwild_REX_Oberrohr2_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ef47804e-ac00-449b-ac58-05075afc31c4/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5961.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/85097622-d3f6-40f6-a0d6-8a888c064b0b/Rotwild_REX_2500x1285.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02fd6e19-5fb5-41a8-9afd-b3da80259848/Foto_Jens_Staudt_Rotwild-5913.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - rotwild R.EX vs R.EXC – Im Überblick - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-claus-fleischer-bosch-ebike-regulations/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c6d4be73-2e6a-45fc-96c0-0ed99f3f924d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Claus_Fleischer_Portrait-7630.jpg Magazin - Podcast: Claus Fleischer from Bosch on E-Bike Power - Did you ever wonder where the power numbers on e-bikes come from? The rise of motor supported bikes has revolutionized cycling, blending human effort with electric power to redefine adventure, accessibility, and sustainability. In this episode of the TESTPILOT Podcast, Claus Fleischer, CEO at Bosch eBike Systems, unpacked the evolution of e-bike technology, regulatory challenges, and the delicate balance between innovation and preserving the "bicycle" status. Let’s explore the core concepts driving this revolution—and the physics behind the ride. The podcast and article below will go hand in hand to give you the perfect insight. Enjoy 47 minutes of insights and thoughts on a topic that is hotter than ever in a challenging time in the bike industry. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ef3ece00-d0b6-4bdb-8d71-e978879449b6/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Bosch_E-Campus-7637.jpg Magazin - Podcast: Claus Fleischer from Bosch on E-Bike Power https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/96d1d6df-822e-4137-a61b-8ccc6b95e922/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Bosch_E-Campus-7635.jpg Magazin - Podcast: Claus Fleischer from Bosch on E-Bike Power https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a488f323-1003-4324-84e9-ad0bb0836561/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Bosch_E-Campus-7645.jpg Magazin - Podcast: Claus Fleischer from Bosch on E-Bike Power - Mach es besonders Claus Fleischer on his way. This man lives and breathes e-bikes. Constantly testing and always innovating. https://www.testpilot.bike/magazin/kraterfest2025 monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d33be8eb-007f-460a-a7bb-0ea6be54ece7/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8417.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Es gibt Events, die tauchen in keinem Terminkalender der großen Webseiten auf. Sie sind nicht von der UCI gelistet und auch nicht von der FMB. Organisiert von Locals, mit viel Herzblut und Mühe durch die Genehmigungen gepusht, wachsen diese Sessions über sich selbst hinaus. Das war das Kraterfest 2025. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf8c7804-d0a1-4064-93ff-53b975c0dd5b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7914.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders So voll war es selten am Krater. Aus allen Ecken des Landes waren die Fahrer angereist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8eb25dd7-0e7e-4ae9-a614-66d75e4876de/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7669.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e9c3057-958f-4cc4-90f0-3d7bad3c1e1d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7741.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d8e2a8af-5129-4a34-919d-8469a34c1e39/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7766.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Das Gefühl, das man beim Radfahren hat. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a0afb43-8843-4e0e-87a9-b2c40928a8ba/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7897.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6d196c92-60e1-4a02-a9f2-ec0ec1cf74a5/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7859.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/16e8efb0-3d11-4399-b140-3f1aec9e98ce/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8541.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Zuschauer gibt es in der Menge auch nur einmal im Jahr. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38652cd9-cd02-4fa1-99b4-b6f8944b3d1b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8323.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f271c156-63d3-4f50-bf74-50499730bc5f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7901.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5ba89c88-e029-4afb-be23-b2b88a7b8830/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-7978.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Auch auf der Flowline wurde schwer quergelegt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/56ecadf9-0d5a-4be8-8069-064dec48949e/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8974.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8eec28fd-f92e-41c8-8994-64c2194bc478/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8035.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47d25f77-8073-489f-84f6-f126ca6d7d0a/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8040.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Rollen oder fliegen. Auf der Flowline geht beides. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7362ecc1-d3e5-4da0-bd4c-3f27b13bd720/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8128.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7d5af41c-288a-4b0f-b073-7db8ee9c6427/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8250.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d45b28d9-7859-428b-8931-9a56fbcdb368/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8478.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Flippen über den großen ist keine Seltenheit mehr. Trotzdem massiven Respekt! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a5941e6d-21e0-47a1-b9d1-50b4e3ac3a17/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8171.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ec7cd62d-bc91-499a-ac3f-8139f2bec351/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8566.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9135bf91-303b-4391-a6af-cf48a1d3e76f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8783.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1b0f5047-8cb6-485b-be93-d1abe7f997c3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8769.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/de5504b3-16d3-401d-bf60-c2672c6ca33b/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8838.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d6d2d31a-04f8-4de0-98a0-997393e7118f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8803.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f434e962-2657-4194-a631-b5ee78427a61/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8856.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/69c072df-329e-4634-8b15-c1ddb2e7f9d0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8946.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a3d466a-25b4-4fc9-9991-c46679de3c25/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9086.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0784f237-b267-4e30-a914-b78976811528/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9053.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/37543de7-ddd0-44c4-98f3-ec2b55d43f3f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9087.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0dffe153-82ba-4884-aba2-4a2b7bfc35b9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9260.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/717c7283-2767-4aed-a685-73a46db2f135/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8908.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Wie viel Liebe kann man in den Bau von Trails stecken? Kratercrew: Ja! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea169021-74ea-4fb1-b97a-b749b23bbd2d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8034.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a1aea32b-adf9-4768-9ab6-c4d99aa6b68d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-8114.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3491712e-6f46-4d7e-a55f-922cc5337fb0/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9113.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1cca0c40-1d5e-42ed-8e00-92392d4e8fea/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9099.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e7253f8d-17cf-4d10-acc2-0b9c451feba9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9114.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/07556d25-49ae-4771-bbe3-0d3087adf9af/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Tom Schmitz mit dem besten Trick des Tages. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e827890-8c6b-4994-b5ca-8aa24836afc9/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9182.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6a9b6b56-e15c-4079-b2c6-3ff50ae17568/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9252.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3a2f170c-b811-4692-bd1c-fc25275f4c58/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_KRATERTRAILS_BITTE_BACKLINK_DANKE-9552.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Mach es besonders Während bei manchen irgendwann die Luft raus war flogen einige Locals auch in den letzten Sonnenstrahlen noch über die große Line. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dff471b7-9204-4001-b7b5-eda08a173f62/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9942.jpg Magazin - Kraterfest 2025 – Die Szene lebt – In Mainaschaff am Eller - Instagram: @Kratertrails Zur Vereinsseite https://www.testpilot.bike/magazin/atherton-a150-versus-s150-review/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da087b6b-163c-4706-99a4-41d5006945c8/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5931.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Last year Atherton bikes expanded their lineup towards a more affordable variant of their unique bikes. Alloy CNC parts are bonded to alloy tubes instead of 3D-printed titanium lugs to carbon. While both bikes share similar DNA, the differences resemble siblings of a family. Same, but different. You can try to make your decision easy on which version is for you by trying to look at the price tag alone. But that is far from what these two bikes are about. Let’s get straight to the frame of the matter. In this article, we will provide you with insights on how the two versions feel on the trail and help you get an idea of which one would fit your riding style. You want more sophisticated bikes? They all can be found here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1dacef15-865f-4c9e-9518-992469830fd4/s.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Mach es besonders CNC is a widely common manufacturing method, even carbon took over the last couple of years in the premium sector. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4d6f8f4b-f1f1-4b70-8986-f6a1c26e816a/a.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Mach es besonders Printing the lugs do not provide a finished product. Cleaning them up (by hand) and machining some of them is necessary. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/681c0772-db6a-49cd-ad2c-5bbcbad1b0f4/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150_ti-lugs-5835.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f29bfb09-8e99-4018-a1c6-810550448fba/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150_ti-lugs-5839.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/522087f0-2a30-4da9-a124-4df4891b4ad2/Atherton_A_Sizes_geo.png Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59ccc940-ef33-4553-97d0-f6098905733f/dw4_vs_dw6.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Mach es besonders There is one more link hiding at the bottom bracket area of the DW6 on the left. On the right the DW4 features a kinematic which also is used by other brands. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e171d23-b372-4849-9a57-24264fe00fa3/S.150.3_DW4_1.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38207730-4f1e-4b52-8494-bf72118f102b/IMG_8582_1_.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4dcd65d-e6c9-4fa0-8421-7e56b5d9fa2d/IMG_1896_1_.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1a5c397a-39d9-4e2c-82a0-8fbe8016d1b9/S.150.3_DW4_6__1.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/caa8d420-4feb-4528-8d9c-323d96942dc6/IMG_8783_1_.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/00c25c9b-e7fe-4c43-9170-aa5c20321f69/S.150.3_DW4_5__1.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8a20a0f-1ed9-4035-9e29-5a33cde7ae08/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5834.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a79a0f5-3e59-44a6-a24a-836ed7305c71/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5852.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/738abd89-fce0-4528-b046-f3ff977117fe/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5849.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a2373dec-fe31-45f0-8182-679c19237ea3/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5856.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fe263869-708b-4e91-9568-f44f0106d04f/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5853.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf64353e-bfd6-47cf-913b-e6e9ae99ba86/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5844.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/23b6ebcb-8724-4f0b-a96c-5b06d527b0fc/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5863.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/564b8582-7264-48ce-881f-ea91a1190a22/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5871.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f6e04c1-c2a9-45b8-900e-2b615512e1f1/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5861.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4084ba49-7eef-4abd-ac21-f1ec201ae919/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5846.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a9b9f985-5179-4ab5-b52d-3fa514a21f65/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5866.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8fd3a878-e6fa-4e28-9a61-64bd98783f85/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT.bike_Atherton_A.150_vs.S.150-5865.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Atherton A.150 versus S.150 – Differences. Which bike is better? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/magura-gustav-pro-test monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e57acca-e8f9-4cad-8a72-28e933689691/Titelbild_Magura_Gustav_PRO_2500x1667.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest MAGURA GUSTAV. Bei wem klingelts? Vermutlich einer der ältesten Namen für eine Komponente. Eine Legende. Von manchen vergessen, verteufelt und vergöttert, dann vom Hersteller in Rente geschickt, von jungen Bikern noch nie gehört und nun – auferstanden. Unter dem Namen GUSTAV PRO schickt MAGURA eine komplette Neuentwicklung ins Rennen, um Standfestigkeit, Bremspower neu zu definieren. Da Power Kontrolle braucht, stand die Dosierbarkeit ebenfalls hoch in der Prioritätenliste. Wir gaben dem neuen Gustel knapp acht Monate um sich zu beweisen und können euch nun genau beschreiben für wen diese Bremse ein guter Match ist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c160caee-9d63-412e-b2c6-47eead28c01d/Magura_Gustav_PRO_Gustav_M_2500x1667.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e575f75a-ad04-466a-ba2b-c427d7aa2a23/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2847.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Viele fiese kleine Steine. Gerade hier wünscht man sich eine einfache Modulation der Bremse. Mit einer sehr bissigen Bremse ohne gute Dosierbarkeit läuft man Gefahr, hier mehr zu rutschen, als einem lieb ist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81596b2f-e7a2-47ad-a088-7edd770cd1f2/Magura_Gustav_PRO_Renderings_Innenleben2500x1285.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/381806d9-6a88-48e6-b550-7e921b122d7b/Formel_magura.png Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Kolbenfläche (einzeln) / Zangenfläche (gesamt) / Übersetzungsverhältnis https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c71b68ea-6d09-49b1-8a50-fa398899904b/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2514.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders 40 % mehr Belagsvolumen. Links ein Belag der GUSTAV PRO. Rechts ein MT7-Belag. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c7a2e003-6a7c-4103-9b0e-7d53a70d6203/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2631.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Dicke, stabile Anker. Die GUSTAV PRO setzt auf Bremsscheiben mit 2,5 mm Stärke. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eca6d8b9-964c-41f8-942b-0bd88b89becb/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2619.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Und damit die dicke Scheibe nirgends schleift, befindet sich auf der Innenseite ein kleiner Offset. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b2390b9a-a464-40c3-9dfd-231fb214055c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro_Hebel_sollbruchstelle-7037.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Die Kerbe im Bremshebel ist eine Sollbruchstelle. Im Fall eines Crashes bleibt so noch ein Stück Bremshebel übrig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c6a2289a-80d3-40d9-ac15-c1fb3d2776d5/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2617.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Die MDR-S-Bremsscheibe. 2,5 mm stark. Verschleißgrenze: 2,1 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a8bad008-5be6-4f1c-9c93-d2f512908b38/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2741.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders 40 % mehr Belagsvolumen. Magnetisch gesichert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c9ac4b43-e7ac-4f1d-8cab-4e2a6fcf3988/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2541.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9885eedf-5461-40a8-8477-277e8d71fc07/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2686.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81c23520-12c0-4b68-9087-84673d435d6f/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2688.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Willst du das komplette System von unten nach oben entlüften, kannst du ebenfalls die zweite Spritze direkt in den Bremssattel stecken. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1052929c-c580-4466-bd92-094644c303de/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2586.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Abdeckung am Bremsgriff entfernen, Sicherungsklammer ziehen, Leitung abstecken, fertig. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a6aacde1-a531-4674-a304-9f738408401f/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2554.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a9c1e13c-c646-4b79-8a6d-456928b9308b/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2557.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/06e1a111-c297-45af-b1b6-bd72c7027c08/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2569.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b634295d-b7d9-47d1-a517-87843553062d/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2574.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4d6435a-fd3f-4ff0-8926-a5f9372b20ff/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2562.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b8f1b18-3417-41c2-97ea-30ecd9ddc275/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2580.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2f75cbde-57a3-4e3c-86c4-51ee6495e258/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2585.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/abda49d6-8e2f-4630-9176-d5f2f785464c/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2586.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b33c4959-f864-4efd-be66-735b4de71f8f/Magura_Gustav_PRO_Shiftmix_2500x1285.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Hier gezeigt mit dem MAGURA-Dropper-Remote. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4c5ea7bb-7a86-40d2-99ab-6e8f7610c2cf/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro_Hebelweg-7031.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3bc2da07-e8a5-448a-b03b-711923d0acbe/Magura_Gustav_PRO_Set_Box_2500x1285.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4d6435a-fd3f-4ff0-8926-a5f9372b20ff/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2562.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Die geklemmte Variante ist hauptsächlich für Werkstätten gedacht, dass sie schneller und effizienter arbeiten können. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b8f1b18-3417-41c2-97ea-30ecd9ddc275/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2580.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Der geklemmte Adapter ist nicht viel breiter als die Leitung an sich und kann somit recht gut durch die meisten Cable-Ports geführt werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/92b18b19-526d-4f9d-8983-82e9f865a71a/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2588.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5afb7f30-865c-44f5-a449-fc6850f0d13b/Foto_Yannick_Noll_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2734.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a32cf632-7641-43ca-892f-1a2394d361d0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro_Hebelweg_offen_kontakt_zu.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Ausgangsposition. Beläge liegen an. Maximaler Druckpunkt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f9241b05-51ff-4e12-9763-f6fd64d6572a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2858.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Die GUSTAV PRO bietet eine exakt beherrschbare Modulation, was viel Kontrolle und Sicherheit gibt – auch auf losem Untergrund. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea3ca5c3-305e-4bdf-8688-4769fe0c376c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Review_Test_Gustav_M_Pro-2819.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Alles unter Kontrolle. Yannick während der ersten Testfahrt auf den MAGURA-Trails. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e57acca-e8f9-4cad-8a72-28e933689691/Titelbild_Magura_Gustav_PRO_2500x1667.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - MAGURA GUSTAV PRO Langzeittest - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/mebcarbon-reichmann-senduro-cf monthly 0.5 2025-12-23 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d7bf9ff-358d-48bb-b020-2495bddc6ea2/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7561.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Es ist die Zeit der kleinen Bikeschmieden, der Visionäre und der Leute, die sich trauen etwas auszuprobieren. Auf Messen wie den Craft Bike Days kann man handgemachte Bikes bestaunen. Jetzt hatte Reichmann Engineering und MEBCarbon ihr Kooperationsprojekt auch auf dem Bikefestival Freiburg mit dabei. Wieder einen Schritt näher am Serienprodukt. Ein Traum aus Carbon und Frästeilen. Eine Vision von Vollgas-Enduro mit viel Federweg und der Möglichkeit entspannt noch selbst den Berg hinauftzutreten. Im Video stellen die beiden stolzen Papas ihr Baby vor. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6f1f63fa-0eb8-4c3f-a897-7f4d0b7bc098/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7550.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Sven (links) und Matthias (rechts) mit dem Prototypen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7a05cece-bb85-449c-ad34-3b86687448fb/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7562.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/aa6f9bee-5610-4a4d-906d-67e3bc322812/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7563.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40677cff-8518-4a40-9e5d-6e92521ccb43/Reichmann_Senduro_Kennlinie_1080x1920.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Hier zu sehen: die Hinterbau-Kennlinie des SENDuro CF. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fd477765-82f8-4c85-b75f-1ff5cd5f4a11/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7574.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Hier ist noch das hintere Rahmendreieck des RIP Downhillbikes verbaut. In der Serie wird es eine feste Kettenstrebenlänge mit 450 mm geben. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/aa6f9bee-5610-4a4d-906d-67e3bc322812/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7563.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Der Virtual Pivot Headset zum verstellen des Gabel-Offsets – entwickelt von Matthias Reichmann. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6010c656-5b38-4c35-a773-1f94ca8542e7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7576.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Das speziell optimierte Wattgestänge lädt zum Baller ein. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/384838f3-db02-45cc-bb6a-8a95d958410f/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7581.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Die Jungs setzen auf die Federn von H&R – bekannt aus dem Autorennsport. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d7bf9ff-358d-48bb-b020-2495bddc6ea2/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7561.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a4341982-af12-4533-8ee8-d5eeb94f8f8e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7564.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d95dd58a-7ec2-406e-b624-5a7467529cb5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7567.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7a05cece-bb85-449c-ad34-3b86687448fb/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7562.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f29b89d8-ddea-47ac-b303-150df545a3c7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7571.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81099e6a-06b8-4e22-8ba8-771f4066cb8b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7525.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5263e080-8184-479f-9046-78eb84f855d7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7516.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/144c1f6a-f6c2-4284-b0b6-e9b8271d9692/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7524.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/64eaef4b-4f77-4ba8-b3a0-49b30c4d2094/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7521.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b973bb4f-8677-40bc-80f1-583ed34092cb/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7528.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98b81e8b-54e6-4d99-80e9-89dec471a8ab/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7527.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Senduro CF – Das Downhill unter den Enduro-Bikes - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/bikefestival-freiburg monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/927a4a91-53e0-4890-a3cd-7d2e943b92be/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_random-6943.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist - Rennen, Messen, Festivals. Und überall gibt es Bikes. Es gibt diverse Events durchs Jahr hindurch, die für Bikeverrückte relevant sind. Auf manchen kann man die Radfähigkeiten von Profis zwischen Flatterband bestaunen, auf manchen die glänzenden Neuheiten der Hersteller von Bikes und Komponenten und es gibt noch die Community-Events mit Musik, Möglichkeiten von Testfahrten wie auch Musik und Filmen. Das Bikefestival in Freiburg bietet von allem das Beste und das seit 2013, ausgerichtet vom Mountainbike Freiburg e.V. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e22c7eb2-d79e-4484-bce4-f5d9deeedddf/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_random-7030.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8fcfcf1-8321-4dbb-a349-2b9157042371/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Nicolai_S18_Swift-7294.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d635bcf6-6114-4643-bf57-b51986f8464a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_random-7174.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist - Mach es besonders Großes Lob geht auch an die Streckenbauer. Die frisch gerichtete Jump-Sektion im Mittelteil der Borderline war für jeden einfach machbar und sah selten so viel Verkehr. Laps um Laps um Laps wurden gedreht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4828da7f-45ad-4b6a-8a74-eb4a022defb7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_CoPilot-7444.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e2a003c7-fc71-44c2-987c-86fe29f5f0db/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Grin-7289.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e9c1f02-47ca-4cb2-b18e-f20258a5c68c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_random-6947.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f100f7e-47dc-442f-8ab8-9a6ce1e3d90f/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_random-6944.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5a1dc15e-8550-42fc-bb18-6bb0c518c81d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Intend-6891.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4f120a1a-e947-4632-90e5-bd71c61df454/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Intend-6913.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d8a8492b-e206-4dac-8213-7a7e7b29ba2a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_MEB_Carbon_Reichmann_SENDuro-7561.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da59b64d-83e6-4c00-b374-291317932e50/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Deviate-7613.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a1a0e494-a1b7-4e70-886f-a8157df5b741/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Reichmann_Virtual_Pivot_Headset-6886.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/320ad6f2-97dd-41f8-8fc4-1c9e2364883f/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_H_und_R_Bike_Federn-6882.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81727864-0785-44f8-a71b-1e5c89ef7df3/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Crossworx-7593.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1dd932ba-ec75-48aa-b613-22fb18e1555c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Pinion_Moustache-7616.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/62f53a7a-37b5-4f86-93f6-47b25ca58fa3/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6774.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/725dbe64-091f-43fe-96e0-8ca8a41c7dc4/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6773.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/82c8f59c-5bb2-492a-b32b-e616c0aa1e0d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6850.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff517852-03cb-4710-b919-112908b561f8/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6819.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5db4d517-169f-4d28-8927-d4474e660a08/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6793.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/32f95e53-b501-40df-9d70-fa128192aee5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Suntour-6873.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Bikefestival in Freiburg – Warum es so großartig ist - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/testpilot-copilot-event monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e4078561-3483-4ba1-b7dc-347d7a471287/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_testing-5494.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg - Woher bekommt man als Mountainbiker Updates zu neuen Bikes und Komponenten? Wer bewertet eigentlich, ob ein Produkt brauchbar ist oder nicht? Meist läuft das über die Magazinwelt. Egal, ob aus gedruckten Magazinen oder auf Online-Portalen. Aber liegen die verschiedenen Editoren und Tester immer, richtig? Ist der Testeindruck immer nachvollziehbar? Wir von TESTPILOT möchten die Bikegemeinschaft mit ins Boot holen. Kein Gatekeeping. Ab sofort könnt ihr mit uns zusammen testen. Herzlich willkommen, CoPilot! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f6ad11ac-b3bd-4584-856a-70e34d892ebd/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5294.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg - Mach es besonders Wir arbeiten heraus welches Produkt zu wem am besten passt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc4793b4-8c4d-40da-9fb8-dd0066dcf508/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_testing-3997.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg - Mach es besonders Wir testen praxisnah und finden heraus was für euch auf dem Trail wirklich wichtig ist. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e0bfcd0b-590b-4dfc-ba67-adb945b9c123/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_testing-4389.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ce76eeec-2fdd-42e3-8d62-fdc7972e3ffc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_testing-1219.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Werde Testfahrer für Testpilot – Erstes CoPilot-Event mit e*thirteen in Freiburg - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/dji-avinox-motor-power-standards/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bd0e145e-6aab-4ddf-a20e-2afa87d081bf/dji_motor_power_discussion.jpg Magazin - E-Bikes and the race for power. Did dji avinox start the needed conversation? - More travel. More gears. More torque. More battery life. Whether you're riding a regular MTB or an electric-assisted one, the bike industry loves pushing for more. While traditional mountain bikes seem to have plateaued, the spotlight in development is now firmly on motors and batteries. E-bikes are the new frontier—not just on trails, but in legal gray zones too. In the EU, trail access for e-MTBs is mostly unrestricted. But in the U.S., it's still a fight in some areas. So here’s the question: Is pushing more power really doing the industry any favors? Do we even need it? Enter DJI and their Avinox system, which shook up the scene in a big way. https://www.testpilot.bike/magazin/baby-hulk-parkbike-update monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1744901692626-Q88F7TXGR5MBF54845Z3/Titelbild_Babyhulk_Bikepark_Update_2500x1667.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Im Oktober präsentierte ich mein Custom 27,5″ Jumpbike Projekt (zum Artikel). Ein Wunsch-Update wurde angeteasert. Also was ist seitdem alles passiert? Um ehrlich zu sein – den Winter über eigentlich nichts. Doch der scheint überstanden. Die ersten Bikeparks öffnen. Jumplines sind wieder fresh geshaped. Das Wreckoning „Baby Hulk“ erwacht aus seinem Winterschlaf. Wagt sich vorsichtig Richtung Kellerausgang. Ein paar warme Sonnenstrahlen kitzeln sein Steuerrohr. Schnurren. Schnauben. Niesen. Naja, die ersten Pollen sind auch unterwegs … egal. Es hat Bock auf Laps. So wie ich! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/11526ed4-8601-41d2-907a-e467e49c8db9/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3974.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/14d93530-28bd-4ae3-b2fb-22bd56d66876/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3977.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bebae03-1ee6-4eba-825c-3e5eb02f1f21/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6354.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Für viel Grip an der Front sorgt die klebrige 3C MaxxGrip-Mischung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9c632fe1-de51-4d9f-9f4c-3b03a7e8aa5d/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6356.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Am Hinterrad sorgt eine 3C MaxxTerra-Mischung für eine perfekte Balance aus Rollwiderstand und Grip sowie für eine längere Lebensdauer auf Bikepark-Tracks. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a501e21e-148a-4428-bf3c-4c312c1666b0/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6346.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6dffe7e6-406a-4025-a52b-3bda8e5818e7/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6337.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Eine Doppelbrückengabel lässt mein ehemaliges Downhiller-Herz jedes Mal aufs Neue höher schlagen. Liegt’s nur daran? Gibt es eigentlich jemanden, der den Look einer Doppelbrücke nicht geil findet? Ich bezweifle es! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ebac27a3-5143-4306-91b8-d11dc88ec29b/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6351.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Service erledigt. Der Monarch schnurrt wieder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/62754b12-5b7f-4ba5-ad9a-d6cba28970ac/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6348.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Delta Link-Hinterbau von Dave Weagle mit Flip-Chip-System. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/50123798-6a53-448b-aa4d-e2447a6d4ed5/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6440.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/116790dc-9389-4dc3-839f-fcc09caf9851/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6530.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8916ac32-38c4-44e0-be0c-e74b773145eb/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6637.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/11f68fd1-0c5b-4b5f-8061-6330bcc9cceb/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6625.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b808aaa-2c87-4bde-a960-8c6643c7d4c0/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6436.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b0191ed-a5a7-41b2-be50-68479fc280a2/Foto_Jens_Staudt_Evil_Wreckoning_275_Parkbuild_Boxxer-6344.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Baby Hulk Update – Custom 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/vorsprung-telum-review-langzeittest monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dd037daa-44a0-47f0-b532-7494182ca5c8/Titelbild_Vorsprung_Telum_2500--2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Regelmäßig komme ich in meiner Wahlheimatstadt Regensburg am Goliathhaus vorbei. Darauf prangt ein monumentales Fresko, ursprünglich wohl 1573 von einem reichen Kaufmann in Auftrag gegeben. Etliche Restaurationen soll es in den vergangenen Jahrhunderten bereits erfahren haben, was der eindrücklichen Wirkung aber keineswegs geschadet hat. Da schwingt ein schmächtiger Jüngling seine Steinschleuder, ihm gegenüber ein gut dreimal so großer Soldat mit spitzem Pilum und in voller Rüstung. Wir Menschen sympathisieren ja ganz gerne mit dem Underdog, mit dem David der dem Goliath die Stirn bietet. Davids Waffe der Wahl um den übermächtigen Goliath zu bezwingen ist bekanntlich die Steinschleuder, auf Latein „fundae“. Die „fundae“ wiederum ist eine Waffe, und „die Waffe“ wiederum heißt in Latein „Telum“. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/add65936-b53c-49d8-a2a5-5bfd2dfdffd8/Vorsprung_Telum_2500-8096.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Es mag jetzt purer Zufall sein, dass Vorsprung den hauseigenen Stahlfederdämpfer ausgerechnet Telum nennt, aber irgendwie muss man diesem Text ja eine Einleitung verpassen. Drum ist der Telum jetzt mal „Dem David seine Steinschleuder“. Spoiler: Diese Metapher werde ich weiterreiten… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/49ee46e2-3f86-4afb-bc43-4ce070ec010b/Vorsprung_Telum_2500-2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d34002aa-e6cd-4f10-9e00-6a4bb58ad48c/Vorsprung_Telum_2500-1.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0e4dfcca-0daf-456a-bc89-d8b2bc24d7d0/Vorsprung_Telum_2500-3.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0891e23c-6ec8-4ff3-bd9a-e1198503adfb/Vorsprung_Telum_2500-2-3.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/55ecc1c0-de41-4564-afd1-c39d4a949cc4/Vorsprung_Tuning_Hub.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b88e7a94-cd4c-4f56-b033-1db06f68f21a/Vorsprung_Telum_2500-3-2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743161614582-Q6SRQ42V1IUATSI972VZ/Vorsprung_Telum_2500-5818_5823_Lager1.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1743161614753-RVG2AZCFQTM1VBNSTEXB/Vorsprung_Telum_2500-5818_5823_Lager2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/67673b5a-db30-4727-8195-f6c936521c14/Vorsprung_Telum_2500-2-2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Links die üblichen Dämpferaugen. Rechts mit sphärischem Lager. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e5b5517-18c8-44a2-ae24-f944b1d4ecdd/Vorsprung_Telum_2500-1-2.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Sprindex Feder Der Telum kommt serienmäßig mit dem bereits bekannten Sprindex-System. Dieses Spiralfeder-System ermöglicht eine werkzeugfreie Einstellung der Federrate. Es kann neben der exakten Anpassung der Federhärte an das Fahrergewicht auch zur Feinjustierung an das vorhandene Terrain und die gewünschte Gewichtsverteilung auf dem Bike dienen. Mehr Informationen zu Sprindex sind hier zu finden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b4fc9c06-f642-471c-b5c8-c745dfd3139a/Vorsprung_Telum_2500-7487.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Einstellmöglichkeiten • Low-Speed-Compression (LSC): 18 Klicks • High-Speed-Compression (HSC): 12 Klicks • Rebound: 18 Klicks • Hydraulischer Bottom-Out (HBO): 18 Klicks Notiz: wirkt auf den letzten 15 mm des Dämpferhubs bzw. 12,5 mm bei Hubreduzierung um 2,5 mm • Lockout • Erhältlich in allen metrischen Standardhüben von 47,5 mm bis 75 mm • Erhältlich mit Trunnion und Standard-Eyelet https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/40192cde-63ff-4335-8e6f-d83f6efbfff7/Vorsprung_Telum_2500-5784.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Wen das Gewicht noch interessiert – 513 g (205×65mm, ohne Feder). https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/82c42f82-64b6-479f-be66-290df1457ae5/Vorsprung_Telum_2500-7499.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Das Raab Jibb V1 mit einem 185×55 Trunnion-Telum-Dämpfer. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3113a735-9df2-478e-8af7-02a960d35865/Vorsprung_Telum_2500-5394.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Das RAAW Jibb wird bisweilen als Mini-Madonna betitelt und ich finde diese Umschreibung treffend. Es ist weit stabiler als man es dem durchschnittlichem 135mm-Fullsuspension zutraut, zum Shock testen ist es ebenso ideal. Kurze Hübe, wie hier 55mm, zeigen schnell auf, wo die Reise hingeht. Direkter Kontrahent zum Telum war ein durchgepimpter Fox DHX mit allem aufgespritzt was mein Wissen (damals) so hergab. Ein Träumchen von einem Federbein. Springrate: 475lbs für beide. So sieht das beim Testen dann aus. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/011e2819-6960-4ffb-8c88-ecaab6f93b6c/Titelbild_Vorsprung_Telum_2500-.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/27d51616-43b9-438b-9ab8-62ba7c1caf31/Testpilot_Chris_Trojer_1080x1080.jpg Magazin - VORSPRUNG TELUM Langzeittest – Dem DAVID SEINE STEINSCHLEUDER - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/us-zoelle-beeinflussen-bikebranche monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be46bf29-bac1-4321-96b4-92e5c333716d/Header_Zollthema_Trump_Titelbild_2500x1667.jpg Magazin - Was bedeuten die Trump Zölle für die Bike- und Teile-Preise? - Die Unsicherheit der Märkte nach den Ankündigungen des Weißen Hauses wächst. Während in den Mainstream-Medien primär über Ex- und Importe von Autos diskutiert wird, beeinträchtigen die neuen US-Zölle selbstverständlich auch die Bikeindustrie. Da in unserer Branche primär auf die Fertigung in Asien gesetzt wird, braucht es nicht viel Fantasie, um sich vorzustellen, dass die US-Marken vor möglichen Mehrkosten stehen. Zusammen mit den weiterhin hohen Lagerbeständen ist die Bikebranche mit einer explosiven Mischung konfrontiert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Was bedeuten die Trump Zölle für die Bike- und Teile-Preise? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-is-mtb-media-pay-for-reviews/en monthly 0.5 2026-03-13 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b4d6e8ed-4627-4ad9-81f5-6ed5154f3977/roofowler_RZ97102_2500x1667.jpg Magazin - Podcast: MTB Media is biased because brands pay advertisement? - Is a review about a bike or component really honest, if a magazine is paid to do it? The question is as old as ads being placed in any publication. Don’t bite the hand that feeds – right? The comment sections in internet forums easily run hot on a positive review when a banner greets you on every click during your visit. BOUGHT! BIASED! In this podcast, we shed some light on the strings attached in the relationship of magazines, editors and brands for bikes and components. Who is paying for a review if the content is free to read? Are the readers willing to support their favorite magazine, or is freeloading until the bitter end the way to go? https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-stefan-sacki-sackmann-bikeyoke monthly 0.5 2025-12-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4aed63d-6b06-4edd-8a7b-74df72664d24/PHOTO-2025-03-12-10-56-08+2.jpg Magazin - Bikeindustry, Qualitätssicherung, Industriekultur – Sacki & Jens geben insights in die Bikebranche - Taiwan. Wie stellt man Qualität bei der Fertigung sicher? Was muss ein moderner Sattel können? Wie baut man verlässliche Variostützen? Industriekultur und brandaktuelle Herausforderungen in der Bikebranche. In dieser Episode vom Testpilot Podcast ist Stefan „Sacki“ Sack mit dabei. Den Namen habt ihr vielleicht oder vielleicht auch bis jetzt nicht gehört. Ihr kennt aber die Marke, von der er Geschäftsführer ist. BikeYoke. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0815976c-2de8-4f11-a174-7b19d80ab82a/PHOTO-2025-03-12-10-56-09+2.jpg Magazin - Bikeindustry, Qualitätssicherung, Industriekultur – Sacki & Jens geben insights in die Bikebranche - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/testevent-bike-connection-winter-2025 monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2674c71c-e720-46de-976e-80cb0196ddd5/Titel_Bike_Connection_Massa_Marittima_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Habt ihr euch schon mal gefragt, wie ein Magazin von den Produktneuheiten der Hersteller erfährt? Es gibt verschiedene Formate: Messen, Hersteller laden auf sogenannte Presscamps ein oder man bekommt das Produkt ein paar Wochen zur Verfügung gestellt, um es auf den Hometrails zu testen. Die Bike Connection Winter verfolgt ein eigenes Konzept. 14 Presse-Vertreter, 11 Hersteller, 3 Tage Italien, 1 Trailnetzwerk und 15 Grad. Wir möchten euch einen Einblick geben, wie so ein Event abläuft, was in dieser kurzen Zeit möglich ist und was mehr Testzeit benötigt. Neben den Produkten wurden Trends und Bewegungen in der Branche besprochen. Im kommenden Testpilot-Podcast werden Simon, Giulio und Jens das noch weiter vertiefen. Vorhang auf für einen Blick hinter die Kulissen der Bikebranche in Gespräche und Meinungen umrandet vom toskanischen Flair. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ffa05eb0-4222-40c8-9099-8facfb877f36/Bike_Connection_Massa_Marittima_Flugzeug_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Sonnenaufgang im Flugzeug. Die Vorfreude steigt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d7f0b5e2-81e7-4536-8dea-c4b35b72af2a/Bike_Connection_Massa_Marittima_Geb%C3%A4ude_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Einer der Gutshöfe. Unter dem FSA-Banner ist unsere Wohnung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2e05d03c-0e77-4c79-9bc5-e9920099177e/Bike_Connection_Massa_Marittima_Montag_Presentation_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0723488e-b84d-4ae3-ab90-e721744b8559/Bike_Connection_Massa_Marittima_Abendessen_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9e5819ba-0020-48f4-b01e-3f5da414b0f9/Bike_Connection_Massa_Marittima_Atherton_Demo_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Jens beim Philosophieren mit Horatio von Atherton Bikes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741177428755-YOVP8NEKAFAM0HNO3DDQ/Bike_Connection_Massa_Marittima_Shuttle_Landy_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741177428259-Y2X0M2ZE0WYNCPXHH0EZ/Bike_Connection_Massa_Marittima_Hut_Feuer_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6ac70eed-b557-4b82-8e0d-2ced3bfcca28/Bike_Connection_Massa_Marittima_Hut_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8505246b-4500-497d-8463-69c8783f1e56/Bike_Connection_Massa_Marittima_Matsch_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Partymodus an. Rein in die Pfützen. Grinsen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e2fe9c35-187d-48ad-83fa-477b6381a030/Bike_Connection_Massa_Marittima_Demo_Donnerstag_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179517844-9VSFHACP8CM29OG51MD9/Bike_Connection_Massa_Marittima_Demo_Sundowner_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179519195-JHEBMVFWKP7GQ92W98PL/Bike_Connection_Massa_Marittima_Mood1_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179520544-4LNL7JQP5MLZ4C79JY9T/Bike_Connection_Massa_Marittima_Mood2_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179522123-CANRXGL8DM6GILV01B3K/Bike_Connection_Massa_Marittima_Mood3_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179519194-LM428C1EVXPT5X3CHI6R/Bike_Connection_Massa_Marittima_Hoste_Trocknen_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1741179523818-BIQ2ZM3985H2YKWF5UQV/Bike_Connection_Massa_Marittima_Shirt_Trocknen_2500x1667.jpg Magazin - Presscamp: BIKE CONNECTION WINTER 2025 in Massa marittima https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-christian-lengwenat-gravity-components monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea7548dc-300d-4b5f-a599-6add7772dab7/csm_Gedruckter_Lenker_f5fb0cc7dd.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike - Fast jeder Biker mit Interesse an Technik hat ein aus Metall gedrucktes Teil in der Hand gehabt. Bikes und Komponenten aus Titan sorgen für Faszination und Aufmerksamkeit. 3D-Druck aus Metall wird CNC-Fräsen und Schmieden nicht verdrängen. Es bietet neue Möglichkeiten, hat Stärken und Schwächen und wird sich breiter etablieren in der Bikebranche. Christian Lengwenat ist Applikationsentwickler auf diesem Gebiet und er ist zu Gast im neuesten Testpilot-Podcast. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/268efade-4e70-4f01-ab81-b3b2a46a0a26/jeff_steber_3d_printed_bike_christian_Lengwenat.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike - Mach es besonders Christian durfte in seinem Job bei Trumpf auch mit Legenden wie Jeff Steber zusammenarbeiten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/38aae9be-4f86-4dcf-9eb2-c3c96d9f6442/WhatsApp+Image+2025-02-18+at+17.54.05.jpeg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike Seine eigene Firma nennt Christian Gravity Components. Geboren aus der Idee, einen widerstandsfähigeren Bremshebel am Bike zu haben, wurde ein Start-up. Dass Christian hier die Grenzen des Möglichen noch weiter pusht, sieht man am angebotenen Portfolio. Mit filigranen und dennoch stabilen Komponente rennt er in der Bikeszene offene Türen ein. Foto: Kevin Sames https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be7d584a-b43f-4e19-9584-2d588dd791cf/GAB_4543.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6c72e195-dd8d-4ee7-8633-cd1dfbd03455/GAB_4529.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b1dafb83-b3f4-4221-82cb-6859ccb79db7/GAB_4667_16e0490e-81ca-4fdf-a473-3bde7f7cf098.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd5a8241-61c4-4264-bcd9-151ee37af752/GAB_4594_d01bb233-ce8a-4763-a496-f6a11afada1a.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a8057d7e-6e2e-409a-afdc-51eaea08e08e/Studio-Produktfotos_Nov2024-236-Bearbeitet.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5e5b8bd9-ff62-4bf4-82e4-b47e79145be7/GAB_4629.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/02894936-a1ba-4c55-8769-40dd76456e1e/GAB_4554.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/68c47d06-6d60-4bb5-a357-da089f014e4a/GAB_4562.jpg Magazin - Podcast: Christian Lengwenat – Metall-3D-Druck – Grundlagen und Zukunft am Bike https://www.testpilot.bike/magazin/behindthephoto-budget-kamera-vs-slr monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e3742b76-bb69-45fc-86c4-f24996f215a9/Canon_PowerShot_A540-5470.jpg Magazin - Die Geschichte zum Foto: Budget kamera, Banger-Foto - „Oh, du hast eine teure Kamera. Die macht bestimmt tolle Fotos!“ Das ist keine Übertreibung und auch nicht erfunden. Es ist ein Spruch, der immer wieder fällt, wenn man eine Spiegelreflexkamera in der Hand hält. Aber stimmt das vielleicht? Für mich ist ein Foto mehr – es erzählt einen Moment, eingefroren in der Zeit. Und es ist eine Geschichte, die immer wieder erzählt wird, an jeden, der es sich ansieht. In dieser Serie möchten wir nicht nur die Geschichte des Fotos erzählen, sondern auch vom Weg, der zu seiner Entstehung geführt hat. Die Planung des besonderen Moments, das Licht, das plötzlich durch dunkle Wolken bricht, und die Freude – und Frustration – beim Verfolgen des „Shots“. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ac8026e7-d968-4d55-8b84-56e68d49c989/2006_bpr_winterlight1024_.jpg Magazin - Die Geschichte zum Foto: Budget kamera, Banger-Foto - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Die Geschichte zum Foto: Budget kamera, Banger-Foto - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/behindthephoto-expensive-cameragear/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e3742b76-bb69-45fc-86c4-f24996f215a9/Canon_PowerShot_A540-5470.jpg Magazin - The story behind the photo: A kickstarting shot - "Oh, you have an expensive camera. This thing must take nice photos!" This isn’t oversimplified or made up. It’s an actual quote that still pops up occasionally. But is it true? For me, a photo is a story—it tells a moment, frozen in time. And it’s a story that keeps being told to anyone who looks at it. In this series, we’d like to share not only the story of the photo itself but also the journey behind making it. The planning of that special moment, the light that suddenly breaks through dark skies, and the joy—and frustration—that comes with chasing The Shot. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ac8026e7-d968-4d55-8b84-56e68d49c989/2006_bpr_winterlight1024_.jpg Magazin - The story behind the photo: A kickstarting shot - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - The story behind the photo: A kickstarting shot - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/fox-live-valve-neo-vs-rockshox-flight-attendant monthly 0.5 2025-12-19 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b5823be2-0e56-4e28-98d6-0cb4acf459a1/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5344.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4e8a168c-a45a-4049-b074-a07d6b5918b9/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5334.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/54eb2bd3-b5d1-4f2c-b4f6-b796a41305b1/FOX-Live-Valve-Neo-Sell-Sheet-1.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Links der Float X und rechts der DHX Live Valve Neo Dämpfer. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bc439794-550f-4095-9595-2ed65211cd43/RockShox_Gesamtsystem.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Alle AXS-Komponente können in ein Gesamtsystem geschaltet werden. Zwingend erforderlich für die Funktion von Flight Attedant ist aber nur die Gabel, der Dämpfer und der Pedaliersensor. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8dcf1f76-28d3-4d32-9db6-0f89e153b8c0/RockShox_Lineup.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Das RockShox Flight Attendant Lineup: ZEB, Lyrik, Pike, Super Deluxe Ultimate, Vivid Ultimate und Vivid Coil Ultimate (von links) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3fdc8700-ea2c-4c7a-872b-030da318f6c6/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5649.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/263e8d85-d3c7-45b9-83b3-0d7e0da34181/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5714.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5f7641c2-f19c-4c47-9e78-e059261ef0a6/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5727.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/882f8566-4ff8-41b7-8eef-e239b8a3e83e/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5710.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/09b45eeb-b248-4672-ad66-1bf361699507/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5701.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c438b674-6d29-4d08-b767-013905d6be3f/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5669.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb9ee42e-f36a-4684-9012-eefb81593c0e/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5655.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1738947878797-7MBPADQ4C36HI9042N2O/IMG_0782%2B2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1738947889761-BFG78ISILPWHOJFF1D7D/IMG_0785%2B2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1738947899285-D2Q6UIDRR5AKNGURMDKA/IMG_0788%2B2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/882f8566-4ff8-41b7-8eef-e239b8a3e83e/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5710.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/263e8d85-d3c7-45b9-83b3-0d7e0da34181/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5714.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7681f0ff-87e1-4895-8f6b-c99945ba37ab/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5723.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/703277ae-aea3-4d29-bcfa-a415e775debf/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5732.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80c75698-7396-490a-9e2c-b7473235ebee/IMG_0774+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/44d35b3e-2f38-4b31-b4e1-a8acca145449/IMG_0775+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9a340e0c-3d6c-4986-a94b-e605ada0e87b/IMG_0776+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58e965a7-935d-459f-96ae-56460ea08dc6/IMG_0791+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb93c5cf-dd11-4887-bccb-ba4b4ef9e1c6/IMG_0792+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/771c1230-dce0-4172-abf4-be4d1c092b4d/IMG_0779+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12bb3046-026a-459e-bbe0-01662f5ef62d/IMG_0997.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Stellen die Neigungssensoren einen Winkel von +3,5° fest, schaltet Fox Live Neo in das Uphill-Setting. Der Uphill-Winkel kann von 1° bis 8° eingestellt werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a13d35ae-530d-4de1-9779-3b09af58e732/IMG_0998.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Modus „Gekoppelt“ heißt, dass der vordere und der hintere Sensor aktiv sind. „Nicht gekoppelt“ heißt, dass nur die vom Hinterradsensor erkannten Schläge den Dämpfer öffnen würden. Bei „Dämpfer-Übersteuerung“ ist mit dem Punkt „Live“ das System aktiv und öffnet den Dämpfer bei einem Winkel von +3,5°, wenn die nachfolgend eingestellten G-Kräften aufgezeichnet werden. Optional kann man das System mit einem komplett „Offen“- oder „Geschlossen“-Modus überschreiben. Möchte man zum Beispiel im Uphill maximale Effizienz und benötigt wenig Traktion, weil man bergauf nur Forstwege und keine technischen Trails fährt, könnte man das hier mit dem Punkt „Geschlossen“ erreichen – dann wird der Dämpfer ab einem Winkel von +3,5° nie ansprechen. Mit der „Offen“-Einstellung wäre der Dämpfer ab +3,5° komplett offen und würde nie schließen – was im Uphill eher wenig Sinn macht. Hier haben wir uns dazu entschlossen, die Vorzüge des Systems zu nutzen und „Live“ zu aktivieren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e1cc5fa0-9a25-495c-af27-ad0f5e2cc411/IMG_0999.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Anschließend werden bei „Schwellenwert für Ansprechverhalten“ die G-Kräfte eingestellt, die jeweils am Gabel- sowie am Hinterradsensor aufgezeichnet werden müssen, dass der Dämpfer seinen Federweg freigibt. 7 G waren ein guter Wert, mit dem wir immer effizient nach oben fuhren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa4fe94e-ca49-4fb4-a4a3-7ffb8762ee2b/IMG_0999.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Zu guter Letzt wird die „Öffnungszeit“ eingestellt – auch hier wieder Gabel- und Hinterradsensor getrennt voneinander. Sobald die vorgeschriebene G-Kraft erreicht wird und der Dämpfer öffnet, startet ein Timer. Nach Ablauf der hier eingestellten Zeit schließt das System wieder – außer es wird ein weiterer Schlag mit der benötigten Kraft verzeichnet. Dann startet der Timer erneut. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6c733bf4-3878-4e5c-81ef-0a63169828b6/IMG_1001.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Der Modus „Flach“ ist aktiv, wenn du im Winkel zwischen den zwei eingestellten Neigungswerten von Uphill und Downhill fährst. In unserem Fall zwischen +3,5° und -3°. Die Einstellungsmöglichkeiten Modus, Dämpfer-Übersteuerung, Schwellenwert für Ansprechverhalten und Öffnungszeit sind identisch zu den vorher beschriebenen Punkten bei dem „Uphill“-Modus. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/89fd4055-8b07-4a82-91cf-1df3d2662d72/IMG_1003.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Beim Schwellenwert hat für uns ein Öffnen ab 3,5 G gut funktioniert. Damit pedaliert und rollt man effizient über kleine Unebenheiten im geschlossenen Zustand. Gibt man Input von oben, um aktiv abzuziehen, öffnet der Dämpfer und man kann wie gewohnt Pop generieren. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f678bc81-ab2b-4820-b7a3-9efc5015185f/IMG_1003.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Die Öffnungszeit wählten wir mit 1,5 Sekunden etwas länger als im Uphill. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f7fec996-4f8e-4979-a562-99928b7fce6e/IMG_1004.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - In unserem Fall tritt der Downhill-Modus ab einem Winkel von -3° ein. Der Uphill-Winkel kann von -1° bis -8° eingestellt werden. Die Einstellungsmöglichkeiten Modus, Dämpfer-Übersteuerung, Schwellenwert für Ansprechverhalten und Öffnungszeit sind identisch zu den vorher beschriebenen Punkten bei dem „Uphill“-Modus. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/010a45bb-dcd5-4575-b25d-69257a197f4e/IMG_1006.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Wie man bei den G-Kräften sehen kann, haben wir uns hier für ein fast offenes System entschieden. Man bekommt etwas Support bis zu einer Kraft von 1,5 G. Damit liegt das Rad satt auf der Strecke und bügelt die unangenehmen Schläge gewohnt weg. Möchte man bergab den Dämpfer lieber immer offen fahren, wählt man bei dem Punkt „Dämpfer-Übersteuerung“ die Option „Offen“ aus. Das Fox Live Neo System wäre dann in unserem Fall ab -3° immer komplett offen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7504739d-b474-44a7-b574-a08fa1ddbc9a/IMG_1006.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mit einer längeren Öffnungszeit als im „Uphill“- und „Flach“-Modus bleibt der Dämpfer nach einem Schlag länger offen und nimmt mögliche weitere Schläge direkt auf ohne zu schließen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dbb369cc-2ab6-43de-9e1f-55c1b6080c80/IMG_0765+2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Den Bias-Wert kannst du in fünf Stufen von -2 bis +2 wählen – dieser gibt dem System vor, wie schnell das Fahrwerk zwischen dem Open-, Pedal- und Lock-Modus wechselt. 0 ist der Mittlere-/Ausgangswert, so wie man es auch von der Druckstufendämpfung bei den Non-E-Fahrwerken von RockShox kennt. Stellt man den Bias-Wert in Richtung +, schaltet das Fahrwerk bei einer Kraft- oder Bewegungsaufzeichnung am Pedaliersensor schneller in den Pedal bzw. Lock-Modus. In Richtung - bleibt das Fahrwerk länger offen. Über den Neigungssensor wird aufgezeichnet, ob man sich gerade im Uphill, Downhill oder in der Ebene befindet. Im Uphill und in der Ebene wird der Pedal- bzw. Lock-Modus schneller aktiviert als bergab. Den Bias-Wert kannst du in fünf Stufen von -2 bis +2 wählen – dieser gibt dem System vor, wie schnell das Fahrwerk zwischen dem Open-, Pedal- und Lock-Modus wechselt. 0 ist der Mittlere-/Ausgangswert, so wie man es auch von der Druckstufendämpfung bei den Non-E-Fahrwerken von RockShox kennt. Stellt man den Bias-Wert in Richtung +, schaltet das Fahrwerk bei einer Kraft- oder Bewegungsaufzeichnung am Pedaliersensor schneller in den Pedal bzw. Lock-Modus. In Richtung - bleibt das Fahrwerk länger offen. Über den Neigungssensor wird aufgezeichnet, ob man sich gerade im Uphill, Downhill oder in der Ebene befindet. Im Uphill und in der Ebene wird der Pedal- bzw. Lock-Modus schneller aktiviert als bergab. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1da46fc3-f502-46eb-a8c6-ada6b639a3ff/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5685.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders RockShox steuert das Gesamtsystem über den besonderen Flight Attendant Knopf auf der rechten Gabelseite. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a8aab6ba-5dfb-41c7-8a52-f3efe59f3d3a/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5694.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5242839e-8808-48d7-9bf8-a0e16f172c44/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5697.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a302d15-3d7a-418b-8e63-813c75070fdb/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5698.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2253d254-73f2-4343-a7f0-dfe18d238825/IMG_0763+2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - RockShox beschreibt hiermit ein System, das in der Lage ist, anhand der vom Fahrer erbrachten Leistung die Einstellungen des Fahrwerks anzupassen. Dafür wird ein Powermeter in der Kurbel benötigt. Bei Adaptive Ride Dynamics gibt es eine automatische und eine manuelle Einstellung. In der Auto-Variante teilt das System die aufgezeichneten Leistungen des Fahrers in vier Zonen ein und passt die Modi dementsprechend an. Dafür benötigt das System Pedalier-Messwerte über einen Zeitraum von mindestens 20 Minuten. Ändert sich das Leistungsniveau des Fahrers mit der Zeit, passt sich der Algorithmus von Active Ride Dynamics vollautomatisch an. Wünschst du dir im Rennen die ideale Unterstützung in Verbindung zu den Wattwerten deines Race-Speeds, solltest du darüber nachdenken, wann und wie du dieses System in der automatischen Einstellung nutzt. Fährst du im Winter zum Beispiel viel Grundlagenausdauer, werden sich die Werte nach unten schrauben. Wer hier auf Nummer sicher gehen will und in bestimmten Situationen den exakten Support vom System wünscht, sollte renn-ähnliche Einheiten im Auto-Modus fahren, die Werte beobachten und notieren. Über den manuellen Modus kannst du dann deine gewünschten Wattwerte über die vier Zonen selbst aufteilen. Das gibt all denjenigen, die das System noch spezieller auf ihre Vorlieben individualisieren wollen, mehr Möglichkeiten zum Tunen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5234febf-a681-4c06-87a3-0b1e5771ff02/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5627.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1739287315717-KOQAM0ONDSCGKU96FCEF/IMG_0755-2.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a1d88f6-ce14-4c4c-ae3c-445cc4436041/IMG_0760+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/10273336-8ab7-48bc-a1cb-f0eab03f693c/IMG_0761+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4f5f012b-7c98-49df-891d-ccd39e030e22/IMG_0762+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fa34fd40-5ff6-41ef-9402-ade1775cb800/IMG_0764+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7bfdba2c-0fce-40cc-92ca-de3185e5cb03/IMG_0765+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/26bcbc2d-7fa9-4de7-9aac-6bef08bd36d0/IMG_0769+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7a114d1e-4454-49f2-a1b1-412b7a0f5208/IMG_0770+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/83616c8e-f442-4c10-9045-d44e38fbe28b/IMG_0771+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4d007e7d-0f28-45bc-90ce-34ac011f0615/IMG_0772+2.PNG Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/757de6f3-984c-4348-9112-5bec8551e6b4/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5736.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/875c2ed2-c814-4a26-971b-b1a733161ca4/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5706.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1739286991089-MFGRODNFM2XLO98FK9K5/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-4785.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1739287008398-LHIP2SB09S8G7XGR74F5/Testpilot_RockShox_Flight_Attendant-4973.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/32765f58-bd3f-421c-a3a9-d2016a18ce58/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-4682.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0a87ae1-d2da-48cc-9a38-7fa10d5218bb/Foto_Yannick_Noll_TESTPILOT_MAXXIS_Highroller_III_Review-4808.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/abbe3ee8-0690-4185-a7dd-6ceb48065a0b/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5733.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b978b34c-99e6-411e-80ab-c435bd4deab9/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-5674.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/70797584-b1c6-4f64-b39f-fd7065b09113/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-4714.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9b4cc063-228e-4fd8-9699-fee62e0e59fd/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5323.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39f6bbc2-7e04-49f7-acb2-43aeeda02ceb/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5299.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8711ec3c-4571-424a-bb17-85e9182ac23a/TESTPILOT_Fox_live_Valve_Neo_vs_Rockshox_Flight_Attendant-4815.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1739371894061-BBXX8DV8BDPULWG34CZ4/Fox_Live_Valve_comparison_RockShox_Flight_Attendant-5294.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - VERGLEICHSTEST: Fox Live Valve Neo vs. RockShox Flight Attendant - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-james-huang-bike-media-retrospective/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d157fad6-d6f7-47d8-b5a0-2fded74b93f4/Podcast_James_Huang_Jens_Staudt_MTB-History.jpg Magazin - Podcast: 25 years of history in bike media. A retrospective with James Huang and Jens Staudt - If you think Bikemedia today, you think mostly online. You think of YouTubers and influencers unboxing, presenting and maybe testing products. This wasn’t always the case. Hard to imagine, but print was king and our main source of information. There are only a handful of editors or writers out there which experienced this transformation to the media as we know it today. James Huang and Jens Staudt are two of these dinosaurs. In over 100 minutes of history in the development of bike media. Covering the rise of online reviews and online race coverage. The influence of people like Alex Rankin and Clay Porter, the rise of Pinkbike, centralization of power under media houses and some ideas on how bike people would like to consume information in the future. https://www.testpilot.bike/magazin/halbschale-oder-vollhelm monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/535f0302-ea01-4abd-a1fb-f12f13ab25b9/TESTPILOT_Vollhelm_Halbschale-5224_titel.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Du bist mit deinen Kumpels auf ein paar entspannte Enduro-Laps verabredet. Halbschale auf, denn es wird ja pedaliert. Heiß ist es draußen noch dazu. Von Trail zu Trail werden die Geschwindigkeiten höher. Langsam hinterher fahren will ja keiner – oder? Plötzlich – BOOM! Der Geräuschkulisse nach zu urteilen war das hinter mir nicht nur das Fahrrad, das über das Steinfeld gescheppert ist – eher ein Baum, der gefällt wurde. Blick über die Schulter. Wer kennt es nicht: Dein Kumpel sitzt angeknockt auf dem Boden. Er sieht Sternchen. Ich einen fehlenden Zahn, eine krumme Nase und eine blutige Lippe. Du kennst das nicht? Sei froh, das habe ich schon oft genug gesehen. Mir reicht es! Zumindest will ich den anderen den Anblick ersparen. Und um ehrlich zu sein, mir die Schmerzen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/81c6d295-7e95-41f9-8cae-23237a06c68c/2022_JS_Pivot_Trail_429_Trailduro-6626.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Halbe Schale, halbe Gefahr? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a19e768a-d328-4dda-9d5b-93df1e83e8a6/Salsa_Eller_Whip_Jens_2280px.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Bikepark bedeutet bei mir Downhill-Fullface-Helm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0965e1cf-b986-4066-b7f6-1c4c118aa8e0/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9457.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Der feste Kinnbügel ist beim Enduro meine Wahl. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f77939e7-7766-4d44-857c-dd38f3ff3b9f/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9490.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/93918895-5333-474f-b080-36fbdf7fae37/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9485.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/45681948-dc71-47af-8d3d-1be13bc09945/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9488.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3c56cc79-17b6-483b-90f2-aff404dff92a/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9503_PS.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/017646fe-f7a8-4d4f-a2c2-0c036263bdf9/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9505_PS.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a3260b1d-a872-42c0-93fc-0d2f55643299/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9510.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Die Polster lassen sich herausklippen. Dadurch kommt mehr Luft in deinen Helm. Die Passform leidet natürlich etwas darunter. Schon einmal mit Lockout in den Trail gefahren? Die Wangenpolster sollten im Gegensatz zum Lockout wieder reingemacht werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f20d7740-b40c-4d8c-9e1e-6f45de2592f9/Testpilot_Vollhelm_Bilder_HD-9471.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Der gelbe „Mips“-Punkt ist dir bestimmt schon auf den Helmen aufgefallen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e435b9b3-a870-4dd2-a948-6e7bbc571772/Virginia_Tech_Tests.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Verschiedene Aufprallstellen-Tests von 1–6 (links nach rechts) erklärt. Positionen 1, 2 und 6 stehen für einen Aufprall, bei dem der Kopf dem Körper vorausgeht. Die Stellen 3 und 5 stehen für einen rutschenden Aufprall. Position 4 stellt einen Aufprall durch Überschlagen über den Lenker dar. Aufschlagstellen 1-6 (von links nach rechts). Die Positionen 1, 2 und 6 stehen für körperbetonte Aufprall, bei dem der Kopf dem Körper vorauseilt. Die Stellen 3 und 5 stehen für einen rutschenden Aufprall. Position 4 stellt einen Aufprall durch Überschlagen über den Lenker dar. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/535f0302-ea01-4abd-a1fb-f12f13ab25b9/TESTPILOT_Vollhelm_Halbschale-5224_titel.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Halbschale oder Vollhelm? Meine Wahl, Gedanken und Kauftipps - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-thadeus-tisch-bike monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1ba8db62-5eed-4193-868e-924e609e31b6/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08319.jpg Magazin - Podcast: Thadeus Tisch – Rahmen selbst bauen, Passion abseits des Mainstream - Wer hätte gedacht, dass Schweißen und Fahrradbau so viel mehr sein können als nur handwerkliche Fertigkeiten? In der neuesten Episode des TESTPILOT-Podcasts sprechen Jens und Thadeus über das, was den Rahmenbau wirklich ausmacht – von der Leidenschaft hinter dem Handwerk bis hin zu den neuesten Innovationen in der Fahrradindustrie. Hier geht es nicht nur um den neuesten Rahmen, den Thadeus konstruiert und geschweißt hat, sondern um die Kunst, etwas Einzigartiges zu erschaffen. Was gehört dazu, um einen Rahmen selbst zu bauen? Form follows function oder kann man das auch andersherum betrachten? Singlespeed und Gearbox. Neue Konzepte und Innovation. In knapp zwei Stunden philosophieren zwei Bike-Nerds und geben Einblicke in das, was sie bewegt. https://www.testpilot.bike/magazin/thadeus-tisch-steelbike-custom/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6dc3d364-d886-456b-8e85-54adfb87e03b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--30.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - If you are not a biker, living under a rock, you should be familiar with bikes featuring 3D-printed titanium parts. But other metals can also be printed, including steel. Thadeus Tisch has many years of experience in frame building and has developed an exciting concept bike. Steel singlespeed, high- and singlepivot, rearward axle path. He reduced everything to the essentials and crafted with care. Enjoy this insight about his custom parkbike. More Custom-Projects can be found here. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff9a9b9c-6c2a-49ea-94b5-a9bfa591e2d4/Parker+Geo.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/71eb0f33-1863-4cfb-a296-e319e34cfbab/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-183823455.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc089d52-49c0-4617-8633-d144a0cae6d4/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191013651.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8de72ac7-4f2e-4089-9ebc-bada1b83603a/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191042151.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/896007fa-c9f5-4591-bcb9-b0ad7ee238e6/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-215931919.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc7bcbf1-eb36-43b7-97da-2ea9b1702432/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-210811227.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8fc4140-1422-44a8-ad3b-4584035ff51f/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08d9808a-5560-4b30-a3e2-5ce55b83571d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--3.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/56eb6ef1-01a2-4590-b1c4-2ebda4504a9d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191344803.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9dd96b9d-aa89-400f-a1be-e66e8669fea2/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--6.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b3d1514-3a29-4721-9652-e5ba93c0cbfc/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-211352603.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a06d7d8-74ee-4b80-a52b-2dce92797387/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--7.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e90ebfc-f00a-4753-a9dc-0746ed7a94ef/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-154307871.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc643e6f-caf4-4eb8-ba73-6676ea194a7d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--4.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ce65587-fba4-48ae-8b2f-8269d2c80b77/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-204129241.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da4c3993-263d-4079-8d35-8c1590352a36/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--10.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders Sheet metal helps before the actual tubes are prepared. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6ae4827d-73da-408b-993e-0c290a4deb0d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214223593.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db799f6a-f32c-4a42-8797-2b0311ca20b5/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-202518265.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c066e3f0-2839-4404-b824-d324989c7b31/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-212320266.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80a947a5-6e5b-42f5-8c5b-4db4ab5cd0ca/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--12.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/367975db-a1e4-43c0-b4f0-095c79fdb276/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-201101493.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47edd113-f8a9-4517-8f81-393a4f7c1a0f/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--14.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f3205c7f-7b0f-49b7-a052-f5cf13f83b1c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-220018394.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d27362f-0c63-44b0-9fb3-84adfe9e1f1c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--18.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c9733dcc-b966-4aaa-9210-28c8e41fc813/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-213409553.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders Steel in printed and tube form, joined. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6dc3d364-d886-456b-8e85-54adfb87e03b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--30.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12d98820-fe90-464b-b9e1-1f9bce623380/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-111721438.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7d8514db-75be-4f4a-83be-a5a00d3f0cf9/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--29.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7dc3c4a3-9ce9-4970-b3fd-1cc1d3632118/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214032412.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4109d903-1821-46d2-94da-c940f4d5a309/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-202145038.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/089fba39-9c32-44f7-b941-e5f28e8e5154/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--34.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4ce1eb5-6dbc-4b32-b8e6-5199fbd87d6c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--35.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cc364ce2-1179-474f-a2bf-213bfd11f22b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-094828970.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8383af06-df5e-493d-bffa-e9e6f44d14dd/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-201723357.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bae9978e-1643-450b-b0e3-f10a156ed870/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-150655179.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Compact to the core The goal was to give the frame a clean, tidy look. The shock fits tightly into the additively manufactured cage. Thadeus knowingly and willingly accepts drawbacks, such as a slightly cumbersome removal process. In the end, he’s a designer, and in his own projects, he wants to focus on the aesthetics. And how often do you really remove and install a shock? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86dc96cc-adc8-4d18-b85f-6edb80c3b794/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214217576.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Combining additive und subtractive manufacturing The principle of the linkage and the attached "belt tensioner" is not new. However, it still creates a clean, tidy look. This photo showcases various manufacturing techniques, including both custom-made and off-the-shelf components. It beautifully illustrates the possibilities available to enthusiasts. Additive manufacturing methods have opened the door wide for such projects and creative approaches. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/476dd4ad-f82c-47ac-aff9-a7934592a1f0/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08302.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Where is the seatpost? Simply integrated! On a park bike, you know exactly where the saddle should be – usually at the bottom. So why add an extra tube within a tube when you could mount the saddle directly? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/add42599-fa15-4ec6-aca1-49145a2d332c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08311.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders As clean as it gets. Singlespeed. Gates. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e9c6a945-8bc5-43fa-baeb-1d9c711ca637/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-3.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders NAF Parker – made by Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f9ea0327-007b-4faf-9ee7-8cba82edc6d9/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08326.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Steel. Printed. Welded and unique. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/thadeus-tisch-steelbike-custom monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6dc3d364-d886-456b-8e85-54adfb87e03b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--30.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Jeder kennt zwischenzeitlich Bikes mit 3D-Druck-Teilen aus Titan. Aber man kann auch anderes Metall drucken. Unter anderem Stahl. Thadeus Tisch blickt auf viele Jahre Rahmenbau zurück und hat ein spannendes Konzept-Bike entwickelt. Stahl-Singlespeed-Highpivot-Singlepivot-Rearward-Axlepath. Reduziert auf das Wesentliche und mit Liebe hergestellt. Viel Spaß mit dem Einblick. Eine Übersicht mit allen Custom-Projekten findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ff9a9b9c-6c2a-49ea-94b5-a9bfa591e2d4/Parker+Geo.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/71eb0f33-1863-4cfb-a296-e319e34cfbab/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-183823455.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc089d52-49c0-4617-8633-d144a0cae6d4/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191013651.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8de72ac7-4f2e-4089-9ebc-bada1b83603a/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191042151.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/896007fa-c9f5-4591-bcb9-b0ad7ee238e6/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-215931919.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc7bcbf1-eb36-43b7-97da-2ea9b1702432/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-210811227.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c8fc4140-1422-44a8-ad3b-4584035ff51f/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08d9808a-5560-4b30-a3e2-5ce55b83571d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--3.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/56eb6ef1-01a2-4590-b1c4-2ebda4504a9d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-191344803.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9dd96b9d-aa89-400f-a1be-e66e8669fea2/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--6.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5b3d1514-3a29-4721-9652-e5ba93c0cbfc/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-211352603.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a06d7d8-74ee-4b80-a52b-2dce92797387/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--7.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6e90ebfc-f00a-4753-a9dc-0746ed7a94ef/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-154307871.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fc643e6f-caf4-4eb8-ba73-6676ea194a7d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--4.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8ce65587-fba4-48ae-8b2f-8269d2c80b77/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-204129241.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da4c3993-263d-4079-8d35-8c1590352a36/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--10.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Bleche helfen, bevor die eigentlichen Rohre vorbereitet werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6ae4827d-73da-408b-993e-0c290a4deb0d/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214223593.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/db799f6a-f32c-4a42-8797-2b0311ca20b5/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-202518265.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c066e3f0-2839-4404-b824-d324989c7b31/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-212320266.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80a947a5-6e5b-42f5-8c5b-4db4ab5cd0ca/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--12.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/367975db-a1e4-43c0-b4f0-095c79fdb276/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-201101493.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/47edd113-f8a9-4517-8f81-393a4f7c1a0f/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--14.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f3205c7f-7b0f-49b7-a052-f5cf13f83b1c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-220018394.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d27362f-0c63-44b0-9fb3-84adfe9e1f1c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--18.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c9733dcc-b966-4aaa-9210-28c8e41fc813/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-213409553.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Gedruckter und gezogener Stahl wurden zusammengebracht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6dc3d364-d886-456b-8e85-54adfb87e03b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--30.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/12d98820-fe90-464b-b9e1-1f9bce623380/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-111721438.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7d8514db-75be-4f4a-83be-a5a00d3f0cf9/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--29.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7dc3c4a3-9ce9-4970-b3fd-1cc1d3632118/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214032412.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4109d903-1821-46d2-94da-c940f4d5a309/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-202145038.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/089fba39-9c32-44f7-b941-e5f28e8e5154/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--34.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4ce1eb5-6dbc-4b32-b8e6-5199fbd87d6c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel--35.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cc364ce2-1179-474f-a2bf-213bfd11f22b/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-094828970.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8383af06-df5e-493d-bffa-e9e6f44d14dd/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-201723357.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bae9978e-1643-450b-b0e3-f10a156ed870/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-150655179.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Kompakt im Herzstück Ziel war es, dem Rahmen eine aufgeräumte Optik zu verpassen. Der Dämpfer fügt sich eng in den additiv gefertigten Käfig. Nachteile wie einen etwas umständlichen Ausbau nimmt Thadeus wissentlich und gerne in Kauf. Am Ende ist er Designer und in seinen eigenen Projekten möchte er den Schwerpunkt auf die Optik legen. Und wie oft baut man schon einen Dämpfer ein und aus? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86dc96cc-adc8-4d18-b85f-6edb80c3b794/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-214217576.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Kombination von additiver und subtraktiver Fertigung Das Prinzip der Umlenkung und dem angeflanschtem „Riemenspanner“ ist nicht neu. Dennoch sorgt es für eine aufgeräumte Optik. In diesem Foto sind verschiedenste Fertigungstechniken zu sehen, wie selbstgebaute und gekaufte Komponenten. Es zeigt schön die Möglichkeiten, die Enthusiasten haben. Additive Fertigungsmethoden haben die Tür für solche Projekte und kreative Ansätze weit aufgestoßen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/476dd4ad-f82c-47ac-aff9-a7934592a1f0/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08302.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Sattelstütze vergessen? Nein, integriert! Am Parkbike weiß man, wo der Sattel stehen muss. In der Regel unten. Also warum extra ein Rohr ins Rohr einbauen, wenn man den Sattel direkt montieren könnte? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/add42599-fa15-4ec6-aca1-49145a2d332c/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08311.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Aufgeräumter geht es kaum. Singlespeed. Gates. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e9c6a945-8bc5-43fa-baeb-1d9c711ca637/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-3.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders NAF Parker – made by Thadeus Tisch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f9ea0327-007b-4faf-9ee7-8cba82edc6d9/TESTPILOT_Thadeus_Tisch_Singlespeed_Parkbike_Custom_Steel-08326.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/f21f4aa4-a685-4c5e-ac53-b809b67b958b/Testpilot_Jens_Staudt_1080x1080.jpg Magazin - Stahl. Gedruckt. Geschweißt und einzigartig. Thadeus Tisch - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-dennis-stratmann-jens-staudt monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0ffb53e8-fbce-401d-baf2-a718050baf51/titel_podcast_Dennis_Jens_intro.jpg Magazin - Podcast: Dennis Stratmann und Jens Staudt Nerden über Bikes - Unter dem Banner von „Hot Seats and Cold Brews“ trafen sich Dennis und Jens. Die beiden beleuchteten eine Frage, die immer mal wieder auftaucht: Was macht Jens eigentlich so den ganzen Tag und was ist seine Rolle in der Bikebranche? In einer vollgepackten Stunde reflektieren die beiden die deutsche Mountainbikeszene, Innovation, MTB-Nachwuchsförderung und Kochbücher. https://www.testpilot.bike/magazin/radbranche-ausblick-2025 monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2718d127-ed0f-4d72-b675-f792ca4fba44/Titelbild_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - In der Bikebranche blicken wir auf eine wilde Achterbahnfahrt zurück. Einem Bike-Boom in der Pandemie folgte der Absturz bei den Verkaufszahlen. Übersättigung am Markt, zu hohe, übermotivierte Nachbestellungen von Bikes und Komponenten vieler Hersteller und ein Rückstau bis hin zu den Händlern versetzen die Branche in Schockstarre. Innovation ist in zwei Szenarien möglich, wenn ausreichend Ressourcen zur Verfügung stehen oder sie wird notwendig, wenn sich der Markt ändert und man weiter verkaufen möchte. Was könnte uns Biker motivieren, das knapper werdende Geld wieder in ein neues Bike zu investieren? Nachfolgend ein paar Ausblicke und ein Spoiler vorneweg: Es wird nicht der 1 Grad flachere Lenkwinkel sein, der dazu motiviert, die Kreditkarte durchzuziehen, und ich wage zu behaupten, dass ein neuer Parameter die Bühne betritt. Dazu mehr in Punkt Fahrdynamik. Nachfolgend unsere Gedanken zu den Themen, die 2025 in der Bikebranche relevant sind und mit denen wir Biker uns beschäftigen werden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/315452fd-32fd-4f3f-98e7-28279ad1c297/Specialized_Rabatt_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d3fffac-a99a-41ac-b13d-353a6000c229/Atherton_Gerarbox_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Schaut man genau hin, fehlt das Schaltwerk und die Kassette. Von dem Lenker führt ein dünnes Kabel ins Rahmeninnere. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39622def-4b6f-4342-89fe-543e9a610c34/Atherton_Gerarbox_2zu3_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0658fa2e-3718-4b7c-857f-11c1beccbc1b/Pivot_Dual_Chain_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Während Pivot das System zwar an ihrem Downhillbike vorgestellt hat, dürften wir aber dieses Jahr einige E-Bikes mit doppeltem Umlenkröllchen und zwei Ketten sehen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6510be6e-8082-48d4-921c-6f1734e40e63/Foto_Jens_Staudt_Dynamo_vs_Akku-5613.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Strom am Bike zu haben ist nicht neu. Die Quelle hat sich nur verändert. Ob wir die Rückkehr von Dynamos erleben werden für die Speisung der Schaltwerke? Es ist möglich. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737022727398-I2KZ79MF4NLTNOEVBAIW/Bosch_CX_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737022727789-YPTWNV5LZRYFWYAETT9A/Bosch_SX_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6bf5d3f1-dd12-4c38-9379-b0b207435f3c/Lapierre_Overvolt_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80936c1d-96ec-45f5-b25d-d0f5f447c5e7/SRAM_Patent_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b07a5387-c14a-4a36-b0b1-1d7704ddc0b3/Foto_Yannick_Noll_Elektronische_Fahrwerke-4808_2500.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Nicht mehr in den Kinderschuhen. Elektronische Fahrwerke eröffnen neue Abstimmungsmöglichkeiten und einen Performance-Gewinn. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a563821d-e0d4-43f6-9ae1-a3ce4120b6ec/Pinion_MGU_2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a093ddd9-ede0-4d66-844e-83aa02703c4d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MAXXIS_Highroller_III_Review-4697.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72d4da27-8561-43e9-b549-9498cb9a7bd0/Foto_Jens_Staudt_Prototyp_KIS-5598.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84bb0cc3-ddd8-4b17-9051-47d97bfd4152/2024_TOP-1_spectral-on-fly_cf-cllctv_3535_M095_P03_carbon-chassis.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7a511bd4-749d-4138-b222-9cd0155bf0fc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1219.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962552723-B817L7P484QB0CXQ6541/Vibrocore_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962553278-8T8EQOFKZKQY43TPVDG2/Vibrocore2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962445399-CQM5511ONS5DTZT3WII4/Pademelon2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962445889-R5UL8FYQYTQRD5Y0LJNY/Pademelon3_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61036959-eb2e-45b7-a842-9dbc1d1ece9f/Rimpact_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Was erwartet uns in 2025 an Neuheiten? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/bike-industry-outlook-2025/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2718d127-ed0f-4d72-b675-f792ca4fba44/Titelbild_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - In the bike industry, we look back on a wild rollercoaster ride. A bike boom during the pandemic was followed by a sharp decline in sales numbers. Market saturation, excessive and overly ambitious reorders of bikes and components by many manufacturers, and a backlog all the way to retailers have left the industry in shock. Innovation, which would drive sales, is possible in two scenarios: when sufficient resources are available, or when it becomes necessary due to changes in the market. What could motivate us bikers to invest, in times when the cost of living is skyrocketing, into a new bike again? Below are some insights, and a spoiler upfront: it won’t be the 1-degree flatter head angle that motivates us to pull out the credit card, and I dare say that a new parameter is entering the stage. More on that in the section on riding dynamics. Let's dive into our thoughts on the topics that will be relevant in the bike industry in 2025 and that we bikers will be focusing on. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/315452fd-32fd-4f3f-98e7-28279ad1c297/Specialized_Rabatt_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5d3fffac-a99a-41ac-b13d-353a6000c229/Atherton_Gerarbox_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders If you look closely, the derailleur and cassette are missing. A thin cable runs from the handlebars into the frame. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/39622def-4b6f-4342-89fe-543e9a610c34/Atherton_Gerarbox_2zu3_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0658fa2e-3718-4b7c-857f-11c1beccbc1b/Pivot_Dual_Chain_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders While Pivot introduced the system on their downhill bike, we can expect to see some e-bikes this year featuring dual idler pulleys and two chains. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6510be6e-8082-48d4-921c-6f1734e40e63/Foto_Jens_Staudt_Dynamo_vs_Akku-5613.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Having power on the bike is nothing new. The source has just changed. Will we see the return of dynamos to power derailleurs? It’s possible. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737022727398-I2KZ79MF4NLTNOEVBAIW/Bosch_CX_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1737022727789-YPTWNV5LZRYFWYAETT9A/Bosch_SX_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6bf5d3f1-dd12-4c38-9379-b0b207435f3c/Lapierre_Overvolt_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80936c1d-96ec-45f5-b25d-d0f5f447c5e7/SRAM_Patent_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b07a5387-c14a-4a36-b0b1-1d7704ddc0b3/Foto_Yannick_Noll_Elektronische_Fahrwerke-4808_2500.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Early stage is over. Electronic suspensions open up new tuning possibilities and offer a performance gain. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a563821d-e0d4-43f6-9ae1-a3ce4120b6ec/Pinion_MGU_2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a093ddd9-ede0-4d66-844e-83aa02703c4d/Foto_Jens_Staudt_TESTPILOT_MAXXIS_Highroller_III_Review-4697.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/72d4da27-8561-43e9-b549-9498cb9a7bd0/Foto_Jens_Staudt_Prototyp_KIS-5598.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/84bb0cc3-ddd8-4b17-9051-47d97bfd4152/2024_TOP-1_spectral-on-fly_cf-cllctv_3535_M095_P03_carbon-chassis.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7a511bd4-749d-4138-b222-9cd0155bf0fc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1219.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962552723-B817L7P484QB0CXQ6541/Vibrocore_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962553278-8T8EQOFKZKQY43TPVDG2/Vibrocore2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962445399-CQM5511ONS5DTZT3WII4/Pademelon2_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1736962445889-R5UL8FYQYTQRD5Y0LJNY/Pademelon3_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/61036959-eb2e-45b7-a842-9dbc1d1ece9f/Rimpact_Aussicht_2025_Bilder.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - What is coming 2025? - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/salsa-scharfe-trail-wuerze monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/76314087-1254-411d-b6c7-557ee0b568c2/Titelbild_Salsa_BITW_First_Build_Engstingen_Overlay2.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Stell dir vor, du stehst in der Küche – die Sonne hat gerade das letzte Licht des Tages über die Trails geschoben. Vor dir liegt das, was du für den Höhepunkt deines kulinarischen Abends hältst: die Salsa. Schnippeln, mischen, würzen. Du nimmst den ersten Löffel davon – es schlägt dir die Zunge aus dem Mund. Rauch kommt aus deinen Ohren. Eine wilde, übermäßige Schärfe, die sich wie ein aggressiver Gast im eigenen Magen breitmacht. Du hast es übertrieben. Die Salsa ist so scharf, dass sie dir die Augen aus dem Kopf treibt – aber hey, du bist der Koch, du hast es so gewollt. Eine Übersicht mit allen Custom-Projekten findest du hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2fab2ed7-4c78-4a34-9bc3-bf2299c94b8d/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0222.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Über diesen Link ändert man die Würze des Bikes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734686415410-ZT9ROB1Y3MKHVZBNH814/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0170.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734686551729-JE3U0XT7L2O9VYKIKJ5Z/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0150.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734686495580-Y0T5IMN3JXV6BWX7WUV1/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0176.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734687409635-AGW9GY23O07H6UDGX6XU/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0167.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734687460263-U42YPR6MNM2L8CXHUK3E/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0236.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4260d152-15f0-4d09-a5e8-8b43a400cfb2/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0143.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Kein Schnickschnack. Keine Überwürzung. Einfach ein Tune, der perfekt harmoniert. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a9c11f68-0292-4866-919c-2cdbc00624af/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0198.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Mit dieser Gabel fühlst du dich wie ein Sternekoch am Trailbuffet! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734632141118-4UBW6OA711C4Q7V870WU/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0145.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734632152142-C0RASF4L29TI1ARJMV6T/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0150.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734632174371-FT2RORUQBJMQ7YB8VZQE/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0234.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0137015d-1d90-4e21-a51e-be6ece237631/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0127.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ba500e9e-a201-49b6-bb76-9ee965e92142/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0215.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Alles unter Kontrolle mit den ODI Rogue – meine erste Wahl. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734632836414-6J2RNMN1PPRIH4LC3LIJ/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0176.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734632849547-OTZB5ZFV8KDMC3QZOTZG/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0154.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734633004443-V550U8IUVIURWKBR25IA/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0173.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734633045530-KOPFDW3QAJZGDB5Y9IX3/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0228.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/558172a8-04c7-4e22-8a33-d5d21fde7c32/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0174.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734633488169-1V086V1UJ67LLY45LTC8/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0165.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1734633499723-1SCN7342J2SGHBBUJVPC/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0183.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/93fceb2b-205a-4c34-9be7-471eabbc2056/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0206.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3df6db13-e75b-4986-8f1e-c7cd606e078e/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0240.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/5741614e-c6df-4f4d-bda1-6a582f751b1d/Salsa_BITW_First_Build_2500px-0148.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Diese Pedale halten dich sicher auf dem Bike, egal, wie heiß es hergeht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/76314087-1254-411d-b6c7-557ee0b568c2/Titelbild_Salsa_BITW_First_Build_Engstingen_Overlay2.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Scharfe Trail-Würze – Salsa Custom Aufbau - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-paul-aston/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a11f92e5-4608-4702-8869-f5b3ecc6945d/Podcast_Paul_Aston_Jens_Staudt_Testpilot_Ridedynamics_1920.jpg Magazin - Podcast: Paul Aston – Pushing Geometry and reliability of bikes - In the Testpilot-Podcast, we would like to provide insights into the bike industry. Not only the technical part, but also the people which shape trends and push innovation forward: Paul Aston is a mountain biking enthusiast and industry figure who formerly worked for Pinkbike before starting his own MTB-review platform, Aston MTB. Known for his in-depth knowledge of the sport, Paul shares his passion through his website, offering insights, bike reviews and content focused on promoting innovation and quality in mountainbikes and parts. He is educating riders of all levels. In this episode of the podcast, we take a little ramble through the last couple of decades on mountain bike history, changes in geometry and how the industry is adapting slowly towards what, we think, might be the better solution. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97c30cd1-2aef-4c97-9c63-62504acdce17/aston3.jpg Magazin - Podcast: Paul Aston – Pushing Geometry and reliability of bikes - Mach es besonders A 200 mm front/rear Enduro with double crown to pedal all day? Paul won’t do compromises. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/684981d9-9668-4d27-bf50-1733fa4901b9/aston4.jpg Magazin - Podcast: Paul Aston – Pushing Geometry and reliability of bikes - Mach es besonders Paul built even some replicas of famous bikes of the past, adapting the geometry to new/his standards. https://www.testpilot.bike/magazin/formnext-frankfurt-2024/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a38f77a7-02c8-44f8-96e7-7fb67b3a2643/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-11.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - While we have become accustomed to smooth carbon frames without weld seams, there is recently increasing variability in frame materials and manufacturing methods. Materials that had disappeared into niche markets are now coming back into the spotlight. Titanium and steel are experiencing a renaissance, not only as standalone materials but also in combination with carbon. Lugged frames and dreams of titanium and steel, reminiscent of the 80s and 90s, are drawing people to events like the Craft Bike Days. Trek presented a concept bike with a steel front triangle designed by industrial designer Kyle Neuser, Neko Mulally showcases every step of development live in the World Cup with Frameworks, Thadeus Tisch has also introduced a privately developed steel bike, and Atherton… Yes, Atherton has almost become "normal," with their combination of titanium lugs and carbon tubes. Anyone who closely follows the mountain bike scene will easily be able to identify a list of tinkerers, small and micro-manufacturers, numbering in the mid-double digits. So, why is this so remarkable right now? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/20d86a92-e095-45c8-a2b3-6b173a2b4769/Filament_PLA.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders PLA filament is probably the most well-known base material. (Photo: Extrudr) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155226947-5TX26EDSJLD3EP98U4AI/mirror_bottom.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155228306-DF1NMOK9B257G29OY5FA/mirror_saddle.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155230543-KG3B0H5NHB0ZDETP76R2/mirror.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97743113-4d6a-4c05-b89a-848ca8127dc0/heygear_resin.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders HeyGears offers resin for a wide range of applications, from dental to transparent and extra-durable parts. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733154446472-L5R708CU66MGJH0N7BTJ/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-3.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733154446472-RMKTO4EQB8Z8FUIZJKE7/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-4.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0935aa68-d43b-44d7-b5c7-69c457574750/atherton_manufacturing.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Atherton Bikes uses titanium powder in this process. After printing, bearing seats are further processed using CNC machining to ensure precise fit and surface quality. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eef3f0c8-33bb-438b-b89d-f30acc7a021c/Trek_Steel_TopFuel-27460894.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Sleek, slim, elegant. (Photo: Trek) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733220806510-BMZELOYGO8IOMSUMHFK2/Trek_Steel_TopFuel-27460729.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733220808518-TTJFGURSDZEY3ZRD4GHL/Trek_Steel_TopFuel-27460726.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/261415ac-3925-46d6-abf8-8d6c46acb634/thadeus_tisch_bike_01.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Thadeus used 3D-printed steel parts for the complex components of his concept bike. He then welded these himself to the remaining steel tubes. (Photos: Thadeus Tisch) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733221315448-CAF3FJ1G8HGG4ICS411N/thadeus_tisch_bike_04.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733221479621-EGTJZXI7OZ21PT9QYED0/thadeus_tisch_bike_05.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36ceec6c-b984-4eba-913a-7ba973d63150/thadeus_tisch_bike_03.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Not only from a manufacturing perspective, this is a fascinating project. (Photo: Thadeus Tisch) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fee9c9b9-87bd-429f-8119-996e44a82226/atherton_A_S_difference.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Atherton combines CNC-machined aluminum parts with aluminum tubes or 3D-printed titanium lugs with carbon tubes. (Photo: Atherton-Bikes) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b3849b60-24c0-4a93-9060-a555e4698349/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-2.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders It's no coincidence that these components resemble bone structures. Both are highly optimized for a ratio of weight to strength. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3da239b5-bce0-4fe6-88d7-3398749c59af/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-7.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders An example of when optimization through FE is taken to the extreme. Will bikes soon look like this? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – New manufacturing methods for bikes and components - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/formnext-frankfurt-2024 monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a38f77a7-02c8-44f8-96e7-7fb67b3a2643/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-11.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Während wir uns in den letzten Jahren sehr an den Look von glatten Carbon-Rahmen ohne Schweißnähte gewöhnt haben, kommt neuerdings Varianz in den Rahmenmaterialien und Fertigungsmethoden. Materialien, die in Nischen verschwunden waren, rücken wieder ins Rampenlicht. Titan und Stahl erfährt eine Renaissance. Nicht nur als alleiniges Material, sondern auch in Kombination mit Carbon. Gemuffte Rahmen und Träume aus Titan und Stahl, wie in den 80er und 90er Jahren, holen die Menschen auf die Stände der Messen wie den Craft-Bikedays. Trek zeigte ein Konzeptbike mit Stahl-Rahmendreieck von Industriedesigner Kyle Neuser, Neko Mulally zeigt mit Frameworks jeden Entwicklungsschritt live im Worldcup, Thadeus Tisch legt ebenfalls mit einem privat entwickelten Stahlbike vor und Atherton … Ja, Atherton ist fast schon so etwas wie „normal“ geworden, mit ihrer Kombination aus Titanmuffen und Carbonrohren. Wer aufmerksam die Mountainbikeszene verfolgt, wird die Liste an Tüftlern, kleinen und Kleinstherstellern leicht in einen mittleren zweistelligen Bereich führen können. Warum ist das aktuell so bemerkenswert? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/20d86a92-e095-45c8-a2b3-6b173a2b4769/Filament_PLA.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders PLA Filament ist das wohl bekannteste Grundmaterial (Foto: Extrudr) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155226947-5TX26EDSJLD3EP98U4AI/mirror_bottom.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155228306-DF1NMOK9B257G29OY5FA/mirror_saddle.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733155230543-KG3B0H5NHB0ZDETP76R2/mirror.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/97743113-4d6a-4c05-b89a-848ca8127dc0/heygear_resin.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders HeyGears bietet Resin für unterschiedlichste Anwendungen an. Von dental bis hin zu transparenten und extrafesten Teilen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733154446472-L5R708CU66MGJH0N7BTJ/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-3.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733154446472-RMKTO4EQB8Z8FUIZJKE7/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-4.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0935aa68-d43b-44d7-b5c7-69c457574750/atherton_manufacturing.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Atherton Bikes setzt auf Titanpulver. Lagersitze werden zusätzlich nach dem Drucken noch via CNC bearbeitet. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eef3f0c8-33bb-438b-b89d-f30acc7a021c/Trek_Steel_TopFuel-27460894.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Rank, schlank, elegant. (Foto: Trek) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733220806510-BMZELOYGO8IOMSUMHFK2/Trek_Steel_TopFuel-27460729.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733220808518-TTJFGURSDZEY3ZRD4GHL/Trek_Steel_TopFuel-27460726.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/261415ac-3925-46d6-abf8-8d6c46acb634/thadeus_tisch_bike_01.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Thadeus nutzte gedruckte Stahlteile für die komplexen Bestandteile seines Konzeptbikes. Diese verschweißte er selbst mit den restlichen Stahlrohren. (Fotos: Thadeus Tisch) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733221315448-CAF3FJ1G8HGG4ICS411N/thadeus_tisch_bike_04.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1733221479621-EGTJZXI7OZ21PT9QYED0/thadeus_tisch_bike_05.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36ceec6c-b984-4eba-913a-7ba973d63150/thadeus_tisch_bike_03.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Nicht nur aus Fertigungssicht ein spannendes Projekt. (Foto: Thadeus Tisch) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/fee9c9b9-87bd-429f-8119-996e44a82226/atherton_A_S_difference.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Atherton setzt Alu-CNC-Teile mit Alurohren oder gedruckte Ti-Muffen mit Carbonrohren zusammen. (Foto: Atherton-Bikes) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b3849b60-24c0-4a93-9060-a555e4698349/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-2.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Nicht ohne Grund wirken diese Bauteile wie Knochenstruktur. Beides ist hochgradig auf eine Ratio aus Gewicht und Stabilität ausgelegt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3da239b5-bce0-4fe6-88d7-3398749c59af/Testpilot_bike_Formnext_Additive_Manufacturing-2-7.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Ein Beispiel dafür, wenn die Optimierung via FE auf die Spitze getrieben wird. Sehen Bikes bald so aus? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Formnext 2024 Frankfurt – Neue Fertigungsmethoden für Bikes und Komponenten - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/support-your-local-youth monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6aab29a1-5f47-40df-9e52-f0e53c3069d9/Titelbild_Testpilot_Halloween_Support_Your_Local_Youth_2500x1667.jpg Magazin - support your local youth - Gibt es noch Kinder, die den ganzen Tag draußen sind? Kinder, die sich noch im Dreck suhlen oder erst heimkommen, wenn es dunkel wird? Ja, diese Kinder gibt es: Es ist der Nachwuchs der Mountainbike-Szene. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/650010cf-5174-4cc5-afb2-11bd9131822c/Foto_JS_Halloween-4225_2500x1667.jpg Magazin - support your local youth - Mach es besonders Strecken im Wald und selbst gebaute Drops auf abschüssigen Wiesen. Eine Horde Teenager, die mit Wheelies durch die Straßen düsen, sich an Treppen probieren und keinen Randstein auslassen, um zu droppen. Das stößt nicht immer auf Anerkennung und Freude bei der Normalbevölkerung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ed6a920f-fd68-43ea-b222-ff3f87e86696/Foto_JS_Halloween_Janis_Timo_Niklas_Stepup_2500x1667.jpg Magazin - support your local youth - Mach es besonders Janis, Timo und Niklas – an ihrem selbst gebauten Step-Up. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/80d2b9db-3874-44bd-9b92-4e84b6cdacbb/Foto_JS_Halloween_BTS-4028_2500x1667.jpg Magazin - support your local youth - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/44b59687-c063-4f7d-9440-68ea55a3b0f2/Foto_JS_Halloween-3523_2500x1667.jpg Magazin - support your local youth - Mach es besonders „Du darfst es auch mal fahren, wenn du willst.“ Zum Dreh des Halloween-Videos haben wir Weihnachten vorgezogen und den Kindern eine Fahrt mit ihren Traumbikes geschenkt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - support your local youth - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/angerbird/en monthly 0.5 2026-02-04 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/214b5347-ed20-4538-9310-6dd25788b0c6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4439.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - You know the situation: There are plenty of solid bikes with decent specs. With a tiny investment, you can make it fit your needs by swapping handlebar, saddle and pedals. This could be it and make you a happy fella. Or you could think about every tiny part and build a bike, which is truly yours. We from TESTPILOT would like to take you on the journey, on the deep dive on bikes and components. Helping you understand how you also can improve your riding experience. Keep in mind – even slight changes can make a major difference. In this particular Custom-Firebird a lot of blood and sweat went into. Every part had been chosen for its particular function. Even the frame itself got a custom geometry and a unique paint job. We hope you enjoy Jens’ custom Angerbird project. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be343105-e5e2-4c76-b1f0-7d6b1a52cc73/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-2340.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - A bike is more than the sum of its parts. Everything works together as an overall concept. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d5614588-368c-4f12-846e-4ee6bccb0548/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4503.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - The Burgtec Offset Bushing … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/085ecd51-f1b8-4997-add6-820a81b44bde/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4521.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - … shortens the shock about 1,5 mm. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9e21603b-328c-4cd2-94f2-f194f8ee578d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4529.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - 5mm more via a reachset https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1a77607c-b464-49d7-a630-90a956e6c574/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4361.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - 10 mm for the lower cup compensated the shorter fork https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/49548bb5-026d-425d-b5f6-16c10fa0c3fc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4502.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Rock Shox Super Deluxe Coil https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726581708735-D3XBTDJPM6L63IY42419/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4328.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Sprindex makes for an adjustable coil https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a23971f-db46-42f0-9c41-f3553727cb6e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4504.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - 500 – 550 lbs range is possible https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf0d2a19-6345-4435-b8d3-030ee3a7b24e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_DAempfer-1160.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - A quick turn with your hand is all it needs https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9281bb9b-c2b3-400a-b659-dc26d1499d99/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4533.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Workhorse Lyrik https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d72da067-92ae-4eaf-ac1f-f7b246a864b5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4430.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - She is quite a performer https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726584967406-42LVWVUNAGGXHRGAXYXT/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4512.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - There aren't many 50 mm riser bars out there https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726584950610-GN2Q7TTGTTL94HHTHFWV/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4369.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - But they help to avoid spacer towers https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726590971445-12D5DMS4TO6I4EEC42O8/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4511.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - ODI Rogue – a classic https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1155dc6-236b-48bc-8182-2648deea8595/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4353.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - The cockpit https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/890c12c7-b33b-4ad1-8c87-e6cf8336c32b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4514.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - By not using i-spec you gain more freedom in positioning https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586232610-I2RETJ8NFA1OVCRRNYEE/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4406.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - XT – gets the job done https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd337a28-465b-46c1-9cb1-e3aa160a1be2/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4398.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4317ef59-e400-4147-9d70-b8e5e6f74c9a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4519.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Quick swap possible and 0 mm offset https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d04f5766-fc5f-4bf8-b92c-8b1652b0ec22/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4517.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Metal to counter the rockstrikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e7864aac-22f4-4fb3-b521-acca7904125b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4530.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Minimalism https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8714b4c2-97cb-4079-9471-17e1a370feca/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Kettenfuehrung-1164.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Pushing it to 11 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586580811-O7KLF5FHKF5AAAFMI2DB/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4537.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - AERTIME Dekade – available in two sizes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586489914-X5NLO1R23MOABJ68GL6P/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4393.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - The smaller option makes for less rock strikes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591103437-FMJ3DQA4M12XG2KH2RP7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4500.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - 0,52° of engagement https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591135658-3DCTSLZDKJ6YC2MYDURE/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4499.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Alloy to take the beating https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/447a7f82-21cd-4d87-948e-f65289253ce6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4516.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - A wild mix for those who know… https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a201b92-d195-43aa-826e-1e42d77e147a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Bremse-1178.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Lever: start position https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea63d66a-b76c-4072-aa69-4428bfec990b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Bremse-1179.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Lever: fully pulled (less way is the way) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9737c039-3731-4826-b3e9-7fee24f09657/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4498.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Trickstuff calls it the "roof" and it eases the wheel insertion https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/817952f2-2612-4921-b734-b50524c0b39a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4403.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - The brake build out of three brakes https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591206895-7WTDFLDL99D6SJRXAQMP/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4506.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - This color match came as a pleasant surprise https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7c28998-960b-40e6-ad72-2c93ec0c2f91/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4343.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - It's a match! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726588678710-O6RX0IUDIJ674SFWOQFX/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4507.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Hassle free. Hassle free is good! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/83db9118-cd93-4ef4-8546-d5578e42fbc0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4520.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Enduro casing might be enough? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f4ce052-c7ff-43a9-a034-30a1e8b48cb6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4697.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Big knobby Contis https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b7d7fc8-7da8-462d-b50c-1ceedcaad2de/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4523.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/57b73349-df22-4960-bd8e-5d95b339c691/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4524.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0008996c-82e9-4364-aa0e-df193d6983ad/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4526.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0df1e5c2-1c13-4ab8-b06c-93070313d27d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4525.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e76e3f74-78f7-4124-867c-4bcd7e443fa0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4527.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/214b5347-ed20-4538-9310-6dd25788b0c6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4439.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - And this is how a Fire- became an ANGERBIRD https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Angerbird – Custom Build Deluxe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/baby-hulk-jumpbike monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6372bb5b-2ff9-4a26-8e52-0425b85173ef/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1020.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - 29″ oder 27,5″? Wer schon ein paar Jahre länger auf dem Bike unterwegs ist, kennt die Unterschiede. Aber kennen wir die wirklich? Seit ca. 6 Jahren bin ich fast ausschließlich auf 29″-Bikes unterwegs. Ganz sicher über die Unterschiede bin ich mir nicht mehr. Viel hat sich getan. War das Bike wirklich verspielter und agiler? In puncto Fahrverhalten bei den heutigen 29″-Bikes hat sich auch viel getan, oder? Sind sie nicht auch schon auf diesem Level? Viele Fragen. Es ist an der Zeit, Antworten zu finden. Eine Übersicht mit allen Custom-Projekten findet ihr hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/53248e36-c37a-40aa-89ad-81022a71ba98/2022_JS_Pivot_Shadowcat-2161.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Mühelos katapultierte mich das Trailbike in die Luft. Das Handling und die Reaktionsfreudigkeit hauten mich vom Hocker – ich grinste über das ganze Gesicht. Ich war motiviert. Motiviert auf 27,5. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/98a8b401-9581-4725-8412-a1a787cdd4ab/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3968.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Low oder High? Der Flip-Chip an meinem Enduro-Bike – gibt es mittlerweile an vielen modernen Bikes. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4fc83ed0-853f-4e7c-8e0f-3cfae41df1a2/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3962.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Die höhere Lagerschale – eine coole Sache, wenn man ein 29er-Bike mit einem 27,5″-Vorderrad fahren möchte. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d4a82bce-0342-4df5-83f9-0a82380607a2/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1068.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Delta Link-Hinterbau von Dave Weagle mit Flip-Chip-System. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e81a0c18-8ab7-4c76-8766-59cbe54b7674/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3933.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Wreckoning V1 (2017) mit 27,5″-Laufrädern in der höheren Low-Einstellung – ready for takeoff. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ccb64450-e836-4386-bfc3-75b8c4496d57/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1023.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Nostalgie pur. Schenkt man seinen alten Dämpfern etwas Liebe, funktionieren sie auch wieder gut. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be70ee5a-0cca-4a9c-bd3c-dc2180667a01/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1041.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1729517481077-B4M30N4ENV3APOSGLHXK/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1075.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/966b1cb1-2b33-4afe-9884-d87f22a21db4/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1081.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Rebound. Air Assist. Federvorspannung. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9c768ae9-b952-4d07-baa9-16c20185c719/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3952.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1bd67377-5bbb-4d59-9ea2-da97698d88b9/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3956.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bb3c24a1-7161-4294-a3e4-9f5e33e5f330/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3973.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1729684844601-HRJDTRYTP8X9WBE4PR4G/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3971.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1729684829456-N66SORKBQ619J0I5STLB/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3992.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/11526ed4-8601-41d2-907a-e467e49c8db9/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3974.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/14d93530-28bd-4ae3-b2fb-22bd56d66876/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3977.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/577bcf2d-2bfc-4bed-b636-ef425411f689/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3981.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eac6262b-b92f-44a1-a838-b2b2ef21f78f/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-3990.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c336627c-0e05-4c8d-ad96-2cf5f7e16815/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1048.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Kein Klappern. Kein Rattern. Keine Kette, die herunterspringt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/723cabee-7ca3-4b3c-829a-f0264d9e6b63/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1045.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/da506d8f-0056-4f13-b948-6d101fd74176/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1083.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/96bbbf5f-b83a-4a46-960e-f3fd703bfd35/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike--2.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Das wendige Jumpbike folgt gehörig jedem noch so kleinen Input. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ba7ee2f8-c5ed-487f-b69e-9cd72ac747d3/Testpilot_bike_Evil_Wreckoning_275_Parkbike-1026.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Baby Hulk – Custom Aufbau 27,5″ Jumpbike - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-dave-weagle-mtb-ride-dynamics-linkage monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0f8a9af-595f-47ad-93bf-676504fd30de/dave_weagle_podcast_testpilot.jpg Magazin - Podcast: Dave Weagle – MTB design, kinematik, was kann linkage? - Part 2 of 2 - Hier kommt der zweite Teil des Podcasts mit Dave Weagle. Wer den ersten Teil anhören möchte, findet ihn hier. Im zweiten Teil tauchen Dave und Jens eine vollgeladene Stunde erneut in die Komplexität der Entwicklung von Mountainbikes ein. Komplexe Technologien werden ebenso beleuchtet wie die Schwächen, die wir Menschen beim Umgang damit haben. Es geht um die fortwährende Innovation und wie man diese Technik bestmöglich auf die persönlichen Bedürfnisseeinstellt. Wie beeinflusst die Kinematik eines Hinterbaus das Fahrverhalten eines Bikes und was haben uns Kettenführungen in den 90ern ermöglicht? https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-dave-weagle-mtb-ride-dynamics-linkage/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0f8a9af-595f-47ad-93bf-676504fd30de/dave_weagle_podcast_testpilot.jpg Magazin - Podcast: Dave Weagle – MTB design, kinematics pros and cons on linkage - Part 2 of 2 - This is the second part of the Dave Weagle Podcast. Find part one here. In one packed hour, Dave and Jens will try to explain, the complexity in bike design. They shed light on the advancing of bike technology and how we as humans are still the weakest part of it. How technology got better and how hard it can be to set it up. We dip on how to influence riding characteristic’s of a bike via kinematic design and head back to the 90s for the first steps with chain guides. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-dave-weagle-mtb-ride-dynamics/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1728322050005-SGOZI1COTEBGQQPGERX2/Podcast_Dave_Weagle_Jens_Staudt_Testpilot_Ridedynamics.jpg Magazin - Podcast: Dave Weagle – Ride Dynamics, Missleading Geometry-charts and Linkage forks – Part 1 of 2 - If you are somewhat interested in bikes, you are aware of the name Dave Weagle. His initials can be found on many frames from different brands. DW – a logo which stands for decades of tinkering about numbers. Numbers which describe somewhat the ride dynamics of a two wheeled vehicle: The bicycle. In this episode of the TESTPILOT Podcast, we dive head first into the rabbit hole of the science behind bikes. The complexity and flaws of models, which may or may not be able to describe what we feel on the trail. https://www.testpilot.bike/magazin/podcast-dave-weagle-mtb-ride-dynamics monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1728322050005-SGOZI1COTEBGQQPGERX2/Podcast_Dave_Weagle_Jens_Staudt_Testpilot_Ridedynamics.jpg Magazin - Podcast: Dave Weagle – FahrDynamik, Irreführende Geometrietabellen und Linkage federgabeln - Wenn ihr euch etwas mehr mit Bikes beschäftigt habt, dann kennt ihr den Namen Dave Weagle. Seine Initialen finden sich auf vielen Rahmen von verschiedenen Herstellern. DW – das Logo steht für jahrzehntelange Forschung rund um dynamische Zahlen. Zahlen können helfen, die Fahreigenschaften eines einspurigen Vehikels zu beschreiben: das Fahrrad. In dieser Podcast-Episode von TESTPILOT stürzen wir uns mit Anlauf, Kopf voran in den Kaninchenbau, was man als die Wissenschaft hinter Bikes nennen könnte. Es geht um die Komplexität und Schwächen der Modelle, welche wir nutzen, um zu beschreiben, was wir auf dem Trail fühlen. https://www.testpilot.bike/magazin/der-getriebene-mountainbiker monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d95d37a7-ab8c-4812-8faf-2fd6ca203b19/Testpilot_Titelbild_Getriebener_Mountainbiker_Yannick-8639_2500px.jpg Magazin - Der getriebene Mountainbiker - Natürlich sind wir eigentlich vernünftig, wäre da nicht … Die Kolumne aus einem Leben als und mit Mountainbikern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/663fe73c-33b5-4c4e-a036-030528bf6d0c/Testpilot_Yannick_Noll_1080x1080.jpg Magazin - Der getriebene Mountainbiker - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/test-ethirteen-sidekick-flux-enduro/en monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59836728-9ac4-4b6b-b69a-01ea019cab91/Sidekick+Hub+Free+Speed1.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Being a biker nowadays could be quite chill. You ride your bike, don’t bother yourself with the new stuff being launched. But suddenly this easy life is over, and you are getting pulled into a rabbit hole. Topics like anti-squat, progression, mid-stroke-support and pedal-kickback getting thrown at you. Ignorance is bliss. Until it isn’t because if all people in the bike industry would be like this we still would be on klunkers, hauling down fire roads. There are the restless and the tinkerers who belief in the never-ending process of improvement in technology. You may call this “Performance” if it would’t be such an overused word. We could agree on “a better function on the trail, for a better ride experience”. That sounds complicated. But let me tell you one thing … e*thirteen is hitting the market with a product which is more than just a quick shot. It aims to decouple your kinematic from the negative influence of your drivetrain. This is a big deal. It is here to stay: Sidekick. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59688d10-b1a3-42e4-96b7-7a7963dd5017/e_thirteen+Sidekick+Wheels.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Trail, Enduro or DH – Three options are offered from e*thirteen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b6ce5cbe-190e-4f4f-8865-ab398c1ba0c7/Pedal+Kickback.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders The red segment visualizes the feel you experience on your feet while riding through some chunder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/899fd8b4-e69d-4e98-8076-56e022db14ce/Sidekick+Hub+Adjustable+Deadband.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - After two years of busy times in their R&D e*thirteen did it. If you open the hub, which is an easy tool free process, you understand quickly how they solved the problem. On the axle there is a red component called the Pusher. It has three bays in different sizes. The Pusher, as the name suggests, pushes three paws into the ratchet. The delay in engagement is determined by the size of the bay you have chosen. 12°, 15° are 18° laser etched in, explaining the sizes. The moment you put power on the pedals, the chain pulls the cassette forward, which moves the Pusher through the bay. The moment the Pusher is moving under the paw, it will engage outward. When you stop pedaling and start coasting, a single paw, mounted on the pusher is pulling it rearward and the three paws pull inward, decoupling the system. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3188a425-31cf-4dfb-8c75-3b93d1ecf667/Sidekick+Hub+Free+Speed2.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Screw off the end cap with your hand, pull the system apart. Move the Pusher out of the bays, choose the bay via rotating it, push it back in – done. Via this process, you easily can test the different settings in a multiple laps session on your trail. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/749535ed-d03a-4fdc-9de2-238c19a03937/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1219.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/45d0fe17-7471-4a18-b182-30eba42df859/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1220.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb2fadc9-3968-45e4-b66f-1c45c49820fa/Sidekick+Hub+Comparison.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/afd07b4c-ddd9-4122-932b-a62dc3d6f086/Grappler+Flux+Rims2.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders A low profile rim enables for more vertical compliance if the wheel set is hitting an obstacle. e*thirteen stayed quiet, being asked about the little flat spot on the opposite site of the valve. Should you put a counterweight in there, stabilizing the wheel on world cup speed or is this a spot prepared for an upcoming feature? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/287e6cd3-7f4a-4759-9b59-4eb04cb9ac25/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9778.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c2064f8d-e5ef-40a4-b908-972bd5a888ec/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1171.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86951ca3-072e-4fd5-af92-1917e23b41fd/90_vertical.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/242dce57-79d5-4b4b-98ae-5ece18131435/30_angular.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bf865b1b-b266-41af-9979-169ce0b2763d/What+is+Sidekick.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Simple solutions are often the hardest to achieve. After two years of R&D Sidekick has only a few parts to conquer the topic of pedal kickback. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a4f9e6b-964a-40f6-a634-97c53f27e2c0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9775.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Especially in the Angerbird with the slightly shorter travel the Sidekick Flux wheelset made a big difference. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08b96435-cb15-4261-8cc0-89cf7dc0b95d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1167.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders True value comes from the inside. This is where the key benefits of Sidekick comes from. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d0f0c8bd-4273-4d20-b52d-c0ea0642f34c/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9780.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders In the front the Flux rim will help you absorbing hits and increase your grip. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/test-ethirteen-sidekick-flux-enduro monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59836728-9ac4-4b6b-b69a-01ea019cab91/Sidekick+Hub+Free+Speed1.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Als Biker könnte man es so einfach haben. Man fährt Rad und kümmert sich um keine Neuheiten. Doch dann ist es plötzlich vorbei mit der Ruhe. Begriffe wie Anti-Squat, Progression, Mid-Stroke-Support und Pedal-Kickback zerren dich in den Kaninchenbau – Ignorance is bliss. Oder auch nicht, denn wenn alle in der Bikegemeinde so denken würden, dann würden wir vielleicht immer noch auf Klunkern Forststraßen herunterfahren. Es gibt die Unermüdlichen, die an Verbesserung am Produkt glauben. An etwas, das man „Performance“ nennen könnte, wenn es nicht so abgedroschen klingen würde. Einigen wir uns auf „eine bessere Funktion auf dem Trail für ein besseres Fahrgefühl“. Auch sperrig. Aber ich sage euch eines … e*thirteen tritt hier mit einem Produkt auf den Markt, das mehr ist als nur eine fixe Idee. Es geht um nicht weniger als die Entkopplung deines Hinterbaus von den negativen Einflüssen des Antriebs. Willkommen, um zu bleiben: Sidekick https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/59688d10-b1a3-42e4-96b7-7a7963dd5017/e_thirteen+Sidekick+Wheels.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Trail, Enduro oder DH – Drei Varianten werden von e*thirteen angeboten. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b6ce5cbe-190e-4f4f-8865-ab398c1ba0c7/Pedal+Kickback.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Der rote Winkel beschreibt das Gefühl, das ihr beim Fahren am Pedal spürt, wenn es ordentlich rumpelt. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/899fd8b4-e69d-4e98-8076-56e022db14ce/Sidekick+Hub+Adjustable+Deadband.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Nach zwei Jahren Entwicklungszeit hat e*thirteen das geschafft. Wenn man die Nabe öffnet, was mit wenigen Handgriffen und werkzeugfrei möglich ist, erkennt man relativ schnell das Funktionsprinzip. Auf der Achse sitzt ein rotes Bauteil, welches über drei unterschiedlich große Buchten verfügt. Der sogenannte Pusher schiebt drei Sperrklinken verzögert in einen Zahnring. Eine zeitliche Verzögerung bis zum Kontakt ergibt sich durch die Größe der Bucht. 12°, 15° und 18° groß sind die drei wählbaren Settings. Tritt man an und generiert Kettenzug auf die Nabe, zieht es den Pusher durch die Bucht und erst wenn er sich unter die Sperrklingen geschoben hat, hat dieser Kontakt zu den Zähnen, welche dann die Nabe nach vorn drehen beziehungsweise was euer Hinterrad antreibt. In dem Moment, in dem ihr aufhört zu treten, zieht die einzelne immer mitlaufende Sperrklinke den Pusher zurück und ihr seid entkoppelt. Bereit den nächsten Kick abzumildern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3188a425-31cf-4dfb-8c75-3b93d1ecf667/Sidekick+Hub+Free+Speed2.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Kappe abschrauben, Kassette mit Achse aus der Nabe ziehen und der Pusher liegt frei. Hebt man diesen an, kann man ihn auf die gewüschte Position mit angeschriebene Leerweg einstellen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/749535ed-d03a-4fdc-9de2-238c19a03937/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1219.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/45d0fe17-7471-4a18-b182-30eba42df859/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1220.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cb2fadc9-3968-45e4-b66f-1c45c49820fa/Sidekick+Hub+Comparison.gif Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/afd07b4c-ddd9-4122-932b-a62dc3d6f086/Grappler+Flux+Rims2.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Ein flaches Felgenprofil ermöglicht mehr Nachgiebigkeit, wenn das Laufrad auf ein Hindernis trifft. Auf die kleine Erhöhung gegenüber dem Ventil geht e*thirteen noch nicht wirklich ein. Man kann hier ein Auswuchtgewicht anbringen oder es ist eine Vorbereitung für ein kommendes Feature? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/287e6cd3-7f4a-4759-9b59-4eb04cb9ac25/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9778.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c2064f8d-e5ef-40a4-b908-972bd5a888ec/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1171.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/86951ca3-072e-4fd5-af92-1917e23b41fd/90_vertical.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/242dce57-79d5-4b4b-98ae-5ece18131435/30_angular.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/bf865b1b-b266-41af-9979-169ce0b2763d/What+is+Sidekick.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Einfache Lösungen sind oft am schwersten zu entwickeln. Nach zwei Jahren Entwicklungszeit kommt Sidekick kommt mit wenigen Bauteilen aus, um das Thema Pedalrückschlag in den Griff zu bekommen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8a4f9e6b-964a-40f6-a634-97c53f27e2c0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9775.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Besonders im Angerbird mit verkürztem Federweg überzeugte die Funktion der Sidekick Flux Laufräder. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/08b96435-cb15-4261-8cc0-89cf7dc0b95d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-1167.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Auf die inneren Werte kommt es an. In der Hinterradnabe schlummert von außen unsichtbar der technische Vorteil. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58307b56-84a3-41cc-b9bc-8fadfd2f639e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_e13_sidekick_flux_review-9781.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders An der Front hilft die Flux Felge bei der Absorption der Schläge und erhöht den Grip. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Test – e*thirteen Sidekick Flux Enduro - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/ohne-trailbuilder-keine-trails monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/58207f2f-55ce-4812-9730-b3585c92f6fd/kratertrails_lucas_sendelbach.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mountainbiken ist Freiheit. Die Faszination besteht darin, neue Wege zu erkunden und eigene Grenzen zu überwinden. Körperlich und mental. Unser Sport findet in der Natur statt. Auf Trails, die früher Pfade waren, Schleichwege und Wanderrouten. Die Vegetation holt sich alles zurück und so verschwinden Wege, die einst nutzbar waren, in Ranken, Laub und Totholz. Nicht alle Trails waren früher Wege. Viele sind an Orten entstanden, die zuvor noch niemand entdeckte. Doch Trails und Riding-Spots entstehen nicht einfach so. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/462bc996-aad9-48df-bacc-0cc692bb33ec/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9999.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Es gibt zahlreiche Spielarten vom Mountainbiken. Die meisten haben keinerlei Berührungspunkte mehr mit dem, was Nicht-Mountainbiker unter Fahrradfahren verstehen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/eda9f947-c0e0-4b9e-887d-3b5e130186bc/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9950.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Viele Menschen pendeln lediglich zwischen ihrem Zuhause und der Arbeitsstätte. Manch andere haben ihr Zuhause nicht in vier Wänden. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4409955a-b7d3-4b34-bec9-0725e579daa2/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9992.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8c6b7ac2-6e20-4f82-88ab-ec2a4fbf69e8/IMG_0720.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Wasser ist der Schlüssel beim Bau und der Reparatur von Sprüngen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/a25df980-3c5d-4362-9750-9111ee1a908f/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9963.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Gestapelte Steine sorgen für Haltbarkeit. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ad9623d3-45f7-4e11-95b3-2a2630e4733f/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9993.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Mach es besonders Viele Tonnen Erde wurden in akribischer Arbeit sorgfältig aufgetürmt, verdichtet, beim Absacken kontrolliert und immer wieder in Form gebracht. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1fe8c47e-ffa5-49a4-956d-e072425644c8/Krater_Jumpline_Rebuild-5714.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1ac2a0a-cf68-49cc-81a2-fc59f5363fa6/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9901.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c839e570-ef12-445c-85bf-a3683d294aeb/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9903.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7b16e76-4bad-440d-af0e-0c426ec74dad/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9987.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/2d29fa52-6b87-4ce5-be76-85807209a874/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-0026.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/15f20e71-d6b3-46b5-9b43-4de0535a38df/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9958.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9e3eb7f2-c469-41dc-8c20-4dcca78d52e3/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9945.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/6a778014-1d85-48b1-ad34-4526546e1a18/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9982.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e0c2077b-f341-428a-be94-d897d7687778/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9935.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/36fe8866-fd66-48a7-93aa-bda48b9103e2/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9971.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/3b156779-ce4a-4e3e-89a4-c441f8ec2b9c/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9962.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/35269765-f813-4f2f-9508-3458a1b30b1d/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-0034.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/dff471b7-9204-4001-b7b5-eda08a173f62/Testpilot_Kratertrails_Lukas_Sendelbach-9942.jpg Magazin - Ohne Trailbuilder keine Trails – Eine Dankesrede - Instagram: @Kratertrails @cloud9trails @Lucas Sendelbach Zur Vereinsseite https://www.testpilot.bike/magazin/angerbird monthly 0.5 2026-02-04 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/214b5347-ed20-4538-9310-6dd25788b0c6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4439.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Ihr kennt das: Es gibt jede Menge gute Bikes von der Stange. Man kann kleinere Anpassungen an Lenkzentrale, Sattel und Pedalen durchführen und damit zufrieden sein. Man kann sich aber auch sein perfekt passendes Traum-Bike aufbauen und sich über jedes noch so kleine Anbauteil Gedanken machen. Auf Testpilot möchten wir euch Einblicke geben in die Details, die euch helfen, ein Bike oder eine Komponente ideal zu nutzen und Bikes besser zu verstehen. Denn – auch kleine Änderungen können viel ausmachen. In diesen Custom-Firebird-Aufbau ist viel Zeit und Liebe geflossen. Jedes Teil wurde sehr bewusst ausgewählt und selbst der Rahmen neu lackiert. Nichts wurde dem Zufall überlassen. Viel Spaß beim Einblick in Jens’ Angerbird-Projekt. Eine Übersicht mit allen Custom-Projekten findet ihr hier. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/be343105-e5e2-4c76-b1f0-7d6b1a52cc73/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-2340.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Ein Bike ist mehr als die Summe seiner Teile. Alles spielt als Gesamtkonzept zusammen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d5614588-368c-4f12-846e-4ee6bccb0548/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4503.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Das Burgtec Offset Bushing kann … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/085ecd51-f1b8-4997-add6-820a81b44bde/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4521.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - … die Einbaulänge des Dämpfers um 1,5 mm verringern. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9e21603b-328c-4cd2-94f2-f194f8ee578d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4529.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - 5 mm mehr Reach dank exzentrischem Steuersatz https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1a77607c-b464-49d7-a630-90a956e6c574/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4361.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - 10 mm Bauhöhe gleichen die kürzere Gabel aus https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/49548bb5-026d-425d-b5f6-16c10fa0c3fc/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4502.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Rock Shox Super Deluxe Coil https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726581708735-D3XBTDJPM6L63IY42419/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4328.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Komplettiert mit Sprindex https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4a23971f-db46-42f0-9c41-f3553727cb6e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4504.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - 500 – 550 lbs sind mit dieser Feder möglich https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cf0d2a19-6345-4435-b8d3-030ee3a7b24e/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_DAempfer-1160.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Ein kurzer Dreh mit der Hand genügt https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9281bb9b-c2b3-400a-b659-dc26d1499d99/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4533.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Arbeitstier Lyrik https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d72da067-92ae-4eaf-ac1f-f7b246a864b5/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4430.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Sie muss sich nicht verstecken https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726584967406-42LVWVUNAGGXHRGAXYXT/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4512.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Das Angebot an Lenkern mit 50 mm Rise ist klein https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726584950610-GN2Q7TTGTTL94HHTHFWV/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4369.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Solch ein Lenker hilft den Spacerturm zu vermeiden https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726590971445-12D5DMS4TO6I4EEC42O8/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4511.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - ODI Rogue – Ein Klassiker https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/c1155dc6-236b-48bc-8182-2648deea8595/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4353.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Die Lenkzentrale https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/890c12c7-b33b-4ad1-8c87-e6cf8336c32b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4514.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Die Klemmschelle ermöglicht eine freiere Positionierung https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586232610-I2RETJ8NFA1OVCRRNYEE/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4406.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - XT – Tut es auch https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/cd337a28-465b-46c1-9cb1-e3aa160a1be2/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4398.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/4317ef59-e400-4147-9d70-b8e5e6f74c9a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4519.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Schnell zu wechseln mit 0 mm Offset https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/d04f5766-fc5f-4bf8-b92c-8b1652b0ec22/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4517.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Aluminium sorgt bei mir für mehr Vertrauen bei Kurbeln https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e7864aac-22f4-4fb3-b521-acca7904125b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4530.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Minimalismus … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/8714b4c2-97cb-4079-9471-17e1a370feca/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Kettenfuehrung-1164.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - … auf die Spitze getrieben https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586580811-O7KLF5FHKF5AAAFMI2DB/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4537.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - AERTIME Dekade gibt es in zwei Größen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726586489914-X5NLO1R23MOABJ68GL6P/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4393.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Weniger Steinkontakt hat man mit der kleinen Version https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591103437-FMJ3DQA4M12XG2KH2RP7/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4500.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - 0,52° Eingriffswinkel https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591135658-3DCTSLZDKJ6YC2MYDURE/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4499.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Aluminium gegen Steinfelder https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/447a7f82-21cd-4d87-948e-f65289253ce6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4516.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Ein wilder Mix für Kenner https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0a201b92-d195-43aa-826e-1e42d77e147a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Bremse-1178.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Hebel unbetätigt … https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/ea63d66a-b76c-4072-aa69-4428bfec990b/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_Bremse-1179.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - … und Hebel betätigt. Wenig Weg ist das Ziel. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/9737c039-3731-4826-b3e9-7fee24f09657/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4498.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Das "Dach", welches den Radeinbau erleichtert https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/817952f2-2612-4921-b734-b50524c0b39a/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4403.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Die Bremse aus drei Marken https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726591206895-7WTDFLDL99D6SJRXAQMP/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4506.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Zufall – aber passend https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/b7c28998-960b-40e6-ad72-2c93ec0c2f91/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4343.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - It's a match! https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1726588678710-O6RX0IUDIJ674SFWOQFX/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4507.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Unkompliziert. Unkompliziert ist gut. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/83db9118-cd93-4ef4-8546-d5578e42fbc0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4520.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Reicht Enduro? https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/1f4ce052-c7ff-43a9-a034-30a1e8b48cb6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4697.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Dicke Stollen https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/7b7d7fc8-7da8-462d-b50c-1ceedcaad2de/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4523.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/57b73349-df22-4960-bd8e-5d95b339c691/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4524.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0008996c-82e9-4364-aa0e-df193d6983ad/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4526.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/0df1e5c2-1c13-4ab8-b06c-93070313d27d/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4525.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/e76e3f74-78f7-4124-867c-4bcd7e443fa0/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird_BTW-4527.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/214b5347-ed20-4538-9310-6dd25788b0c6/Foto_Jens_Staudt_Testpilot_Angerbird-4439.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Wie aus einem Fire- ein ANGERBIRD wurde https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/05fd543b-da15-4bec-b627-fba3ed35daec/Testpilot_Jens_Staudt_16_zu_9.jpg Magazin - Angerbird – Custom Aufbau Deluxe - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://www.testpilot.bike/magazin/unsere-mission monthly 0.5 2025-12-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66b0e38dee5c0a5640d31926/767ffaef-ecaf-4080-b2eb-0e50fcbf4a1b/teaser_2500.jpg Magazin - Unsere Mission - Was ist Testpilot? Was macht uns aus? Warum machen wir das? Lese hier alles über unsere Mission und den Hintergrund, der uns bewegt. „Weil es ein Magazin braucht, das echte Antworten gibt.“ Für wen schreiben wir? Unsere Mission Hintergrund https://www.testpilot.bike/magazin/category/Bike+Hacks monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Vergleichstest monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Unbekannte+Helden monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Testpilot monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Federgabeltest monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Podcast monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Review monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Interview monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Rund+ums+Rad monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Deutsch monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Fork+Field+Test monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Bikes+und+Customs monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/Kolumne monthly 0.5 https://www.testpilot.bike/magazin/category/English monthly 0.5 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